From Wikipedia, the free encyclopedia
Italian Grand Prix 1988 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 11. syyskuuta 1988 Monzan radalla. Kilpailun voitti Ferrarin Gerhard Berger, ja toiseksi hänen tallikaverinsa Michele Alboreto. Lopputulos oli täysin erilainen kuin kauden mikään muu kilpailu, sillä molemmat McLarenit keskeyttivät. Kilpailu olikin kauden ainoa, jonka voitti jokin muu talli kuin McLaren ja muu kuljettaja kuin Alain Prost tai Ayrton Senna.[1] Ferrarin kaksoisvoitto tuli neljä viikkoa tallin perustajan, Enzo Ferrarin kuoleman jälkeen.[2]
![]() |
|
---|---|
12 osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 1988.
|
|
![]() |
|
Päivämäärä | 11. syyskuuta 1988 |
Rata | Autodromo Nazionale Monza |
Sijainti | Monza, Italia |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 5,80 km |
Kilpailun pituus | 51 kierrosta, 295,800 km |
Sää |
![]() |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() (McLaren) |
Paaluaika | 1.25,974 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() (Ferrari) |
Toinen |
![]() (Ferrari) |
Kolmas |
![]() (Arrows) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() (Ferrari) |
Kierrosaika | 1.29,070 (kierroksella 44) |
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | ![]() |
Ferrari | 51 | 1:17:39.744 | 3 | 9 |
2 | 27 | ![]() |
Ferrari | 51 | + 0.502 | 4 | 6 |
3 | 18 | ![]() |
Arrows-Megatron | 51 | + 35.532 | 5 | 4 |
4 | 17 | ![]() |
Arrows-Megatron | 51 | + 36.114 | 6 | 3 |
5 | 16 | ![]() |
March-Judd | 51 | + 52.522 | 11 | 2 |
6 | 20 | ![]() |
Benetton-Ford | 51 | + 59.878 | 8 | 1 |
7 | 6 | ![]() |
Williams-Judd | 51 | + 1:14.743 | 10 | |
8 | 15 | ![]() |
March-Judd | 51 | + 1:32.566 | 13 | |
9 | 19 | ![]() |
Benetton-Ford | 50 | + 1 krs. | 9 | |
10 | 12 | ![]() |
McLaren-Honda | 49 | Kolari | 1 | |
11 | 5 | ![]() |
Williams-Judd | 49 | + 2 krs. | 22 | |
12 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 49 | + 2 krs. | 26 | |
13 | 25 | ![]() |
Ligier-Judd | 49 | + 2 krs. | 24 | |
Kesk. | 11 | ![]() |
McLaren-Honda | 34 | Moottori | 2 | |
Kesk. | 30 | ![]() |
Larrousse-Ford | 33 | Moottori | 20 | |
Kesk. | 14 | ![]() |
AGS-Ford | 31 | Kytkin | 23 | |
Kesk. | 10 | ![]() |
Zakspeed | 28 | Moottori | 15 | |
Kesk. | 22 | ![]() |
Rial-Ford | 27 | Runko | 18 | |
Kesk. | 9 | ![]() |
Zakspeed | 25 | Moottori | 16 | |
Kesk. | 36 | ![]() |
Dallara-Ford | 24 | Moottori | 21 | |
Kesk. | 29 | ![]() |
Larrousse-Ford | 17 | Jäähdytin | 25 | |
Kesk. | 23 | ![]() |
Minardi-Ford | 15 | Moottori | 14 | |
Kesk. | 2 | ![]() |
Lotus-Honda | 14 | Moottori | 12 | |
Kesk. | 24 | ![]() |
Minardi-Ford | 12 | Vaihdelaatikko | 19 | |
Kesk. | 1 | ![]() |
Lotus-Honda | 11 | Kytkin | 7 | |
Kesk. | 21 | ![]() |
Osella | 2 | Moottori | 17 | |
DNQ | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | ||||
DNQ | 26 | ![]() |
Ligier-Judd | ||||
DNQ | 31 | ![]() |
Coloni-Ford | ||||
DNQ | 33 | ![]() |
Euro Brun-Ford | ||||
Lähde:[3] |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.