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24 Heures du Mans 2023
course d'endurance automobile De Wikipédia, l'encyclopédie libre
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Les 24 Heures du Mans 2023 sont la 91e édition des 24 Heures du Mans, et l'édition du Centenaire de la création de l'épreuve. Elles se déroulent les 10 et 11 juin 2023. Elles constituent la 4e épreuve du championnat du monde d'endurance FIA 2023.
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Le 21 décembre 2022, l'ACO annonce que l'épreuve se déroulera à guichets fermés ; plus aucun billet n'est officiellement disponible à l'achat.
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Engagés
Résumé
Contexte
Invités
La participation aux 24 Heures du Mans se fait sur invitation uniquement.
Invitation dans la catégorie Garage 56 ou « Innovative car »
Afin de promouvoir les nouvelles technologies, l'ACO peut inviter un concurrent présentant une voiture innovante, en catégorie « Garage 56 » ou « Innovative car », ne répondant pas aux règlements techniques en vigueur du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA.
Pour l'édition 2023, un partenariat entre la NASCAR, Hendrick Motorsports, Chevrolet et Goodyear vise à faire rouler dans cette catégorie une Chevrolet Camaro ZL1 nouvelle génération quasiment identique à celles participant aux NASCAR Cup Series (les principales modifications étant l'ajout de phares avant et de feux arrière fonctionnels, d'un réservoir de plus grande capacité, de disques de frein en carbone et de pneus de course Goodyear Eagle spécialement conçus).
Invitations en fonction des résultats aux 24H du Mans ou autres séries/championnats

Cette liste est d'abord définie par l'annexe 9 du Règlement Particulier des 24 Heures du Mans 2022[3] puis affinée par l'annexe 8 du Règlement Particulier des 24 Heures du Mans 2023[4].
Contrairement aux éditions précédentes, aucune invitation automatique n'est attribuée aux vainqueurs de l'édition précédente.
Les invitations attribuées aux écuries selon leurs résultats sont :
- Deux invitations en LMP2 aux écuries les mieux classées du championnat European Le Mans Series 2022 dans cette catégorie.
- Trois invitations en LM GTE Am aux écuries les mieux classées du championnat European Le Mans Series 2022 dans cette catégorie.
- Une invitation en LMP2 au vainqueur du championnat European Le Mans Series 2022 dans la catégorie LMP3.
- Une invitation en LM GTE Am au vainqueur de la Michelin Le Mans Cup 2022 dans la catégorie GT3.

- Une invitation en LMP2 au vainqueur du championnat Asian Le Mans Series 2023 dans cette catégorie.
- Une invitation en LMP2 au vainqueur du championnat Asian Le Mans Series 2023 dans la catégorie LMP3.
- Une invitation en LM GTE Am au vainqueur du championnat Asian Le Mans Series 2023 dans la catégorie GT3[5].

Trois autres invitations peuvent être attribuées par les organisateurs de l'IMSA WeatherTech SportsCar Championship au lieu de deux les années précédentes. Selon la tradition, l'IMSA a attribué une invitation aux pilotes lauréats des trophées Jim Trueman (en) et Bob Akin (pilotes bronze ou silver ayant marqué le plus de points dans ce championnat, respectivement en catégorie LMP2 et GTD. Ce sont ces pilotes qui choisissent l'équipe avec laquelle ils s'engagent), la troisième a été attribuée en catégorie Hypercar.
Les invitations ne peuvent être attribuées aux concurrents ELMS, WeatherTech SportsCar Championship, Asian Le Mans Series et Michelin Le Mans Cup que s'ils ont participé à toutes les épreuves de la série/championnat concerné.
Les invitations ne peuvent être attribuées aux concurrents des 24 Heures du Mans que s'ils ont participé à toutes les épreuves de l’une des séries ELMS, IMSA WeatherTech SportsCar Championship ou Asian Le Mans Series.
Les invitations ne pourront être accordées que si la voiture concernée est engagée en 2023 dans l'un des trois championnats suivants : l'Asian Le Mans Series, l'European Le Mans Series ou l'IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
Une équipe ne peut bénéficier de plus de deux invitations d'après ses résultats.
Les limitations ci-dessus ne s'appliquent qu'aux invitations en fonction des résultats (elles n'empêchent pas des invitations supplémentaires sur dossier pour les équipes concernées).
Invitation des concurrents engagés dans le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA 2023

Les écuries engagées dans le Championnat du monde d'endurance FIA 2023 sont invitées (les 24H du Mans étant une épreuve de ce championnat).
Autres invitations
Les autres invitations sont distribuées à la discrétion de l'ACO (parmi les candidatures déposées).
Les dossiers de candidature doivent être déposés avant le mardi 21 février midi.
Liste officielle
La liste a été publiée le 27 février à 17 h[6].
Championnat dans lequel la voiture est engagée :
Classe dans laquelle la voiture est engagée :
- LMP2
- LMP2 Pro/Am
Réservistes
Balance des Performances (en anglais BoP)
A la fin du mois de mai, juste avant la Journée Test, le pouvoir sportif (ACO-FIA) annonce une modification de le Balance des Performances (BoP) entre les concurrents. La BoP, qui était en principe figée jusqu'à la première moitié de la saison, soit après l'épreuve, est en effet jugée imparfaite par le législateur. Les modifications se traduisent notamment par une pénalisation en poids de certaines Hypercars, dont Toyota au premier chef, puis Ferrari, ainsi que Cadillac et Porsche dans une moindre mesure[16].
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Journée Test
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Essais Libres
Qualifications
Classement final
Pilotes qualifiés, par nationalité
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Warm-up
Course
Classements intermédiaires
Déroulement de la course
Classement final de la course
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Records du tour
- Meilleur tour en course absolu :
Antonio Fuoco sur Ferrari 499P en 3 min 27 s 218 au tour 307
- Meilleur tour en course catégorie Hypercar :
Antonio Fuoco sur Ferrari 499P en 3 min 27 s 218 au tour 307
- Meilleur tour en course catégorie LMP2 :
Robin Frijns sur Oreca 07 en 3 min 36 s 043 au tour 293
- Meilleur tour en course catégorie LMGTE Am :
Nicolás Varrone (en) sur Chevrolet Corvette C8.R en 3 min 50 s 439 au tour 261
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Tours en tête
À noter
- Longueur du circuit : 13,626 km (13 626 m)
- Nombre de virages : 38
- Nom du circuit : Circuit automobile de la Sarthe
- Lieu : Le Mans, Pays de la Loire, France
Voir aussi
Notes et références
Annexes
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