Modène
ville d'Émilie-Romagne, Italie De Wikipédia, l'encyclopédie libre
ville d'Émilie-Romagne, Italie De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Pour les articles homonymes, voir Modène (homonymie) et Modena (homonymie).
Modène (en italien : Modena) est une ville italienne, chef-lieu de la province du même nom située dans la région Émilie-Romagne. Avec environ 185 350 habitants (2022), Modène est la 21e ville d’Italie par sa population.
| Modène Modena | ||||
| ||||
 Armoiries |
 Drapeau |
|||
| Administration | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays |  Italie
|
|||
| Région |  Émilie-Romagne
|
|||
| Province | Modène | |||
| Maire Mandat |
Massimo Mezzetti Centre gauche[1] 2014-2019 |
|||
| Code postal | 41100 | |||
| Code ISTAT | 036023 | |||
| Code cadastral | F257 | |||
| Préfixe tel. | 059 | |||
| Démographie | ||||
| Gentilé | Modenesi ou geminiani (fr) modénois/e | |||
| Population | 184 153 hab. ([2]) | |||
| Densité | 1 005 hab./km2 | |||
| Géographie | ||||
| Coordonnées | 44° 39′ 00″ nord, 10° 56′ 00″ est | |||
| Altitude | Min. 34 m Max. 34 m |
|||
| Superficie | 18 319 ha = 183,19 km2 | |||
| Divers | ||||
| Saint patron | Géminien de Modène | |||
| Fête patronale | 31 janvier | |||
| Localisation | ||||
.svg?lang=fr) Localisation dans la province de Modène. | ||||
| Géolocalisation sur la carte : Italie
Géolocalisation sur la carte : Italie
Géolocalisation sur la carte : Émilie-Romagne
| ||||
| Liens | ||||
| Site web | comune.modena.it | |||
modifier  |
||||
Modène et ses alentours sont souvent considérés comme un lieu de pèlerinage de la gastronomie italienne, avec leurs nombreuses spécialités reconnues au niveau international comme le vinaigre balsamique, les tortellini, le parmigiano Reggiano, etc. La ville est aussi au centre d'une importante concentration industrielle particulièrement significative du prestige automobile italien, puisque dans un petit périmètre autour de Modène sont situées les entreprises Ferrari, Maserati, Lamborghini et Pagani.
Modène possède par ailleurs trois monuments classés au patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 1997 : la cathédrale de Modène, la Torre Ghirlandina et la Piazza Grande.
La ville de Modène se situe en Italie septentrionale, dans la région d'Émilie-Romagne, au centre de la province du même nom dont elle est le chef-lieu. La ville se situe sur la Via Emilia, route romaine qui va de Piacenza à Rimini sur la côte Adriatique. Au cœur de la vallée du Pô, la ville est entourée de deux rivières, la Secchia et le Panaro, deux affluents du Pô, le plus important fleuve italien. La ville s'élève en moyenne à 34 mètres, dans une zone complètement plate. Au sud de la province de Modène se trouve le parc régional de l'Appennino modenese (Les Apennins modènois), au cœur de la chaîne de montagne des Apennins, Modène se situant au nord du massif Apennin tosco-émilien.
Les communes limitrophes sont Bastiglia, Bomporto, campogalliano, Carpi, Casalgrande, Castelfranco Emilia, Castelnuovo Rangone, Nonantola, San Cesario sul Panaro, Soliera, Spilamberto, Formigine et Rubiera.
 |
Carpi Mantoue |
Nonantola | | |
| Rubiera Reggio Emilia Parme |
N | |||
| O Modène E | ||||
| S | ||||
| Sassuolo | Maranello | Castelfranco Emilia Bologne |
La ville se situe à 37 kilomètres de Bologne, à 165 kilomètres de Milan, à 260 kilomètres de Turin et à 330 kilomètres de Rome.
Modène est le point de départ de l'autoroute A22 du Brenner qui s'étend jusqu'à la frontière autrichienne. L'autoroute A1 qui relie Milan à Naples, dite autoroute du soleil, dessert également Modène avec deux échangeurs, Modène Nord et Sud. La ville est aussi entourée d'une rocade, la Tangenziale de Modène (it) à 2x2 et 2x3 voies.
Modène se trouve sur la ligne de chemin de fer Milan-Bologne. C'est le terminus de la ligne des Ferrovie dello Stato Italiane (FS) (it) vers Mantoue et Vérone et de la ligne FER vers Sassuolo. La LGV Milan - Bologne passe sur le territoire de la commune de Modène.
Modène est doté d'un petit aéroport disponible uniquement pour les vols touristiques et privés. La ville est reliée à l'aéroport de Bologne par le biais d'une navette.
Les transports publics urbains, comprenant 12 lignes de bus, sont gérés par la société publique SETA SpA. La ville dispose d'un vaste réseau de trolleybus, composé de 3 lignes, qui a remplacé le réseau de tramway de Modène (it) en 1950. La municipalité met à disposition des vélos pour circuler dans le centre-ville.
Les premières traces d'occupation humaine sur le territoire de Modène datent du Néolithique, dont des statuettes de l'époque ont été retrouvées. Les fondations de la ville remonteraient aux alentours du VIe siècle av. J.-C., lorsque la ville alors nommée « Mùtina », était étrusque. « Mùtina » subit les invasions gauloises au IVe siècle av. J.-C. et passa en 183 av. J.-C. au pouvoir la République romaine, qui lui accorda diverses franchises. La ville a été ensuite le théâtre de plusieurs batailles pour le pouvoir dans les guerres civiles de l'Empire romain, et fut au Ve siècle intégrée au royaume ostrogoth d'Italie. Elle était entre-temps devenue chrétienne, notamment par la prédication de Géminien de Modène entre 358 et 397 : il est, depuis, le saint patron de la ville.
Dans l'antiquité tardive, au VIe siècle, Modène redevient, au terme de la guerre des Goths, une ville romaine, mais à la fin du siècle, elle passe tout près de la destruction à la suite de pluies diluviennes et d'une violente crue du Pô. Les populations ont dû se réfugier dans la commune voisine de Cittanova. Modène échoit au royaume lombard en 727, et subit plusieurs invasions hongroises. En 1135 des chartes témoignent de l'indépendance de la ville. Au Moyen Âge, en 1452, le duché de Modène voit le jour. Le pouvoir du duché est obtenu par les ducs d'Este, et durablement à partir de 1598 lorsque la famille d'Este perd le siège de Ferrare.
En 1796 arrivent les troupes françaises dirigées par Napoléon Bonaparte qui impose la République cisalpine. Le pouvoir reviendra finalement à la famille d'Este en 1815 avec Francesco IV puis Francesco V qui capitulera en 1859 devant les Piémontais : le royaume d'Italie prend la suite. L'industrie se développe à la fin du XIXe siècle et notamment celle du tabac. Les premières lignes ferroviaires permettent de relier Modène à Sassuolo, Nonantola, Finale Emilia, Vignola, Maranello. Au cours du XXe siècle, Modène s'impose petit à petit comme un haut lieu de l'industrie automobile, avec, dans les années 1930, l'implantation de l'usine de tracteurs Fiat et la naissance de la scuderia Ferrari.
Durant la Seconde Guerre mondiale lorsque l'Italie passe de l'Axe aux Alliés, la Wehrmacht occupe le pays dès septembre 1943 : Modène et ses communes connaissent destructions, massacres, pillages, humiliations de la part des occupants allemands et de la milice fasciste, sans compter les bombardements alliés (1943-1945) qui ont détruit pratiquement tout le centre-ville, faisant 368 morts et 879 blessés[3].
La ville fut libérée le 1945 par des unités du 4e corps de la 5e Armée des États-Unis. Modène étant une ville industrielle, elle comptait beaucoup d'ouvriers et de cheminots : malgré la répression, la Résistance, notamment communiste a été très active sur le territoire avec ses « Groupes d'Action Partisane » (GAP). Après la guerre, cette région qui, pendant les vingt années du régime de Mussolini, était appelée « le Triangle noir » (car les fascistes y étaient nombreux et enthousiastes) prit le nom de « Triangle rouge » et ce fut, dans les deux cas, un « Triangle de la mort » (dénomination employée par plusieurs historiens en raison des règlements de compte sanglants, véritable guerre civile entre 1946 et 1948, entre les anciens miliciens fascistes et les partisans communistes[4],[5]).
| 2012 | 2021 | - | - | - | - | - | - | - |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 185 706 | 184 971 | - | - | - | - | - | - | - |
Selon les données de l’Institut national de statistique (ISTAT) au 1er janvier 2015 la population étrangère résidente était de 28 640 personnes. Les nationalités majoritairement représentatives étaient :
| Période | Identité | Étiquette | Qualité | |
|---|---|---|---|---|
| 1995 | 1999 | Giuliano Barbolini | PDS | Sindaco |
| 1999 | 2004 | Giuliano Barbolini | DS | Sindaco |
| 2004 | 2009 | Giorgio Pighi | DS | Sindaco |
| 2009 | 2014 | Giorgio Pighi | PD | Sindaco |
| 2014 | 2019 | Gian Carlo Muzzarelli | PD | Sindaco |
| 2019 | 2024 | Gian Carlo Muzzarelli | PD | Sindaco |
| 2024 | En cours | Massimo Mezzetti | PD | Sindaco |
| Les données manquantes sont à compléter. | ||||
Albareto, Baggiovara, Ca' Fusara, Cognento, Cittanova, Collegara, Ganaceto, Lesignana, Marzaglia, Navicello, Portile, San Damaso, San Donnino, Tre Olmi, Villanova
Bastiglia, Bomporto, Campogalliano, Carpi, Casalgrande, Castelfranco Emilia, Castelnuovo Rangone, Formigine, Nonantola, Rubiera, San Cesario sul Panaro, Soliera, Spilamberto
La province de Modène est un important territoire agricole, c'est de là qu'est né un savoir-faire autour de la fabrication de tracteurs et la mécanique en général. C'est ainsi qu'à partir des années 1930 et la création de l'entreprise Ferrari, Modène est devenu petit à petit un important centre industriel d'automobiles de haut niveau. La ville se situe au cœur de la « Motor Valley » qui regroupe entre Parme et Saint-Marin certains des groupes automobiles et motos les plus prestigieux, ainsi que de nombreux musées et circuits. Dans un cercle de moins de vingt kilomètres autour de Modène siègent les entreprises Lamborghini, Pagani, Ferrari et Maserati.
La première de ces entreprises prestigieuses sortie de terre à Modène est Ferrari, en 1929. Fondée par Enzo Ferrari, l'entreprise à sa création collaborait pour le groupe Alfa Romeo. C'est en fait en 1947 que la première voiture Ferrari de ce nom sort de l'usine de Maranello : la Ferrari 125 S. Depuis, le siège de l'entreprise est toujours resté à Maranello.
L'entreprise Maserati quant à elle a été créée en 1914 puis a déménagé à Modène en 1940 à la suite du rachat de l'entreprise par Adolfo Orsi, riche industriel de la région. Le constructeur Lamborghini est né en 1951, sous le nom de « Trattori Lamborghini », puisqu'il s'agissait à l'origine d'une production de tracteurs. C'est en 1963 que Ferruccio Lamborghini, créateur de l'entreprise, se lance dans la construction automobile.
La dernière arrivée sur le marché est la société Pagani, créée en 1999 par Horacio Pagani. Basée à San Cesario sul Panaro, l'entreprise construit des voitures de grand tourisme très luxueuses. Le groupe De Tomaso fondé par le pilote argentin Alejandro de Tomaso en 1959 avait également son siège à Modène, la société a cependant disparu en 2012 à cause de nombreux problèmes financiers.
On peut également citer la société PM, constructeur réputé de grues hydrauliques auxiliaires pour camions, fondée en 1959, dont le siège social est à Modène.
.jpg)
Situé sur la plaine du Pô, le terroir de Modène est doté de spécialités gustatives. La ville se trouve au centre de la zone de production du fromage Parmigiano Reggiano et du Prosciutto di Modena. La cuisine modénaise est basée sur le fromage et surtout sur le porc, l'animal d'élevage le plus répandu dans la région.
La province de Modène est connue pour deux autres produits traditionnels : le vinaigre balsamique et le lambrusco.
Le premier est conçu à partir des raisins récoltés dans les vignobles de la province. Il existe deux types de vinaigre balsamique : le premier, plus coûteux, a pour dénomination « Vinaigre balsamique traditionnel de Modène » et est produit selon des méthodes traditionnelles qui nécessitent au minimum douze années de maturation ; le deuxième est communément appelé « Vinaigre balsamique de Modène » et sa fabrication est à base de vinaigre de vin et de moût cuit, produit industriellement et moins coûteux.
Le lambrusco est un vin rouge pétillant. On distingue plusieurs variétés : le lambrusco di Sorbara (produit dans les plaines) présente un arôme plus délicat et un parfum de violette ; le lambrusco Grasparossa di Castelvetro (produit sur les collines) présente une gradation plus haute et une écume rouge caractéristique. Il s'agit dans les deux cas d'un vin vif au palais.
Avec Bologne, Modène est aussi la ville des pâtes tortellini.
C'est ainsi que dans le centre de Modène il est possible d'apprécier les différentes spécialités dans les restaurants traditionnels, ou pour les palais les plus raffinés, dans le restaurant du chef Massimo Bottura répertorié au Guide Michelin avec trois étoiles, et classé en 2016 meilleur restaurant du monde par « The World's 50 Best Restaurants » (voir aussi Gastronomie).
Le tourisme à Modène est un domaine en expansion. En effet, les touristes viennent visiter les édifices du centre historique (voir monuments et patrimoine ci-dessous) et goûter aux produits italiens.
La terre est également propice aux passionnés d'automobile : en plus des rendez-vous populaires tels que la Millemiglia et Modena terra di motori, régulièrement ont lieu des regroupements de clubs autos des plus prestigieux qui se rejoignent sur le territoire de Modène.
Modène accueille également séminaires, foires, congrès... dans un cadre professionnel.
Modène est considérée comme la capitale mondiale du vinaigre balsamique. Outre le vinaigre balsamique mondialement connu, d'autres spécialités importantes sont originaires de Modène :
Surnommé « l'or noir », le vinaigre balsamique élaboré dans les vinaigreries autour de Modène est le produit réputé de la ville. Le territoire de Modène est propice à l'élaboration spécifique du vinaigre balsamique grâce à un climat favorable, c'est-à-dire des étés chauds et humides qui aident à la fermentation du moût de raisin et des hivers rudes qui permettent au vinaigre de reposer. Le cycle de création du vinaigre se divise en six étapes majeures. Les vendanges ont lieu entre les mois de septembre et octobre, lorsque le raisin est arrivé à maturité, et immédiatement après la récolte, le raisin est pressé pour y enlever les impuretés, cela s'appelle le foulage. Dans les 24 heures suivant le foulage a lieu la cuisson. La cuisson dure entre 36 heures et 48 heures, afin que le moût atteigne une concentration de 50 %. Vient l'affinage, le moût cuit est placé dans des tonneaux construits avec des bois d’essences différentes (chêne, cerisier, chataignier, murier...) donnant à chaque fois une saveur particulière au vinaigre. Ces tonneaux sont rangés par ordre de taille de contenance et montés dans des greniers où l'écart thermique est plus important. Les fûts sont laissés ouverts pour faciliter l'évaporation naturelle et ainsi la concentration du vinaigre. Durant la période d'affinage, le vinaigre est transvasé vers des tonneaux de dimension inférieure. Pour ne pas perturber l'affinage, cette opération de transvasage a lieu l'hiver durant laquelle le vinaigre travaille le moins à cause du froid. Chaque année, le vinaigre est soumis à des tests de dégustation pour contrôler le déroulement de l'affinage et la qualité du vinaigre. L'affinage du vinaigre dure au moins 12 ans mais peut atteindre une centaine d'années pour les plus anciens.
Il existe trois catégories principales de vinaigre balsamique de la région de Modène :
La caractéristique du vinaigre balsamique est liée au fait qu'il est fabriqué exclusivement à partir de moût de vin cuit.
Celui de Modène doit être produit à partir des cépages suivants : lambrusco, ancellotta, trebbiano, sauvignon et sgavetta, coltivati.
LE RÈGLEMENT (CE) no 813/2000 DU CONSEIL du 17 avril 2000 ajoute à la liste de protection des indications géographiques et des appellations d’origine des produits agricoles et des denrées alimentaires, les produits suivants :
Les vinaigreries sont fournisseurs des clients les plus prestigieux, tels que le chef étoilé de Modène Massimo Bottura ou la famille royale de Monaco.
Chaque année, en juin, Modena terra di motori in centro storico accueille les principaux acteurs de la Motor Valley (Lamborghini, Ferrari, Maserati, Panini, Pagani, etc.) sur les places et dans les rues du centre historique de Modène. La quinzième édition a lieu le 14 et 15 juin 2014 et celle de 2019 du 16 au 19 mai. Pour cet évènement, les clubs de voitures, de motos, les plus prestigieuses se réunissent pour former un véritable musée à ciel ouvert.
Également chaque année, Modène voit passer le remake de la Mille Miglia, la course d'endurance mythique disputée entre 1927 et 1957, où seuls les modèles de voitures ayant participé à la course sont autorisés à se présenter au départ.
Annuellement en septembre a lieu à Modène, Carpi et Sassuolo le festival de philosophie. Ce festival propose des expositions, la diffusion de films, des cours magistraux, des conversations... autour de thèmes philosophiques très variés tels que l'amour, la nature, l'humanité ou encore la joie.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
