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Koenigsegg CC8S
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La Koenigsegg CC8S est la première voiture commercialisée par le constructeur suédois Koenigsegg. Elle est inspirée du prototype Koenigsegg CC qui fait sa première apparition en 1997.
Faits en bref Marque, Années de production ...
Koenigsegg CC8S | ||||||||
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Marque | ![]() |
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Années de production | 2002 - 2004 | |||||||
Production | 6 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Voiture de sport | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | V8 à 90° (Ford) | |||||||
Position du moteur | Longitudinale centrale arrière | |||||||
Cylindrée | 4 700 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 655 ch | |||||||
Couple maximal | 750 N m | |||||||
Transmission | Propulsion + autobloquant | |||||||
Boîte de vitesses | Boîte manuelle à 6 rapports | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 100 kg | |||||||
Vitesse maximale | 390 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 3,2 s | |||||||
Consommation mixte | 17 L/100 km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Roadster targa 2-portes | |||||||
Châssis | Carrosserie et châssis en fibre de carbone | |||||||
Coefficient de traînée | 0,29 | |||||||
Suspensions | Doubles triangles | |||||||
Direction | À vis et secteur | |||||||
Freins | AV : Disques ventilés (345 mm), étriers 6 pistons AR : Disques ventilés (330 mm), étriers 4 pistons |
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Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 190 mm | |||||||
Largeur | 1 990 mm | |||||||
Hauteur | 1 070 mm | |||||||
Empattement | 2 660 mm | |||||||
Voies AV/AR | 1 660 mm / 1 660 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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