Suchoi Su-22

Die Suchoi Su-22 (russisch Сухой Су-22, NATO-Codename Fitter) ist ein in der Sowjetunion auf Basis der Suchoi Su-17 entwickelter Jagdbomber.

Suchoi Su-22
Su-22M-4 der NVA
Typ	Jagdbomber
Entwurfsland	Sowjetunion 1955 Sowjetunion
Hersteller	Suchoi
Erstflug	Januar 1975
Indienststellung	1976
Produktionszeit	1974–1990
Stückzahl	1020[1]

Beschreibung

Schleudersitz Typ K-36DM

Luftbildkamera AFA 39; verwendet bei der Su-22M-4 (NVA) im (Komplexaufklärungscontainer KKR-1T)

Bei ihr handelt es sich um eine verbesserte Version der Su-17, die erstmals 1966 als Serienmodell in Dienst gestellt wurde. Die Su-22 war als direkter Nachfolger der Su-20 und damit vor allem als Exportflugzeug vorgesehen, fand aber auch Verwendung bei den Luftstreitkräften der Sowjetunion.

Die Su-22 ist vor allem für den Flug mit hoher Geschwindigkeit in Bodennähe ausgelegt. Zur Bekämpfung anderer Flugzeuge ist sie, wie die meisten Jagdbomber, nur begrenzt geeignet, da sie an Stelle eines Radars zur Erfassung von Luftzielen ein Laserentfernungs- und -zielbeleuchtungssystem (Klen-54) für Bodenziele im Bug besitzt. Weitere Verbesserungen umfassten die Ortung-, Steuerungs- und Zielerfassungselektronik. Darüber hinaus wurde die Su-22 mit Systemen zur Störung feindlicher Zielerfassung und Ortung ausgerüstet. Optional ist der Einbau einer erweiterten Sensorausrüstung für Aufklärungsoperationen möglich.

Rohrstartbehälter UB-16

Die Bewaffnung umfasst acht bis zehn Waffenträger für eine sehr breite Palette an Waffensystemen. Unter dem Rumpf können zwei oder vier Waffenträger, je nach gewünschter Waffenvariante, befestigt werden. Zwei Maschinenkanonen NR-30 mit je 80 Schuss, eingebaut in der linken bzw. rechten Tragflügelwurzel, gehören zur Standardausrüstung. Zwei der sechs Waffenträger unter den Tragflächen können mit je einem zusätzlichen Kanonencontainer bestückt werden. Dieser Kanonencontainer SPPU-22-01 (Kampfsatz: 260 Schuss) mit einer vertikal bis zu 30° nach unten beweglichen Kanone GSch-23L kann auch unter dem Rumpf entgegen der Flugrichtung montiert werden. Dadurch ist es möglich, bereits überflogene Boden- oder Seeziele während des Abfluges zu bekämpfen.

Die Su-22 weist gegenüber der Su-17 eine merklich veränderte Rumpfkontur mit einer geglätteten Pilotenkanzel, einem typischen „Buckel“ und einer Einlassöffnung für Kühlluft auf dem Rücken (bei der Su-22M-4), einer Bauchplanke unter dem hinteren Teil des Rumpfes und vier statt zwei Grenzschichtzäunen auf den Tragflächen auf.

Die anderen Su-22-Varianten erhielten die NATO-Codenamen Fitter-G (ein Gegenstück zur Fitter-F für den Export, jedoch mit R-29B-Triebwerk); Fitter-J (sehr ähnlich zur Fitter-H, aber mit Tumanski-Triebwerk, steilerer Heckflosse und Atoll-AAM-Fähigkeit) sowie Fitter-K (die Su-22M-4 der sowjetischen Luftstreitkräfte und ähnliche Exportmodelle). Als eine der anpassungsfähigsten sowjetischen Konstruktionen der Gegenwart stehen davon über 1000 Exemplare im Dienst. Einsatzländer waren/sind unter anderem Ägypten, Afghanistan, Algerien, Angola, BRD, DDR, Irak, Iran, Jemen, Libyen, Peru, Polen, Syrien, die Tschechoslowakei und Vietnam.

Varianten

Variante	interne Bezeichnung	NATO-Codename	Anmerkung
Su-22M-2D	S-32M-2	Fitter-D	Dopplerradar in Verkleidung unter dem Lufteinlauf, Rumpfspitze um 3° abgesenkt und um 38 cm verlängert, Tumanski-R-29BS-300-Triebwerk
Su-22M-2K	S-32M-2K	Fitter-F	auf der Su-17M-2D basierende Exportvariante
Su-22UM-2K	U-32M-2K	Fitter-E	auf der Su-17M-2 basierende zweisitzige Schulmaschine, fehlende Backbordkanone, kein Dopplerradar, voll kampffähig
Su-22M-3	S-52	Fitter-H	Neukonstruktion, Dopplerradar im Eintrittskonus untergebracht, größeres Seitenleitwerk, Swesda-Schleudersitz K-36M, abnehmbare Kielflosse am Unterrumpf, zusätzliche Startschienen für Luft-Luft-Flugkörper, Düppel-/Leuchtkörperwerfer ASO-2 auf dem Rumpfrücken, Tumanski-R-29BS-300-Triebwerk
Su-22UM-3K	S-53	Fitter-G	zweisitzige Schulungsversion der Fitter-H, Periskop für den Fluglehrer im hinteren Cockpit, Tumanski R-29BS-300
Su-22M-4	S-54	Fitter-K	für Hochgeschwindigkeitstiefflug konzipierte Variante, starrer Eintrittskonus, Laserentfernungsmesser/-zielmarkierer Klen-54, Mehrzweckeinsatzrechner CVM-20-22, Navigationssystem PrNK-54 mit RSDN, taktisches Flugnavigationssystem A-312, KDS-Täuschkörper SPP156, Düppel-/Leuchtkörperwerfer ASO-2, Radarwarnempfänger SPO-15LE Sirena-3, Schleudersitz K-36DM

Verwendung

Als Mitgliedsstaat der Warschauer Vertragsorganisation erhielt auch die Nationale Volksarmee der DDR Flugzeuge des Typs Su-22M-4 und Su-22UM-3K (Trainerversion), die später in den Bestand der Bundeswehr gelangten. Es gab zwei Geschwader am Standort Laage; das Jagdbombenfliegergeschwader 77 „Gebhard Leberecht von Blücher“ und das Marinefliegergeschwader 28 „Paul Wieczorek“. In jedem Geschwader waren 24 Su-22M-4 und vier Su-22UM-3K stationiert. Bei Testflügen durch die Wehrtechnische Dienststelle 61 wurden die Eigenschaften der Maschine ermittelt. Dabei wurden vor allem die Defensivsysteme und die Robustheit des Flugzeuges gelobt, während beispielsweise die Hydraulikanlage als zu schwach eingeschätzt wurde.

Der Irak setzte seine Su-22 im Krieg gegen den Iran ein, wobei einige verloren gingen. Weitere irakische Su-22 wurden im Zweiten Golfkrieg zerstört. Einige flogen in den Iran, der sie bis heute noch nicht zurückgegeben hat.

1981 wurden während des US-amerikanischen Manövers „Freedom of Navigation“ in der Großen Syrte zwei libysche Su-22 von F-14 des Flugzeugträgers Nimitz abgeschossen.^[2]

Am 2. Juli 2016 stürzte eine syrische Su-22 während des Bürgerkrieges in Syrien in der Region von Qalamun ab. Die Miliz Dschaisch al-Islam gab an, die Maschine abgeschossen zu haben, die syrische Regierung ging von einem technischen Defekt aus. Der Pilot konnte sich zunächst retten, wurde aber von Rebellen gefangen und später von ihnen getötet.^[3][4]

Am 18. Juni 2017 schoss eine amerikanische Boeing F/A-18E Super Hornet eine syrische Su-22 über der syrischen Provinz Rakka ab, die zuvor laut US-Verteidigungsministerium in der Nähe militärisch aktiver verbündeter Kräfte (Demokratischen Kräfte Syriens) Bombardements durchgeführt habe.^[5][6] Die syrische Regierung gab an, dass IS-Kräfte bekämpft worden seien.^[7]

Am 14. August 2019 meldeten Aufständische und oppositionsnahe Medien den Abschuss einer Su-22 der syrischen Luftwaffe über Chan Schaichun im Norden Syriens.^[8]

Nutzer

Eine sowjetische Su-22 in der DDR 1989

Eine polnische Su-22UM-3K mit Tigerbemalung

Tschechische Su-22

Zweisitzige Schulversion Su-22UM-3K

Polnische Su-22M-4

Afghanistan Afghanistan

Algerien Algerien

Angola Angola

Aserbaidschan Aserbaidschan

Bulgarien Bulgarien

Deutschland Demokratische Republik 1949 Deutsche Demokratische Republik

Luftstreitkräfte der NVA

Volksmarine

insgesamt 56 Stück von 1984 bis 1987 geliefert (48 Su-22M-4K, 8 Su-22UM-3K, 2 Verluste)

Deutschland Deutschland

5 Su-22M-4K und 2 Su-22UM-3K wurden von der Luftwaffe zum Testen und Evaluieren übernommen

Irak Irak

Iran Iran

Jemen Jemen

Kasachstan Kasachstan

Libyen Libyen

Peru Peru

Polen Polen

insgesamt 110 Stück von 1984–1988 geliefert (83 Su-22M-4K, 20 Su-22UM-3K, 7 Su-22M-4R)^[9]. Letzter europäischer Nutzer. Von 2014 bis 2016 wurden zwölf Su-22M-4 und sechs Su-22UM-3K modernisiert, um die Flotte bis 2025 betreiben zu können.^[10] Im Februar 2015 wurde die erste Su-22M-4 übergeben.^[11] Während der Einsatzzeit gingen 14 Su-22 verloren; acht Piloten verloren dabei ihr Leben.^[10]

Russland Russland

Luftstreitkräfte

Marineflieger

Slowakei Slowakei

Syrien Syrien

Tschechien Tschechien

Turkmenistan Turkmenistan

Ukraine Ukraine

Ungarn Ungarn

Sowjetunion Sowjetunion

Luftstreitkräfte (bis zur Teilung)

Usbekistan Usbekistan

Vietnam Vietnam

Belarus Belarus

Technische Daten

Dreiseitenriss der Su-22M-4

Kenngröße	Suchoi Su-22 (Fitter-F)	Suchoi Su-22M-4 (Fitter-K)	Suchoi Su-22UM-3K (Fitter-G)
Typ	Jagdbomber	Jagdbomber /Aufklärer	Übungskampfflugzeug
Besatzung	1		2
Länge	18,75 m	18,75 m, mit Staurohr 19,03 m
Spannweite	14 m	13,68 m bei 30° Pfeilung der Schwenkflügel 10,03 m bei 63°
Höhe	4,75 m	5,13 m
Flügelfläche		34,45 m²–38,49 m²[12]
Leermasse	10.000 kg	10.667 kg	10.800 kg
Startmasse	14.000 kg	normal 15.230 kg[12] maximal 19.430 kg	normal 15.000 kg maximal 18.900 kg
Höchstgeschwindigkeit	2.305 km/h	1.850 km/h	1.900 km/h
Marschgeschwindigkeit		1.200 km/h[12]
Steiggeschwindigkeit	230 m/s[12]
Dienstgipfelhöhe	18.000 m	12.000 m	15.500 m
Reichweite	630 km	2.500 km	400 km (Überführung 200 km)
Triebwerk	ein Ljulka AL-21F-3-Turbojet-Triebwerk		ein Ljulka AL-21F-3-Turbojet-Triebwerk ein Tumanski R-29BS-300
Schub	11.340 kg mit Nachbrenner		76,5 kN (110,0 kN mit Nachbrenner)

Bewaffnung

Festinstallierte Bewaffnung in den Flügelwurzeln

• 2 × 30-mm-Maschinenkanone Nudelman-Richter NR-30 mit 80 Schuss Munition (bei den Trainerversionen nur eine Kanone auf der rechten Seite)

Waffenzuladung von 4.000 kg an 8 bis 10 Waffenpylonen

Luft-Luft-Lenkflugkörper

• 2 × APU-60-1-Startschiene für je 1 × Wympel R-60M (K-60 bzw. AA-8 „Aphid“) – infrarotgesteuert, selbstsuchend für Kurzstrecken
• 2 × BD-60-21U-Startschienen für je 1 × Wympel R-3S (K-3S bzw. AA-2 „Atoll“) – infrarotgesteuert, selbstsuchend für Kurzstrecken

Luft-Boden-Lenkflugkörper

• bis zu 4 × APU-68UM-Startschiene für je 1 × Swesda Ch-23 (AS-7 „Kerry“) – Funkkommandolenkung
• bis zu 4 × APU-68UM3-Startschiene für je 1 × Swesda Ch-25ML/MR (AS-10 „Karen“) – laser- bzw. funkkommandogelenkt
• bis zu 4 × APU-68UM3-Startschiene für je 1 × Swesda Ch-25MP (AS-12 „Kegler“) – Antiradarrakete mit passiver Lenkung
• 2 × AKU-58M-Startschiene für je 1 × Wympel Ch-29L/T (AS-14 „Kedge“) – laser- bzw. TV-gesteuert
• 2 × AKU-58-Startschiene für je 1 × Raduga Ch-58E/U (AS-11 „Kilter“) – Antiradarrakete mit passiver Lenkung

Ungelenkte Luft-Boden-Raketen

• bis zu 6 × UB-32-A73-Raketen-Rohrstartbehälter für je 32 × ungelenkte S-5-Luft-Boden-Raketen; Kaliber 57 mm
• bis zu 6 × B-8M1-Raketen-Rohrstartbehälter für je 20 × ungelenkte S-8-Luft-Boden-Raketen; Kaliber 80 mm
• bis zu 6 × B-13L-Raketen-Rohrstartbehälter für je 5 × ungelenkte S-13-Luft-Boden-Raketen; Kaliber 122 mm
• bis zu 6 × RM-122(Grad-L)-Raketen-Startbehälter mit je 4 ungelenkten Luft-Boden-Raketen LR-122 (JROF-122-L); Kaliber 122 mm
• bis zu 6 × APU-68UM3-Raketen-Startschiene für je eine ungelenkte S-24B-Luft-Boden-Rakete; Kaliber 240 mm
• bis zu 6 × PU-O-25-Raketen-Startbehälter für eine ungelenkte S-25/S-25OF/S-25OFM-Luft-Boden-Rakete; Kaliber 340–370 mm

Kanonenbehälter SPPU-22-01 mit maximal abgesenkter GSch-23

Ungelenkte Freifallbomben

• bis zu 8 × 500 kg Bomben der verschiedensten Ausführungen FAB (Sprengbombe), OFAB (Splitter-Sprengbombe), ZAB (Brandbombe), AGITAB (Bombe mit Agitationsmaterial) u. a.
• bis zu 8 × RBK-500 (500-kg-Streubombe)
• bis zu 4 × Mehrfachbombenträger MBD-U6-68-I mit je 6 × FAB-100 (100-kg-Freifallbombe) oder je 2 FAB-250 (250-kg-Freifallbombe)
• bis zu 8 × Basalt FAB-250 (250-kg-Freifallbombe)
• bis zu 8 × RBK-250-275 (275-kg-Streubombe)

Zusatzbehälter

• bis zu 6 × Basalt KMGU-2 (270-kg-Submunitionsbehälter für Kleinbomben und Minen)
• bis zu 4 × abwerfbarer Zusatztank PTB-800 für 800 Liter Kerosin
• 2 × abwerfbarer Zusatztank PTB-1150 für 1.150 Liter Kerosin
• bis zu 4 × Kanonenbehälter SPPU-22 mit einer um 30° vertikal schwenkbaren Zwillingskanone GSch-23L (Kampfsatz: 260 Schuss Munition)
• Aufklärungscontainer ARK unter dem Rumpf verschraubt, zur optischen und Funkmessaufklärung
• Lusch-Rechnercontainer, am hinteren Ende unter dem Rumpf verschraubt, zur Berechnung der Ziellösung passiver Antiradarraketen Ch-25 MP und Ch-58

Selbstverteidigungssysteme

Aktive Maßnahmen

• 1 × KDS-23-Täuschkörperwerfer mit zwölf Patronen
• bis zu 4 × Täuschkörperwerfer Artem ASO-2W mit je 32 × 26-mm-Täuschkörpern
• 1 × SPS-141/142/143-Störsender

Passive Maßnahmen

• 4 × Radarwarnempfänger SPO-15 „Berjosa“-L

Literatur

• Jefim Gordon: Su-7/-17/-20/-22 Soviet Fighter ans Fighter-Bomber Family. Midland Publishing Ltd. Earl Shilton, 2004, ISBN 1-85780-108-3.
• Wladimir Antonow: OKB Sukhoi A History of the Design Bureau and its Aircraft. Midland Publishing Ltd. Earl Shilton, 1996, ISBN 1-85780-012-5.
• Jiri Basny: SU-22 M 4 und SU-22 UM3K. 4+ Publishing Company, Prag 1992, ISBN 80-900708-1-7.
• Rolf Jahnke: Luftwaffe Fitter The Su-22 in German Service. AirDoc, Erlangen 2003, ISBN 3-935687-04-4.
• de Agostini: AIRCRAFT, Die neue Enzyklopädie der Luftfahrt. TOPIC Verlag GmbH, München-Karlsfeld 1996.
• Wilfried Kopenhagen: Die Luftstreitkräfte der NVA. Motorbuch Verlag, 2002, ISBN 3-613-02235-4.

Galerie

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  Lufteinlasskonus mit Fenster des Laser­entfernungsmessers
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  Zusatztank
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  Beschreibung
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  Steuerknüppel einer Su-22
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  Titan-Edelstahlbeplankung in Mündungsnähe der NR-30
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  Hintere Aufhängung der NR-30 in einer Su-22
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  Kühllufteinlass und Hülsenauswurf der NR-30

Weblinks

Commons: Suchoi Su-22 – Sammlung von Bildern