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L'EKAD ou le Périphérique de Iékaterinbourg (en russe : ЕКАД, acronyme de Екатеринбу́ргская кольцева́я автодоро́га, Iekaterinbourgskaïa Koltsevaïa Avtomobilnaïa Doroga, ou en français « voie périphérique automobile de Iékaterinbourg »), est un anneau de voies rapides urbaines long de 93 km autour de Iékaterinbourg en Russie. Il est composé à la fois de sections en 2 x 2 ou 2 x 3 voies et de voie rapides, dans tous les cas séparés des autres routes. Du point de vue de sa dénomination, il est composé de deux parties reliant la R242 à l'ouest et la R351 à l'est, l'une passant au sud ; le demi-anneau sud, l'autre passant au nord ; le demi-anneau nord. L'EKAD est en 2022 le seul périphérique russe complet une fois passé l'Oural, et il est sur l'itinéraire du trajet le plus court entre Moscou et l'extrême-orient russe. Il deviendra un tronçon clef lors de l'achèvement de l'autoroute M12, censée relier la capitale à au moins Kémérovo.
EKAD 65К—4108000 | |
65K-4108000 | |
L'EKAD (à l'horizontal) au nord de la ville avec Verkhniaïa Pychma en arrière-plan | |
Carte de l'EKAD. La section manquante au sud a depuis été ouverte. | |
Autres noms | Périphérique d'Ekaterinbourg |
---|---|
Historique | |
Inauguration | 8 septembre 2022 |
Ouverture | Par étape entre 1992 et 2022 |
Classement | Voie publique d'importance régionale |
Caractéristiques | |
Longueur | 94,38 |
Direction | Circulaire |
Intersections | |
Ceinture périphérique | Iékaterinbourg |
Territoires traversés | |
Pays | Russie |
Région | Oblast de Sverdlovsk |
Exploitation | |
Gestionnaire | Rosavtodor |
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D'une part, il y a le demi-anneau nord qui est de catégorie II, avec une chaussée large de 7,5 mètres qui se compose d'une voie dans chaque sens. D'autre part, il y a le demi-anneau sud, plus récent, de catégorie IB avec deux voies dans chaque sens au minimum, et parfois trois. La vitesse est sur cette partie de 120 km/h, contrairement aux 90 au nord[1].
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