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Lorenzo Bandini (Cyrenaica, Libia, 21 de diciembre de 1935-Montecarlo, Mónaco, 10 de mayo de 1967) fue un piloto italiano de Fórmula 1 de los años 1960. Participó en 42 Grandes Premios, logrando una victoria y ocho podios. Falleció a causa de un accidente en el Gran Premio de Mónaco de 1967.
| Lorenzo Bandini | ||
|---|---|---|
 Lorenzo Bandini en 1966. | ||
| Datos personales | ||
| Nombre | Lorenzo Bandini | |
| Nacionalidad | Italiano | |
| Nacimiento |
21 de diciembre de 1935 Cyrenaica, Libia | |
| Fallecimiento |
10 de mayo de 1967 (31 años) Montecarlo, Mónaco | |
| Carrera deportiva | ||
| F1 | ||
| Equipos | Centro Sud, Ferrari, NART | |
| Años | 1961-1967 | |
| Grandes Premios | 42 | |
| Victorias | 1 | |
| Podios | 8 | |
| Poles | 1 | |
| Vueltas rápidas | 2 | |
| Títulos | 0 | |
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Comenzó su carrera como piloto en 1957 a los mandos de un Fiat 1100 prestado y logró su primer triunfo destacado en la Mille Miglia italiana, al ganar en su clase con un Lancia Appia Zagato.[1]
Participó también en otras pruebas de automovilismo bajo la marca de Ferrari, logrando victorias en las 24 Horas de Le Mans en 1963, en la Targa Florio en 1965 y en las 24 Horas de Daytona en 1967.[1]
En 1961 fue invitado a unirse a la Scuderia Centro Sud de Fórmula 1 en una carrera no puntuable para el campeonato, en la cual finalizó tercero, Fue contratado por Ferrari más tarde para las temporadas siguientes de 1962 y 1963, donde logró resultados bastantes buenos. Regresó a Centro Sud pero volvió a ser llamado por Ferrari, donde se convirtió en el piloto número uno de la escudería, sustituyendo a John Surtees a mediados de la temporada de 1966. En 1964, Bandini ganó su primer y único Gran Premio en el circuito de Zeltweg, Austria. Sus números en Fórmula 1 incluyen también una pole, dos vueltas rápidas y ocho podios.[1][2]
Durante la disputa del Gran Premio de Mónaco y marchando segundo por detrás de Denny Hulme, perdió el control del vehículo en la Nouvelle Chicane y se estrelló. El monoplaza volcó y se incendió con Bandini atrapado en su interior. Sufrió graves quemaduras y, tres días después, falleció a causa de las lesiones. Su muerte causó la prohibición del uso de fardos de heno como sistema de seguridad en Fórmula 1.[3] A su funeral asistieron 10.000 personas, fue enterrado en el Cementerio de Lambrate en Milán.
En la película Ford v Ferrari de 2019, Bandini es personificado por el actor Francesco Bauco.
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1961 | Scuderia Centro Sud | MON | NED | BEL Ret |
FRA | GBR 12 |
GER Ret |
ITA 8 |
USA | NC | 0 | |||
| 1962 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | NED | MON 3 |
BEL | FRA | GBR | GER Ret |
ITA 8 |
USA | RSA | 12.º | 4 | ||
| 1963 | Scuderia Centro Sud | MON | BEL | NED | FRA 10 |
GBR 5 |
GER Ret |
10.º | 6 | |||||
| Scuderia Ferrari SpA SEFAC | ITA Ret |
USA 5 |
MEX Ret |
RSA 5 |
||||||||||
| 1964 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | MON 10 |
NED Ret |
BEL Ret |
FRA 9 |
GBR 5 |
GER 3 |
AUT 1 |
ITA 3 |
4.º | 23 | |||
| North American Racing Team | USA Ret |
MEX 3 |
||||||||||||
| 1965 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | RSA 15 |
MON 2 |
BEL 9 |
FRA 8 |
GBR Ret |
NED 9 |
GER 6 |
ITA 4 |
USA 4 |
MEX 8 |
6.º | 13 | |
| 1966 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | MON 2 |
BEL 3 |
FRA NC |
GBR | NED 6 |
GER 6 |
ITA Ret |
USA Ret |
MEX | 9.º | 12 | ||
| 1967 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | RSA | MON Ret |
NED | BEL | FRA | GBR | GER | CAN | ITA | USA | MEX | NC | 0 |
| Fuente:[2] | ||||||||||||||
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