Denny Hulme

Denny Hulme
Datos personales
Nombre	Denis Clive Hulme
Apodo	The Bear
Nacionalidad	Neozelandés
Nacimiento	18 de junio de 1936; Motueka, Nueva Zelanda
Fallecimiento	4 de octubre de 1992 (56 años); Bathurst, Nueva Gales del Sur, Australia
Carrera deportiva
F1
Equipos	Brabham y McLaren
Años	1965-1974
Grandes Premios	112
Victorias	8
Podios	33
Puntos	248
Poles	1
Vueltas rápidas	9
Títulos	1 (1967)
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Denis Clive Hulme (Motueka, Nueva Zelanda; 18 de junio de 1936-Bathurst, Nueva Gales del Sur, Australia; 4 de octubre de 1992), más conocido como Denny Hulme fue un piloto de automovilismo neozelandés. Fue campeón de Fórmula 1 del año 1967, resultó tercero en 1968 y 1972, cuarto en 1966 y 1970, y sexto en 1969 y 1973. En sus 112 carreras en la máxima categoría de automovilismo, obtuvo ocho victorias y 33 podios. Tras debutar en 1965 y triunfar en Fórmula 1 con el equipo Brabham, Hulme pasó en 1968 al equipo McLaren, para el que compitió hasta su retiro en 1974.

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Simultáneamente, Hulme tuvo éxito en el campeonato de sport prototipos CanAm con distintos automóviles del equipo McLaren, donde obtuvo 22 victorias y resultó campeón en 1968 y 1970, y subcampeón en 1967, 1969, 1971 y 1972. Además, resultó cuarto en las 500 Millas de Indianápolis de 1967 y 1968, y finalizó tercero en la Tasman Series 1964 con una victoria. Después de retirarse de la Fórmula 1, Hulme continuó pilotando automóviles deportivos en Australia y Nueva Zelanda.

Denny Hulme era el hijo de Clive Hulme, un militar de la Segunda Guerra Mundial. Nacido en Nelson, empezó a correr en 1956 en una carrera de montaña, sobre un MGTF. A pesar de sus muestras de talento, hubo que esperar hasta 1960 para ver a Denny en Europa, en categorías como la Fórmula Junior y la Fórmula 2. En 1961, trabajó en el garaje de Jack Brabham, que marcaría el inicio de una larga amistad entre ellos. En 1964 ganó su primera carrera en la Tasman Series, el campeonato de Fórmula 1 de Oceanía. También ganó dos carreras de F2. Por lo tanto, Brabham decidió contratar a su amigo para competir en Fórmula 1 en 1965.

En su segunda carrera en Francia, Denny terminó 4º y en Holanda 5°. En 1966 corrió su primera temporada completa. Terminó cinco carreras de la temporada y en cuatro de ellas subió al podio, mientras que su jefe de filas se adjudicaba su tercer mundial. Denny también obtuvo excelentes resultados en la serie CanAm. 1967 será el año de Hulme. Lograría dos victorias en Mónaco y Alemania y otros seis podios, consiguiendo para sorpresa de todos el título mundial frente a los favoritos, como su jefe de escuadra y compañero Jack Brabham, Jim Clark, Stewart y otros. Además, ese año, Denny ganó 3 carreras en CanAm.

Hulme ya estaba corriendo con McLaren en CanAm, y es a partir de 1968 cuando sería piloto oficial de F1 en la escuadra de su compatriota, Bruce McLaren. A pesar de sus dos victorias, en Italia y Canadá, Hulme quedaría tercero en el campeonato, mientras que Graham Hill ganaría dicho título. Mientras tanto, Denny ganó 4 carreras y obtuvo el título de la CanAm. 1969 fue un año bueno, logrando salvar la temporada al lograr una nueva victoria en la última carrera de la temporada en México. En 1970, mientras que en F1 no ganó ninguna carrera, conquistó su segundo título en la CanAm. Aquella temporada quedó marcada por la muerte de su jefe Bruce McLaren.

En 1971, Hulme siguió sin destacar, al no subir al podio a lo largo del campeonato de F1. 1972 fue una temporada mediocre, cuando no logró victorias en la CanAm, aunque en Fórmula 1 se reencontró con el podio y la victoria, terminando 3º en la clasificación mundial. En 1973, Hulme cayó al sexto lugar, pero había logrado en Kyalami la única pole position de su carrera en la Fórmula 1. 1974 sería su última temporada en Fórmula 1, ganando la primera carrera de la temporada en Argentina.

Hulme se puso de nuevo al volante en los años 1990. Durante los 1000 km de Bathurst de 1992 sufrió un ataque al corazón, y falleció a la edad de 56 años.^[1] Fue el primer piloto campeón mundial de Fórmula 1 que murió por causas naturales. Su cuerpo reposa en el cementerio Te Puke, en Western Bay en la Isla Norte.

Un superdeportivo llamado Hulme.F1, en honor a Denny Hulme, fue desarrollado recientemente por la empresa neozelandesa Supercars NZ. Denny pertenece al Hall of Honor del AARWBA desde 1993, al MotorSport New Zealand Wall of Fame desde 1994 y al Motorsport Hall of Fame of America desde 1998.

Fórmula 1

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Más información Año, Escudería ...

Año	Escudería	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Pos.	Puntos
1965	Brabham Racing Organisation	RSA	MON 8	BEL	FRA 4	GBR Ret	NED 5	GER Ret	ITA Ret	USA	MEX						11º	5
1966	Brabham Racing Organisation	MON Ret	BEL Ret	FRA 3	GBR 2	NED Ret	GER Ret	ITA 3	USA Ret	MEX 3							4º	18
1967	Brabham Racing Organisation	RSA 4	MON 1	NED 3	BEL Ret	FRA 2	GBR 2	GER 1	CAN 2	ITA Ret	USA 3	MEX 3					1º	51
1968	Bruce McLaren Motor Racing	RSA 5	ESP 2	MON 5	BEL Ret	NED Ret	FRA 5	GBR 4	GER 7	ITA 1	CAN 1	USA Ret	MEX Ret				3º	33
1969	Bruce McLaren Motor Racing	RSA 3	ESP 4	MON 6	NED 4	FRA 8	GBR Ret	GER Ret	ITA 7	CAN Ret	USA Ret	MEX 1					6º	20
1970	Bruce McLaren Motor Racing	RSA 2	ESP Ret	MON 4	BEL	NED	FRA 4	GBR 3	GER 3	AUT Ret	ITA 4	CAN Ret	USA 7	MEX 3			4º	27
1971	Bruce McLaren Motor Racing	RSA 6	ESP 5	MON 4	NED 12	FRA Ret	GBR Ret	GER Ret	AUT Ret	ITA	CAN 4	USA Ret					13º	9
1972	Yardley Team McLaren	ARG 2	RSA 1	ESP Ret	MON 15	BEL 3	FRA 7	GBR 5	GER Ret	AUT 2	ITA 3	CAN 3	USA 3				3º	39
1973	Yardley Team McLaren	ARG 5	BRA 3	RSA 5	ESP 6	BEL 7	MON 6	SWE 1	FRA 8	GBR 3	NED Ret	GER 12	AUT 8	ITA 15	CAN 13	USA 4	6º	26
1974	Marlboro Team Texaco	ARG 1	BRA 12	RSA 9	ESP 6	BEL 6	MON Ret	SWE Ret	NED Ret	FRA 6	GBR 7	GER Ret	AUT 2	ITA 6	CAN 6	USA Ret	7º	20