Italian Grand Prix 1950
From Wikipedia, the free encyclopedia
Italian Grand Prix 1950 oli kautta aikain ensimmäisen Formula 1 -kauden viimeinen osakilpailu. Se ajettiin Monzassa 3. syyskuuta 1950. Kilpailun ja samalla F1-sarjan ensimmäisen maailmanmestaruuden voitti Giuseppe ”Nino” Farina, kun Juan Manuel Fangion oma auto ja tallikaverilta lainattu auto kärsivät teknisistä vioista.[1]
Italian Grand Prix 1950 | |
---|---|
7 osakilpailu 7 osakilpailusta kaudella 1950.
|
|
![]() |
|
Päivämäärä | 3. syyskuuta 1950 |
Sijainti | Monza |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 6,300 km |
Kilpailun pituus | 80 kierrosta, 504 km |
Sää | Kuumaa ja aurinkoista |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo) |
Paaluaika | 1'58.6 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Giuseppe Farina (Alfa Romeo) |
Toinen |
Dorino Serafini/Alberto Ascari (Ferrari) |
Kolmas |
Luigi Fagioli (Alfa Romeo) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo) |
Kierrosaika | 2'00.0 |
Osallistujat
Tulokset
Aika-ajot
Lähtöruudukko
1. Rivi | 1. | 2. | 3. | 4. | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Fangio Alfa Romeo 1'51.2 |
![]() Ascari Ferrari 1'51.2 |
![]() Farina Alfa Romeo 1'50.8 |
![]() Sanesi Alfa Romeo 1'50.8 | ||||
2. Rivi | 5. | 6. | 7. | ||||
![]() Fagioli Alfa Romeo 1'50.8 |
![]() Serafini Ferrari 1'53.4 |
![]() Taruffi Alfa Romeo 1'52.6 |
|||||
3. Rivi | 8. | 9. | 10. | 11. | |||
![]() Sommer Talbot-Lago 1'56.6 |
![]() Rol Maserati 1'56.6 |
![]() Manzon Simca-Gordini 1'56.0 |
![]() Mairesse Talbot-Lago 1'55.8 | ||||
4. Rivi | 12. | 13. | 14. | ||||
![]() Trintignant Simca-Gordini 1'57.8 |
![]() Rosier Talbot-Lago 1'57.4 |
![]() Louveau Talbot-Lago 1'57.4 |
|||||
5. Rivi | 15. | 16. | 17. | 18. | |||
![]() Bira Maserati 2'05.6 |
![]() Étancelin Talbot-Lago 2'02.6 |
![]() Graffenried Maserati 2'01.0 |
![]() Whitehead Ferrari 1'58.4 | ||||
6. Rivi | 19. | 20. | 21. | ||||
![]() Chiron Maserati 2'08.2 |
![]() Levegh Talbot-Lago 2'07.0 |
![]() Harrison ERA 2'06.2 |
|||||
7. Rivi | 22. | 23. | 24. | 25. | |||
![]() Claes Talbot-Lago 2'05.6 |
![]() Bonetto Maserati 2'02.6 |
![]() Murray Maserati 2'01.0 |
![]() Biondetti Ferrari-Jaguar 1'58.4 | ||||
8. Rivi | 26. | 27. | |||||
![]() Comotti Maserati 2'08.2 |
![]() Pietsch Maserati 2'07.0 |
Kilpailu
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | ![]() |
![]() |
80 | 2:51'17.4 | 3 | 8 |
2 | 48 | ![]() |
![]() |
80 | + 1'18.6 | 6 | 3 |
Jaettu | 48 | ![]() |
![]() |
3 | |||
3 | 36 | ![]() |
![]() |
80 | + 1'35.6 | 5 | 4 |
4 | 58 | ![]() |
![]() |
75 | + 5 krs. | 13 | 3 |
5 | 24 | ![]() |
![]() |
75 | + 5 krs. | 16 | 2 |
6 | 38 | ![]() |
![]() |
72 | + 8 krs. | 17 | |
7 | 8 | ![]() |
![]() |
72 | + 8 krs. | 18 | |
Kesk. | 50 | ![]() |
![]() |
56 | Vaihdelaatikko | 24 | |
Kesk. | 32 | ![]() |
![]() |
51 | Jäähdytin | 21 | |
Kesk. | 12 | ![]() |
![]() |
48 | Vaihdelaatikko | 8 | |
Kesk. | 40 | ![]() |
![]() |
42 | Öljyputki | 11 | |
Kesk. | 4 | ![]() |
![]() |
39 | Keskeytti | 9 | |
Kesk. | 60 | ![]() |
![]() |
34 | Moottori | 7 | |
Jaettu | 60 | ![]() |
![]() |
||||
Kesk. | 56 | ![]() |
![]() |
29 | Vaihdelaatikko | 20 | |
Kesk. | 18 | ![]() |
![]() |
23 | Vaihdelaatikko | 1 | 1 |
Kesk. | 2 | ![]() |
![]() |
22 | Ylikuumeneminen | 22 | |
Kesk. | 16 | ![]() |
![]() |
21 | Moottori | 2 | |
Kesk. | 22 | ![]() |
![]() |
17 | Moottori | 25 | |
Kesk. | 64 | ![]() |
![]() |
16 | Jarrut | 16 | |
Kesk. | 62 | ![]() |
![]() |
15 | Keskeytti | 26 | |
Kesk. | 42 | ![]() |
![]() |
13 | Vesiputki | 12 | |
Kesk. | 6 | ![]() |
![]() |
13 | Öljynpaine | 19 | |
Kesk. | 46 | ![]() |
![]() |
11 | Moottori | 4 | |
Kesk. | 44 | ![]() |
![]() |
7 | Voimansiirto | 10 | |
Kesk. | 30 | ![]() |
![]() |
1 | Moottori | 15 | |
Kesk. | 28 | ![]() |
![]() |
0 | Moottori | 27 | |
DNS | 52 | ![]() |
![]() |
0 | Ei startannut | 23 |
Muuta
- Nopein kierros: Juan Manuel Fangio 2'00.0
- Jaetut
- Auto #48: Dorino Serafini (ensimmäiset 47 krs.) sitten Alberto Ascari (33 krs.). He jakoivat pisteet toisesta sijasta.
- Auto #60: Piero Taruffi (25 krs.) sitten Juan Manuel Fangio (9 krs.)
Pistetilanne kauden jälkeen
Kuljettajat
Sija | Kuljettaja | Pisteet | Voitot | Palkintosijat | Paalupaikat | Nopeimmat Kierrokset |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
30 | 3 | 3 | 2 | 3 |
2. | ![]() |
27 | 3 | 3 | 4 | 3 |
3. | ![]() |
24 (28) | 5 | |||
4. | ![]() |
13 | 2 | |||
5. | ![]() |
11 | 1 | |||
6. | ![]() |
9 | 1 | 1 | 1 | |
7. | ![]() |
6 | 1 | |||
8. | ![]() |
4 | ||||
8. | ![]() |
4 | 1 | |||
8. | ![]() |
4 | 1 | |||
8. | ![]() |
4 | 1 | |||
8. | ![]() |
4 | 1 | |||
13. | ![]() |
3 | 1 | |||
13. | ![]() |
3 | ||||
13. | ![]() |
3 | ||||
13. | ![]() |
3 | ||||
13. | ![]() |
3 | ||||
13. | ![]() |
3 | ||||
19. | ![]() |
2 | ||||
20. | ![]() |
1 | ||||
20. | ![]() |
1 | ||||
20. | ![]() |
1 |
Tallit (epäviralliset)
Sija | Kuljettaja | Pisteet | Voitot | Palkintopaikat | Paalupaikat | Nopeimmat Kierrokset |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
88 | 6 | 11 | 6 | 6 |
2. | ![]() |
20 | 4 | |||
3. | ![]() |
20 | 2 | |||
4. | ![]() |
13 | 1 | 1 | 1 | 1 |
5. | ![]() |
11 | 2 | |||
6. | ![]() |
8 | 1 | |||
7. | ![]() |
3 |
Lähteet
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.