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Canon antichar De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Le D-81TM, connu également sous le code GRAU 2A46 est un canon antichar russe de 125 mm conçu au début des années 1970 par le bureau d'étude de Spetstekhnika à Iekaterinbourg et fabriqué aux arsenaux d'Iekaterinbourg (usine n° 9) et de Motovilikha à Perm. Il s'agit d'une version améliorée du canon D-81T (2A26) du même calibre, qui corrige notamment les défauts de précision de ce dernier.
D-81TM | |
Caractéristiques de service | |
---|---|
Type | canon antichar |
Production | |
Année de conception | 1970-1975 |
Constructeur | bureau d'étude de Spetstekhnika à Iekaterinbourg |
Caractéristiques générales | |
Poids du canon seul | 1 156 kg |
Poids du canon et de l'affût | 2 400 kg (masse oscillante) 1 820 kg (masse reculante) |
Support | T-64, T-72, T-80, T-84, T-90, PT-91 Twardy, Type 96, Zulfiqar |
Calibre | 125 mm |
Vitesse initiale | jusqu'à 1 800 m/s (OFL) |
Munitions | en deux fardeaux |
Alimentation | chargement automatique |
Mécanisme | culasse à coin horizontal |
Syst. d'absorption du recul | 340 mm (longueur de recul) |
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Afin de rectifier les problèmes inhérents au canon D-81 (2A26) de 125 mm, le bureau d'études de Spetstekhnika développa entre 1970 et 1975 une version améliorée appelée, D-81TM (en russe T pour tankovaya , char et M pour modifitsirovannyy, modifié) connu sous le code 2A46 dans les forces armées russes[1].
Le D-81TM se démarque de son prédécesseur par un nouveau tube, résistant mieux à l'usure, lui donnant une durée de vie de 900 à 1000 coups en employant des obus explosifs ou à charge creuse et de 200 à 250 coups en employant des obus-flèches.
Afin de garantir un effort de recul constant (dans le but de réduire la dispersion des tirs), les pistons accumulateurs du lien élastique possèdent un nouveau fluide de freinage, moins sensible aux variations de température et ne nécessitant plus de gaz pour contrer l'échauffement rapide de fluide de freinage[2].
Le T-72 Ural-1 est, en 1975, le premier char soviétique à être armé du canon 2A46-1, désormais recouvert d'un manchon anti-arcure en aluminium.
L'année suivante, les chars T-64B et le T-80 reçoivent également le D-81TM qui porte l'appellation de D-81K (2A46-2) en raison de son adaptation au carrousel 6EZ40 de leur système de chargement automatique.
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