![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/1996-koenigsegg-cc-prototype_100529345_l.jpg/640px-1996-koenigsegg-cc-prototype_100529345_l.jpg&w=640&q=50)
Koenigsegg CC
automobile / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
La Koenigsegg CC est un prototype automobile, première voiture conçue par le constructeur suédois Koenigsegg. Le projet démarre en 1995 et le prototype fait sa première apparition sur La Croisette pendant le Festival de Cannes 1997.
Faits en bref Marque, Années de production ...
Koenigsegg CC | ||||||||
![]() Koenigsegg CC. | ||||||||
Marque | ![]() |
|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Années de production | 1996 | |||||||
Classe | Prototype | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Koenigsegg Automotive AB - Angelholm | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | V8 à 90° (Ford) | |||||||
Position du moteur | Longitudinale centrale arrière | |||||||
Cylindrée | 4 601 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 650 ch DIN (478 kW) | |||||||
Couple maximal | 750 N m | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Boîte séquentielle à 6 rapports | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 100 kg | |||||||
Vitesse maximale | 390 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 3,2 s | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Roadster 2 portes | |||||||
Suspensions | Doubles triangles | |||||||
Freins | AV : Disques ventilés (345 mm), étriers 6 pistons
AR : Disques ventilés (330 mm), étriers 4 pistons |
|||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 190 mm mm | |||||||
Largeur | 1 990 mm mm | |||||||
Hauteur | 1 070 mm mm | |||||||
Empattement | 2 660 mm mm | |||||||
Voies AV/AR | 1 660 mm mm / 1 660 mm mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
modifier ![]() |
Fermer
En 2002, après cinq années de tests et de mise au point, la Koenigsegg CC est commercialisée sous le nom de Koenigsegg CC8S.