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Las 24 Horas de Daytona es una carrera de resistencia de sport prototipos y gran turismos celebrada en el trazado mixto del autódromo Daytona International Speedway de Estados Unidos. La carrera se disputa desde el año 1966, siempre a fines de enero o comienzos de febrero. Participan varios tipos de coches y por tratarse de 24 horas hay equipos de más de dos pilotos en cada coche. La categoría Pro solo admite pilotos profesionales, mientras que la categoría Pro-Am permite equipos con profesionales y amateurs. En 1962 y 1963, poco después de la inauguración del circuito, se corrieron dos carreras de tres horas en este circuito. En 1964 y 1965, el formato se modificó a 2000 km, el doble que los 1000 km de Monza, 1000 km de Nürburgring y 1000 km de Spa-Francorchamps, tres de las carreras similares más importantes de la época. El formato de 24 horas se utilizó desde la edición 1965, salvo en 1972, cuando la duración se redujo a seis horas debido a la crisis del petróleo.
| 24 Horas de Daytona | ||
|---|---|---|
 | ||
Actual  | 2024 | |
| Categoría | Sport prototipos y gran turismos | |
| Campeonato | WeatherTech SportsCar Championship | |
| Ubicación | Daytona International Speedway, Daytona | |
| Edición inicial | 1962 (tres horas) | |
| Superficie | Asfalto | |
| Duración | 24 horas | |
| Ganadores | ||
| Piloto ganador |
Edición 2024: Dane Cameron.svg){kind=small} Matt Campbell Felipe Nasr Josef Newgarden | |
| Equipo ganador |
 Porsche Penske Motorsport | |
| Más victorias | ||
| Piloto |
Hurley Haywood Scott Pruett (5) | |
| Equipo |
Chip Ganassi Racing (5) | |
| Constructor |
Porsche (19) | |
Las 24 Horas de Daytona formó parte del Campeonato Mundial de Resistencia en las décadas de 1960 a 1980, el Campeonato IMSA GT desde 1975 hasta 1997, la Grand-Am Rolex Sports Car Series a partir de 1998 hasta 2013, y el IMSA SportsCar Championship a partir de 2014.
Porsche es la marca de automóviles más exitosa en esta carrera con 22 triunfos, seguida de Ferrari, Ford y Lexus con cinco, cuatro y tres victorias respectivamente. Los piloto más ganadores son Hurley Haywood (1973, 1975, 1977, 1979 y 1991), y Scott Pruett (1994, 2007, 2008, 2011 y 2013). El que seguiría es el mexicano Pedro Rodríguez que ganó de manera consecutiva dos veces (1963 y 1964) y en (1970 y 1971). Otros dos pilotos con resultados prestigiosos es el colombiano Juan Pablo Montoya, que venció en las ediciones de 2007, 2008 y la última disputada 2013 siendo uno de los pocos en ganar esta prueba consecutivamente y el mexicano Memo Rojas que fueron en las ediciones 2008, 2011 y 2013.
| Año | Pilotos | Equipo | Automóvil |
|---|---|---|---|
| 2014 |  Nick Tandy Richard Lietz.svg){kind=small} Patrick Pilet |
Porsche | Porsche 911 |
| 2015 |  Jan Magnussen Antonio García Ryan Briscoe |
Corvette | Chevrolet Corvette |
| 2016 | Oliver Gavin Tommy Milner Marcel Fässler |
Corvette | Chevrolet Corvette |
| 2017 | Dirk Müller Joey Hand Sébastien Bourdais |
Ford Ganassi | Ford GT |
| 2018 | Richard Westbrook Ryan Briscoe Scott Dixon |
Ford Ganassi | Ford GT |
| 2019 | Connor De Phillippi Colton Herta Phillipp Eng Augusto Farfus |
BMW Rahal | BMW M8 |
| 2020 |  Jesse Krohn John Edwards Chaz Mostert Augusto Farfus |
BMW Rahal | BMW M8 |
| 2021 | Jordan Taylor  Nicky Catsburg Antonio García |
Corvette | Chevrolet Corvette |
| Año | Pilotos | Equipo | Automóvil |
|---|---|---|---|
| 2022 | Matt Campbell Mathieu Jaminet Felipe Nasr |
Pfaff | Porsche 911 |
| 2023 | Maro Engel  Jules Gounon Daniel Juncadella Cooper MacNeil |
Proton | Mercedes-AMG GT |
| 2024 | James Calado  Alessandro Pier Guidi Davide Rigon Daniel Serra |
Risi | Ferrari 296 |
| Núm. | Constructor | Victorias | Años |
|---|---|---|---|
| 1 | Porsche | 19 | 1968, 1970, 1971, 1973, 1975, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1985, 1986, 1987, 1989, 1991, 2003, 2024 |
| 2 | Riley | 10 | 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2015 |
| 3 | Ferrari | 5 | 1963, 1964, 1967, 1972, 1998 |
| 4 | Cadillac | 4 | 2017, 2018, 2019, 2020 |
| 5 | Riley & Scott | 3 | 1996, 1997, 1999 |
 Acura | 2021, 2022, 2023 | ||
| 7 | Ford | 2 | 1965, 1966 |
| Jaguar | 1988, 1990 | ||
| Nissan | 1992, 1994 | ||
| Chevrolet | 2001, 2014 | ||
| 11 | Lotus | 1 | 1962 |
| Lola | 1969 | ||
| BMW | 1976 | ||
| March | 1984 | ||
| Toyota | 1993 | ||
| Kremer | 1995 | ||
| Dodge | 2000 | ||
| Dallara | 2002 | ||
| Doran | 2004 | ||
| Ligier | 2016 | ||
En este rubro, nuevamente la alemana Porsche es dominadora absoluta de las estadísticas, habiendo reunido 23 victorias como proveedor, ya sea para sus equipos y modelos propios, como para equipos privados que requirieron de sus impulsores para equipar sus prototipos experimentales. En segundo lugar, aparece la americana Ford con 6 lauros como proveedor, mientras que la italiana Ferrari quedó relegada a la tercera ubicación con 5 victorias.
| Núm. | Constructor | Victorias | Años |
|---|---|---|---|
| 1 | Porsche | 23 | 1968, 1970, 1971, 1973, 1975, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1989, 1991, 1995, 2003, 2009, 2010, 2024 |
| 2 | Ford | 6 | 1965, 1966, 1997, 1999, 2012, 2015 |
| 3 | Ferrari | 5 | 1963, 1964, 1967, 1972, 1998 |
| 4 | Cadillac | 4 | 2017, 2018, 2019, 2020 |
| 5 | BMW | 3 | 1976, 2011, 2013 |
| Chevrolet | 1969, 2001, 2014 | ||
| Lexus | 2006, 2007, 2008 | ||
| Acura | 2021, 2022, 2023 | ||
| 9 | Nissan | 2 | 1992, 1994 |
| Jaguar | 1988, 1990 | ||
| Pontiac | 2004, 2005 | ||
| N.º | Piloto | Victorias | Años |
|---|---|---|---|
| 1 | Hurley Haywood | 5 | 1973, 1975, 1977, 1979, 1991 |
| Scott Pruett | 1994, 2007, 2008, 2011, 2013 | ||
| 3 |  Pedro Rodríguez | 4 | 1963, 1964, 1970, 1971 |
| Bob Wollek | 1983, 1985, 1989, 1991 | ||
| Peter Gregg | 1973, 1975, 1976, 1978 | ||
| Rolf Stommelen | 1968, 1978, 1980, 1982 | ||
| 7 | Brian Redman | 3 | 1970, 1976, 1981 |
| Andy Wallace | 1990, 1997, 1999 | ||
| Butch Leitzinger | 1994, 1997, 1999 | ||
| Derek Bell | 1986, 1987, 1989 | ||
 Juan Pablo Montoya |
2007, 2008, 2013 | ||
| Memo Rojas |
2008, 2011, 2013 | ||
| Christian Fittipaldi |
2004, 2014, 2018 | ||
 João Barbosa |
2010, 2014, 2018 | ||
| Scott Dixon |
2006, 2015, 2020 | ||
| 16 | Ken Miles |
2 | 1965, 1966 |
| Lloyd Ruby |
1965, 1966 | ||
| A. J. Foyt |
1983, 1985 | ||
| Al Holbert |
1986, 1987 | ||
| Al Unser Jr. |
1986, 1987 | ||
| Jan Lammers |
1988, 1990 | ||
| John Paul Jr. |
1982, 1997 | ||
| Elliott Forbes-Robinson |
1997, 1999 | ||
| Mauro Baldi |
1998, 2002 | ||
.svg){kind=small} Didier Theys |
1998, 2002 | ||
 Wayne Taylor |
1996, 2005 | ||
| Terry Borcheller |
2004, 2010 | ||
| Scott Sharp |
1996, 2016 | ||
| Max Angelelli |
2005, 2017 | ||
| Jordan Taylor |
2017, 2019 | ||
| Kamui Kobayashi |
2019, 2020 | ||
| Renger van der Zande |
2019, 2020 | ||
| Ricky Taylor |
2017, 2021 | ||
| Filipe Albuquerque |
2018, 2021 | ||
| Tom Blomqvist |
2022, 2023 | ||
| Simon Pagenaud |
2022, 2023 |
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Portal:Sport prototipos y GT. .
Portal:Deporte en los Estados Unidos. Contenido relacionado con Deporte en los Estados Unidos.
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Artículos en Wikinoticias: BMW y Audi triunfan en las 24 Horas de Daytona 2013
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