Autopista del Cantábrico

La autopista del Cantábrico o AP-8 es una autopista de pago que se extiende a lo largo de la costa del País Vasco (España). Comienza en la unión con la autopista A-63 francesa, en el denominado «Puente Internacional de Biriatou» (frontera con Francia) en Behovia, barrio de Irún (Guipúzcoa) hasta Bilbao (Vizcaya), donde enlaza con la AP-68. A partir de ahí se designa Autovía del Cantábrico o A-8. Tiene una longitud de 116 km, de los cuales 37 km son de triple carril por sentido Bilbao - Durango, así como el tramo San Sebastián (Arriceta) - Orio y en construcción de triple calzada Durango - Éibar.

Autopista del Cantábrico  AP-8   E-5   E-70   E-80
Kantauriko Autobidea (en euskera)
País Vasco, España España
AP-8  vista del peaje de Guerediaga (Abadiano)
Autopista del Cantábrico
Datos de la ruta
Nombre anterior
Identificador
ID europeo	(km 0 al 69,3)   (km 0 al 113,9)   (km 0 al 69,3)
Tipo	Autopista de peaje
Ancho de calzada	2 carriles por sentido 3 y 4 carriles en algunos tramos
Longitud	113,9 km
Administración
Administración	Diputación Foral de Guipúzcoa Dto. Infraestructuras Viarias (Tramo guipuzcoano) Diputación Foral de Vizcaya Dto. Infraestructuras Viarias (Tramo vizcaíno)
Concesionaria	Bidegi[1] (Guipúzcoa) Bizkaia Interbiak[2] (Vizcaya)
Red	Red de Carreteras de Guipúzcoa (entre Behovia y Éibar) Red de Carreteras de Vizcaya (entre Éibar y Bilbao)
Otros datos
Velocidad genérica
Restricciones viales
Otras restricciones
Orientación
Inicio	Behovia (Irún) con la  A63  (frontera de Francia)
Fin	A-8  Ibaiondo (Bilbao)
Cruces	N-121-A  (Behovia)  GI-636  (Irún)  GI-20  (Rentería)  A-15   GI-41  (Astigarraga)  GI-21   GI-11   N-634   N-I  (Lasarte-Oria)  GI-20  (Usúrbil)  N-634  (Zarauz)  N-634  (Elgóibar)  AP-1   N-634  (Éibar)  N-634  (Zaldívar)  A-636   BI-633  (Guerediaga)  N-634  (Durango)  BI-30   N-240   N-634  (Galdácano)  BI-625  (Basauri)  A-8   AP-68  (Bilbao)
Lugares
Lugares que atraviesa	Provincias: Guipúzcoa Guipúzcoa Vizcaya Vizcaya Principales lugares y ciudades: Behovia Irún Rentería San Sebastián Astigarraga Lasarte-Oria Orio Zarauz Zumaya Deva Mendaro Elgóibar Éibar Zaldívar Durango Amorebieta-Echano Galdácano Bilbao
Ubicación	43°10′31″N 2°30′20″O
Siguientes rutas
A63  Francia Biarritz - Burdeos ← →  E-70   A-8  Bilbao Santander
[editar datos en Wikidata]

Anteriormente se denomina la autopista A-8 en el trayecto de Behovia-Bilbao.^[3] La denominación AP-8 en País Vasco, el tramo entre Behovia y Bilbao, se administra por las dos diputaciones forales (Diputación Foral de Guipúzcoa^[4] y Diputación Foral de Vizcaya)^[5]

Historia

La AP-8 (de peaje) se construyó en la década de 1970 como la primera fase de la Autovía del Cantábrico, con la adjudicación del contrato de concesión administrativa en el año 1968.^[6] Esta primera fase se encargó de cubrir las necesidades de las grandes ciudades del norte. La conservación, explotación y mantenimiento de la AP-8 se divide en dos tramos y a su vez en dos sociedades públicas que las gestionan. En Vizcaya se encarga la sociedad pública Interbiak y en Guipúzcoa, la agencia guipuzcoana de infraestructuras, Bidegi. Aunque su identificador debería ser AP-8, mantiene el identificador A-8 al ser una autopista de titularidad del Gobierno Vasco, por medio de las diputaciones forales, la cual no se ha adaptado al cambio de denominaciones de autovías y autopistas del 2003 (solo se ha adaptado la denominación a AP-8 en los tramos donde se ha mejorado la autopista, en el segundo cinturón de San Sebastián y en la Variante Sur Metropolitana de Bilbao al ser variantes nuevas, conservando el nombre de A-8 en los tramos tradicionales más antiguos). Además, en los carteles informativos del segundo cinturón de San Sebastián se puede considerar que la AP-1 recorre la AP-8 desde Francia hasta el enlace 15A donde se separa hacia Vitoria. Su identificador europeo es E-70 (en todo su recorrido) y también al compartir trazado con la AP-1 tiene como identificadores europeos la E-5 y la E-80.

El tramo Yurreta - Abadiño está libre de peaje para recorridos internos, al igual que los orígenes que provienen de Bilbao con destino Hospital de Galdácano - Vitoria (por N-240).

En el entorno de Bilbao, conviven la A-8 tradicional, sin peaje, con la nueva Variante Sur Metropolitana de Bilbao, de peaje, con la denominación E-70/AP-8. A partir de Bilbao la autopista pasa a denominarse A-8 (no tiene peaje) y continúa hacia Galicia pasando por Torrelavega -donde enlaza con la Autovía Cantabria-Meseta (A-67)-, Gijón y Avilés. En la ronda de Gijón conecta con la AS-I (Autovía Minera) que comunica con Langreo, Mieres y León. También en la circunvalación gijonesa enlaza con la AS-II (Autovía Industrial), nuevo eje de comunicación entre Gijón y Oviedo. A las afueras de Gijón está el nudo de Serín que conecta con la A-66 en dirección Oviedo y León. Termina en Baamonde desembocando en la A-6 entre La Coruña y Lugo.

Inauguraciones

• Inauguración de la autopista a su paso por el País Vasco (tramo Behovia-Bilbao):
  • Behovia - Ventas de Irún: 14 de abril de 1976 - Esta inauguración permitió la conexión directa con la autopista francesa A63 a través del Puente Internacional de Biriatou sobre el río Bidasoa, uniéndose al tramo inaugurado el 3 de julio de 1976 (unos 3 días antes ha puesto en servicio) entre esta localidad y Ciboure
  • Ventas de Irún - San Sebastián (Este): 5 de septiembre de 1975
  • Variante de San Sebastián (original): 12 de septiembre de 1972
  • Segundo Cinturón de San Sebastián: 25 de junio de 2010
  • San Sebastián (Oeste) - Zarauz: 24 de julio de 1974
  • Zarauz - Zumaya: 1 de mayo de 1974
  • Zumaya - Elgóibar: 10 de diciembre de 1973
  • Elgóibar - Éibar: 23 de junio de 1973
  • Éibar - Durango: 14 de septiembre de 1972
  • Durango - Amorebieta-Echano: 28 de octubre de 1971
  • Amorebieta-Echano - Basauri: 25 de junio de 1971
  • Variante Sur Metropolitana de Bilbao: 10 de septiembre de 2011

Tramos

Denominación	Tramo	Kilómetros	Año servicio
E-5   E-70   E-80   AP-1   AP-8	Puente internacional de Biriatou (frontera francesa)	0,1	1976[7][8]
E-5   E-70   E-80   AP-1   AP-8	Behovia - Ventas de Irún	5,5	1976[9]
E-5   E-70   E-80   AP-1   AP-8	Ventas de Irún - Rentería  GI-20  Tramo original: Ventas de Irún - Rentería  GI-20  Tramo ampliado: Ventas de Irún - Oyarzun	5,7 5	2 carriles por sentido: 1975[10][11] 3 carriles por sentido: 2006[12]
E-5   E-70   E-80   AP-1   AP-8	Segundo Cinturón de San Sebastián Tramo: Rentería - Arizeta	17,0	2010[13]
E-5   E-70   E-80   AP-1   AP-8	Arizeta  GI-20  - Zarauz Tramo original: Arizeta  GI-20  - Zarauz Tramo ampliado: Arizeta - Orio (sentido Oeste) Tramo ampliado: Arizeta - Orio (sentido Este)	16,0 7,1 7,1	2 carriles por sentido: 1974[14][15] 3 carriles por sentido: 2009[16][17] 3 carriles por sentido: 2009[18][19]
E-5   E-70   E-80   AP-1   AP-8	Zarauz - Zumaya	14,5	1974[20]
E-5   E-70   E-80   AP-1   AP-8	Zumaya - Elgóibar	17,0	1973[21][22]
E-5   E-70   E-80   AP-1   AP-8	Elgóibar - Éibar  AP-1	11,8	1973[23]
E-70   AP-8	Éibar  AP-1  - Durango	14,0	1972[24][25]
E-70   AP-8	Durango - Amorebieta Tramo original: Durango - Amorebieta Tramo ampliado: Guerediaga - Yurreta Tramo ampliado: Yurreta - Montorra	14,0 3,5 8,5	2 carriles por sentido: 1971[26] 3 carriles por sentido: 2012[27] 3 carriles por sentido: 2007[28]
E-70   AP-8	Amorebieta - Basauri Tramo original: Amorebieta - Basauri Tramo ampliado: Larrea - Boroa Tramo ampliado: Boroa - Erletxe Tramo ampliado: Erletxe - El Gallo Tramo ampliado: El Gallo - Galdácano Tramo ampliado: Galdácano - Irubide Tramo ampliado: Irubide - Basauri	14,0 1,2 3 1,8 1,9 2 0,6	2 carriles por sentido: 1971[29] 3 carriles por sentido: 2011[30] 3 carriles por sentido: 2006[31] 3 carriles por sentido: 2006[32][33] 3 carriles por sentido: 2007[34] 3 carriles por sentido: 2007[34] 3 carriles por sentido: 2007[34]
E-70   AP-8  (Supersur)	Variante Sur Metropolitana de Bilbao Tramo (fase Ia): Santurce  A-8  - Larrasquitu  A-8   BI-631  Tramo (fase Ib): Peñascal - Venta Alta  AP-68	17,8 3	2011[35][36][37] 2023[38][39][40]

Recorrido

Hito kilométrico de la AP-8.

Viaducto de la AP-8 en Éibar.

La AP-8 a su paso por Zarauz.

Velocidad	Esquema	Salida	Sentido Galicia (ascendente)	Sentido Francia (descendente)	Carretera	Señal
			Inicio de la autopista del Cantábrico	Comienzo de la Autoroute de la Côte Basque o des Estuaires
			Guipúzcoa   EUSKADI/PAÍS VASCO	Pirineos Atlánticos / Lapurdi   NUEVA AQUITANIA	A63   E05   E70   E80
		0	Irún (Behovia) aeropuerto Garraio-terminala Terminal de transporte Pamplona San Sebastián	Irún       Pamplona	N-121a         N-121a   N-I
		4		Irún
		7	Irún Fuenterrabía Aeropuerto	Irún merkatal zentrua/centro comercial Fuenterrabía aeropuerto	GI-636
			Peaje de Irún
			zerbitzugunea Oyarzun área de servicio
		11	Oyarzun Rentería Este		GI-2132   GI-636
		12	Rentería (Beraun) Pasajes San Sebastián	Rentería (Beraun) Pasajes   Rentería Oyarzun	GI-20   GI-636     GI-2132   GI-2134
			Túnel de Aginaztegi 521 m
			Túnel de Txoritokieta 174 m
			Túnel de Menditxo 425m
		19	Hernani Pamplona San Sebastián Irunlarrea Astigarraga	Hernani   San Sebastián Irunlarrea Astigarraga	A-15     GI-41     GI-131
			Túnel de Arizmendi 161m
			Área de servicio de Hernani
			Túnel de Galarreta 80 m
		24	Lasarte-Oria Tolosa Andoáin Pamplona		A-I   E-5   A-15
			Túnel de Aritzeta 264m
		27		San Sebastián Lasarte-Oria Pamplona	GI-20   GI-11   A-15
		33	Orio Aya		N-634
		38	Zarauz Getaria		N-634
			Peaje de Zarauz
			Túnel de Meaga 465 m
		48	Cestona Zumaya Azpeitia		N-634
		54	Itziar Deba		GI-3295   N-634   N-634d
			Área de servicio de Itziar
			Túnel de Itziar 490 m
			Túnel de Istiña 196m
		64	Elgoibar Mendaro Azkoitia		N-634     GI-2634
		69	Bergara Vitoria Burgos Madrid Algeciras	Vergara Mondragón Vitoria	E-80   E-5   AP-1
		71	Éibar Este Placencia de las Armas	Éibar Placencia de las Armas	N-634   GI-627
			Bizkaia   EUSKADI/PAÍS VASCO	Guipúzcoa   EUSKADI/PAÍS VASCO
		77	Éibar Oeste Ermua		N-634
			Túnel de Zaldibar 599 m
		84	Elorrio Abadiño Berriz Marquina-Jemein		N-636   N-634     BI-633
		88	Yurreta Durango Vitoria		N-634     BI-623
		97	Amorebieta Guernica		N-634   BI-635
		100	Amorebieta-Echano Guernica y Luno		N-634   BI-635
			Área de servicio de Amorebieta
		100		Amorebieta-Echano Guernica y Luno	N-634   BI-635
		103	aeropuerto Bilbao Baracaldo Guecho		N-637
		104		aeropuerto Bilbao Túnel de Artxanda Santander	N-637
		105	Galdácano Vitoria Galdácano		N-240     N-634
		107		Galdácano
		109	Bilbao (Begoña)		N-634
		110/111	Basauri   Vitoria   Burgos	Basauri merkatal zentrua/centro comercial Vitoria San Sebastián Burgos	BI-625     N-240   N-634     AP-68   BI-625
			Túnel de Malmasin 1330 m
				Vitoria Burgos	AP-68   E-804
			Inicio de la autovía del Cantábrico	Inicio de la autopista del Cantábrico	A-8   E-70

Véase también

• Anexo:Autopistas interurbanas de España
• Sociedades concesionarias de autopistas en España
• Autopista del Norte
• N-634

Referencias

1. «BIDEGI, Agencia Guipuzcoana de Infraestructuras».
2. «Sociedad Pública Foral INTERBIAK».
3. «LEY 2/1989, de 30 de Mayo, reguladora del Plan General de Carreteras del País Vasco». Consultado el 9 de junio de 1989.
4. «Catálogo de la Red de Carreteras de Gipuzkoa».
5. «NORMA FORAL 2/2011, DE 24 DE MARZO, DE CARRETERAS DE BIZKAIA». Consultado el 24 de marzo de 2011.
6. «DECRETO 542/1968, de 14 de marzo, por el que se resuelve el concurso convocado por Orden ministerial de 10 de junio de 1967 para la construcción, conservación y explotación de la autopista Bilbao-Behobia». Consultado el 23 de marzo de 1968.
7. «La autopista Bilbao-Behovia, terminada». Consultado el 30 de junio de 1976.
8. «Con la inauguración del puente de Biriatou». Consultado el 3 de julio de 1976.
9. «MAÑANA ENTRARA EN SERVICIO EL ULTIMO TRAMO DE LA AUTOPISTA BILBAO-BEHOVIA». Consultado el 13 de abril de 1976.
10. «El ministro de Obras Públicas inauguró el tramo San Sebastián-Irún de la autopista Bilbao-Behovia». Consultado el 6 de septiembre de 1975.
11. «NODO 22/09/1975». Consultado el 22 de septiembre de 1975.
12. «Los tres carriles de Irún a Oiartzun estarán hoy abiertos». Consultado el 10 de julio de 2006.
13. «El viaje a San Sebastián por la AP-1 costará un 5% más desde el 1 de julio». Consultado el 24 de junio de 2010.
14. «Abierta la autopista desde Basauri a San Sebastián». Consultado el 25 de julio de 1974.
15. «NODO 12/08/1974». Consultado el 12 de agosto de 1974.
16. «Abierto el tercer carril de la A-8 en Orio». Consultado el 29 de junio de 2009.
17. «Abiertos los tres carriles de la A-8 entre San Sebastián y Orio en dirección Bilbao». Consultado el 6 de agosto de 2009.
18. «Abierto un nuevo tramo de la A-8 con tres carriles entre Donostia y Orio». Consultado el 26 de julio de 2009.
19. «Abierto el tercer carril en las dos direcciones». Consultado el 8 de agosto de 2009.
20. «LA AUTOPISTA BILBAO-BEHOVIA, A 18 KILÓMETROS DE SAN SEBASTIÁN». Consultado el 18 de mayo de 1974.
21. «INAUGURO EL TRAMO ELGOIBAR-ZUMAYA, DE LA AUTOPISTA DEL CANTABRICO». Consultado el 11 de diciembre de 1973.
22. «Estas son las obras que han gustado tanto a Patxi». Consultado el 11 de diciembre de 1973.
23. «AUTOPISTA: INAUGURADO EL TRAMO ERMUA-ALZOLA». Consultado el 24 de junio de 1973.
24. «EL MINISTRO DE OBRAS PÚBLICAS INAUGURO EL TRAMO DURANGO-ERMUA». Consultado el 15 de septiembre de 1972.
25. «NODO 25/09/1972». Consultado el 25 de septiembre de 1972.
26. «INAUGURARON EL TRAMO DE LA AUTOPISTA BASAURI-DURANGO». Consultado el 29 de octubre de 1971.
27. «El acceso a la autopista en Abadiño se abrirá en abril, con medio año de retraso». Consultado el 1 de abril de 2012.
28. «Los terceros carriles de la A-8 hasta Yurreta se completarán en seis noches de asfaltado». Consultado el 28 de septiembre de 2007.
29. «Amorebieta-Basauri: 10 minutos». Consultado el 26 de junio de 1971.
30. «<<Salvo algunas excepciones, nunca cortamos un carril de día>>». Consultado el 21 de septiembre de 2008.
31. «El tercer carril entre Erletxe y Boroa se abrirá para Navidad». Consultado el 13 de diciembre de 2006.
32. «El corredor del Txorierri pone a prueba su capacidad para servir de alternativa a la A-8». Consultado el 28 de marzo de 2006.
33. «Viene de la página anterior». Consultado el 28 de marzo de 2006.
34. «En mayo habrá 10 kilómetros de terceros carriles hasta Boroa». Consultado el 17 de abril de 2007.
35. «Los vizcaínos llenan la nueva autopista con <<curiosidad>> y animados por la gratuidad de los primeros días». Consultado el 11 de septiembre de 2011.
36. «30.000 VEHÍCULOS ESTRENAN LA SUPERSUR». Consultado el 11 de septiembre de 2011.
37. «Viene de la página anterior». Consultado el 11 de septiembre de 2011.
38. «La ampliación de la Supersur: 4,7 kilómetros limitados a una máxima de 80 por hora». Consultado el 5 de abril de 2023.
39. «Así es la nueva conexión entre la Supersur y la AP-68, ya abierta». Consultado el 5 de abril de 2023.
40. «Entra en funcionamiento el segundo tramo de la Supersur en Bizkaia». Consultado el 5 de abril de 2023.

Enlaces externos

• Bidegi - Agencia pública arrendataria del tramo guipuzcoano
• Interbiak - Compañía pública arrendataria del tramo vizcaíno

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Autopista del Cantábrico.

• Datos: Q55218334
• Multimedia: Autopista AP-8 / Q55218334