From Wikipedia, the free encyclopedia
Daimler-Benz DB 605 on saksalainen toisen maailmansodan aikana tuotettu lentokonemoottori. Se kehitettiin DB 601:stä ja sitä käytettiin vuosina 1942-1945 Messerschmitt Bf 109 -hävittäjissä sekä Bf 110- ja Me 210C -raskashävittäjissä. DB 605:n muunnos, DB 610, käsitti kaksi DB 605:tä kylki kyljessä yhdistettynä pyörittämään samaa potkuria. DB 610 -moottoria käytettiin Heinkel He 177 -pommikoneessa.
| Daimler-Benz DB 605 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 DB 605 moottori RAF:n museossa Lontoossa. |
|||||||
| Valmistustiedot | |||||||
| Valmistaja | Daimler-Benz | ||||||
| Valmistusvuodet | 1940-luku | ||||||
| Tuotantomäärä | 42 400 | ||||||
|
|||||||
| Käyttötiedot | |||||||
| Käyttäjät | Messerschmitt | ||||||
| Käyttökohteet | |||||||
| Tekniset tiedot | |||||||
| Tyyppi | mäntämoottori | ||||||
| Rakenne | V12 | ||||||
| Isku | 160 mm | ||||||
| Poraus | 154 mm | ||||||
| Iskutilavuus | 35,7 l | ||||||
| Järjestelmät | |||||||
| Polttoaine | lentokonebensiini | ||||||
| Ruisku | Boschin suoraruiskutus | ||||||
| Ahdin | yksivaiheinen mekaaninen ahdin | ||||||
| Jäähdytysjärjestelmä | nestejäähdytys | ||||||
Moottori on ylösalaisin asennettu V12, jossa kampiakseli on ylhäällä ja sylinterit 60° kulmassa toisiinsa nähden. Moottorissa on neljä venttiiliä per sylinteri ja kaksi sytytystulppaa sylinteriä kohden sekä polttoaineruiskutus ja ahdin. Ahdin saa käyttövoimansa paineistetusta öljystä hydraulikytkimellä. Öljynpaine ja siten ahtimen teho säätyy ulkoisen ilmanpaineen mukaan.
DB 605 -moottoreita valmistettiin myös lisenssillä Italiassa ja Ruotsissa. Italiassa moottoreita tehtiin Fiat-lisenssivalmisteena RA.1050 R.C.58 Tifone - nimellä sekä Alfa-Romeon valmistamana nimellä Alfa Romeo RA 1000 RC 411.[1][2] Moottoria käytettiin Macchi C.202-205-, Fiat G.55- ja Reggiane Re.2005 -hävittäjissä sekä muutamissa muissa italialaisissa lentokoneissa. Ruotsissa DB 605:tä käytettiin työntömoottorisen Saab J21:n voimanlähteenä. Arviolta 42 400 DB 605 -moottoria tuotettiin kaikkina versioina. Suomessa DB605 oli VL Pyörremyrskyn moottorina.
| 1 324 kW (1 800 PS/1 775 hv) | 2 800 rpm | lentoonlähdössä MW-50-imulla |
| 1 250 kW (1 700 PS/1 677 hv) | 4 000 metrissä MW-50-imulla | |
| 794 kW (1 080 PS/1 065 hv) | 2 300 rpm | 5 500 metrissä suurimpana jatkuvana tehona |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
