Olympiaterminaali
laivaterminaali Helsingissä From Wikipedia, the free encyclopedia
Olympiaterminaali (ruots. Olympiaterminalen) on Helsingin Eteläsatamassa sijaitseva sataman osa, joka rakennettiin kesäolympialaisia varten vuonna 1952. Rakennus sijaitsee Kaivopuiston kaupunginosassa.
| Olympiaterminaali | |
|---|---|
 |
|
| Osoite | Olympiaranta 3, 00140 |
| Sijainti | Kaivopuisto, Helsinki[1] |
| Koordinaatit | 60.1611°N 24.9581°E |
| Rakennustyyppi | Matkustajalaivaterminaali (en), satamaterminaali (d), laituri ja venesatama |
| Suunnittelija |
Aarne Hytönen Risto-Veikko Luukkonen |
| Valmistumisvuosi | 16. heinäkuuta 1952 |
| Käyttäjä | Tallink Silja |
 Olympiaterminaali |
|
|
[ Muokkaa Wikidatassa ] [ ohje ]
|
|
Nykyisin rakennus toimii Silja Linen Helsingin terminaalina, ja sieltä on säännöllinen yhteys Tukholmaan. Yli 1 500 000 matkustajaa kulkee vuosittain Olympiaterminaalin kautta. Lisäksi terminaalissa palvelee rahanvaihtopiste, pankkiautomaatti ja kahvila-ravintola. Terminaalin on suunnitellut arkkitehtitoimisto Hytönen-Luukkonen. Terminaaliin kuuluu kaksi lauttapaikkaa ja ajoluiskat. Rakennus on suojeltu.[2]
Uutta matkustajaterminaalia Eteläsatamaan alettiin suunnitella olympialaisia silmällä pitäen vuonna 1950.[3] Helsingin Meriasema, sittemmin Olympiaterminaali, avattiin 16. heinäkuuta 1952 juuri ennen olympiakisoja. Rakennuksen suunnittelivat arkkitehdit Aarne Hytönen ja Risto-Veikko Luukkonen. Ensimmäisenä laivana uutta matkustajapaviljonkia käytti sen avajaispäivänä Tukholmasta tullut S/S Bore I. Se oli myös ensimmäinen laiturista lähtenyt laiva, kun se lähti paluumatkalle illalla kello 19. Seuraavana päivänä saapui S/S Brynhild ja sitä seuraavana päivänä S/S Aallotar. Olympialaituria alkoivat aluksi käyttää Tukholman linjan laivat.[4] Alun perin terminaalia kutsuttiin myös Olympiapaviljongiksi.[5]
Olympiaterminaalin varsinaiset avajaiset pidettiin 26. tammikuuta 1953.[3] Terminaalilta kulki yli 90 000 matkustajaa vuosittain, mutta kuitenkin vain kesä- ja syyssesonkeina. Ympärivuotisen liikennöinnin Silja Line aloitti Olympiaterminaalista Tukholmaan vuonna 1972 ja säännöllisen reittiliikenteen Tallinnaan vuonna 1995. Terminaali ja sen lauttapaikat uusittiin vuosina 1989–1990 isompia aluksia varten.[6]
Olympiaterminaalin käyttö liikenteessä päättyy 2020-luvulla.[7] Tukholman matkustajaliikenne siirtyy Katajanokalle ja Tallinnan liikenne Länsisatamaan. Olympiaterminaali ja sen viereinen Satamatalo ovat suojeltuja, ja niille suunnitellaan uusiokäyttöä.[2] Läheinen Makasiiniterminaali sen sijaan puretaan.[2]
| Varustamo | Laiva | Reitti |
|---|---|---|
 Silja Line |
M/S Silja Serenade | Helsinki–Maarianhamina–Tukholma |
| M/S Silja Symphony |
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
