Rauma-Repola

Rauma-Repola Oy oli suomalainen metsä-, metalli- ja telakkateollisuutta harjoittanut pörssiyhtiö, joka sulautettiin vuonna 1990 Yhtyneet Paperitehtaat Oy:n kanssa Repola Oy:ksi. Rauma Oyj peri metalli- ja koneteollisuustoiminnan.^[1]

Rauma-Repola
Yritysmuoto	pörssiyhtiö
Perustettu	1952
Lakkautettu	1990
Toimiala	metsäteollisuus, metalliteollisuus, telakkateollisuus
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo

M/T Aleysk, kuvassa nimellä Renda (IMO 8129618) valmistui Rauma-Repolan Savonlinnan telakalta vuonna 1984.

M/S Kapitan Voolens, kuvassa nimellä Cailin (IMO 8016677) rakennettiin Rauma-Repolan Uudenkaupungin telakalla vuonna 1981.

Historia

Rauma-Repola perustettiin vuonna 1952 sulauttamalla keskenään Rauma-Raahe Osakeyhtiö, Repola-Viipuri Oy ja Lahti Oy.^{[2] [3]} Kaikki kolme yhtiötä kuuluivat kansallispankkilaiseen teollisuusryhmään. Taustana fuusiolle oli uusi pankkilaki, jonka mukaan pankkilaitos ei saanut omistaa teollisuutta, tavarakauppaa tai merenkulkua harjoittavien osakeyhtiöiden osakkeita enempää kuin enintään 20 prosenttia yhtiön koko osakekannasta.^[4]

Sulautumisessa syntyneen yhtiön pääpaino oli metsäteollisuudessa, lähinnä sahateollisuudessa ja sellun valmistuksessa. Yhtiö valmisti myös puuhioketta Martinniemen puuhiomossa. Sahalaitokset olivat^[5]:

• Riihivuoren saha Suolahdessa,
• Reposaaren saha ja Seikun saha Porissa,
• Rauman saha,
• Martinniemen saha Haukiputaalla,
• Penttilän saha Joensuussa,
• Pyhäjärven saha Pirkkalassa,
• Lahden saha,
• Klamilan saha Virolahdella.

Näiden toimialojen lisäksi yhtiöllä oli konepaja Raumalla sekä telakat Raumalla, Loviisan Valkossa sekä Savonlinnan Pääskyniemessä ja Inkilänniemessä.^[5]

Vuonna 1970 Rauma-Repola hankki Tampereella toimivan konepajayhtiön Lokomo Oy:n osakekannan. Lokomon tuotevalikoimaan kuuluivat tuohon aikaan muun muassa kaivinkoneet, murskaimet, tiehöylät, nosturit ja metsäkoneet. Vetureiden valmistuksen Lokomo oli jo lopettanut.^[6]

1972 Rauma-Repola aloitti öljynporauslauttojen valmistuksen Mäntyluodon telakalla.^[7]

1984 Rauma-Repolan metsäkoneryhmä osti ruotsalaisen Kockumsin metsäkonetoiminnot.

Vuonna 1982 Rauma-Repola hankki myös venttiileitä valmistavan suomalaisen Neles Oy:n.^[8] Kuusi vuotta myöhemmin 1988 yhtiö osti yhdysvaltalaisen Jamesbury Inc:in ja yhtiöt yhdistettiin Neles-Jamesburyksi.

1983 Perustettiin tytäryhtiö Rauma-Repola Oceanics, joka tunnettiin valmistamistaan Mir-sukellusveneistä.^[9]

1987 Rauma-Repola osti metsä- ja metalliteollisuutta harjoittaneen W. Rosenlew Oy:n ja sulautti sen itseensä samana vuonna.

1988 Rauma-Repola lopetti Joensuussa Penttilän sahan toiminnan.

1989 Rauma-Repola osti 100 prosenttia Timberjackin, Koehringin ja Peerlessin metsäkoneiden valmistuksen.

Johto

Yrityksen johdossa olleet

vuorineuvos Paavo Honkajuuri, pääjohtaja 1952–1976[10] vuorineuvos Jouko Sere, pääjohtaja 1976–1983[11] vuorineuvos Antti Potila, pääjohtaja 1984–1987[12] vuorineuvos Tauno Matomäki, pääjohtaja 1987–1990[13]

Lähteet

• Könönen, Terho A. (1981) Martinniemen saha 75 vuotta. Pohjois-Karjalan kirjapaino. Joensuu.
• Mikko Uola: "Meidän isä on töissä telakalla" - Rauma Repolan laivanrakennus 1945–1991. Otava, 1996. ISBN 951-1-14520-7
• Mika Törmä: Lokomo: 100 vuotta konepaja- ja terästeollisuutta. Metso Minerals Oy, 2015. ISBN 978-952-93-5457-3

Viitteet

1. Uola, s. 523
2. Rauma-Repola Oy Osakekirja.fi. Viitattu 1.12.2020.
3. Uola, s. 93–96
4. Uola, s. 93
5. Uola, s. 93–95
6. Törmä, 2015. s. 128
7. Uola, s. 375–386
8. Törmä, 2015. s. 155.
9. Uola, s. 449–454
10. Uola, s. 95
11. Uola, s. 266
12. Uola, s. 553
13. Uola, s. 554