From Wikipedia, the free encyclopedia
Monacon Grand Prix 2022 (virallisesti Formula 1 Grand Prix de Monaco 2022) oli Formula 1 -kauden 2022 seitsemäs osakilpailu, joka ajettiin 29. toukokuuta Monacon katuradalla Monacossa.[1]
 Monacon Grand Prix 2022 |
|
|---|---|
|
7. osakilpailu 22 osakilpailusta kaudella 2022.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 29. toukokuuta 2022 |
| Rata | Circuit de Monaco |
| Sijainti | Monaco |
| Ratatyyppi | Katurata |
| Radan pituus | 3,337 km |
| Kilpailun pituus | 64 kierrosta, 213,568 km |
| Sää |
 Epävakaa |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
Charles Leclerc (Ferrari) |
| Paaluaika | 1.11,376 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
 Sergio Pérez (Red Bull Racing) |
| Toinen |
 Carlos Sainz (Ferrari) |
| Kolmas |
 Max Verstappen (Red Bull Racing) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
 Lando Norris (McLaren) |
| Kierrosaika | 1.14,693 (kierroksella 55) |
| Päivämäärä | Aikataulu | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Paik. |  | ||||||
| 27. toukokuuta | 14.00–15.00 | 15:00–16.00 | 1. vapaat harjoitukset | ||||
| 17.00–18.00 | 18.00–19.00 | 2. vapaat harjoitukset | |||||
| 28. toukokuuta | 13.00–14.00 | 14.00–15.00 | 3. vapaat harjoitukset | ||||
| 16.00–17.00 | 17.00–18.00 | Aika-ajot | |||||
| 29. toukokuuta | 15.00–17.00 | 16.00–18.00 | Kilpailu | ||||
| Lähteet:[2] | |||||||
Ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa nopeinta vauhtia pitivät yllä Ferrari ja Red Bull.[3] Harjoitusten aikana nähtiin Haasin osalta erikoisia tilanteita, kun Kevin Magnussen ajoi pitkäksi radan uima-allasosiolla ja tallikaveri Mick Schumacher puolestaan aiheutti radalle punaiset liput keskeyttäessään harjoitukset vaihdelaatikkovian vuoksi varikon ulostulon kohdalle.[3] Alfa Romeon Valtteri Bottas ei pystynyt ajamaan harjoituksissa, koska talli tutki hänen autonsa aikaisemmin havaitun teknisen vian vuoksi.[3][4] McLarenin Lando Norris oli harjoitusten viides, vaikka hän oli joutunut jättämään kuljettajille tarkoitettuja edustustehtäviään väliin nielurisatulehduksen vuoksi.[3] Ensimmäisten vapaiden harjoitusten nopein oli Ferrarin Charles Leclerc ennen Red Bullin Sergio Péreziä ja Ferrarin Carlos Sainzia.[5]
Toisissa vapaissa harjoituksissa McLarenin Daniel Ricciardo hajotti autonsa kolaroimalla radan uima-allasosiolla, minkä vuoksi harjoitukset keskeytettiin korjaustöiden ajaksi punaisilla lipuilla.[6] Harjoitusten jatkuessa Aston Martinin Sebastian Vettel oli lähellä kolaroida uima-allasosiolla, mutta hän pystyi estämään sen kääntäessään riittävästi poispäin ratavallista.[7] AplhaTaurin Yuki Tsunoda ja Haasin Kevin Magnussen joutuivat tuomariston tutkittaviksi, koska he palasivat vaarallisesti takaisin radalle ja estelivät muiden ajamista.[8] Leclerc oli myös toisten vapaiden harjoitusten nopein, Sainz toinen ja Pérez kolmas.[9]
Kolmansissa vapaissa harjoituksissa tallit keskittyivät jo nopeiden aika-ajokierrosten testaamiseen.[10] Talleista Mercedeksen kuljettajat George Russell ja Lewis Hamilton valittelivat auton huonoa ajettavuutta pomppuisella radalla.[10] Harjoitusten aikana tuomaristolla riitti tutkittavaa kolareiden ja estelyiden vuoksi, kun tutkinnan kohteiksi joutuivat Sainz, Lance Stroll, Pérez, Russell, Max Verstappen ja Zhou Guanyu.[10] Pérez oli kolmansien vapaiden harjoitusten nopein ennen Leclerciä ja Sainzia.[11]
Aika-ajojen ensimmäisessä osiossa kaikki kuljettajat pyrkivät ajamaan nopeimman aikakierroksensa varhaisessa vaiheessa, minkä seurauksena radalla oli ruuhkaa.[12] Viimeisten minuuttien aikana ajot jouduttiin keskeyttämään hetkeksi punaisilla lipuilla, koska Tsunoda oli osunut Nouvelle-šikaaniin ja aiheuttanut vaurioita radalle, mutta hän pystyi jatkamaan takaisin varikolle.[12] Ajojen jatkuessa siivoustöiden jälkeen Tsunoda pääsi jatkoon, mutta hänen tallikaverinsa Pierre Gasly ei pystynyt parantamaan aikaansa ja hän karsiutui.[13] Bottas ja molemmat Haasin kuljettajat pääsivät jatkoon.[12]
Aika-ajojen toisessa osiossa Ferrarin Leclercin ajoi nopeinta vauhtia muihin kärkitallien kuljettajiin verrattuna.[12] Keskijoukon osalta Ricciardo karsiutui, koska hänellä ei ollut riittävästi pitoa ja vauhtia viimeistä aikakierrosta varten.[14] Jälkijoukon osalta Schumacher karsiutui, koska hänen ensimmäinen nopein aikakierroksensa osiossa hylättiin ratarajojen rikkomisen vuoksi.[12]
Kolmannessa osiossa paalupaikkataistelu käytiin Ferrarin ja Red Bullin kuljettajien välillä, minkä Leclerc aloitti ajamalla nopeimman kierrosaikansa.[12] Pérez yritti parantaa aikaansa osion lopulla, mutta hän aiheutti radalle punaiset liput kolaroituaan autonsa ennen tunneliosiota, ja samaan aikaan takana ajanut Sainz törmäsi Pérezin auton romuihin.[15] Sainzin auto sai vakavia vaurioita, minkä vuoksi talli joutui vaihtamaan hänelle uuden vaihdelaatikon, mutta hän ei saanut lähtöruuturangaistusta kilpailuun.[16] Myös Russell ja Alpinen Fernando Alonso kärsivät kyseisestä kolaritilanteesta, kun he joutuivat väistämään Pérezin auton romuja sen myötä heidän autonsa saivat vaurioita ratavalleista.[17][18]
Leclerc ajoi paalupaikalle, Sainz oli toinen ja Pérez kolmas.[19] Leclercin ajamista tutkittiin tuomariston toimesta aika-ajojen jälkeen, koska hän ei ollut mennyt pakolliseen auton punnitukseen, mutta tallin antama selonteko myöhäisestä kutsumerkistä ja nopeasta reagoinnista jälkitilanteessa riittivät estämään lähtöruuturangaistuksen antamisen.[20] Verstappen ei pystynyt Pérezin kolaritilanteen vuoksi parantamaan aikaansa ja oli neljäs.[21] Norris oli tyytyväinen viidenteen sijoitukseensa, vaikka hänen aikakierroksensa ei ollut virheetön.[14]
Kilpailun lähtöä jouduttiin siirtämään punaisilla lipuilla, koska radalla satoi kaatamalla ja kuljettajat ajoivat pari kierrosta turva-auton perässä takaisin varikolle.[22] Kilpailu alkoi lentävällä lähdöllä turva-auton takaa, mutta sitä ennen Stroll ja Williamsin Nicholas Latifi osuivat lämmittelykierroksella ratavalliin ja he joutuivat tulemaan varikolle vaihtamaan uusia osia autoihinsa.[23] Lähdössä Leclerc, Sainz, Pérez ja Verstappen säilyttivät alkuperäiset sijoituksensa.[24]
Ensimmäisten kymmenen kierroksen aikana kuljettajat tulivat varikolle vaihtamaan renkaitaan välikelin renkaisiin, koska radan olosuhteet alkoivat muuttua kuivemmiksi.[24] Kuljettajista Gasly pystyi ajamaan tuoreimmilla välikelin renkaillaan Zhouta ja Ricciardoa vastaan, jotka hän pystyi ohittamaan kierroksilla 12 ja 14.[24] Hamilton taisteli oman varikkokäyntinsä jälkeen Alpinen Esteban Oconia vastaan kahdeksannesta sijoituksesta, kunnes hän rikkoi etusiipensä osuttuaan Oconin autoon ja mistä Oconia rangaistiin viiden sekunnin aikarangaistuksella.[25]
Kärkikuljettajien osalta Ferrari ja Red Bull päättivät ottaa molemmat kuljettajansa sisälle renkaanvaihtoon; ensin Ferrari kierroksella 21 ja Red Bull kierrosta myöhemmin.[26] Leclercin osalta hänen varikkokäyntinsä venyi ja hän putosi neljänneksi.[27]
Varikkokäyntien jälkeen Sainz yritti ohittaa kärkipaikalla ajanutta Péreziä, mutta hän ei päässyt ohi meksikolaiskuljettajasta ja oli itse vaarassa menettää autonsa hallinnan märällä ajolinjalla.[24] Haasin kuljettajien kilpailu päättyi varhaisessa vaiheessa, kun Magnussen keskeytti voimayksikkövikaan ja Schumacher kolaroi autonsa radan uima-allasosiolla.[28][29] Punaiset liput otettiin radalle korjaustöiden ajaksi.[24]
Korjaustöiden aikana kilpailun tuomaristo sai tutkittavaksi Ferrarin protestin, minkä mukaan Red Bullin kuljettajat olivat ajaneet varikkosuoran ulostuloviivan päältä, mutta tuomaristo ei antanut heille rangaistusta tilanteesta.[30] Korjaustöiden pitkittyessä kilpailuaikaa lyhennettiin 30 minuuttiin, ja uusintalähdössä Pérezillä oli aluksi vaikeuksia pidon kanssa, mutta hän pystyi koko loppukilpailun verran pitämään Sainzin takanaan.[24]
Pérez ajoi kilpailun voittoon ennen Sainzia ja Verstappenia.[31] Russell onnistui ohittamaan Norrisin ja hän nousi viidenneksi.[32] Bottas oli kilpailussa yhdeksäs.[33] Kilpailun viimeinen MM-piste meni Vettelille, kun Ocon sai aikarangaistuksen kolaroituaan Hamiltonin kanssa aikaisemmin kilpailun aikana.[34] Kilpailun viimeinen keskeytys tapahtui Williamsin Alexander Albonille, joka valitteli autossaan esiintyvää teknistä vikaa ja hän joutui ajamaan varikolle.[35]
| Sija | Numero | Kuljettaja | Valmistaja | Osiot | Lähtöruutu | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | Q3 | |||||
| 1 | 16 | Charles Leclerc |
Ferrari | 1.12,569 | 1.11,864 | 1.11,376 | 1 |
| 2 | 55 | Carlos Sainz |
Ferrari | 1.12,616 | 1.12,074 | 1.11,601 | 2 |
| 3 | 11 | Sergio Pérez |
Red Bull Racing-RBPT | 1.13,004 | 1.11,954 | 1.11,629 | 3 |
| 4 | 1 | Max Verstappen |
Red Bull Racing-RBPT | 1.12,993 | 1.12,117 | 1.11,666 | 4 |
| 5 | 4 | Lando Norris |
McLaren-Mercedes | 1.12,927 | 1.12,266 | 1.11,849 | 5 |
| 6 | 63 | George Russell |
Mercedes | 1.12,787 | 1.12,617 | 1.12,112 | 6 |
| 7 | 14 | Fernando Alonso |
Alpine-Renault | 1.13,394 | 1.12,688 | 1.12,247 | 7 |
| 8 | 44 | Lewis Hamilton |
Mercedes | 1.13,444 | 1.12,595 | 1.12,560 | 8 |
| 9 | 5 |  Sebastian Vettel |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1.13.313 | 1.12,613 | 1.12,732 | 9 |
| 10 | 31 |  Esteban Ocon |
Alpine-Renault | 1.12,848 | 1.12,528 | 1.13,047 | 10 |
| 11 | 22 |  Yuki Tsunoda |
AlphaTauri-RBPT | 1.13,110 | 1.12,797 | 11 | |
| 12 | 77 | Valtteri Bottas |
Alfa Romeo-Ferrari | 1.13,541 | 1.12,909 | 12 | |
| 13 | 20 |  Kevin Magnussen |
Haas-Ferrari | 1.13,069 | 1.12,921 | 13 | |
| 14 | 3 |  Daniel Ricciardo |
McLaren-Mercedes | 1.13,338 | 1.12,964 | 14 | |
| 15 | 47 | Mick Schumacher |
Haas-Ferrari | 1.13,469 | 1.13,081 | 15 | |
| 16 | 23 |  Alexander Albon |
Williams-Mercedes | 1.13,611 | 16 | ||
| 17 | 10 | Pierre Gasly |
AlphaTauri-RBPT | 1.13,660 | 17 | ||
| 18 | 18 |  Lance Stroll |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1.13,678 | 18 | ||
| 19 | 6 | Nicholas Latifi |
Williams-Mercedes | 1.14,403 | 19 | ||
| 20 | 24 |  Zhou Guanyu |
Alfa Romeo-Ferrari | 1.15,606 | 20 | ||
| 107 % aika: 1.17,648 | |||||||
| Lähteet:[36][37] | |||||||
| Sija | Nro | Kuljettaja | Valmistaja | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 11 | Sergio Pérez |
Red Bull Racing-RBPT | 64 | 1:56.30,265 | 3 | 25 |
| 2. | 55 | Carlos Sainz |
Ferrari | 64 | +1,154 | 2 | 18 |
| 3. | 1 | Max Verstappen |
Red Bull Racing-RBPT | 64 | +1,491 | 4 | 15 |
| 4. | 16 | Charles Leclerc |
Ferrari | 64 | +2,922 | 1 | 12 |
| 5. | 63 | George Russell |
Mercedes | 64 | +11,968 | 6 | 10 |
| 6. | 4 | Lando Norris |
McLaren-Mercedes | 64 | +12.231 | 5 | 8+1 |
| 7. | 14 | Fernando Alonso |
Alpine-Renault | 64 | +46,358 | 7 | 6 |
| 8. | 44 | Lewis Hamilton |
Mercedes | 64 | +50,388 | 8 | 4 |
| 9. | 77 | Valtteri Bottas |
Alfa Romeo-Ferrari | 64 | +52,525 | 12 | 2 |
| 10. | 5 | Sebastian Vettel |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 64 | +53,536 | 9 | 1 |
| 11. | 10 | Pierre Gasly |
AlphaTauri-RBPT | 64 | +54,289 | 17 | |
| 12. | 31 | Esteban Ocon |
Alpine-Renault | 64 | +55,644 | 10 | |
| 13. | 22 | Daniel Ricciardo |
McLaren-Mercedes | 63 | +57,635 | 14 | |
| 14. | 23 | Lance Stroll |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 64 | +1.00,802 | 18 | |
| 15. | 6 | Nicholas Latifi |
Williams-Mercedes | 63 | +1 kierros | 19 | |
| 16. | 24 | Zhou Guanyu |
Alfa Romeo-Ferrari | 63 | +1 kierros | 20 | |
| 17. | 18 | Yuki Tsunoda |
AlphaTauri-RBPT | 63 | +1 kierros | 11 | |
| Kesk. | 23 | Alexander Albon |
Williams-Mercedes | 48 | Voimayksikkö | 16 | |
| Kesk. | 47 | Mick Schumacher |
Haas-Ferrari | 24 | Ulosajo | 15 | |
| Kesk. | 20 | Kevin Magnussen |
Haas-Ferrari | 19 | Hydrauliikka | 13 | |
| Nopein kierros: Lando Norris (McLaren-Mercedes) 1.14,693 (kierroksella 55). | |||||||
| Lähteet:[38][39] | |||||||
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
