24 Heures du Mans 2018

Les 24 Heures du Mans 2018 sont la 86^e édition de l'épreuve, la 2^e manche du calendrier du Championnat du monde d'endurance FIA 2018-2019 et se déroulent les 16 et 17 juin 2018 sur le circuit de la Sarthe. Le calendrier du championnat a la particularité d'accueillir deux éditions des 24 Heures du Mans, les éditions 2018 et 2019^[3].

24 Heures du Mans 2018

Généralités

Sport	Endurance automobile
Organisateur(s)	Automobile Club de l'Ouest
Édition	86e
Lieu(x)	Le Mans France
Date	16 et 17 juin 2018
Participants	60
Affluence	256 900 spectateurs[1],[2]
Site(s)	Circuit des 24 Heures
Site web officiel	www.24h-lemans.com

Palmarès

Tenant du titre	Porsche
Vainqueur	Toyota Gazoo Racing
Deuxième	Toyota Gazoo Racing
Troisième	Rebellion Racing
Plus titré(s)	• Pilote : Tom Kristensen (9) • Écurie : Joest Racing (16) (Le Mans Porsche Team[a], Team Joest, Audi Sport North America) • Constructeur : Porsche (19)[b]

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Contexte avant la course

Le 18 juillet 2017, Porsche annonce son retrait du championnat du monde d'endurance FIA et ne se représentera donc pas à sa propre succession, la marque allemande préférant se tourner vers un engagement en Formule E^[4].

Audi ayant mis un terme à son implication en endurance à la fin du championnat 2016, Toyota reste le seul constructeur officiellement engagé en LMP1 pour cette édition.

La longueur du circuit a été réduite de 3 mètres à la suite de travaux dans les virages Porsche^[5].

La course, dont la liste des engagés a été révélée le 9 février, fait partie de la Super Saison 2018-2019 qui comporte deux fois la course des 24 Heures puisque incluant aussi l'édition de 2019. À cet effet, l'attribution du nombre de points est modifiée. L'affiche est quant à elle officiellement dévoilée le 22 novembre 2017^[6].

À la suite de la suppression des Grid Girls au départ des courses de F1 et de la polémique qui s'ensuivit, l’ACO a déclaré vouloir maintenir celles-ci pour les 24 Heures du Mans. Depuis 2015, des Grid Boys ont été intégrés.

Jacky Ickx est nommé Grand Marshall de cette 86^e édition par le président de l'ACO Pierre Fillon^[7], tandis que le départ sera donné par le tennisman Rafael Nadal^[8]. Ce dernier déclare que « lorsque j’agiterai le drapeau pour donner le départ, ce sera avec la plus grande fierté et une immense émotion »^[9].

Engagés

Invités

56^e stand

Cette année, le « stand 56 », réservé aux innovations, n'est pas occupé.

Invitations automatiques

L'équipe United Autosports est invitée en tant que champion en ELMS en 2017.

Des invitations automatiques sont attribuées aux écuries qui ont gagné leur classe lors des précédentes 24 Heures du Mans, ou qui ont remporté le championnat European Le Mans Series, Asian Le Mans Series ou Michelin Le Mans Cup. La deuxième place du championnat LM GTE de l'European Le Mans Series remporte également une invitation automatique. Deux participants du WeatherTech SportsCar Championship sont sélectionnés par l'IMSA pour être automatiquement inscrits auprès de l'ACO indépendamment de leurs performances ou de leurs catégories. Comme les invitations sont accordées aux écuries, elles sont libres de changer leur voiture de l'année précédente à la suivante, par contre elles ne doivent pas changer de catégorie. Les invitations envoyées aux équipes LM GTE des championnats European Le Mans Series et Asian Le Mans Series peuvent choisir entre les catégories LM GTE Pro et LM GTE Am. Le champion LMP3 de l'European Le Mans Series doit se présenter en catégorie LMP2, tandis que le champion LMP3 de l'Asian Le Mans Series peut choisir entre les catégories LMP2 ou LM GTE Am. Le champion LMP3 du championnat Michelin Le Mans Cup ne reçoit pas d'invitation tandis que le champion GT3 du championnat Michelin Le Mans Cup est limité à la catégorie LMGTE Am.

Raison de l'invitation	LMP1	LMP2	LMGTE Pro	LMGTE Am
Vainqueur des 24 Heures du Mans 2017	Porsche Team	Jackie Chan DC Racing	Aston Martin Racing	JMW Motorsport
Champions ELMS 2017 (LMP2 et GTE)		G-Drive Racing	JMW Motorsport
Deuxième ELMS 2017 (GTE)			TF Sport
Champion ELMS 2017 (LMP3)		United Autosports
WeatherTech SportsCar Championship		JDC Miller Motorsports		Keating Motorsports
Champions Asian Le Mans Series 2016-2017 (LMP2 et GT)		Jackie Chan DC Racing	FIST-Team AAI
Deuxième Asian Le Mans Series 2016-2017 (GT)				FIST-Team AAI
Champion Asian Le Mans Series 2016-2017 (LMP3)		Jackie Chan DC Racing
Champion Michelin Le Mans Cup 2017 (GT3)				Ebimotors

Chaque invitation ne pourra être accordée que si la voiture concernée est engagée en 2018 dans l’un des trois championnats suivants : l'Asian Le Mans Series, l'European Le Mans Series ou l'IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

Porsche, du fait de son retrait de la catégorie LMP1^[10] ne bénéficiera pas de son invitation. Le FIST-Team AAI, à cause d'un manque de temps pour préparer le dossier a également décliné ses deux invitations^[11].

Liste officielle

• Championnat du monde d'endurance FIA
• European Le Mans Series
• United SportsCar Championship
• Asian Le Mans Series
• Michelin Le Mans Cup

No.	Pays	Écurie	Voiture	Pneu	Pilote 1	Pilote 2	Pilote 3
LMP1
1		Rebellion Racing[12]	Rebellion R13-Gibson	M	André Lotterer[12]	Bruno Senna[12]	Neel Jani[12]
3		Rebellion Racing[12]	Rebellion R13-Gibson	M	Mathias Beche[12]	Gustavo Menezes[12]	Thomas Laurent[12]
4		ByKolles Racing	Enso CLM P1/01-Nismo	M	Oliver Webb[13]	Tom Dillmann	Dominik Kraihamer
5		CEFC Manor TRS Racing[14]	Ginetta G60-LT-P1-Mecachrome	M	Charlie Robertson[15]	Mike Simpson	Léo Roussel
6		CEFC Manor TRS Racing[14]	Ginetta G60-LT-P1-Mecachrome	M	Oliver Rowland[15]	Alex Brundle[16]	Oliver Turvey
7		Toyota Gazoo Racing[17]	Toyota TS050 Hybrid	M	Mike Conway[18]	Kamui Kobayashi[18]	José María López[18]
8		Toyota Gazoo Racing[17]	Toyota TS050 Hybrid	M	Sébastien Buemi[18]	Kazuki Nakajima[18]	Fernando Alonso[18],[19]
10		DragonSpeed[20]	BR Engineering BR1-Gibson	M	Ben Hanley[21]	Henrik Hedman[21]	Renger van der Zande[21]
11		SMP Racing[22]	BR Engineering BR1-AER	M	Mikhaïl Aleshin[13]	Vitaly Petrov[13]	Jenson Button
17		SMP Racing[22]	BR Engineering BR1-AER	M	Stéphane Sarrazin	Egor Orudzhev	Matevos Isaakyan
LMP2
22		United Autosports	Ligier JS P217-Gibson	D	Phil Hanson[23]	Filipe Albuquerque	Paul di Resta[24]
23		Panis-Barthez Compétition	Ligier JS P217-Gibson	M	Timothé Buret[23]	Julien Canal	Will Stevens
25		Algarve Pro Racing	Ligier JS P217-Gibson	D	Mark Patterson[23]	Ate de Jong	Tacksung Kim
26		G-Drive Racing	Oreca 07-Gibson	D	Roman Rusinov[23]	Jean-Éric Vergne	Andrea Pizzitola
28		TDS Racing[25]	Oreca 07-Gibson	D	François Perrodo[25]	Loïc Duval[25]	Matthieu Vaxiviere[25]
29		Racing Team Nederland[26]	Dallara P217-Gibson	M	Giedo van der Garde[27]	Frits van Eerd[13]	Jan Lammers[13]
31		DragonSpeed	Oreca 07-Gibson	M	Roberto González[13]	Pastor Maldonado[28]	Nathanaël Berthon
32		United Autosports	Ligier JS P217-Gibson	D	Hugo de Sadeleer[23]	William Owen	Juan Pablo Montoya[29]
33		Jackie Chan DC Racing	Ligier JS P217-Gibson	D	David Cheng[23]	Nicholas Boulle	Pierre Nicolet
34		Jackie Chan DC Racing	Ligier JS P217-Gibson	D	Ricky Taylor	Côme Ledogar	David Heinemeier Hansson
35		SMP Racing	Dallara P217-Gibson	D	Viktor Shaytar[23]	Harrison Newey	Norman Nato
36		Signatech Alpine Matmut	Alpine A470-Gibson	D	Nicolas Lapierre[30]	André Negrão[30]	Pierre Thiriet[30]
37		Jackie Chan DC Racing	Oreca 07-Gibson	D	Jazeman Jaafar[13]	Weiron Tan[31]	Nabil Jeffri
38		Jackie Chan DC Racing	Oreca 07-Gibson	D	Ho-Pin Tung[13]	Gabriel Aubry[31]	Stéphane Richelmi[32]
39		Graff Racing	Oreca 07-Gibson	D	Vincent Capillaire[23]	Jonathan Hirschi	Tristan Gommendy
40		G-Drive Racing	Oreca 07-Gibson	D	James Allen[23]	Enzo Guibbert	Jose Gutiérrez
44		Eurasia Motorsport	Ligier JS P217-Gibson	D	Tracy Krohn[33]	Andrea Bertolini[33]	Niclas Jönsson[33]
47		Cetilar Villorba Corse	Dallara P217-Gibson	D	Roberto Lacorte[23]	Giorgio Sernagiotto	Felipe Nasr[34]
48		IDEC Sport Racing	Oreca 07-Gibson	M	Paul Lafargue[23]	Paul-Loup Chatin	Memo Rojas[35]
50		Larbre Compétition	Ligier JS P217-Gibson	M	Erwin Creed[36]	Romano Ricci[36]	Thomas Dagoneau[37]
LMGTE Pro
51		AF Corse	Ferrari 488 GTE Evo[38]	M	James Calado[39]	Alessandro Pier Guidi[39]	Daniel Serra[40]
52		AF Corse	Ferrari 488 GTE Evo	M	Toni Vilander[23]	Antonio Giovinazzi[40]	Pipo Derani[40]
63		Corvette Racing - GM	Chevrolet Corvette C7.R	M	Jan Magnussen[23]	Antonio García	Mike Rockenfeller
64		Corvette Racing - GM	Chevrolet Corvette C7.R	M	Oliver Gavin[23]	Marcel Fässler	Tommy Milner
66		Ford Chip Ganassi Team UK	Ford GT GTE Ecoboost	M	Stefan Mücke[41]	Olivier Pla[41]	Billy Johnson (en)[42]
67		Ford Chip Ganassi Team UK	Ford GT GTE Ecoboost	M	Andy Priaulx[41]	Harry Tincknell[41]	Tony Kanaan[42]
68		Ford Chip Ganassi Team USA	Ford GT GTE Ecoboost	M	Joey Hand[23]	Dirk Müller[42]	Sébastien Bourdais[42]
69		Ford Chip Ganassi Team USA	Ford GT GTE Ecoboost	M	Ryan Briscoe[23]	Richard Westbrook[42]	Scott Dixon[42]
71		AF Corse[38]	Ferrari 488 GTE Evo	M	Sam Bird[39]	Davide Rigon[39]	Miguel Molina[40]
81		BMW Team MTEK[43]	BMW M8 GTE	M	Martin Tomczyk[43]	Nicky Catsburg[43]	Philipp Eng[13]
82		BMW Team MTEK[43]	BMW M8 GTE	M	Augusto Farfus[43]	António Félix da Costa[43]	Alexander Sims[13]
91		Porsche GT Team[44]	Porsche 911 RSR	M	Richard Lietz[44]	Gianmaria Bruni[44]	Frédéric Makowiecki
92		Porsche GT Team[44]	Porsche 911 RSR	M	Michael Christensen[44]	Kévin Estre[44]	Laurens Vanthoor
93		Porsche GT Team	Porsche 911 RSR	M	Patrick Pilet[23]	Nick Tandy	Earl Bamber
94		Porsche GT Team	Porsche 911 RSR	M	Romain Dumas[23]	Timo Bernhard	Sven Müller
95		Aston Martin Racing[45]	Aston Martin Vantage AMR	M	Nicki Thiim[45]	Marco Sørensen[45]	Darren Turner
97		Aston Martin Racing[45]	Aston Martin Vantage AMR	M	Alex Lynn[45]	Maxime Martin[46]	Jonathan Adam
LMGTE Am
54		Spirit of Race	Ferrari 488 GTE	M	Thomas Flohr[13]	Francesco Castellacci[13]	Giancarlo Fisichella[47]
56		Team Project 1	Porsche 911 RSR	M	Jörg Bergmeister[48]	Patrick Lindsey[48]	Egidio Perfetti[48]
61		Clearwater Racing	Ferrari 488 GTE	M	Matthew Griffin[13]	Weng Sun Mok[13]	Keita Sawa[13]
70		MR Racing[49]	Ferrari 488 GTE	M	Motoaki Ishikawa[49]	Eddie Cheever III (en)[49]	Olivier Beretta[49]
77		Dempsey-Proton Racing	Porsche 911 RSR	M	Matt Campbell	Julien Andlauer[50]	Christian Ried
80		Ebimotors	Porsche 911 RSR	M	Fabio Babini[23]	Christina Nielsen[51]	Erik Maris
84		JMW Motorsport	Ferrari 488 GTE	M	Liam Griffin (en)[23]	Cooper MacNeil[52]	Jeff Segal[52]
85		Keating Motorsports	Ferrari 488 GTE	M	Ben Keating[23]	Jeroen Bleekemolen[53]	Luca Stolz[53]
86		Gulf Racing UK	Porsche 911 RSR	M	Michael Wainwright[13]	Ben Barker[54]	Alex Davison[54]
88		Dempsey-Proton Racing	Porsche 911 RSR	M	Matteo Cairoli	Khaled Al Qubaisi	Giorgio Roda
90		TF Sport[55]	Aston Martin Vantage GTE	M	Euan Hankey[55]	Salih Yoluç[55]	Charlie Eastwood[55]
98		Aston Martin Racing	Aston Martin Vantage GTE	M	Paul Dalla Lana[13]	Pedro Lamy[13]	Mathias Lauda[13]
99		Proton Racing	Porsche 911 RSR	M	Patrick Long[23]	Timothy Pappas	Spencer Pumpelly

Photographie de l'ensemble des pilotes participant à cette édition.

Réservistes

Réservistes
Ordre	Classe	No.	Pays	Équipe	Voiture	Pneu	Pilote 1	Pilote 2	Pilote 3
1	LMP2	41		APM Monaco Team KCMG	Dallara P217-Gibson	D	Louis Prette
2	LM GTE Am	55		Spirit of Race	Ferrari 488 GTE	M	Duncan Cameron	Aaron Scott	Marco Cioci
3	LMP2	49		High Class Racing	Dallara P217-Gibson	D	Anders Fjordbach	Dennis Andersen
4	LMP2	24		Repsol Racing Engineering	Oreca 07-Gibson	D	Norman Nato
5	LM GTE Am	62		Scuderia Corsa	Ferrari 488 GTE	M	Cooper MacNeil
6	LM GTE Am	63		Krohn Racing	Ferrari 488 GTE	M	Tracy Krohn
7	LMP2	42		Brian Alder	Riley Mk. 30-Gibson		Mark Kvamme

ARC Bratislava était originellement à la 8^e place de la liste des réservistes pour les 24 Heures du Mans 2018. Miroslav Konôpka, directeur de l'écurie, étant déçu de cette position malgré leur troisième place en Asian Le Mans Series a annoncé qu'il mettait un terme à son engagement en LMP2^[56]. De ce fait, il s'agit de la première écurie à se désister des 24 Heures du Mans 2018.

IDEC Sport Racing fait de même pour sa seconde Ligier JS P217 afin de se concentrer sur une seule voiture^[57].

Journée test

Circuit des 24 Heures.

La journée test s'est déroulée le dimanche 3 juin en deux parties de 9 h à 13 h et de 14 h à 18 h.

Pos.	Classe	No.	Équipe	Pilote le plus rapide	Temps	Écart
1	LMP1 (H)	8	Toyota Gazoo Racing	Fernando Alonso	3 min 19 s 066
2	LMP1	3	Rebellion Racing	Mathias Beche	3 min 19 s 680	+0 s 614
3	LMP1 (H)	7	Toyota Gazoo Racing	Kamui Kobayashi	3 min 20 s 008	+0 s 942
4	LMP1	1	Rebellion Racing	André Lotterer	3 min 21 s 344	+2 s 278
5	LMP	11	SMP Racing	Vitaly Petrov	3 min 21 s 603	+2 s 537
6	LMP1	17	SMP Racing	Stéphane Sarrazin	3 min 21 s 761	+2 s 695
7	LMP1	4	ByKolles Racing Team	Dominik Kraihamer	3 min 23 s 644	+4 s 578
8	LMP1	10	DragonSpeed	Renger van der Zande	3 min 26 s 951	+7 s 885
9	LMP2	31	DragonSpeed	Nathanaël Berthon	3 min 27 s 228	+8 s 162
10	LMP2	48	IDEC Sport	Paul-Loup Chatin	3 min 27 s 252	+8 s 186
11	LMP1	6	CEFC TRSM Racing	Oliver Rowland	3 min 27 s 748	+8 s 682
12	LMP1	5	CEFC TRSM Racing	Léo Roussel	3 min 28 s 180	+9 s 114
13	LMP2	26	G-Drive Racing	Jean-Éric Vergne	3 min 28 s 394	+9 s 328
14	LMP2	28	TDS Racing	Matthieu Vaxiviere	3 min 28 s 795	+9 s 729
15	LMP2	36	Signatech Alpine Matmut	Nicolas Lapierre	3 min 29 s 205	+10 s 139
16	LMP2	22	United Autosports	Filipe Albuquerque	3 min 29 s 281	+10 s 215
17	LMP2	39	Graff - SO24	Tristan Gommendy	3 min 29 s 492	+10 s 426
18	LMP2	47	Cetilar Villorba Corse	Felipe Nasr	3 min 29 s 968	+10 s 902
19	LMP2	40	G-Drive Racing	Enzo Guibbert	3 min 30 s 015	+10 s 949
20	LMP2	38	Jackie Chan DC Racing	Ho-Pin Tung	3 min 30 s 475	+11 s 409
21	LMP2	37	Jackie Chan DC Racing	Jazeman Jaafar	3 min 31 s 034	+11 s 968
22	LMP2	35	SMP Racing	Norman Nato	3 min 31 s 646	+12 s 580
23	LMP2	23	Panis-Barthez Compétition	Will Stevens	3 min 31 s 673	+12 s 607
24	LMP2	32	United Autosports	Juan Pablo Montoya	3 min 32 s 363	+13 s 297
25	LMP2	44	Eurasia Motorsport	Niclas Jönsson	3 min 32 s 532	+13 s 466
26	LMP2	29	Racing Team Nederland	Giedo van der Garde	3 min 32 s 723	+13 s 657
27	LMP2	25	Algarve Pro Racing	Matt McMurry	3 min 32 s 752	+13 s 686
28	LMP2	34	Jackie Chan DC Racing	Ricky Taylor	3 min 33 s 037	+13 s 971
29	LMP2	33	Jackie Chan DC Racing	Nicholas Boulle	3 min 38 s 657	+19 s 591
30	LMP2	50	Larbre Compétition	Romano Ricci	3 min 40 s 926	+21 s 860
31	GTE Pro	93	Porsche GT Team	Patrick Pilet	3 min 52 s 551	+33 s 485
32	GTE Pro	91	Porsche GT Team	Gianmaria Bruni	3 min 52 s 647	+33 s 581
33	GTE Pro	67	Ford Chip Ganassi Team UK	Andy Priaulx	3 min 53 s 008	+33 s 942
34	GTE Pro	66	Ford Chip Ganassi Team UK	Olivier Pla	3 min 53 s 052	+33 s 986
35	GTE Pro	68	Ford Chip Ganassi Team USA	Dirk Müller	3 min 53 s 064	+33 s 998
36	GTE Pro	69	Ford Chip Ganassi Team USA	Richard Westbrook	3 min 53 s 476	+34 s 410
37	GTE Pro	92	Porsche GT Team	Michael Christensen	3 min 53 s 877	+34 s 811
38	GTE Pro	81	BMW Team MTEK	Nicky Catsburg	3 min 53 s 946	+34 s 880
39	GTE Pro	71	AF Corse	Sam Bird	3 min 54 s 137	+35 s 071
40	GTE Pro	64	Corvette Racing - GM	Oliver Gavin	3 min 54 s 179	+35 s 113
41	GTE Pro	63	Corvette Racing - GM	Antonio García	3 min 54 s 217	+35 s 151
42	GTE Pro	52	AF Corse	Antonio Giovinazzi	3 min 54 s 278	+35 s 212
43	GTE Pro	51	AF Corse	James Calado	3 min 54 s 672	+35 s 606
44	GTE Pro	94	Porsche GT Team	Sven Müller	3 min 54 s 782	+35 s 716
45	GTE Pro	82	BMW Team MTEK	António Félix da Costa	3 min 55 s 910	+36 s 844
46	GTE Am	77	Dempsey-Proton Racing	Julien Andlauer	3 min 55 s 970	+36 s 904
47	GTE Am	54	Spirit of Race	Giancarlo Fisichella	3 min 56 s 269	+37 s 203
48	GTE Am	61	Clearwater Racing	Matthew Griffin	3 min 56 s 672	+37 s 606
49	GTE Am	88	Dempsey-Proton Racing	Matteo Cairoli	3 min 56 s 946	+37 s 880
50	GTE Pro	97	Aston Martin Racing	Alex Lynn	3 min 57 s 488	+38 s 422
51	GTE Am	99	Proton Competition	Patrick Long	3 min 57 s 515	+38 s 449
52	GTE Am	85	Keating Motorsports	Jeroen Bleekemolen	3 min 57 s 572	+38 s 506
53	GTE Am	84	JMW Motorsport	Jeffrey Segal	3 min 57 s 781	+38 s 715
54	GTE Am	86	Gulf Racing UK	Alexander Davison	3 min 58 s 904	+39 s 838
55	GTE Am	70	MR Racing	Olivier Beretta	3 min 58 s 925	+39 s 859
56	GTE Am	56	Team Project 1	Jörg Bergmeister	3 min 59 s 233	+40 s 167
57	GTE Am	90	TF Sport	Euan Hankey	3 min 59 s 566	+40 s 500
58	GTE Pro	95	Aston Martin Racing	Marco Sørensen	3 min 59 s 614	+40 s 548
59	GTE Am	80	Ebimotors	Fabio Babini	4 min 00 s 673	+41 s 607
60	GTE Am	98	Aston Martin Racing	Paul Dalla Lana	4 min 01 s 224	+42 s 158

Pesage

Le pesage se fait dans le centre-ville du Mans.

Essais Libres

La luminosité se réduit à la fin de la session.

Les essais libres ont lieu le mercredi 13 juin de 16 h à 20 h, soit une durée de 4 h. Ils sont marqués par de nombreux incidents impliquant des dizaines de drapeaux jaunes et de zones ralenties (slow zones).

Le meilleur temps est signé par le détenteur du record du circuit Kamui Kobayashi, à bord de la Toyota n^o 7 en 3 min 18 s 718. La deuxième place revient à l'autre Toyota en 3 min 19 s 275, chrono obtenu par Sébastien Buemi, tandis que la troisième place est accrochée par Thomas Laurent sur la Rebellion n^o 3 grâce à un temps de 3 min 19 s 426. Les autres LMP1 suivent, ByKolles étant un peu en retrait en 3 min 23 s, tandis que Manor et ses deux Ginetta sont très en retrait car non seulement elles ne sont pas descendues sous les 3 min 25 s mais elles n'ont de plus bouclé que 22 tours à cause de problèmes électriques. Ainsi, la n^o 6, qui n'a pu effectuer que sept tours et qui n'est pas descendue sous les 4 minutes, a dû changer de moteur.

Du côté du LMP2, Oreca continue de dominer la catégorie avec cinq prototypes en haut de la feuille des temps, le meilleur chrono revenant à Jean-Éric Vergne au volant de la G-Drive n^o 26 en 3 min 26 s 529. Suivent la n^o 48 d'IDEC Sport et la n^o 28 du TDS Racing. Toutes les LMP2 ont fait au moins 24 tours, sauf deux Oreca moins en verve puisque la n^o 39 du Graff Racing n'a procédé qu'à dix tours et la n^o 37 du Jackie Chan DC Racing, seule voiture à être pilotée par trois débutants, a connu plusieurs sorties de piste et des problèmes électriques.

En ce qui concerne le GTE Pro, les trois voitures les plus rapides sont des Porsche, Patrick Pilet à bord de la n^o 93 à leur tête avec un 3 min 50 s 121. Ford et Ferrari ne sont pas loin, suivies des Corvette, mais Aston Martin et BMW sont eux cantonnés à plus de trois secondes. La Ford n^o 67 et l'Aston Martin n^o 97 ont chacune fait une excursion dans les graviers.

En GTE Am, c'est la Porsche n^o 88 du Dempsey-Proton Racing qui termine première de la catégorie avec un temps de 3 min 52 s 903 signé par Giorgio Roda, reléguant ainsi les autres concurrents à quasiment une seconde.

Séances de qualifications

Classement

Pos.	Classe	No.	Équipe	Séance 1[58]	Séance 2[59]	Séance 3[60]	Écart	Grille
1	LMP1	8	Toyota Gazoo Racing	3 min 17 s 270	3 min 18 s 021	3 min 15 s 377		1
2	LMP1	7	Toyota Gazoo Racing	3 min 17 s 377	3 min 19 s 860	3 min 17 s 523	+2 s 000	2
3	LMP1	1	Rebellion Racing	3 min 19 s 662	3 min 23 s 261	3 min 19 s 449	+4 s 072	3
4	LMP1	17	SMP Racing	3 min 19 s 483	3 min 27 s 288	3 min 22 s 121	+4 s 106	4
5	LMP1	3	Rebellion Racing	3 min 19 s 945	3 min 22 s 000	3 min 24 s 156	+4 s 568	5
6	LMP1	10	DragonSpeed	3 min 21 s 110	4 min 05 s 947	3 min 23 s 413	+5 s 733	6
7	LMP1	11	SMP Racing	3 min 21 s 408	3 min 22 s 548	Pas de temps	+6 s 031	7
8	LMP1	4	ByKolles Racing Team	3 min 22 s 505	3 min 25 s 330	3 min 42 s 221	+7 s 128	8
9	LMP1	6	CEFC TRSM Racing	3 min 30 s 339	3 min 24 s 343	3 min 23 s 757	+8 s 380	9
10	LMP2	48	IDEC Sport Racing	3 min 24 s 956	3 min 29 s 270	3 min 24 s 842[c]	+9 s 465	10
11	LMP2	31	DragonSpeed	3 min 26 s 508	3 min 30 s 168	3 min 24 s 883	+9 s 506	11
12	LMP2	26	G-Drive Racing	3 min 26 s 447	3 min 27 s 975	3 min 25 s 160	+9 s 780	12
13	LMP2	28	TDS Racing	3 min 25 s 240	3 min 25 s 291	3 min 38 s 752[d]	+9 s 863	13
14	LMP1	5	CEFC TRSM Racing	3 min 30 s 481[d]	3 min 25 s 268	3 min 32 s 100	+9 s 891	14
15	LMP2	23	Panis Barthez Competition	3 min 29 s 421	3 min 28 s 008	3 min 25 s 376	+9 s 999	15
16	LMP2	36	Signatech Alpine Matmut	3 min 26 s 681	3 min 28 s 069	3 min 27 s 297	+11 s 304	16
17	LMP2	39	Graff-SO24	3 min 29 s 860	3 min 26 s 701	3 min 29 s 696	+11 s 324	17
18	LMP2	22	United Autosports	3 min 26 s 772	3 min 32 s 989	3 min 27 s 646	+11 s 395	18
19	LMP2	38	Jackie Chan DC Racing	3 min 27 s 999	3 min 31 s 581	3 min 27 s 120	+11 s 743	19
20	LMP2	37	Jackie Chan DC Racing	3 min 27 s 468	3 min 40 s 074	3 min 27 s 226	+11 s 849	20
21	LMP2	40	G-Drive Racing	3 min 31 s 291	3 min 27 s 280	3 min 27 s 503	+11 s 903	21
22	LMP2	47	Cetilar Villorba Corse	3 min 27 s 993	3 min 28 s 292	Pas de temps	+12 s 616	22
23	LMP2	29	Racing Team Nederland	3 min 28 s 556	3 min 32 s 343	3 min 28 s 111	+12 s 734	23
24	LMP2	32	United Autosports	3 min 30 s 347	3 min 28 s 159	3 min 29 s 299	+12 s 782	24
25	LMP2	35	SMP Racing	3 min 28 s 629	3 min 32 s 178	3 min 32 s 432	+13 s 252	25
26	LMP2	34	Jackie Chan DC Racing	3 min 33 s 755	3 min 36 s 004	3 min 29 s 474	+14 s 097	26
27	LMP2	44	Eurasia Motorsport	3 min 35 s 385[d]	3 min 39 s 949	3 min 33 s 585	+18 s 208	27
28	LMP2	33	Jackie Chan DC Racing	3 min 35 s 237	3 min 36 s 604	3 min 36 s 517[c]	+19 s 860	28
29	LMP2	50	Larbre Compétition	3 min 38 s 206	3 min 39 s 569	3 min 39 s 401	+22 s 829	29
30	LMP2	25	Algarve Pro Racing	3 min 44 s 177	3 min 46 s 772	3 min 39 s 518	+24 s 141	30
31	LMGTE Pro	91	Porsche GT Team	3 min 47 s 504	3 min 51 s 150	3 min 50 s 141	+32 s 127	31
32	LMGTE Pro	92	Porsche GT Team	3 min 49 s 097	3 min 51 s 101	3 min 51 s 631	+33 s 720	32
33	LMGTE Pro	66	Ford Chip Ganassi Team UK	3 min 49 s 181	3 min 52 s 849	3 min 50 s 166	+33 s 804	33
34	LMGTE Pro	51	AF Corse	3 min 49 s 854	3 min 53 s 032	3 min 49 s 494	+34 s 117	34
35	LMGTE Pro	68	Ford Chip Ganassi Team USA	3 min 49 s 582	3 min 53 s 352	3 min 50 s 706	+34 s 205	35
36	LMGTE Pro	93	Porsche GT Team	3 min 50 s 261	3 min 49 s 621	3 min 49 s 589	+34 s 212	36
37	LMGTE Pro	69	Ford Chip Ganassi Team USA	3 min 50 s 593	3 min 52 s 298	3 min 49 s 761	+34 s 384	37
38	LMGTE Pro	94	Porsche GT Team	3 min 50 s 089	Pas de temps	Pas de temps	+34 s 712	38
39	LMGTE Pro	63	Corvette Racing - GM	3 min 50 s 789	3 min 52 s 994	3 min 50 s 242	+34 s 865	39
40	LMGTE Pro	71	AF Corse	3 min 50 s 669	3 min 53 s 998	3 min 50 s 246	+34 s 869	40
41	LMGTE Pro	67	Ford Chip Ganassi Team UK	3 min 50 s 429	3 min 53 s 883	3 min 52 s 292	+35 s 052	41
42	LMGTE Pro	82	BMW Team MTEK	3 min 50 s 579	3 min 53 s 999	3 min 52 s 123	+35 s 202	42
43	LMGTE Pro	81	BMW Team MTEK	3 min 50 s 596	3 min 55 s 150	3 min 53 s 078	+35 s 219	43
44	LMGTE Am	88	Dempsey-Proton Racing	3 min 50 s 728	4 min 09 s 946	3 min 56 s 232	+35 s 351	44
45	LMGTE Pro	64	Corvette Racing - GM	3 min 50 s 952	3 min 52 s 923	3 min 51 s 124	+35 s 575	45
46	LMGTE Pro	52	AF Corse	3 min 52 s 112	3 min 52 s 572	3 min 50 s 957	+35 s 580	46
47	LMGTE Am	86	Gulf Racing UK	3 min 52 s 517	4 min 03 s 603	3 min 51 s 391	+36 s 014	47
48	LMGTE Am	77	Dempsey-Proton Racing	3 min 51 s 930	4 min 09 s 835	Pas de temps	+36 s 553	48
49	LMGTE Am	54	Spirit of Race	3 min 52 s 756	3 min 51 s 956	3 min 56 s 496	+36 s 579	49
50	LMGTE Pro	97	Aston Martin Racing	3 min 52 s 486	3 min 55 s 424	3 min 53 s 534	+37 s 109	50
51	LMGTE Am	56	Team Project 1	3 min 52 s 985	3 min 58 s 235	3 min 54 s 406	+37 s 608	51
52	LMGTE Am	90	TF Sport	3 min 55 s 661	4 min 01 s 710	3 min 53 s 070	+37 s 693	52
53	LMGTE Am	80	Ebimotors	3 min 55 s 569	3 min 58 s 072	3 min 53 s 402	+38 s 025	53
54	LMGTE Am	61	Clearwater Racing	3 min 55 s 076	3 min 55 s 727	3 min 53 s 409	+38 s 032	54
55	LMGTE Am	84	JMW Motorsport	3 min 54 s 384	3 min 53 s 439	3 min 58 s 615	+38 s 062	55
56	LMGTE Pro	95	Aston Martin Racing	3 min 54 s 780	3 min 56 s 630	3 min 53 s 523	+38 s 146	56
57	LMGTE Am	98	Aston Martin Racing	3 min 54 s 307	3 min 58 s 707	3 min 53 s 817	+38 s 440	57
58	LMGTE Am	85	Keating Motorsport	3 min 54 s 000	3 min 58 s 661	3 min 54 s 668	+38 s 623	58
59	LMGTE Am	99	Proton Competition	4 min 03 s 107	3 min 54 s 720	3 min 54 s 953	+39 s 343	59
60	LMGTE Am	70	MR Racing	3 min 54 s 951	4 min 02 s 540	3 min 55 s 343	+39 s 574	60

Warm-up

Le warm-up est une séance d’entraînement destinée à vérifier le bon fonctionnement des autos avant la course. Il a lieu le samedi matin, de 9 h à 9 h 45. Toyota arrive en tête de la feuille des temps avec la n^o 7 et la n^o 8^[65]. Ford fait de même en ce qui concerne les GT.

Course

Classements intermédiaires

Pos.	Après la 1re heure[66]		Après 6 heures[67]		Après 12 heures[68]		Après 18 heures[69]
	n°	Voiture / Pilotes	n°	Voiture / Pilotes	n°	Voiture / Pilotes	n°	Voiture / Pilotes
1	8	Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid (LMP1) Buemi - Nakajima - Alonso	8	Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid (LMP1) Buemi - Nakajima - Alonso	7	Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid (LMP1) Conway - Kobayashi - Lopez	8	Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid (LMP1) Buemi - Nakajima - Alonso
2	7	Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid (LMP1) Conway - Kobayashi - Lopez	7	Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid (LMP1) Conway - Kobayashi - Lopez	8	Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid (LMP1) Buemi - Nakajima - Alonso	7	Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid (LMP1) Conway - Kobayashi - Lopez
3	17	SMP Racing BR Engineering BR1 (LMP1) Sarrazin - Orudzhev - Isaakyan	17	SMP Racing BR Engineering BR1 (LMP1) Sarrazin - Orudzhev - Isaakyan	3	Rebellion Racing Rebellion R13 (LMP1) Laurent - Beche - Menezes	3	Rebellion Racing Rebellion R13 (LMP1) Laurent - Beche - Menezes
4	3	Rebellion Racing Rebellion R13 (LMP1) Laurent - Beche - Menezes	3	Rebellion Racing Rebellion R13 (LMP1) Laurent - Beche - Menezes	1	Rebellion Racing Rebellion R13 (LMP1) Lotterer - Jani - Senna	1	Rebellion Racing Rebellion R13 (LMP1) Lotterer - Jani - Senna
5	10	DragonSpeed BR Engineering BR1 (LMP1) Hedman - Hanley - van der Zande	1	Rebellion Racing Rebellion R13 (LMP1) Lotterer - Jani - Senna	26	G-Drive Racing Oreca 07-Gibson (LMP2) Rusinov - Vergne - Pizzitola	26	G-Drive Racing Oreca 07-Gibson (LMP2) Rusinov - Vergne - Pizzitola

Déroulement de la course

Le départ a lieu à 15 h et est donné par le tennisman Rafael Nadal, récent vainqueur des Internationaux de France de tennis 2018.

La course se déroule sans que la pluie ne fasse son apparition, contrairement à ce qui a été le cas en qualifications.

Durant les premières heures de course, les deux Toyota prennent rapidement le large. Au cours de la nuit, Sébastien Buemi, sur la Toyota n^o 8, est pénalisé d'un Stop-and-go d'une minute pour ne pas avoir respecté la vitesse limite sous zones ralenties (slow zones). La Toyota n^o 7 est ainsi en avance sur la n^o 8. Cependant, cette dernière, notamment sous la conduite de Fernando Alonso, va progressivement rattraper son retard puis dépasser sa consœur. La n^o 7 justement est d'ailleurs affectée en début d'après-midi par une quasi panne d'essence lui faisant perdre du temps.

À l'arrivée, la Toyota n^o 8 remporte cette 86^e édition avec deux tours d'avance sur la n^o 7, la Rebellion n^o 3 complétant le podium.

La course en GTE Pro est dominée par Porsche qui signe un doublé avec respectivement la n^o 92 et la n^o 91.

• 
  La grille de cette 86^e édition.
• 
  Le passage de la Patrouille de France.
• 
  Le départ, ici des LMP2 et des GT.
• 
  Les stands durant la phase nocturne de la course.

Classement final de la course

Voici le classement officiel au terme de la course. Les premiers de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni^[70].

Pos	Classe	no	Équipe	Pilotes	Châssis	Pneus	Tours	Temps/ Abandon
					Moteur
1	LMP1	8	Toyota Gazoo Racing	Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Fernando Alonso	Toyota TS050 Hybrid	M	388	24 h 00 min 52 s 247
					Toyota 2.4 L Turbo V6
2	LMP1	7	Toyota Gazoo Racing	Mike Conway Kamui Kobayashi José María López	Toyota TS050 Hybrid	M	386	+ 2 tours
					Toyota 2.4 L Turbo V6
3	LMP1	3	Rebellion Racing	Thomas Laurent Gustavo Menezes Mathias Beche	Rebellion R13	M	376	+ 12 tours
					Gibson GL458 4.5 L V8
4	LMP1	1	Rebellion Racing	Bruno Senna André Lotterer Neel Jani	Rebellion R13	M	375	+ 13 tours
					Gibson GL458 4.5 L V8
5	LMP2	36	Signatech Alpine Matmut	Nicolas Lapierre Pierre Thiriet André Negrão	Alpine A470	D	367	+ 21 tours
					Gibson GK428 4.2 L V8
6	LMP2	39	Graff-SO24	Vincent Capillaire Jonathan Hirschi Tristan Gommendy	Oreca 07	D	366	+ 22 tours
					Gibson GK428 4.2 L V8
7	LMP2	32	United Autosports	Hugo de Sadeleer Will Owen Juan Pablo Montoya	Ligier JS P217	D	365	+ 23 tours
					Gibson GK428 4.2 L V8
8	LMP2	37	Jackie Chan DC Racing	Jazeman Jaafar Nabil Jeffri Weiron Tan	Oreca 07	D	361	+ 27 tours
					Gibson GK428 4.2 L V8
9	LMP2	31	DragonSpeed	Roberto González Pastor Maldonado Nathanaël Berthon	Oreca 07	M	360	+ 28 tours
					Gibson GK428 4.2 L V8
10	LMP2	38	Jackie Chan DC Racing	Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Stéphane Richelmi	Oreca 07	D	356	+ 32 tours
					Gibson GK428 4.2 L V8
11	LMP2	29	Racing Team Nederland	Giedo van der Garde Jan Lammers Frits van Eerd	Dallara P217	M	356	+ 32 tours
					Gibson GK428 4.2 L V8
12	LMP2	33	Jackie Chan DC Racing	David Cheng Nicholas Boulle Pierre Nicolet	Ligier JS P217	D	355	+ 33 tours
					Gibson GK428 4.2 L V8
13	LMP2	23	Panis-Barthez Compétition	Julien Canal Timothé Buret Will Stevens	Ligier JS P217	M	352	+ 36 tours
					Gibson GK428 4.2 L V8
14	LMP2	35	SMP Racing	Viktor Shaytar Harrison Newey Norman Nato	Dallara P217	D	345	+ 43 tours
					Gibson GK428 4.2 L V8
15	LMGTE Pro	92	Porsche GT Team	Michael Christensen Kévin Estre Laurens Vanthoor	Porsche 911 RSR	M	344	+ 44 tours
					Porsche 4.0 L Flat-6
16	LMGTE Pro	91	Porsche GT Team	Richard Lietz Gianmaria Bruni Frédéric Makowiecki	Porsche 911 RSR	M	343	+ 45 tours
					Porsche 4.0 L Flat-6
17	LMGTE Pro	68	Ford Chip Ganassi Team UK	Joey Hand Dirk Müller Sébastien Bourdais	Ford GT	M	343	+ 45 tours
					Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6
18	LMGTE Pro	63	Corvette Racing - GM	Jan Magnussen Antonio García Mike Rockenfeller	Chevrolet Corvette C7.R	M	342	+ 46 tours
					Chevrolet 5.5 L V8
19	LMP2	47	Cetilar Villorba Corse	Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Felipe Nasr	Dallara P217	D	342	+ 46 tours
					Gibson GK428 4.2 L V8
20	LMGTE Pro	52	AF Corse	Toni Vilander Pipo Derani Antonio Giovinazzi	Ferrari 488 GTE Evo	M	341	+ 47 tours
					Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
21	LMGTE Pro	66	Ford Chip Ganassi Team UK	Stefan Mücke Olivier Pla Billy Johnson	Ford GT	M	340	+ 48 tours
					Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6
22	LMGTE Pro	51	AF Corse	James Calado Alessandro Pier Guidi Daniel Serra	Ferrari 488 GTE Evo	M	339	+ 49 tours
					Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
23	LMGTE Pro	95	Aston Martin Racing	Nicki Thiim Marco Sørensen Darren Turner	Aston Martin Vantage AMR	M	339	+ 49 tours
					Aston Martin 4.0 L Turbo V8
24	LMGTE Pro	71	AF Corse	Davide Rigon Sam Bird Miguel Molina	Ferrari 488 GTE Evo	M	338	+ 50 tours
					Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
25	LMGTE Am	77	Dempsey-Proton Racing	Matt Campbell Christian Ried Julien Andlauer	Porsche 911 RSR	M	335	+ 53 tours
					Porsche 4.0 L Flat-6
26	LMGTE Am	54	Spirit of Race	Thomas Flöhr (en) Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella	Ferrari 488 GTE	M	335	+ 53 tours
					Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
27	LMGTE Pro	93	Porsche GT Team	Patrick Pilet Nick Tandy Earl Bamber	Porsche 911 RSR	M	334	+ 54 tours
					Porsche 4.0 L Flat-6
28	LMGTE Am	85	Keating Motorsports	Ben Keating Jeroen Bleekemolen Luca Stolz	Ferrari 488 GTE	M	334	+ 54 tours
					Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
29	LMGTE Am	99	Proton Racing	Patrick Long Timothy Pappas Spencer Pumpelly	Porsche 911 RSR	M	334	+ 54 tours
					Porsche 4.0 L Flat-6
30	LMGTE Am	84	JMW Motorsport	Liam Griffin (en) Cooper MacNeil Jeff Segal	Ferrari 488 GTE	M	332	+ 56 tours
					Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
31	LMGTE Am	80	Ebimotors	Fabio Babini Christina Nielsen Érik Maris	Porsche 911 RSR	M	332	+ 56 tours
					Porsche 4.0 L Flat-6
32	LMP2	50	Larbre Compétition	Erwin Creed Romano Ricci Thomas Dagoneau	Ligier JS P217	M	332	+ 56 tours
					Gibson GK428 4.2 L V8
33	LMGTE Pro	81	BMW Team MTEK	Nicky Catsburg Martin Tomczyk Philipp Eng	BMW M8 GTE	M	332	+ 56 tours
					BMW S63 4.0 L Turbo V8
34	LMGTE Am	56	Team Project 1	Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti	Porsche 911 RSR	M	332	+ 56 tours
					Porsche 4.0 L Flat-6
35	LMGTE Am	61	Clearwater Racing	Matthew Griffin Weng Sun Mok Keita Sawa	Ferrari 488 GTE	M	332	+ 56 tours
					Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
36	LMGTE Pro	67	Ford Chip Ganassi Team UK	Harry Tincknell Andy Priaulx Tony Kanaan	Ford GT	M	332 [e]	+ 56 tours
					Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6
37	LMGTE Pro	97	Aston Martin Racing	Alex Lynn Jonathan Adam Maxime Martin	Aston Martin Vantage AMR	M	327	+ 61 tours
					Aston Martin 4.0 L Turbo V8
38	LMGTE Am	70	MR Racing	Olivier Beretta Eddie Cheever III (en) Motoaki Ishikawa	Ferrari 488 GTE	M	324	+ 64 tours
					Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
39	LMGTE Pro	69	Ford Chip Ganassi Team UK	Ryan Briscoe Richard Westbrook Scott Dixon	Ford GT	M	309 [f]	+ 79 tours
					Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6
40	LMGTE Am	86	Gulf Racing	Michael Wainwright Ben Barker Alex Davison	Porsche 911 RSR	M	283	+ 105 tours
					Porsche 4.0 L Flat-6
41	LMP1	5	CEFC TRSM Racing	Charlie Robertson Mike Simpson Léo Roussel	Ginetta G60-LT-P1	M	283 [g]	+ 105 tours
					Mecachrome V634P1 3.4 L Turbo V6
N. c. [h]	LMP2	44	Eurasia Motorsport	Andrea Bertolini Niclas Jönsson Tracy Krohn	Ligier JS P217	D	334	Non classé
					Gibson GK428 4.2 L V8
Abd.	LMP1	11	SMP Racing	Mikhail Aleshin Vitaly Petrov Jenson Button	BR Engineering BR1	M	315	Moteur
					AER P60B 2.4 L Turbo V6
Abd.	LMP2	48	IDEC Sport Racing	Paul Lafargue Paul-Loup Chatin Memo Rojas	Oreca 07	M	312	Boîte de vitesses
					Gibson GK428 4.2 L V8
Abd.	LMGTE Am	90	TF Sport	Euan Hankey Charlie Eastwood Salih Yoluç	Aston Martin Vantage GTE	M	304	Arbre de transmission
					Aston Martin 4.5 L V8
Abd.	LMP2	22	United Autosports	Phil Hanson Paul di Resta Filipe Albuquerque	Ligier JS P217	D	288	Accident
					Gibson GK428 4.2 L V8
Abd.	LMGTE Pro	64	Corvette Racing - GM	Oliver Gavin Tommy Milner Marcel Fässler	Chevrolet Corvette C7.R	M	259	Surchauffe
					Chevrolet 5.5 L V8
Abd.	LMP1	10	DragonSpeed	Ben Hanley Henrik Hedman Renger van der Zande	BR Engineering BR1	M	244	Accident
					Gibson GL458 4.5 L V8
Abd.	LMP2	25	Algarve Pro Racing	Mark Patterson Ate de Jong Tacksung Kim	Ligier JS P217	D	237	Boîte de vitesses
					Gibson GK428 4.2 L V8
Abd.	LMGTE Am	88	Dempsey-Proton Racing	Khaled Al Qubaisi Matteo Cairoli Giorgio Roda	Porsche 911 RSR	M	225	Suspension
					Porsche 4.0 L Flat-6
Abd.	LMGTE Pro	82	BMW Team MTEK	António Félix da Costa Alexander Sims Augusto Farfus	BMW M8 GTE	M	223	Dégâts
					BMW S63 4.0 L Turbo V8
Abd.	LMP2	40	G-Drive Racing	James Allen José Gutiérrez Enzo Guibbert	Oreca 07	D	197	Accident
					Gibson GK428 4.2 L V8
Abd.	LMP2	34	Jackie Chan DC Racing	Ricky Taylor Côme Ledogar David Heinemeier Hansson	Ligier JS P217	D	195	Moteur
					Gibson GK428 4.2 L V8
Abd.	LMP1	6	CEFC TRSM Racing	Oliver Rowland Alex Brundle Oliver Turvey	Ginetta G60-LT-P1	M	137	Électrique
					Mecachrome V634P1 3.4 L Turbo V6
Abd.	LMP1	17	SMP Racing	Stéphane Sarrazin Matevos Isaakyan Egor Orudzhev	BR Engineering BR1	M	123	Accident
					AER P60B 2.4 L Turbo V6
Abd.	LMGTE Pro	94	Porsche GT Team	Romain Dumas Timo Bernhard Sven Müller	Porsche 911 RSR	M	92	Suspension
					Porsche 4.0 L Flat-6
Abd.	LMGTE Am	98	Aston Martin Racing	Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda	Aston Martin Vantage GTE	M	92	Accident
					Aston Martin 4.5 L V8
Abd.	LMP1	4	ByKolles Racing	Oliver Webb Tom Dillmann Dominik Kraihamer	ENSO CLM P1/01	M	65	Accrochage
					Nismo VRX30A 3.0 L Turbo V6
Dsq. [i]	LMP2	26	G-Drive Racing	Roman Rusinov Andrea Pizzitola Jean-Éric Vergne	Oreca 07	D	369	Disqualifié
					Gibson GK428 4.2 L V8
Dsq. [j]	LMP2	28	TDS Racing	François Perrodo Loïc Duval Matthieu Vaxivière	Oreca 07	D	366 [k]	Disqualifié
					Gibson GK428 4.2 L V8

Records du tour

• Meilleur tour en course absolu : Sébastien Buemi sur Toyota TS050 Hybrid en 3 min 17 s 658 (soit 248.174km/h) au tour 5, le 16 juin 2018 à 15h17^[70],[73].
• Meilleur tour en course catégorie LMP1 : Sébastien Buemi sur Toyota TS050 Hybrid en 3 min 17 s 658 (soit 248.174km/h) au tour 5, le 16 juin 2018 à 15h17^[70],[73].
• Meilleur tour en course catégorie LMP2 : Nathanaël Berthon sur DragonSpeed Oreca 07-Gibson en 3 min 27 s 200 (soit 236.745km/h) au tour 238, le 17 juin 2018 à 06h54^[70],[73].
• Meilleur tour en course catégorie GTE Pro : Jan Magnussen sur Chevrolet Corvette C7.R en 3 min 49 s 448 (soit 213.790km/h) au tour 296, le 17 juin 2018 à 11h56^[70],[73].
• Meilleur tour en course catégorie GTE Am : Ben Barker sur Porsche 911 RSR en 3 min 52 s 600 (soit 210.893km/h) au tour 3, le 16 juin 2018 à 15h13^[70],[73].

Tours en tête[74]

• n^o 7 Toyota TS050 Hybrid - Toyota Gazoo Racing : 205 (1-4 / 9-10 / 20-21 / 30-55 / 65-74 / 81-82 / 92-93 / 102-253 / 257-258 / 269-269 / 280-280 / 291-291 / 302-302)
• n^o 8 Toyota TS050 Hybrid - Toyota Gazoo Racing : 183 (5-8 / 11-19 / 22-29 / 56-64 / 75-80 / 83-92 / 94-101 / 254-256 / 259-268 / 270-279 / 281-290 / 292-301 / 303-388)

Classements généraux à l'issue de la course

Système des points
Position	1er	2e	3e	4e	5e	6e	7e	8e	9e	10e	Au-delà
6 heures	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1	0.5
Le Mans	38	27	23	18	15	12	9	6	3	2	1
Sebring	32	23	19	15	13	10	8	5	3	2	1

Classements généraux à l'issue de la course

Attribution des points

Pour marquer des points, il faut parcourir au minimum deux tours sous drapeau vert et accomplir au moins 70 % de la distance parcourue par le vainqueur.

Cependant, le barème d'attribution des points de points évolue pour cette super saison^[75]. En effet, les points ne sont plus doublés pour le Mans mais seulement augmentés de 50 %^[75]. Cela est compensé par le fait que la manche mancelle est dorénavant présente à deux reprises durant la saison^[76]. La manche de Sebring bénéficie elle aussi d'un barème spécifique puisque les points y seront augmentés de 25 %^[76]. L'ensemble de ce système de points est détaillé dans le tableau ci-dessous :

Classement des pilotes

Pareillement à la saison passée, quatre titres sont délivrés aux pilotes :

• deux Championnats du monde, l'un disputé par les pilotes LMP1 et LMP2 et l'autre par les pilotes concourant dans les catégories LMGTE Pro et LMGTE Am ;
• deux Trophées Endurance FIA, attribués aux pilotes appartenant aux catégories LMP2 et LMGTE Am.

Championnat du monde d'endurance FIA — Pilotes

Pos. Pilote Équipe SPA LMS SIL FUJ SHA SEB SPA LMS Total points 1 Fernando Alonso Toyota Gazoo Racing 1 1 65 1 Sébastien Buemi Toyota Gazoo Racing 1 1 65 1 Kazuki Nakajima Toyota Gazoo Racing 1 1 65 2 Mike Conway Toyota Gazoo Racing 2 2 45 2 Kamui Kobayashi Toyota Gazoo Racing 2 2 45 2 José María López Toyota Gazoo Racing 2 2 45 3 Thomas Laurent Rebellion Racing 3 3 38 3 Gustavo Menezes Rebellion Racing 3 3 38 3 Mathias Beche Rebellion Racing 3 3 38 4 Nicolas Lapierre Signatech Alpine Matmut 7 5 21 4 Pierre Thiriet Signatech Alpine Matmut 7 5 21 4 André Negrão Signatech Alpine Matmut 7 5 21 5 André Lotterer Rebellion Racing Dsq. 4 18 5 Bruno Senna Rebellion Racing Dsq. 4 18 5 Neel Jani Rebellion Racing Dsq. 4 18 6 Jazeman Jaafar Jackie Chan DC Racing 8 6 16 6 Nabil Jeffri Jackie Chan DC Racing 8 6 16 6 Weiron Tan Jackie Chan DC Racing 8 6 16 7 Ho-Pin Tung Jackie Chan DC Racing 6 8 14 7 Gabriel Aubry Jackie Chan DC Racing 6 8 14 7 Stéphane Richelmi Jackie Chan DC Racing 6 8 14 8 Oliver Webb ByKolles Racing Team 4 Abd. 12 8 Tom Dillmann ByKolles Racing Team 4 Abd. 12 8 Dominik Kraihamer ByKolles Racing Team 4 Abd. 12 9 Mikhail Aleshin SMP Racing 5 Abd. 10 9 Vitaly Petrov SMP Racing 5 Abd. 10 10 Roberto González DragonSpeed 10 7 10 10 Pastor Maldonado DragonSpeed 10 7 10 10 Nathanaël Berthon DragonSpeed 10 7 10 11 Giedo van der Garde Racing Team Nederland 12 9 3.5 11 Jan Lammers Racing Team Nederland 12 9 3.5 11 Frits van Eerd Racing Team Nederland 12 9 3.5 12 Erwin Creed Larbre Compétition 11 10 2.5 12 Romano Ricci Larbre Compétition 11 10 2.5 13 François Perrodo TDS Racing 9 Dsq. 2 13 Loïc Duval TDS Racing 9 Dsq. 2 13 Matthieu Vaxiviere TDS Racing 9 Dsq. 2 14 Thomas Dagoneau Larbre Compétition 10 2 15 Charlie Robertson CEFC TRSM Racing Forf. 11 1 15 Léo Roussel CEFC TRSM Racing 11 1 15 Mike Simpson CEFC TRSM Racing 11 1 16 Julien Canal Larbre Compétition 11 0.5 Pos. Pilote Équipe SPA LMS SIL FUJ SHA SEB SPA LMS Total points

Couleur Résultat Or Vainqueur Argent 2e place Bronze 3e place Vert Classé dans les points Bleu Classé hors des points Non classé (Nc.) Violet Abandon (Abd.) Rouge Non qualifié (Nq.) Non pré-qualifié (Npq.) Noir Disqualifié (Dsq.) Blanc Non partant (Np.) Forfait (Forf.) Course annulée (A) Neutre Non présent Exclu (Ex.) Gras Pole position Italique Meilleur tour en course † Classé sans terminer la course 1 2 3 … Classement dans catégorie

Championnat du monde d'endurance FIA — Pilotes GT

Pos.	Pilote	Équipe	SPA	LMS	SIL	FUJ	SHA	SEB	SPA	LMS	Total points
1	Michael Christensen	Porsche GT Team	2	1							56
1	Kévin Estre	Porsche GT Team	2	1							56
2	Billy Johnson	Ford Chip Ganassi Team UK	1	3							48
2	Stefan Mücke	Ford Chip Ganassi Team UK	1	3							48
2	Olivier Pla	Ford Chip Ganassi Team UK	1	3							48
3	Gianmaria Bruni	Porsche GT Team	4	2							40
3	Richard Lietz	Porsche GT Team	4	2							40
4	Laurens Vanthoor	Porsche GT Team		1							38
5	Frédéric Makowiecki	Porsche GT Team		2							28
6	Davide Rigon	AF Corse	3	6							27
6	Sam Bird	AF Corse	3	6							27
7	Nicki Thiim	Aston Martin Racing	7	5							21
7	Marco Sørensen	Aston Martin Racing	7	5							21
7	Darren Turner	Aston Martin Racing	7	5							21
8	James Calado	AF Corse	15	4							18.5
8	Alessandro Pier Guidi	AF Corse	15	4							18.5
9	Daniel Serra	AF Corse		4							18
10	Miguel Molina	AF Corse		6							12
11	António Félix da Costa	BMW Team MTEK	5	Abd.							10
11	Tom Blomqvist	BMW Team MTEK	5	Abd.							10
12	Christian Ried	Dempsey-Proton Racing	12	7							9.5
12	Julien Andlauer	Dempsey-Proton Racing	12	7							9.5
12	Matt Campbell	Dempsey-Proton Racing	12	7							9.5
13	Alex Lynn	Aston Martin Racing	6	13							9
13	Jonathan Adam	Aston Martin Racing	6	13							9
13	Maxime Martin	Aston Martin Racing	6	13							9
14	Martin Tomczyk	BMW Team MTEK	8	9							7
14	Nicky Catsburg	BMW Team MTEK	8	9							7
15	Giancarlo Fisichella	Spirit of Race	17	8							6.5
15	Francesco Castellacci	Spirit of Race	17	8							6.5
15	Thomas Flohr	Spirit of Race	17	8							6.5

Trophée Endurance FIA pour les pilotes LMP2

Pos.	Pilote	Équipe	SPA	LMS	SIL	FUJ	SHA	SEB	SPA	LMS	Total points
1	Nicolas Lapierre	Signatech Alpine Matmut	2	1							57
1	Pierre Thiriet	Signatech Alpine Matmut	2	1							57
1	André Negrão	Signatech Alpine Matmut	2	1							57
2	Ho-Pin Tung	Jackie Chan DC Racing	1	4							43
2	Gabriel Aubry	Jackie Chan DC Racing	1	4							43
2	Stéphane Richelmi	Jackie Chan DC Racing	1	4							43
3	Jazeman Jaafar	Jackie Chan DC Racing	3	2							42
3	Nabil Jeffri	Jackie Chan DC Racing	3	2							42
3	Weiron Tan	Jackie Chan DC Racing	3	2							42
4	Roberto González	DragonSpeed	5	3							34
4	Pastor Maldonado	DragonSpeed	5	3							34
4	Nathanaël Berthon	DragonSpeed	5	3							34
5	Giedo van der Garde	Racing Team Nederland	7	5							21
5	Jan Lammers	Racing Team Nederland	7	5							21
5	Frits van Eerd	Racing Team Nederland	7	5							21
6	Erwin Creed	Larbre Compétition	6	6							20
6	Romano Ricci	Larbre Compétition	6	6							20
7	François Perrodo	TDS Racing	4	Dsq.							12
7	Loïc Duval	TDS Racing	4	Dsq.							12
7	Matthieu Vaxiviere	TDS Racing	4	Dsq.							12
8	Thomas Dagoneau	Larbre Compétition		6							12
9	Julien Canal	Larbre Compétition	6								8

Trophée Endurance FIA pour les pilotes GT Am

Pos.	Pilote	Équipe	SPA	LMS	SIL	FUJ	SHA	SEB	SPA	LMS	Total points
1	Christian Ried	Dempsey-Proton Racing	4	1							51
1	Matt Campbell	Dempsey-Proton Racing	4	1							51
1	Julien Andlauer	Dempsey-Proton Racing	4	1							51
2	Matt Griffin	Clearwater Racing	3	4							33
2	Weng Sun Mok	Clearwater Racing	3	4							33
2	Keita Sawa	Clearwater Racing	3	4							33
3	Thomas Flohr	Spirit of Race	8	2							31
3	Francesco Castellacci	Spirit of Race	8	2							31
3	Giancarlo Fisichella	Spirit of Race	8	2							31
4	Paul Dalla Lana	Aston Martin Racing	1	Abd.							25
4	Mathias Lauda	Aston Martin Racing	1	Abd.							25
4	Pedro Lamy	Aston Martin Racing	1	Abd.							25
5	Jörg Bergmeister	Team Project 1	9	3							25
5	Patrick Lindsey	Team Project 1	9	3							25
5	Egidio Perfetti	Team Project 1	9	3							25
6	Olivier Beretta	MR Racing	5	5							25
6	Eddie Cheever III	MR Racing	5	5							25
6	Motoaki Ishikawa	MR Racing	5	5							25
7	Euan Hankey	TF Sport	2	Abd.							18
7	Salih Yoluç	TF Sport	2	Abd.							18
7	Charlie Eastwood	TF Sport	2	Abd.							18
8	Michael Wainwright	Gulf Racing	7	5							18
8	Ben Barker	Gulf Racing	7	5							18
8	Alex Davison	Gulf Racing	7	5							18
9	Khalid Al-Qubaisi	Dempsey-Proton Racing	6	Abd.							9
9	Matteo Cairoli	Dempsey-Proton Racing	6	Abd.							9
9	Giorgio Roda	Dempsey-Proton Racing	6	Abd.							9

Championnat des équipes et des constructeurs

Sur le même principe que le championnat des pilotes, 4 titres sont délivrés. Contrairement à la saison passée, un seul championnat du monde est dévolu aux constructeurs ; il concerne les constructeurs engagés en LMGTE. Pour le LMP1, du fait de la présence d'un seul constructeur, en l’occurrence Toyota, l’ancien Championnat du monde des constructeurs LMP1 est remplacé par le Championnat du monde d'endurance LMP1, qui concerne et le constructeur et les équipes engagés en LMP1.

Du côté des Trophées Endurance FIA, deux sont attribués aux équipes engagées dans les catégories LMP2 et LMGTE Am. Le Trophée dévolu aux équipes LMGTE Pro qui était décerné jusqu’alors disparaît.

Championnat du monde d'endurance FIA — LMP1

Pour ce nouveau championnat du monde, chaque écurie se voit attribuer les points obtenus uniquement par sa voiture la mieux classée.

Pos.	Équipe	SPA	LMS	SIL	FUJ	SHA	SEB	SPA	LMS	Total points
1	Toyota Gazoo Racing	1	1							65
2	Rebellion Racing	3	3							38
3	ByKolles Racing Team	4	Abd.							12
4	SMP Racing	5	Abd.							10
5	CEFC TRSM Racing	Forf.	41							1

Championnat du monde d'endurance FIA — Constructeurs GT

Concernant l'attribution des points, chaque constructeur cumule les points obtenus par ses deux meilleures voitures et cela lors de chaque manche.

Pos.	Constructeur	SPA	LMS	SIL	FUJ	SHA	SEB	SPA	LMS	Total points
1	Porsche	2	1							96
		4	2
2	Ford	1	3							50
		Abd.	12
3	Ferrari	3	4							45.5
		11	6
4	Aston Martin	6	5							30
		7	13
5	BMW	5	9							17
		8	Abd.

Trophée Endurance FIA pour les Équipes LMP2

Pos.	Voiture	Équipe	SPA	LMS	SIL	FUJ	SHA	SEB	SPA	LMS	Total points
1	36	Signatech Alpine Matmut	2	1							57
2	38	Jackie Chan DC Racing	1	4							43
3	37	Jackie Chan DC Racing	3	2							42
4	31	DragonSpeed	5	3							34
5	29	Racing Team Nederland	7	5							21
6	50	Larbre Compétition	6	6							20
7	28	TDS Racing	4	Dsq.							12

Trophée Endurance FIA pour les Équipes LMGTE Am

Pos.	Voiture	Équipe	SPA	LMS	SIL	FUJ	SHA	SEB	SPA	LMS	Total points
1	77	Dempsey-Proton Racing	4	1							52
2	61	Clearwater Racing	3	4							33
3	54	Spirit of Race	8	2							31
4	98	Aston Martin Racing	1	Abd.							25
5	56	Team Project 1	9	3							25
6	70	MR Racing	5	5							25
7	90	TF Sport	2	Abd.							18
8	86	Gulf Racing	7	6							18
9	88	Dempsey-Proton Racing	6	Abd.							9

 

Notes et références

Notes

1. L’exploitation des Dauer 962 LM est confiée à Reinhold Joest.
2. En comptant également Dauer Porsche et TWR Porsche.
3. La Ligier No. 33 du DC Racing Ligier et l'Oreca No. 48 d'IDEC Oreca ont vu leurs meilleurs temps annulés pour ne pas avoir respecté les 80 km/h dans une zones ralenties (slow zones)^[61].
4. L'Oreca No. 28 de TDS, la Ligier No. 44 d'Eurasia et la Ginetta-Mechachrome No. 6 de TRSM ont vu certain de leur temps annulés pour ne pas s'être arrêté à la pesée^{[62],[63],[64]}.
5. La Ford GT n^o 67 a été pénalisée de 11 tours et 1 min 23 s 499 par les commissaires à l'issue de la course, car Tony Kanaan a insuffisamment roulé par rapport à la limite minimum de six heures fixée par le règlement^[71].
6. La Ford GT n^o 69 a été pénalisée de 2 tours et 1 min 42 s 968 par les commissaires à l'issue de la course, car Scott Dixon a insuffisamment roulé par rapport à la limite minimum de six heures fixée par le règlement^[71].
7. La Ginetta n^o 5 a été pénalisée de 6 tours et 2 min 45 s 613 par les commissaires à l'issue de la course, car Léo Roussel a insuffisamment roulé par rapport à la limite minimum de six heures fixée par le règlement^[71].
8. La Ligier n^o 44 n'a pas été classée car elle n'a pas réussi à compléter le dernier tour de la course^[70].
9. L'Oreca 07 n^o 26 a été disqualifiée par les commissaires à l'issue des vérifications techniques menées après la course, car il a été remarqué l'installation non-conforme par l'équipe d'une pièce illégale qui permettrait d'accélérer les ravitaillements lors des arrêts au stand^[72].
10. L'Oreca 07 n^o 28 a été disqualifiée par les commissaires à l'issue des vérifications techniques menées après la course, car il a été remarqué l'installation non-conforme par l'équipe d'une pièce illégale qui permettrait d'accélérer les ravitaillements lors des arrêts au stand^[72].
11. L'Oreca 07 n^o 28 a été pénalisée de 1 tour et 1 min 18 s 188 par les commissaires à l'issue de la course et avant sa disqualification, car François Perrodo a trop roulé par rapport à la limite maximum de quatre heures sur une période de six heures fixée par le règlement^[71].

Références

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Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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