Gran Premio de Japón de Motociclismo de 1990
De Wikipedia, la enciclopedia libre
El Gran Premio de Japón de Motociclismo de 1990 fue la primera prueba de la temporada 1990 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 25 de marzo de 1990 en el Circuito de Suzuka.
Circuito de Suzuka | ||
---|---|---|
![]() | ||
Ubicación | Suzuka, Japón | |
Eventos | Campeonato del Mundo de Motociclismo | |
Longitud | 5,859 km | |
Resultados 500cc
Resumir
Contexto
La carrera tuvo un protagonista único: el californiano Wayne Rainey. Tras una salida fulgurante tomó la cabeza de la carrera y no la soltó en momento alguno.[1]
Pos. | Piloto | Equipo | Moto | Tiempo | Pts. |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Marlboro Team Roberts | Yamaha | 48:52.475 | 20 |
2 | ![]() |
Rothmans Honda Team | Honda | +3.237 | 17 |
3 | ![]() |
Lucky Strike Suzuki | Suzuki | +15.556 | 15 |
4 | ![]() |
Lucky Strike Suzuki | Suzuki | +40.689 | 13 |
5 | ![]() |
Campsa Banesto | Honda | +41.008 | 11 |
6 | ![]() |
Tech 21 | Yamaha | +51.363 | 10 |
7 | ![]() |
Team ROC Elf La Cinq | Honda | +51.536 | 9 |
8 | ![]() |
Sonauto Gauloises | Yamaha | +53.739 | 8 |
9 | ![]() |
Team HRC | Honda | +1:02.515 | 7 |
10 | ![]() |
Ducados Yamaha | Yamaha | +1:25.526 | 6 |
11 | ![]() |
Teera | Honda | +1:29.184 | 5 |
12 | ![]() |
UCC | Yamaha | +1:42.002 | 4 |
13 | ![]() |
Schick Advantage | Suzuki | +1:42.713 | 3 |
Ret | ![]() |
Yamaha | Ret | ||
Ret | ![]() |
Cagiva Corse | Cagiva | Ret | |
Ret | ![]() |
Cagiva Corse | Cagiva | Ret | |
Ret | ![]() |
Suzuki | Ret | ||
Ret | ![]() |
Sonauto Gauloises | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() |
Cagiva Corse | Cagiva | Ret | |
Ret | ![]() |
Yamaha | Ret | ||
Ret | ![]() |
Marlboro Team Roberts | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() |
Rothmans Honda Team | Honda | Ret | |
Ret | ![]() |
Yamaha Motor Company | Yamaha | Ret | |
DNS | ![]() |
YS Racing | Honda | DNS | |
DNQ | ![]() |
Team Schmassman | Honda | DNQ | |
DNQ | ![]() |
Meikoh | Honda | DNQ | |
Sources:[2][3] |
Resultados 250cc
Resumir
Contexto
Luca Cadalora fue el primer vencedor de la temporada en la categoría de 250. El italiano superó a Carlos Cardús, que estuvo liderando la prueba durante muchas vueltas. El estadounidense John Kocinski tuvo la pole pero tuvo que entrar en boxes para acabar en zona de puntos.[4]
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Yamaha | 45:55.994 | 20 |
2 | ![]() |
Honda | +3.700 | 17 |
3 | ![]() |
Honda | +3.886 | 15 |
4 | ![]() |
Honda | +4.193 | 13 |
5 | ![]() |
Honda | +4.360 | 11 |
6 | ![]() |
Honda | +6.545 | 10 |
7 | ![]() |
Yamaha | +25.457 | 9 |
8 | ![]() |
Honda | +30.677 | 8 |
9 | ![]() |
Honda | +53.101 | 7 |
10 | ![]() |
Honda | +53.312 | 6 |
11 | ![]() |
Honda | +53.831 | 5 |
12 | ![]() |
Honda | +59.621 | 4 |
13 | ![]() |
Yamaha | +1:11.536 | 3 |
14 | ![]() |
Yamaha | +1:14.359 | 2 |
15 | ![]() |
Yamaha | +1:15.024 | 1 |
16 | ![]() |
Aprilia | +1:16.516 | |
17 | ![]() |
Honda | +1:16.684 | |
18 | ![]() |
Honda | +1:16.722 | |
19 | ![]() |
Aprilia | +1:16.738 | |
20 | ![]() |
Yamaha | +1:16.793 | |
21 | ![]() |
Honda | +1:26.156 | |
22 | ![]() |
Yamaha | +1:32.242 | |
23 | ![]() |
Yamaha | +1:43.845 | |
24 | ![]() |
Yamaha | +1 Vuelta | |
Ret | ![]() |
Aprilia | Ret | |
Ret | ![]() |
Aprilia | Ret | |
Ret | ![]() |
Honda | Ret | |
Ret | ![]() |
Aprilia | Ret | |
Ret | ![]() |
Honda | Ret | |
Ret | ![]() |
JJ Cobas | Ret | |
Ret | ![]() |
Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() |
Honda | Ret | |
Ret | ![]() |
Aprilia | Ret | |
Ret | ![]() |
Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() |
Honda | Ret | |
Ret | ![]() |
Honda | Ret | |
Ret | ![]() |
Honda | Ret | |
Ret | ![]() |
Honda | Ret | |
DNQ | ![]() |
Aprilia | DNQ |
Resultados 125cc
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Honda | 39:08.572 | 20 |
2 | ![]() |
Honda | +4.312 | 17 |
3 | ![]() |
Honda | +5.126 | 15 |
4 | ![]() |
Honda | +14.771 | 13 |
5 | ![]() |
Honda | +20.734 | 11 |
6 | ![]() |
Honda | +23.289 | 10 |
7 | ![]() |
Honda | +23.361 | 9 |
8 | ![]() |
Honda | +24.121 | 8 |
9 | ![]() |
JJ Cobas | +24.997 | 7 |
10 | ![]() |
Honda | +27.464 | 6 |
11 | ![]() |
Honda | +40.719 | 5 |
12 | ![]() |
Honda | +41.890 | 4 |
13 | ![]() |
Honda | +44.844 | 3 |
14 | ![]() |
Honda | +53.292 | 2 |
15 | ![]() |
Honda | +58.210 | 1 |
16 | ![]() |
Honda | +1:03.757 | |
17 | ![]() |
Honda | +1:04.102 | |
18 | ![]() |
Honda | +1:30.123 | |
19 | ![]() |
Honda | +1:33.011 | |
20 | ![]() |
Gazzaniga | +1:34.748 | |
21 | ![]() |
Honda | +1:34.866 | |
22 | ![]() |
Honda | +1:34.940 | |
23 | ![]() |
Aprilia | +1:38.071 | |
24 | ![]() |
Honda | +1:38.422 | |
25 | ![]() |
Honda | +2:23.240 | |
26 | ![]() |
Honda | +1 Vuelta | |
Ret | ![]() |
Honda | Ret | |
Ret | ![]() |
JJ Cobas | Ret | |
Ret | ![]() |
Honda | Ret | |
Ret | ![]() |
JJ Cobas | Ret | |
Ret | ![]() |
Honda | Ret | |
Ret | ![]() |
Honda | Ret | |
Ret | ![]() |
Derbi | Ret | |
Ret | ![]() |
Honda | Ret | |
Ret | ![]() |
JJ Cobas | Ret | |
Ret | ![]() |
Honda | Ret | |
Ret | ![]() |
Honda | Ret | |
DNS | ![]() |
Honda | DNS | |
DNS | ![]() |
Honda | DNS | |
DNS | ![]() |
Derbi | DNQ | |
DNQ | ![]() |
Aprilia | DNQ | |
DNQ | ![]() |
DNQ | ||
DNQ | ![]() |
Aprilia | DNQ | |
Referencias
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.