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El Ford P68 fue un automóvil de carreras producido por Ford de 1968 a 1969.[1]
| Ford P68 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Categoría | Grupo 6 | |
| Constructor | Ford Motor Company | |
| Diseñador(es) | Len Bailey | |
| Predecesor | Ford GT40 | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Monocasco de aluminio | |
| Nombre motor Turbo/NA |
Ford-Cosworth DFV V8 NA | |
| Caja de cambios Marchas |
Hewland manual de 5 velocidades | |
| Neumáticos | G Goodyear | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) | Alan Mann Racing | |
| Carreras | 6 | |
| Victorias | 0 | |
| Podios | 0 | |
| Poles | 1 | |
| Vueltas rápidas | 1 | |
| Campeonatos de Constructores | 0 | |
| Campeonatos de Pilotos | 0 | |
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Equipo | Chasis | Clase | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Puntos | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1968 | Alan Mann Racing | P68 | Grupo 6 | DAY | SEB | BHC | MNZ | TFO | SPA | NÜR | WGN | ZEL | LMS | 0 | - | |
 Bruce McLaren |
29 | |||||||||||||||
 Mike Spence |
29 | |||||||||||||||
 Jochen Rindt |
DNS | |||||||||||||||
| Denny Hulme |
PO | |||||||||||||||
.svg){kind=small} Frank Gardner |
49 | 35 | 36 | DNA | ||||||||||||
| Richard Attwood |
49 | DNA | ||||||||||||||
| Chris Irwin |
DNS | |||||||||||||||
 Pedro Rodríguez |
DNS | |||||||||||||||
 Hubert Hahne |
35 | 36 | ||||||||||||||
| 1969 | Alan Mann Racing | P69 | Grupo 6 | DAY | SEB | BHC | MNZ | TFO | SPA | NÜR | LMS | WGN | ORC | 0 | - | |
| Jack Brabham |
DNS | |||||||||||||||
| Frank Gardner |
DNS | |||||||||||||||
| P68 | 32 | |||||||||||||||
| Denny Hulme |
32 | |||||||||||||||
 Masten Gregory |
PO | |||||||||||||||
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