Temporada 1998 del Campeonato Mundial de Rally
detalle del calendario y sus resultados De Wikipedia, la enciclopedia libre
La temporada 1998 fue la edición 26º del Campeonato Mundial de Rally. Comenzó el 19 de enero con el Rally de Montecarlo y finalizó el 24 de noviembre en el Rally de Gran Bretaña.
Temporada 1998 del Campeonato Mundial de Rally | |||||
---|---|---|---|---|---|
![]() Tommi Mäkinen logró su tercer título mundial, con Mitsubishi. | |||||
Categoría | Campeonato Mundial de Rally | ||||
Fundación | FIA | ||||
Temporada inicial | 1973 | ||||
Superficie | Varias | ||||
Rondas | 13 | ||||
Campeones | |||||
Piloto campeón | Tommi Mäkinen | ||||
Equipo campeón | Mitsubishi | ||||
Participantes | |||||
Constructores | Ford, Mitsubishi, SEAT, Subaru, Toyota | ||||
Cronología | |||||
| |||||
El vencedor no se conoció hasta la última prueba del año en el que Carlos Sainz y Tommi Mäkinen se jugaban el título. Durante el rally en Gales, el finlandés destrozó la rueda trasera derecha al golpear contra un bloque de cemento, decidió continuar, pero finalmente tuvo que abandonar cuando un control policial le obligó a detenerse. De esta manera al español le bastaba con terminar la carrera, sin embargo, a solo 500 metros de la meta del último tramo, el Toyota Corolla WRC se averió y Sainz no pudo terminar, por lo que el título se fue para Mäkinen, que se enteró de la noticia durante una entrevista posterior a la carrera.[1]
Calendario
El calendario presentaba 14 pruebas inicialmente, pero el Rally de Indonesia fue cancelado.
Ronda | Fecha | Rally |
---|---|---|
1 | 19–21 de enero | ![]() |
2 | 6–8 de febrero | ![]() |
3 | 28 de febrero - 2 de marzo | ![]() |
4 | 22–25 de marzo | ![]() |
5 | 20–22 de abril | ![]() |
6 | 4–6 de mayo | ![]() |
7 | 20–23 de mayo | ![]() |
8 | 7–9 de junio | ![]() |
9 | 24–27 de julio | ![]() |
10 | 21–23 de agosto | ![]() |
11 | 12–14 de octubre | ![]() |
12 | 5–8 de noviembre | ![]() |
13 | 22–24 de noviembre | ![]() |
- Referencias[2]
Cambios y novedades
Uno de los principales cambios en la reglamentación fue la introducción de la décima de segundo en los tiempos.[3]
Equipos
Equipo | Constructor | Vehículo | Neumático | Piloto | Copiloto | Rondas |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Mitsubishi | Lancer Evo IV | Michelin | ![]() |
![]() |
1-13 |
![]() |
![]() |
1-13 | ||||
![]() |
![]() |
1–2, 4–5, 8, 10 | ||||
![]() |
Subaru | Impreza WRC | Pirelli | ![]() |
![]() |
1-13 |
![]() |
![]() |
1–9, 11–12 | ||||
![]() |
![]() |
2 | ||||
![]() |
![]() |
10 | ||||
![]() |
![]() |
13 | ||||
![]() |
![]() |
13 | ||||
![]() |
![]() |
9 | ||||
![]() |
Toyota | Corolla WRC | Michelin | ![]() |
![]() |
1-13 |
![]() |
![]() |
1-13 | ||||
![]() |
![]() |
2 | ||||
![]() |
![]() |
4, 5, 8, 12 | ||||
![]() |
![]() |
10, 13 | ||||
![]() |
![]() |
12 | ||||
![]() |
![]() |
6 | ||||
![]() |
![]() |
13 | ||||
![]() |
Ford | Escort WRC | Michelin | ![]() |
![]() |
1-13 |
![]() |
![]() |
1–2, 5–13 | ||||
![]() |
![]() |
3–4, 10 | ||||
![]() |
Hyundai | Hyundai Coupé Kit Car | ![]() |
![]() |
4-5, 7-13 | |
![]() |
![]() |
5 | ||||
![]() |
6 | |||||
![]() |
SEAT | SEAT Ibiza Kit Car | Pirelli | ![]() |
![]() |
1-3 |
![]() |
4-5, 7-9 | |||||
Córdoba WRC | 10-13 | |||||
Seat Ibiza Kit Car | ![]() |
![]() |
1-5, 7-8 | |||
Córdoba WRC | 10 | |||||
Seat Ibiza Kit Car | ![]() |
![]() |
4 | |||
Córdoba WRC | 11-12 | |||||
Seat Ibiza Kit Car | ![]() |
![]() |
10, 12 | |||
Córdoba WRC | 13 |
- Referencias[4]
Resultados
Campeonato de Pilotos
Pos. | Piloto | MON![]() |
SWE![]() |
KEN![]() |
POR![]() |
ESP![]() |
FRA![]() |
ARG![]() |
GRE![]() |
NZL![]() |
FIN![]() |
ITA![]() |
AUS![]() |
GBR![]() |
Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Ret | 1 | Ret | Ret | 3 | Ret | 1 | Ret | 3 | 1 | 1 | 1 | Ret | 58 |
2 | ![]() |
1 | 2 | Ret | 2 | 7 | 8 | 2 | 4 | 1 | 2 | 4 | 2 | Ret | 56 |
3 | ![]() |
3 | Ret | Ret | 1 | Ret | 1 | 5 | 1 | 5 | Ret | 3 | 4 | Ret | 45 |
4 | ![]() |
2 | 3 | 2 | 7 | Ret | 9 | 3 | 3 | 4 | 3 | Ret | 5 | 2 | 39 |
5 | ![]() |
14 | 6 | 4 | Ret | 1 | 6 | Ret | 2 | 2 | 4 | Ret | 3 | Ret | 34 |
6 | ![]() |
5 | 15 | 1 | 4 | 4 | Ret | 4 | Ret | 9 | 5 | 7 | Ret | 1 | 33 |
7 | ![]() |
4 | 9 | Ret | 6 | Ret | 3 | 6 | 6 | 6 | 2 | Ret | 17 | ||
8 | ![]() |
3 | 2 | 5 | 6 | 13 | |||||||||
9 | ![]() |
6 | 8 | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | 10 | 6 | 7 | 3 | 8 | ||
10 | ![]() |
10 | 8 | 2 | Ret | 6 | |||||||||
![]() |
3 | 5 | Ret | Ret | 6 | ||||||||||
![]() |
9 | 6 | 4 | 35 | 5 | Ret | 6 | ||||||||
13 | ![]() |
4 | Ret | 21 | Ret | Ret | 20 | Ret | Ret | 22 | Ret | 3 | |||
![]() |
8 | 12 | 4 | 3 | |||||||||||
![]() |
11 | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | 15 | 13 | 11 | Ret | 11 | 6 | 3 | ||
16 | ![]() |
5 | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | 2 | |||||||
![]() |
5 | Ret | Ret | 2 | |||||||||||
![]() |
Ret | 9 | 5 | 2 | |||||||||||
19 | ![]() |
6 | Ret | Ret | 1 | ||||||||||
![]() |
Ret | Ret | 12 | Ret | 7 | 6 | 1 | ||||||||
Pos. | Piloto | MON![]() |
SWE![]() |
KEN![]() |
POR![]() |
ESP![]() |
FRA![]() |
ARG![]() |
GRE![]() |
NZL![]() |
FIN![]() |
ITA![]() |
AUS![]() |
GBR![]() |
Pts |
- Referencias[5]
Campeonato de Constructores
Copa de Producción
Pos. | Piloto | MON![]() |
SWE![]() |
KEN![]() |
POR![]() |
ESP![]() |
FRA![]() |
ARG![]() |
GRE![]() |
NZL![]() |
FIN![]() |
ITA![]() |
AUS![]() |
GBR![]() |
Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
13 | 13 | 8 | 13 | 13 | 8 | 13 | 5 | 8 | 94 | ||||
2 | ![]() |
13 | 8 | 8 | 8 | 13 | 5 | 3 | 13 | 71 | |||||
3 | ![]() |
8 | 13 | 3 | 5 | 8 | 37 | ||||||||
4 | ![]() |
13 | 13 | 26 | |||||||||||
5 | ![]() |
1 | 8 | 8 | 2 | 5 | 24 | ||||||||
6 | ![]() |
13 | 13 | ||||||||||||
7 | ![]() |
13 | 13 | ||||||||||||
- Referencias[6]
Referencias
Enlaces externos
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.