BB 67300

Les BB 67300 sont des locomotives diesel/électriques de la SNCF pour service mixte voyageurs ou marchandises. Elles ont été commandées le 15 décembre 1965, et la première a été mise en service le 5 décembre 1967 au dépôt de Chambéry. Les vingt dernières machines n'ont pas été livrées neuves, mais sont issues de la transformation de BB 67000. Ces locomotives sont aptes à circuler en unités multiples (UM) entre elles et avec les BB 67400.

BB 67300

La BB 67371 en gare de Grenoble.

Données clés

Exploitant(s)	SNCF
Désignation	BB 67301 à 67390
Type	locomotive
Motorisation	Diesel-électrique
Couplage	UM, réversibilité
Construction	70 locomotives + 20 transformées
Constructeur(s)	BL-MTE
Livraison	de 1967 à 1969
Transformation	20 dernières locomotives issues de BB 67000
Effectif	0 au 1er janvier 2019
Service commercial	VFE-TIR-Fret-TER
Retrait	18 décembre 2018
Affectation	VFE-TIR-TER

Caractéristiques techniques

Disposition des essieux	B'B'
Écartement	standard (1 435 mm)
Carburant	gazole
Moteur thermique	1 moteur S.E.M.T. Pielstick 16 PA 4 (V16)
Moteurs de traction	2 moteurs SW 9209 680 V à ventil. forcée 1 par bogies
Transmission	unilatérale
Puissance continue	1 525 kW
Capacité en carburant	3 400 L
Consommation	3,7 L/km
Masse en service	80 t
Longueur	17,090 m
Largeur	2,940 m
Hauteur	4,140 m
Empattement	9,800 m
Bogies	Y 210
Empattement du bogie	2,500 m
Diamètre des roues	Ø1260
Vitesse maximale	140 km/h

^{[1],[2],[3],[4]}

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Histoire

Services effectués

Voyageurs

• Valence - Grenoble - Chambéry - Genève (en service international),
• Valence - Grenoble - Chambéry - Annecy,
• Grenoble - Veynes - Gap (par la ligne des Alpes) dont la traction de rames composées de 4 remorques d'autorails Decauville, la machine est utilisée pour le graissage des rails sur cette ligne,
• Grenoble - Lyon,
• Lyon - Chambéry - Albertville - Bourg-Saint-Maurice en UM avant l'électrification pour les Jeux Olympiques de 1992,
• Paris Nord - Laon en UM avec BB 67400,
• Tours - Lyon-Part-Dieu - Grenoble ou Lyon-Perrache après électrification de la ligne Tours - Le-Croisic,
• Tours - Le Mans - Caen,
• Marseille - Veynes - Gap - Briançon,
• Bordeaux - Limoges,
• Nantes - La-Roche-Sur-Yon - Les-Sables-d'Olonne
• Nantes - La-Roche-sur-Yon - La Rochelle - Rochefort - Saintes - Bordeaux Saint-Jean en UM,
• Nantes - Lyon-Perrache en UM avant électrification de l'étoile d'Angers pour les compositions renforcées des machines de ce premier dépôt,
• Paris - Clermont-Ferrand - Le Mont-Dore,
• Paris - Clermont-Ferrand - Aurillac,
• Bourges - Montluçon (relayant une locomotive électrique sur la relation Paris-Austerlitz - Montluçon), jusqu'en décembre 2018, date de la suppression de la relation directe. Désormais, une correspondance s'effectue dans les gares de Bourges ou de Vierzon-Ville.
• Auray - Quiberon^[5],[6],[7]
• Saint-Brieuc^[7] - Plouaret - Lannion^[6],
• Quimper - Landerneau - Brest ^[5],[7],[6]
• Rennes - Saint-Malo^[6]

Le 9 août 2007, un train Bordeaux Nantes est à proximité de Saint Laurent de la Prée-Fouras; le 67304 est en tête, suivi du 67404.

(liste non exhaustive)

TER Basse-Normandie

• Caen - Argentan - Alençon^[7],[6] (avec Rame Inox Omnibus ou Rame Réversible Régionale)
• Axe régional sur la Ligne de Paris à Granville avec la Gare de Dreux ^[7],[6](avec Rame Inox Omnibus ou Rame Réversible Régionale)

TER Bourgogne

• Roanne - Moulins - Nevers^[7] (Rame Réversible Régionale)
• Nevers - Décize^[7] (avec Rame Réversible Régionale)

TER Bretagne

• Rennes - Châteaubriant^[7] (avec Rame Réversible Régionale),
• Rennes - Redon ^[7],[6](avec Rame Réversible Régionale),
• Rennes - Saint-Brieuc^[6] (avec Rame Réversible Régionale),
• Rennes - Saint-Malo^[6] (avec Rame Réversible Régionale),
• Rennes - Vitré - Laval^[7] (avec Rame Réversible Régionale)

TER Centre

• Tours - Bléré-la-Croix, (avec Rame Inox Omnibus)
• Tours - Gare de Saint-Aignan - Noyers (avec Rame Inox Omnibus)
• Tours - Vierzon, (avec Voiture Unifiée de Service Intérieur ou Rame Inox Omnibus)
• Vierzon - Mehun-sur-Yèvres - Bourges (avec Voiture Unifiée de Service Intérieur ou Rame Inox Omnibus)

• Tours - Château-du-Loir, (avec Rame Inox Omnibus)
• Tours - Nevers^[6] (avec Voiture Unifiée de Service Intérieur ou Voiture Corail TU^[8])
• Bourges - Nérondes^[7] (avec Rame Inox Omnibus)
• Bourges - Nevers^[6] (avec Rame Inox Omnibus)
• Bourges - Saint-Amand-Montrond - Montluçon^[6] (avec Voiture Unifiée de Service Intérieur ou selon la ville en Rame Inox Omnibus)

TER Rhône-Alpes ou Stélyrail

• Lyon - Roanne, (avec Rame Réversible Régionale)
• Roanne - St Étienne Chateaucreux, (avec Rame Réversible Régionale)
• Lyon - St Étienne Chateaucreux - Roanne, (avec Rame Réversible Régionale)
• Chambéry - Albertville (avec Rame Réversible Régionale)
• Grenoble - Jarrie-Vizille (avec Rame Réversible Régionale)
• Saint-Etienne - Firminy - Monistrol-sur-Loire (avec Rame Réversible Régionale)
• Saint-Marcellin - Grenoble - Grenoble-Universités-Gières - Chambéry (service terminé le 2 mai 2016), avec Rame Réversible Régionale.
• Valence - Romans-sur-Isère - Moirans - Grenoble - Gières - Montmélian - Chambéry - Aix-les-Bains - Culoz - Bellegarde et Genève-Cornavin (sur le parcours sans être intégral avec Voiture Unifiée de Service Intérieur, Voiture Corail TU^[8] et Rame Réversible Régionale)

(liste non exhaustive)

Marchandises

• Rennes - Auray(W)^[7],[6] - Pontivy^[5]

• Portes-lès-Valence - Valence - Grenoble - Chambéry
• Lyon - Grenoble
• Lyon - Roanne
• Tours - Vierzon
• Clermont-Ferrand - Le Mont-Dore

(liste non exhaustive)

Dépôts titulaires au grès des affectations et mutations[9]

• Strasbourg^[10]
• Rennes^[10],[7]
• Tours-Saint-Pierre-des-Corps^[10]
• Vénissieux^[10]
• Nimes^[10]
• Rennes (US 67291)^[10]
• Bordeaux-Saint-Jean^[11]
• Nantes-Blottereau^[11],[12]
• Chambéry^[13]
• Caen^[13]
• Longueau^[14]
• STF Auvergne^[15]
• Technicentre Auvergne/Nivernais^[15]
• STF Rhône-Alpes^[16]

La dernière locomotive de la série BB 67300 est radiée le 18 décembre 2018.

Motrices	Mise en service	Radiation	Livrée	Dépôts	Baptême (Date)	Activité
BB 67301	5 décembre 1967	29 août 2013	Bleue	/	/	/
BB 67302	5 décembre 1967	19 novembre 2015	Bleue	/	/	/
BB 67303	12 janvier 1968	4 février 2014	Bleue	/	/	/
BB 67304	15 janvier 1968	1er décembre 2012	Bleue	/	/	/
BB 67305	15 janvier 1968	9 décembre 2017	Bleue	/	/	/
BB 67306	1er février 1968	4 février 2014	Bleue	/	/	/
BB 67307	1er février 1968	28 juin 2010	Bleue	/	/	/
BB 67308	4 février 1968	1er juin 2011	Bleue	/	/	/
BB 67309	10 mars 1968	1er juin 2011	Bleue	/	/	/
BB 67310	26 avril 1968	30 décembre 2005	Bleue	/	/	/
BB 67311	27 avril 1968	21 juillet 2008	Bleue	/	/	/
BB 67312	10 juillet 1968	1er juin 2011	Bleue	/	/	/
BB 67313	18 mai 1968	1er juin 2011	Bleue	/	/	/
BB 67314	17 juin 1968	24 juin 2008	Bleue	/	/	/
BB 67315	4 juillet 1968	14 juin 2011	Fret	/	/	/
BB 67316	10 juillet 1968	6 novembre 2014	Corail +	/	/	/
BB 67317	16 juillet 1968	1er juin 2011	Fret	/	/	/
BB 67318	20 juillet 1968	15 décembre 2009	Corail +	/	/	/
BB 67319	26 juillet 1968	28 juin 2010	Bleue	/	/	/
BB 67320	30 juillet 1968	19 novembre 2015	Corail +	/	/	/
BB 67321	5 août 1968	28 juin 2010	Bleue	/	/	/
BB 67322	3 août 1968	27 avril 2011	Corail +	/	/	/
BB 67323	26 septembre 1968	5 septembre 2006	Bleue	/	/	/
BB 67324	26 septembre 1968	14 juin 2011	Fret	/	/	/
BB 67325	6 janvier 1968	28 septembre 1990	Bleue	/	/	/
BB 67326	17 octobre 1968	27 avril 2011	Bleue	/	/	/
BB 67327	17 octobre 1968	15 octobre 2008	Bleue	/	/	/
BB 67328	19 octobre 1968	5 février 2008	Bleue	/	/	/
BB 67329	30 octobre 1968	28 juin 2010	Bleue	/	/	/
BB 67330	10 novembre 1968	3 janvier 2018	Corail +	/	/	/
BB 67331	14 novembre 1968	1er juin 2011	Bleue	/	/	/
BB 67332	20 novembre 1968	14 juin 2011	Bleue	/	/	/
BB 67333	27 novembre 1968	28 juin 2010	Bleue	/	/	/
BB 67334	11 décembre 1968	3 juin 2010	Bleue	/	/	/
BB 67335	15 décembre 1968	28 juin 2010	Bleue	/	/	/
BB 67336	18 décembre 1968	1er juin 2011	Bleue	/	/	/
BB 67337	2 janvier 1969	22 avril 2010	Bleue	/	/	/
BB 67338	17 janvier 1969	3 janvier 2018	Corail +	/	/	/
BB 67339	16 janvier 1969	1er juin 2011	Bleue	/	/	/
BB 67340	29 janvier 1969	1er juillet 1990	Bleue	/	/	/
BB 67341	4 février 1969	6 septembre 2010	Bleue	/	/	/
BB 67342	12 février 1969	4 décembre 2007	Bleue	/	/	/
BB 67343	15 février 1969	22 novembre 2009	Corail +	/	/	/
BB 67344	26 février 1969	13 décembre 2011	Corail +	/	/	/
BB 67345	7 mars 1969	18 décembre 2018	Bleue	/	/	/
BB 67346	13 mars 1969	9 février 2016	Bleue	/	/	/
BB 67347	25 mars 1969	13 décembre 2011	Bleue	/	/	/
BB 67348	5 avril 1969	21 novembre 2018	Corail +	/	La Bernerie-en-Retz(10 août 1985[18])	/
BB 67349	16 avril 1969	19 novembre 2015	Corail +	/	/	/
BB 67350	5 avril 1969	1er juin 2011	Fret	/	/	/
BB 67351	1er mai 1969	30 juin 2017	Bleue	/	/	/
BB 67352	6 mai 1969	2 mars 2016	Corail +	/	/	/
BB 67353	6 juin 1969	20 juillet 2007	Bleue	/	/	/
BB 67354	6 juin 1969	1 février 2012	Bleue	/	/	/
BB 67355	27 mai 1969	31 mars 2016	Bleue	/	/	/
BB 67356	3 juin 1969	27 avril 2011	Bleue	/	/	/
BB 67357	13 juillet 1969	10 décembre 2017	Bleue	/	/	/
BB 67358	29 juin 1969	15 avril 2011	Bleue	/	/	/
BB 67359	23 juillet 1969	22 novembre 2009	Bleue	/	/	/
BB 67360	9 juillet 1969	22 novembre 2013	Bleue	/	/	/
BB 67361	21 juillet 1969	13 décembre 2011	Corail +	/	/	/
BB 67362	28 juillet 1969	1er juin 2011	Bleue	/	/	/
BB 67363	31 juillet 1969	19 novembre 2015	Bleue	/	/	/
BB 67364	8 août 1969	21 mai 2015	Bleue	/	/	/
BB 67365	26 septembre 1969	21 novembre 2014	Corail +	/	/	/
BB 67366	8 octobre 1969	28 septembre 1990	Bleue	/	/	/
BB 67367	30 septembre 1969	29 mars 2016	Bleue	/	/	/
BB 67368	10 octobre 1969	28 juin 2010	Bleue	/	/	/
BB 67369	21 octobre 1969	31 mars 2009	Bleue	/	/	/
BB 67370	17 novembre 1969	10 janvier 2012	Bleue	/	/	/
BB 67371 10 mars 1975	ex BB 67092 10 octobre 1966[19]	22 mai 2015	Corail +	/	/	/
BB 67372 21 janvier 1976	ex BB 67107 3 avril 1967	2 mai 2016	Corail +	/	/	/
BB 67373 25 mars 1976	ex BB 67110 26 avril 1967	14 décembre 2011	Corail + bleue	/	/	/
BB 67374 24 septembre 1976	ex BB 67109 25 avril 1967	17 janvier 2012	Corail +	/	/	/
BB 67375 19 novembre 1976	ex BB 67116 22 juillet 1967	22 mai 2015	Bleue	/	/	/
BB 67376 2 décembre 1976	ex BB 67095 5 décembre 1966	18 décembre 2018	Corail +	/	/	/
BB 67377 20 décembre 1976	ex BB 67104 10 mars 1967	3 janvier 2018	Bleue	/	/	/
BB 67378 10 janvier 1977	ex BB 67098 17 décembre 1966	6 mai 2010	Bleue	/	/	/
BB 67379 16 février 1977	ex BB 67113 6 juin 1967	13 décembre 2011	Corail +	/	/	/
BB 67380 14 février 1977	ex BB 67100 25 janvier 1967	27 mai 2016	Corail +	/	/	/
BB 67381 3 mars 1977	ex BB 67111 22 mai 1967	19 novembre 2015	Corail +	/	/	/
BB 67382 22 mars 1977	ex BB 67101 15 février 1967	9 décembre 2017	Corail +	/	/	/
BB 67383 8 avril 1977	ex BB 67119 7 octobre 1967	13 décembre 2011	Corail +	/	/	/
BB 67384 9 novembre 1978	ex BB 67099 12 janvier 1967	22 novembre 2009	Corail +	/	/	/
BB 67385 10 novembre 1978	ex BB 67105 20 mars 1967	22 novembre 2009	Bleue	/	/	/
BB 67386 12 décembre 1978	ex BB 67094 15 novembre 1966	9 décembre 2017	Bleue	/	/	/
BB 67387 2 janvier 1979	ex BB 67124 22 février 1968	28 novembre 2009	Corail +	/	/	/
BB 67388 8 février 1979	ex BB 67096 6 décembre 1966	4 février 2014	Corail +	/	/	/
BB 67389 8 février 1979	ex BB 67093 26 octobre 1966	4 février 2014	Corail +	/	/	/
BB 67390 24 janvier 1979	ex BB 67036 26 janvier 1965 puis ex BB 67291 1er mai 1966	22 novembre 2009	Corail +	/	/	/

État du matériel^[17] au 1^er janvier 2019

 

Machines particulières

• La BB 67373 (ci-contre) est la seule à avoir été peinte en livrée Corail + bleue (la livrée « Isabelle ») et gris métallisé au dépôt de Tours-Saint-Pierre. Elle a été mutée fin 2008 au dépôt de Chambéry.
• La BB 67390 a été le prototype des BB 67300; elle a porté successivement les numéros BB 67036 (sortie d'usine), puis BB 67291 en 1967, et pour finir BB 67390 en 1979 lors de sa conversion en 67300.

Livrées

• 
  Livrée "Bleu diesel" d’origine à moustaches en aluminium
• 
  Livrée "Bleu diesel" d’origine avec cabines renforcées et nouveaux feux
• 
  Livrée "Bleu diesel" avec flèches peintes
• 
  Livrée Fret
• 
  Livrée Corail+ rouge
• 
  Livrée Corail+ bleu isabelle

BB67305 en livrée "Bleu Diesel" au Musée du Chemin de Fer (Cité du Train) de Mulhouse au 22 septembre 2018.

Machines conservées

• La BB 67305 est conservée à la Cité du train à Mulhouse^{[réf. nécessaire]}

• La BB 67382 est conservée par l'ARCET à Lyon-Mouche^[20]

Culture

• 1978 : La BB 67306 fut utilisée au cinéma dans le film La Carapate.
• 1998 : La gare de La Souterraine apparaît dans le film de Patrice Chéreau Ceux qui m'aiment prendront le train. À la 25^e minute de ce film, la première vue complète du train en permet de constater qu'il est tracté par une CC 72000. Pourtant, à la 39^e minute de ce film l'unique vue complète du train qui repart de la gare de La Souterraine est tracté par une BB 67000 ou l'une de ses versions (gros plan sur la locomotive à la 40^e sans que le numéro de série soit lisible)...

Modélisme

Cette locomotive a été reproduite en HO par les firmes Piko, Lima, Hornby-Jouef, REE Modeles et Rivarossi, et en N par les firmes Lima Minitrix et Vapeur70^[21].

Notes et références

1. Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, 1978
2. Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 245
3. Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF, en plusieurs articles sur plusieurs numéros par année
4. Revue mensuelle Rail Passion, État trimestriel du matériel moteur SNCF, un article par trimestre
5. Loïc Fieux (préf. Jehan-Hubert Lavie, photogr. Francis MARX), Les Locomotives BB de France, t. I, Les Diesels, Auray, Loco-Revue, 1998, 227 p. (ISBN 2-903651-28-0), « La grande famille noble - BB 67300 », p. 177 à 180
6. Georges Mathieu, Le Matériel Moteur de la SNCF, Paris, La Vie du Rail, mars 1998, 3^e éd. (1^re éd. 1992), 352 p. (ISBN 978-2-902-80875-5 et 2-902 808-75-5), « Locomotives diesel et locotracteurs », p. 201 et 303
7. Georges Mathieu, Le Matériel Moteur de la SNCF, Paris, La Vie du Rail, mars 1994, 2^e éd. (1^re éd. 1992), 336 p. (ISBN 978-2-902-80848-9), « Locomotives diesel et locotracteurs », p. 191 et 287
8. Georges Mathieu, Le matériel remorqué voyageurs de la SNCF, Paris, La vie du rail, 4ème trimestre 2000, 1^re éd., 382 p. (ISBN 978-2-902-80892-2), « La SNCF et les régions », p. 276 - 286 - 287 "TER CENTRE VTU" 290 - 291 "TER RHÔNE-ALPES"
9. Jacques Defrance, Le Matériel Moteur SNCF, Paris, N.M. La Vie du Rail, janvier pour l'achever d'imprimer 1969, 2^e éd. (1^re éd. 1960), 446 p., « Addenda », p. 409
10. Denis Redoutey, Le Matériel Moteur de la SNCF en 1970, Paris, La Vie du Rail, novembre 2004 (réimpr. 1970, 1971 par Jacques Defrance et 2004 par l'auteur cité), 1^re éd. (1^re éd. 1960), 415 p. (ISBN 2-915034-31-1 et 978-2-915-03431-8), « Présentation des diesels, locomoteurs et locotracteurs », p. 237
11. Jacques Defrance (préf. André Portefaix), Le Matériel Moteur de la SNCF, Paris, N.M. La Vie du Rail, septembre 1976 (réimpr. 1977), 4^e éd. (1^re éd. 1960), 660 p., « Locomotives à moteurs thermiques et Addenda », p. 234 et 559
12. Jacques Bellanger, MICRONUM86 état numérique du parc moteur SNCF au 1er janvier 1986, Paris, Editions Modernes et Illustrées, 1^er janvier 1986, 2^e éd. (1^re éd. 1979), 73 p. (ISBN 2-86852-003-0), « Traction thermique », p. 33 et 34
13. Jacques Defrance, État Numérique du Parc Moteur SNCF au 1er janvier 1979, Paris, Éditions Modernes et Illustrées, 3ème trimestre 1979, 1^re éd., 73 p., chap. 3 et mise à jour au 1er avril 1979 (« Locomotives à moteurs thermiques et Engins modifiés dans leur série »), p. 30, 31 et 54
14. Denis Redoutey, Marc Carrémantrant et Patrick Staehlé, Le Matériel Moteur de la SNCF, Paris, La Vie du Rail, janvier 2007, 5^e éd. (1^re éd. 1992), 399 p. (ISBN 978-2-915034-65-3), « Les locomotives diesel », p. 245
15. Denis Redoutey, Le Matériel Moteur SNCF en 2012, Paris, La Vie du Rail, novembre 2012, 6^e éd. (1^re éd. 1992), 400 p. (ISBN 978-2-918758-60-0), « Locomotives diesel », p. 243
16. Denis Redoutey et Marc Carrémantrant, Le Matériel Moteur SNCF en 2016, Paris, La Vie du Rail, novembre 2016, 7^e éd. (1^re éd. 1992), 399 p. (ISBN 978-2-37062-040-8), « Locomotives diesel », p. 249
17. [PDF] Liste des BB 67300 sur le site Trains du Sud-Ouest.
18. « Trains du Sud Ouest », sur trainsso.fr (consulté le 30 septembre 2023).
19. 67371 à 67390 Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 369
20. « ARCET », sur ARCET (consulté le 3 décembre 2020)
21. Christophe Phulpin, « BB 67300 chez Vapeur70. »

Bibliographie

• Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, 1969 et réédition 1978
• Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, Paris, La Vie du Rail, paru en 1969 et réédition 2007, 399 p. (ISBN 978-2-915034-65-3)
• Revue : Rail Passion, n^o Hors Série sur « Les diesels de ligne », paru en novembre 2007.
• Revue : Olivier Constant, « L’encyclopédie du matériel moteur, tome 7, les locomotives diesels », Le Train,‎ septembre 2010 (ISSN 1296-5537)
  dont les BB 67300

Voir aussi

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Articles connexes

• Matériel moteur de la SNCF
• A1AA1A 68000

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