Jordan 193
From Wikipedia, the free encyclopedia
Jordan 193 oli brittiläisen Gary Andersonin suunnittelema auto, jolla Jordan kilpaili kaudella 1993. Autoa ajoivat brasilialainen Rubens Barrichello, italialainen Ivan Capelli, belgialainen Thierry Boutsen, italialainen Marco Apicella, niin ikään Italian kansalainen Emanuele Naspetti ja britti Eddie Irvine. Koska moottoriratkaisu tuli tallin kannalta aivan liian myöhään, 193-auto oli vain päivitys tallin edelliskauden 192-autosta. Auto käytti edelliskauden tapaan Goodyearin renkaita.
| Jordan 193 | |
|---|---|
 |
|
| Talli |
 Jordan |
| Suunnittelija(t) |
 Gary Anderson |
| Kuljettajat |
14.  Rubens Barrichello15.  Ivan Capelli15.  Thierry Boutsen15. Marco Apicella15. Emanuele Naspetti15. Eddie Irvine |
| Teknisiä tietoja | |
| Renkaat | G Goodyear |
| Polttoaine | Sasol |
| Runko | hiilikuitumonokokki |
| Moottori | Hart 3.0 72° V10 |
| Voimansiirto | Jordan 6-vaihteinen puoliautomaattinen pituussuuntainen vaihdelaatikko |
| Kilpailuhistoria | |
| Debyytti | Etelä-Afrikan GP 1993 |
| Kilpailuja | 16 |
| Voittoja | 0 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 0 |
| Palkintosijoja | 0 |
| MM-pisteitä | 3 |
Kauden aikana tallissa riehuivat luotettavuusongelmat, mikä johti lopulta yhteensä 17 keskeytykseen. Vauhti aika-ajoissa ja kilpailuissa oli parempaa, minkä seurauksena tallin kuljettajat kamppailivat keskikastin tienoilla. Capelli jätti tallin Brasilian GP:n jälkeen karsiuduttuaan kilpailusta, ja hänen tilalleen pestattiin kokenut Boutsen. Barrichello väläytteli nopeuttaan sateisella säällä ajetussa Euroopan GP:ssa, mutta tekniikka petti kilpailun lopussa hänen ajaessaan kolmannella sijalla. Boutsen lopetti uransa Belgian GP:n jälkeen. Toista autoa ajoi hänen jälkeensä ensin Apicella Italian GP:ssa ja sitten Naspetti Portugalissa. Japanin GP:ssa tallin pistetili viimein aukeni, kun Barrichello ylsi viidenneksi ja debyyttikilpailunsa ajanut Irvine ajoi kuudenneksi.
Japanin GP:sta saavutetuilla kolmella pisteellä Jordan sijoittui valmistajien MM-sarjassa jaetulle kymmenennelle sijalle. Pisteet olivat myös Barrichellon ja Irvinen F1-uran ensimmäiset.
| Kausi | Talli | Moottori | Renkaat | Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | Jordan | Hart V10 | G | RSA | BRA | EUR | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 7 | 11. | |
Rubens Barrichello |
Kesk. | Kesk. | 10 | Kesk. | 12 | 9 | Kesk. | 7 | 10 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 13 | 5 | 11 | ||||||
Ivan Capelli |
Kesk. | DNQ | ||||||||||||||||||||
Thierry Boutsen |
Kesk. | Kesk. | 11 | Kesk. | 12 | 11 | Kesk. | 13 | 9 | Kesk. | ||||||||||||
Marco Apicella |
Kesk. | |||||||||||||||||||||
Emanuele Naspetti |
Kesk. | |||||||||||||||||||||
Eddie Irvine |
6 | Kesk. |
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Jordan 193.
- Jordan 193 - The Formula One DataBase (Arkistoitu – Internet Archive)
- Jordan 193 - ChicaneF1
- Jordan 193 - F1Olivier (Arkistoitu – Internet Archive)
| Jordan Grand Prix | |
|
Formula 1 -autot: 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | EJ10 | EJ10B | EJ11 | EJ12 | EJ13 | EJ14 | EJ15 | EJ15B |
Autot, jotka kilpailivat Formula 1 -kaudella 1993
- Williams FW15C
- Tyrrell 020C
- Tyrrell 021
- Benetton B193B
- McLaren MP4/8
- Footwork FA13B
- Footwork FA14
- Lotus 107B
- Jordan 193
- Larrousse LH93
- Lola T93/30
- Minardi M193
- Ligier JS39
- Ferrari F39A
- Sauber C12
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
