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journaliste, romancier, motard et copilote automobile, concepteur et organisateur de rallyes-raids, ancien directeur du Paris-Dakar De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Jean-Claude Morellet, plus connu sous le nom de Fenouil, né le [1] à Yaoundé, est un journaliste, romancier, et pilote moto français, concepteur et organisateur de rallye-raid.
Fondateur Rallye des Pharaons | |
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Fondateur Rallye de Tunisie | |
Naissance | |
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Nom de naissance |
Jean-Claude Morellet |
Surnom |
Le Renard du désert français |
Pseudonyme |
Fenouil |
Nationalité | |
Activité |
Journaliste, romancier, pilote moto et copilote automobile, concepteur et organisateur de rallyes-raids, ancien directeur du Paris-Dakar |
Sports |
Sport motocycliste, course automobile (en) |
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Discipline sportive | |
Site web |
Image externe | |
Jean-Claude Morellet alias Fenouil | |
Photographe et journaliste, motard par passion, lorsque Thierry Sabine organisa, en 1979, la première édition du Paris-Dakar, Fenouil en fut fasciné, il y participa avec sa BMW privée et réussit à terminer trois fois dans le top dix lors des sept premières éditions du Dakar.
En 1980, il crée le Rallye de Tunisie avant de revendre cette activité en 1981 pour aller créer dès 1982 le Rallye des Pharaons en Égypte[2].
De 1987 à 1990, il participe au Dakar comme copilote automobile pour des équipes officielles. Jean-Claude Killy lui confie en 1994 la direction de la course, qui avait besoin de retrouver la crédibilité que son expérience d’organisateur de rallye-raids pouvait donner[3].
En 2010, il crée le Rallye des Mille et Une Nuits Classic.
Année | Catégorie | Pilote | Véhicule | Pos. |
---|---|---|---|---|
1979 | Moto | BMW 800 GS | Abd. | |
1980 | BMW 800 GS | 5e | ||
1981 | BMW 800 GS | 4e | ||
1982 | BMW 980 GS | Abd. | ||
1983 | BMW 980 GS | 9e[4] | ||
1984 | Yamaha 600 XT Ténéré | 11e | ||
1985 | BMW 1000 GS | Abd. | ||
1987 | Auto | Kenjirō Shinozuka | Mitsubishi Pajero | 3e[4] |
1988 | Patrick Zaniroli | Range Rover | Abd. | |
1989 | Guy Fréquelin | Peugeot 205 Turbo 16 | 4e[5] | |
1990 | Björn Waldegård | Peugeot 205 Turbo 16 | 2e[6] |
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