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Transfesa ou Transportes Ferroviarios Especiales est une société espagnole de fret ferroviaire, transports routiers et de logistique, active au niveau européen.
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| Transfesa | |
| |
| |
| Création | 1943 |
|---|---|
| Dates clés | 1950 - premier train avec wagons à écartement variable. |
| Fondateurs | Hijos de Antón de Marcos (d) |
| Personnages clés | Luis del Campo. |
| Forme juridique | société anonyme |
| Siège social | Madrid Espagne
|
| Actionnaires | Deutsche Bahn 84,03%
Renfe 10,94% auto-contrôle 4,9% |
| Activité | Transport de fret par rail et route et intégration logistique |
| Société mère | Deutsche Bahn |
| Filiales | en France, Allemagne, Pays-Bas, Angleterre. |
| Effectif | 1000 |
| Site web | http://www.transfesa.es |
| modifier - modifier le code - voir Wikidata | |
Transfesa est le premier concurrent de Renfe en Espagne. Elle détient des filiales dans divers pays européens, notamment en France, au Portugal et au Royaume-Uni.
Transfesa dispose d'une flotte de wagons à écartement variable avec lesquelles elle peut organiser des trains transfrontaliers sans transbordement à la frontière française.
Le , la Deutsche Bahn AG annonce lors d'une conférence de presse commune avec Transfesa et English, Welsh and Scottish Railway (EWS) de Grande-Bretagne qu'elle prend la majorité du capital de Transfesa.
Liste des principaux actionnaires au 22 mars 2024[1]:
| Deutsche Bahn | 84,03 % |
| Renfe | 10,94 % |
| auto-contrôle | 4,9 % |
| actionnaire minoritaire | 0,13 |
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