Subaru Outback

Der Subaru Outback ist ein Pkw der Mittelklasse des japanischen Automobilherstellers Subaru. Es basiert auf dem Subaru Legacy und erschien Ende 1996 als Subaru Legacy Outback in Deutschland, wird aber seit Ende 1999 als eigenständiges Modell aufgeführt.

Subaru Outback
Produktionszeitraum	seit 1996
Klasse	SUV
Karosserieversionen	Limousine, Kombi

Die Unterschiede zum Legacy liegen in der erhöhten Bodenfreiheit und einigen Kunststoffverkleidungen an der Karosserie. Wie die meisten Subaru-Modelle hat auch der Outback permanenten Allradantrieb. Die Angebote der Konkurrenten, wie der Audi Allroad Quattro und der Volvo XC70 waren nach Maßen, Leistung und Preisen etwas höher positioniert.

In Deutschland wird das Modell ausschließlich als Kombi angeboten, während es in den USA und in Japan bis 2014 auch eine Stufenheck-Ausführung gab. 2023 war der Outback das weltweit meistverkaufte Kombi-Modell.^[1]

Den Subaru Impreza gab es in den ersten beiden Generationen auch als Impreza Outback Sport, der wie der Legacy Outback als dessen Crossover-Variante verkauft wurde.

Legacy Outback BG (1996–1999)

1. Generation
Subaru Legacy Outback Kombi (1996–1999) Subaru Legacy Outback Kombi (1996–1999)
Produktionszeitraum	1995–1999
Karosserieversionen	Limousine, Kombi
Motoren	Ottomotoren: 2,2–2,5 Liter (101–123 kW)
Länge	4719 mm
Breite	1715 mm
Höhe	1600 mm
Radstand	2629 mm
Leergewicht

Ende 1996 wurde eine Offroad-Variante des Legacy angeboten, die in der ersten Version Legacy Outback benannt wurde. Damit war dieses Fahrzeug eines der ersten Modelle, das die praktischen Eigenschaften eines Kombis mit den rustikalen Merkmalen eines Geländewagens verband.

Zur Markteinführung gab es einen 2,5-Liter-Boxermotor mit 110 kW (150 PS). Dies sollte die einzige Motorisierung dieser Generation bleiben.

Ende 1999 wurde die erste Outback-Generation abgelöst.

Subaru Legacy Outback Sedan Turbo (1996–1999, nur USA)

Outback BH (1999–2003)

2. Generation
Subaru Outback Kombi (1999–2003) Subaru Outback Kombi (1999–2003)
Produktionszeitraum	1999–2003
Karosserieversionen	Limousine, Kombi
Motoren	Ottomotoren: 2,5–3,0 Liter (123–158 kW)
Länge	4684–4760 mm
Breite	1745 mm
Höhe	1481–1608 mm
Radstand	2649 mm
Leergewicht

Mitte 1999 wurde die zweite Generation, jetzt nur noch als Outback bezeichnet, auf den Markt gebracht. Seit dem Namenswechsel wird das Fahrzeug außerdem als eigene Modellreihe geführt.

Zunächst wurde nur ein 2,5-Liter-Vierzylindermotor mit 16 Ventilen angeboten, dessen Leistung 115 kW (156 PS) betrug. Ende 2000 kam noch ein 3,0-Liter-Sechszylindermotor mit 154 kW (209 PS) ins Programm.

Heckansicht

Subaru Outback Sedan (1999–2003, nur USA)

Outback BP (2003–2009)

3. Generation
Subaru Outback Kombi (2003–2008) Subaru Outback Kombi (2003–2008)
Produktionszeitraum	2003–2009
Karosserieversionen	Limousine, Kombi
Motoren	Ottomotoren: 2,5–3,0 Liter (127–180 kW) Dieselmotor: 2,0 Liter (110 kW)
Länge	4729–4801 mm
Breite	1770 mm
Höhe	1501–1605 mm
Radstand	2670 mm
Leergewicht	1530–1650 kg

Im Herbst 2003 wurde ein neuer Outback vorgestellt, der fortan auf der vierten Legacy-Baureihe basierte.

Der 2,5-Liter-Motor leistete 121 kW (165 PS), ab Herbst 2007 127 kW (173 PS). Auch die Leistung des 3-Liter-Motors wurde ab Anfang 2004 auf 180 kW (245 PS) erhöht.

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  Heckansicht
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  Subaru Outback Sedan (2003–2008)

Modellpflege

Mit Modelljahr 2007 (MY 2007) erfolgte die Modellpflege für den Outback BP in Europa. Ab diesem Zeitpunkt waren unter anderem Xenon-Scheinwerfer; Memory-Fahrersitz (nur Leder) sowie ein aktualisiertes Navigationssystem (Core-2) als Sonderausstattung verfügbar. Erste Modelle wurden bereits ab Herbst 2006 in Deutschland verkauft.^[2]

Mit dem Facelift erfolgte ab Herbst 2008 auch die Einführung eines Boxer-Dieselmotors für den Outback und Legacy, der gleichzeitig auch der erste in Boxer-Bauweise konstruierte PKW-Dieselmotor der Welt war. Er hat einen Hubraum von 1998 cm³ und leistet 110 kW (150 PS). Typisches Merkmal des Outback mit Dieselmotor ist der zusätzliche Lufteinlass in der Motorhaube, hinter dem sich der Ladeluftkühler befindet.

Der Diesel-Boxermotor wurde mit dem „Engine of the Year Award 2008“ sowie mit dem Titel „Allrad-Innovation des Jahres“ der Redaktion der „AutoBild allrad“ ausgezeichnet.

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  Subaru Outback Kombi (2007–2009)
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  Heckansicht

Outback BR (2009–2014)

4. Generation
Subaru Outback (2009–2013) Subaru Outback (2009–2013)
Produktionszeitraum	2009–2014
Karosserieversionen	Kombi
Motoren	Ottomotoren: 2,5–3,6 Liter (123–191 kW) Dieselmotor: 2,0 Liter (110 kW)
Länge	4775 mm
Breite	1820 mm
Höhe	1605 mm
Radstand	2745 mm
Leergewicht	1495–1638 kg

Im September 2009 brachte Subaru die vierte Auflage des Outback auf den Markt. Diese basierte auf dem Legacy BM/BR.

Es standen zum Verkaufsstart zwei Ottomotoren und ein Dieselmotor zur Auswahl:

• 2,5-Liter-Vierzylinder-Ottomotor mit 123 kW (167 PS) (ab 07.2009) ab Modellpflege mit 127 kW (173 PS)
• 3,6-Liter-Sechszylinder-Ottomotor mit 191 kW (260 PS) (07.2009–05.2013)
• 2,0-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 110 kW (150 PS) (ab 05.2013 auch mit dem stufenlosen Getriebe Lineartronic zu haben)

Im Mai 2013 wurde der Outback einer Modellpflege unterzogen. Seitdem wurde der 2,5-Liter-Ottomotor nur noch mit dem stufenlosen Getriebe „Lineartronic“ angeboten. Der Sechszylinder-Ottomotor wurde hingegen aus dem Programm genommen.

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  Der Outback in leichtem Gelände.
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  Subaru Outback (2013–2014)

Motorisierungen

[3] Modell	Hubraum cm³	Zylinder/Bauart Ventile/Ventiltrieb	Einspritzung	Max. Leistung bei min−1	Max. Drehmoment bei min−1	Getriebe	Normverbrauch in l/100 km	CO2 in g/km	Leergewicht in kg zul. Gesamtgewicht	Anhängelast gebremst in kg
2.0D	1998	4/Boxer 16/DOHC	Common Rail	110 kW (150 PS)/3600	350 Nm/1800 bis 2400	6-Gang	7,1/5,2/5,9	155	1591 2085	1700
						Lineartronic	7,6/5,6/6,3	166	1638 2085
2.5i	2457	4/Boxer 16/SOHC	MPI	127 kW (173 PS)/5600	235 Nm/4100		10,2/6,1/7,6	175	1545 2040	2000
3.6R	3630	6/Boxer 24/DOHC		191 kW (260 PS)/5600	350 Nm/4400	5-Stufen- Automatik	14,4/7,5/10,0	232	1590 2100

Alle Motoren erfüllen die EURO-5-Abgasnorm.

Outback BS (2015–2021)

5. Generation
Subaru Outback (2015–2018) Subaru Outback (2015–2018)
Produktionszeitraum	2015–2021
Karosserieversionen	Kombi
Motoren	Ottomotoren: 2,5–3,6 Liter (129–191 kW) Dieselmotor: 2,0 Liter (110 kW)
Länge	4815–4820 mm
Breite	1840 mm
Höhe	1605 mm
Radstand	2745 mm
Leergewicht	1582–1689 kg

Sterne im Euro NCAP-Crashtest (2014)[4]

Verkaufsstart der fünften Generation des Outback in Deutschland war der 28. März 2015.^[5] Diese basiert auf dem gleichzeitig erneuerten Legacy, der in Deutschland nicht mehr angeboten wird. Anfang 2018 erhielt der Outback ein Facelift. Der Dieselmotor wird seitdem nicht mehr angeboten.^[6]

Die beiden verfügbaren Motoren sind ein 2,5-Liter-Vierzylinder-Ottomotor mit 129 kW/175 PS und ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 110 kW/150 PS. Wie zuletzt bei der vierten Outback-Generation, ist der Ottomotor ausschließlich in Kombination mit dem stufenlosen Automatikgetriebe „Lineartronic“, der Dieselmotor hingegen wahlweise auch mit einem 6-Gang-Getriebe erhältlich.^[7]

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  Heckansicht (2015–2018)
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  Subaru Outback (2018–2021)
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  Subaru Outback (2018–2021)

Technische Daten

Kenngrößen	2.5i		3.6i (USA, Kanada, Australien)	2.0 D
Bauzeitraum	2015–2018	2018–2021	2015–2021	2015–2018
Motorkenndaten
Motortyp	4-Zylinder-Boxer-Ottomotor		6-Zylinder-Boxer-Ottomotor	4-Zylinder-Boxer-Dieselmotor
Gemischaufbereitung	Multipoint			Common Rail
Motoraufladung	—			Turbolader
Hubraum	2498 cm³		3630 cm³	1998 cm³
max. Leistung	129 kW (175 PS) bei 5800/min		191 kW (260 PS) bei 6000/min	110 kW (150 PS) bei 3600/min
max. Drehmoment	235 Nm bei 4000/min		350 Nm bei 4400/min	350 Nm bei 1600–2800/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig [optional]	Lineartronic			6-Gang-Schaltgetriebe [Sport-Lineartronic]
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	210 km/h	198 km/h	235 km/h	200 km/h [192 km/h]
Beschleunigung, 0–100 km/h	10,2 s		7,6 s	9,7 s [9,9 s]
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	7,0 l Super	7,3 l Super	9,9 l Super	5,6 l Diesel [6,1 l Diesel]
CO2-Emission (kombiniert)	161 g/km	166 g/km	230 g/km	145 g/km [159 g/km]
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6	Euro 6d-TEMP	—	Euro 6
Leergewicht	1575–1598 kg	1592–1631 kg	1698 kg	1612–1635 kg [1668–1689 kg]
Tankinhalt	60 l

Outback BT (seit 2019)

6. Generation
Subaru Outback (2019–2022) Subaru Outback (2019–2022)
Produktionszeitraum	seit 2019
Karosserieversionen	Kombi
Motoren	Ottomotoren: 2,4–2,5 Liter (124–194 kW)
Länge	4870 mm
Breite	1875 mm
Höhe	1670–1675 mm
Radstand	2745 mm
Leergewicht	1626–1676 kg

Sterne im Euro NCAP-Crashtest (2021)[8]

Auf der New York International Auto Show im April 2019 präsentierte Subaru eine neue Generation des Outback. Mitte 2019 kam der Kombi in den USA in den Handel.^[9] Die Markteinführung in Europa erfolgte erst am 8. Mai 2021.^[10] Wieder basiert der Outback auf dem kurz zuvor präsentierten Legacy, der nur noch in Nordamerika erhältlich ist.^[11]

Im März 2021 präsentierte Subaru in den USA den Outback in der geländegängigeren Wilderness Edition.^[12] Anlässlich der New York International Auto Show im April 2022 wurde eine überarbeitete Version der Baureihe vorgestellt. Im Herbst 2022 kam sie in den Handel.^[13] Ein weiteres Sondermodell ist die Edition Platinum Cross, die im April 2024 präsentiert wurde. Sie wird auch in Deutschland angeboten.^[14] Auf 500 Exemplare limitiert ist das Sondermodell STI, das im Oktober 2024 ausschließlich für den japanischen Markt vorgestellt wurde.^[15]

Für den Outback stehen zwei Motorisierungen zur Verfügung: Ein 2,5-Liter-Boxermotor mit Saugrohreinspritzung und ein aufgeladener 2,4-Liter-Boxermoter. Der Saugmotor leistet in Europa 124 kW (169 PS) und in Amerika 136 kW (185 PS). Der Turbomotor ist nur in Nordamerika erhältlich und hat 194 kW (264 PS).^[10]

Die sechste Generation des Subaru Outback erzielte im Euro-NCAP-Crashtest das beste Ergebnis aller 2021 getesteten Fahrzeuge.^[16]

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  Heckansicht
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  Subaru Outback (seit 2022)
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  Heckansicht
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  Innenansicht
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  Kofferraum

Technische Daten

Kenngrößen	2.5i		2.5i (Nordamerika, Australien)	2.5i (Russland)	2.4T (Nordamerika)
Bauzeitraum	05/2021–11/2024	seit 11/2024	seit 07/2019	seit 07/2021	seit 07/2019
Motorkenndaten
Motortyp	4-Zylinder-Boxer-Ottomotor
Gemischaufbereitung	Direkteinspritzung[17]		Multipoint
Motoraufladung	—				Turbolader
Hubraum	2498 cm³
max. Leistung	124 kW (169 PS) bei 5000–5800/min		136 kW (185 PS) bei 5800/min	138 kW (188 PS) bei 5800/min	194 kW (264 PS) bei 5600/min
max. Drehmoment	252 Nm bei 3800/min		239 Nm bei 4400/min	245 Nm bei 3400–4600/min	376 Nm bei 2000–4800/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig	Lineartronic
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	193 km/h			206 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	10,2 s			9,6 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	7,4 l Super	8,6 l Super	7,3 l Super
CO2-Emission (kombiniert)	169 g/km	193 g/km	168 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6d-ISC-FCM	Euro 6e		Euro 6
Tankinhalt	63 l		70 l	63 l	70 l

Auszeichnungen

• 2009: Top Safety Pick 2010^[18]