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militaire italien De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Natale Palli (Casale Monferrato, 24 juillet 1895 - Sainte-Foy-Tarentaise, 20 mars 1919) est un militaire et aviateur italien qui, pendant la Première Guerre mondiale, a participé avec Gabriele D'Annunzio au survol de Vienne[1].
Natale Palli | ||
Naissance | Casale Monferrato |
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Décès | (à 23 ans) Mont Pourri |
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Origine | Hypothermie | |
Allégeance | Royaume d'Italie | |
Arme | Regio esercito (Armée de terre) Reconnaissance aérienne - Corpo Aeronautico Militare |
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Grade | Capitaine (Capitano pilota) | |
Années de service | 1903 – 1919 | |
Conflits | Première Guerre mondiale | |
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Il a reçu une médaille d'or, quatre médailles d'argent et une médaille de bronze pour sa valeur militaire et le titre de Chevalier de l'Ordre militaire de Savoie.
Descendant de la famille tessinoise Palli du village de Pura, à la frontière italienne sur le lac de Lugano[2], il est né à Casale Monferrato le 24 juillet 1895[3]. Il a effectué ses études primaires et secondaires dans les écoles de sa ville natale, puis a commencé à suivre un cours d'ingénieur à l'école polytechnique de Milan[3].
Il s'engage très jeune dans la Regio Esercito, en se portant volontaire dans un régiment d'infanterie stationné dans la ville lombarde au cours de l'année 1914, avec un engagement annuel, l'entrée en guerre du royaume d'Italie, qui a lieu le 24 mai 1915, le trouve avec le grade de sergent[3]. En juillet, il est promu au grade de sous-lieutenant[4], mais, fasciné par le monde de l'aviation, il demande, et obtient, d'être affecté au Corps d'aviation militaire, obtenant son brevet de pilote militaire le 15 octobre 1915[3] sur l'aérodrome de Cameri (Novara)[4].
Le 27 octobre, il est envoyé dans la zone d'opérations, affecté au 2e escadron d'aviation pour l'artillerie basé à Pordenone, et en mars 1916 il est transféré au 5e escadron d'artillerie opérant dans le secteur de Plava à Tolmino[5], effectuant également des missions de reconnaissance au-dessus de Trieste[5]. En septembre suivant, il est transféré au 48e escadron basé à Belluno[6] et en novembre, il est décoré de la médaille de bronze de la valeur militaire par le général Mario Nicolis di Robilant, commandant de la 4ª Armata (4e armée[7].
Le 24 avril 1917, il est décoré d'une première médaille d'argent de la valeur militaire pour une mission de reconnaissance risquée[8] au-dessus du Tyrol[9]. En août de la même année, il est envoyé à l'aérodrome de Malpensa, où il reçoit sa qualification pour piloter le nouvel avion Ansaldo SVA[10]. Il est ensuite affecté fin octobre à la 1ère section SVA, agrégée au 75e escadron de chasseurs destiné à la défense de Vérone[11].
En novembre suivant, il rejoint le 75e escadron de chasseurs stationné à Castenedolo ; en décembre, il est transféré au 72e escadron de chasseurs et en janvier 1918 au 71e escadron de chasseurs à Sovizzo[12]. Promu capitaine (capitano) le 3 février 1918, il est décoré trois jours plus tard de la Croix de guerre par le roi Albert Ier de Belgique[13].
Pour une reconnaissance au-dessus d'Innsbruck, effectuée le 20 février, il est décoré d'une deuxième médaille d'argent et, vers la fin du mois suivant, il est envoyé au 103e escadron stationné à l'aérodrome de San Vito dei Normanni, dans la province de Brindisi, pour effectuer des missions au-dessus de la basse Adriatique, ce qui lui vaut une troisième médaille d'argent pour valeur militaire[14].
Il rejoint le 87e escadron "Serenissima" stationné à l'aérodrome de San Pelagio (près de Padoue), et participe au « vol fou » au-dessus de Vienne avec le commandant Gabriele D'Annunzio, au cours duquel des milliers d'affiches tricolores contenant une exhortation provocatrice à la capitulation et à la fin de la guerre sont larguées, ce qui lui vaut d'être décoré de la Croix de Chevalier de l'Ordre militaire de Savoie[15].
Transféré quelque temps sur le front français avec D'Annunzio, il effectue une reconnaissance audacieuse au-dessus de Lienz.
Le 19 mars 1919, il décolle de San Pelagio[16],[17],[18], il est pris dans une tempête de neige à la traversée des Alpes et fait un atterrissage forcé sur un glacier du Mont Pourri[18],[19], près de Sainte-Foy-Tarentaise. Le lendemain matin[16], il tente de rejoindre la vallée de l'Isère, mais, après plusieurs heures de marche et souffrant de plusieurs fractures, il meurt d'hypothermie[20] près d'un village[18].
Son corps est transporté à Casale Monferrato où, le 27 mars 1919, il reçoit les honneurs funèbres solennels en présence d'une foule immense, de Gabriele D'Annunzio et des pilotes de la "Sérénissima", à la seule exception d'Antonio Locatelli qui se trouve en Argentine[21]:
D'abord décoré de la quatrième médaille d'argent de la valeur militaire, le roi Vittorio Emanuele III l'a transformé "motu proprio" en 1925 en médaille d'or de la valeur militaire en souvenir[23].
Aux coordonnées 45° 33′ 09,53″ N, 6° 54′ 05,71″ E, entre les hameaux de La Raie et de La Gurraz, sur la route RD 902 de Bourg-Saint-Maurice à Tignes/Val d'Isère, se trouve une pierre commémorative portant une inscription commémorative[19].
- Chevalier de l'Ordre militaire de Savoie
- Médaille d'or de la valeur militaire
- Médaille d'argent de la valeur militaire
- Médaille d'argent de la valeur militaire
- Médaille d'argent de la valeur militaire
- Médaille d'argent de la valeur militaire
- Médaille de bronze de la valeur militaire
- Croix de guerre 1914-1918 (Belgique)[22]
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