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piloto de motociclismo sudafricano De Wikipedia, la enciclopedia libre
Alan North (Durban, 15 de agosto de 1953) es un expiloto de motociclismo sudafricano, que compitió en Campeonato del Mundo de Motociclismo desde 1975 hasta 1983.
Alan North | ||
---|---|---|
Datos personales | ||
Nombre | Alan North | |
Nacionalidad | Sudafricana | |
Nacimiento |
15 de agosto de 1953 (71 años) Durban, Sudáfrica | |
Retiro | 1983 | |
Carrera deportiva | ||
Palmarés general | ||
Competiciones | Mundial de Motociclismo | |
Años en activo | 1975-1983 | |
Carreras comenzadas | 32 | |
Victorias | 1 | |
Podios | 5 | |
Poles | 6 | |
Vueltas rápidas | 1 | |
Temporada de debut | 1975 | |
Primera carrera | TT Isla de Man de 1975 | |
Primera victoria | GP de las Naciones de 350cc de 1977 | |
Última carrera | GP de Gran Bretaña de 250cc de 1983 | |
Su carrera comenzó en Sudáfrica en 1969. En 1975 se trasladó a Europa y desde ese momento su carrera fue paralela a la de su cuñado Jon Ekerold, también piloto profesional.[1]
Hizo su debut en el campeonato mundial en la temporada 1975 en 500cc conduciendo un Yamaha y recogiendo sus primeros puntos del Campeonato Mundial en el Gran Premio de Bélgica de 1975.
En los años siguientes también compitió en 250cc y 350cc. En esta última, obtuvo la mayor satisfacción con su única victoria en un Gran Premio, obtenido durante el GP de las Naciones de 350cc de 1977, y con el mejor resultado final en el campeonato, obtenido con el 6.º lugar en 1982.
Sistema de puntuación desde 1969 hasta 1987: Sistema de puntuación desde 1969 hasta 1987:
Posición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º | 7.º | 8.º | 9.º | 10.º |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puntos | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
(Carreras en Negrita indica pole position, Carreras en cursiva indica vuelta rápida)
Año | Cat. | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pts. | Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1975[2] | 250cc | Yamaha | FRA DNQ |
ESP - |
GER - |
NAT - |
IOM Ret |
NED 11 |
BEL - |
SWE - |
FIN - |
CZE - |
YUG - |
0 | - | ||
500cc | Yamaha | FRA - |
AUT - |
GER - |
NAT - |
IOM Ret |
NED Ret |
BEL 7 |
SWE - |
FIN - |
CZE - |
4 | 28.º | ||||
1976[3] | 250cc | Yamaha | FRA Ret |
NAT - |
YUG - |
IOM - |
NED - |
BEL - |
SWE - |
FIN - |
CZE - |
GER - |
ESP 3 |
10 | 15.º | ||
350cc | Yamaha | FRA 18 |
AUT - |
NAT 13 |
YUG - |
IOM - |
NED - |
FIN Ret |
CZE - |
GER 5 |
ESP 7 |
10 | 20.º | ||||
500cc | Yamaha | FRA - |
AUT - |
NAT - |
IOM - |
NED - |
BEL - |
SWE - |
FIN - |
CZE - |
GER 7 |
4 | 31.º | ||||
1977[4] | 250cc | Yamaha | VEN - |
GER 9 |
NAT 9 |
ESP 2 |
FRA 2 |
YUG - |
NED Ret |
BEL Ret |
SWE 5 |
FIN Ret |
CZE 6 |
GBR Ret |
43 | 7.º | |
350cc | Yamaha | VEN 6 |
GER 4 |
NAT 1 |
ESP Ret |
FRA Ret |
YUG - |
NED 9 |
SWE Ret |
FIN Ret |
CZE Ret |
GBR Ret |
30 | 10.º | |||
500cc | Yamaha | VEN 10 |
AUT - |
GER - |
NAT - |
FRA - |
NED - |
BEL 25 |
SWE - |
FIN - |
CZE - |
GBR - |
1 | 30.º | |||
1979[5] | 250cc | Yamaha | VEN - |
GER 10 |
NAT DNQ |
ESP 12 |
YUG - |
NED Ret |
BEL - |
SWE 16 |
FIN Ret |
GBR 16 |
CZE Ret |
FRA 15 |
1 | 34.º | |
350cc | Yamaha | VEN - |
AUT - |
GER Ret |
NAT Ret |
ESP 15 |
YUG - |
NED Ret |
FIN Ret |
GBR 9 |
CZE 14 |
FRA 10 |
3 | 32.º | |||
500cc | Yamaha | VEN - |
AUT 16 |
GER - |
NAT - |
ESP - |
YUG - |
NED - |
BEL 25 |
SWE - |
FIN - |
GBR - |
CZE - |
FRA - |
0 | - | |
1980[6] | 350cc | Yamaha | NAT 9 |
FRA Ret |
NED 15 |
GBR - |
CZE - |
GER 13 |
2 | 23.º | |||||||
1981[7] | 350cc | Yamaha | ARG - |
AUT Ret |
GER 13 |
NAT 6 |
YUG - |
NED Ret |
GBR Ret |
CZE - |
5 | 22.º | |||||
1982[8] | 350cc | Bimota-Yamaha | ARG - |
AUT 6 |
FRA 4 |
NAT Ret |
NED 3 |
GBR Ret |
FIN 9 |
CZE 11 |
GER 5 |
31 | 6.º | ||||
1983[9] | 500cc | Cagiva | RSA Ret |
FRA - |
NAT - |
GER - |
ESP 23 |
AUT - |
YUG - |
NED 11 |
BEL 20 |
GBR 15 |
SWE - |
0 | - | ||
Fuente:[10][11] |
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