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Die Luftstreitkräfte der Republik Polen (polnisch Siły Powietrzne Rzeczypospolitej Polskiej) sind eine Teilstreitkraft der Polnischen Streitkräfte.
|
Luftstreitkräfte der Republik Polen | |
|---|---|
 Wappen der polnischen Luftstreitkräfte | |
| Aufstellung | 1918 |
| Staat |  Polen |
| Streitkräfte | Polnische Streitkräfte |
| Typ | Teilstreitkraft |
| Stärke | 36.450 (16.126[1] Soldaten) |
| Führungskommando der Luftstreitkräfte | Warschau |
| Kriege | Zweiter Weltkrieg Irakkrieg Afghanistankrieg 21. Jh. |
| Insignien | |
| Flugzeugkokarde (Schachbrettmuster) |   |
Die Luftstreitkräfte der Republik Polen entstanden 1919 aus Luftgeschwadern der Blauen Armee, dem in Russland auf Seiten der Weißen Armee gegründeten Luftgeschwader des Naczelny Polski Komitet Wojskowy (Oberstes Polnisches Militärkomitee) und den in Polen seit 1918 aufgestellten Luftgeschwadern. Ab 1930 wurde die PZL P.7, ein von PZL in Warschau gebautes Jagdflugzeug eingeführt. Die polnischen Luftstreitkräfte waren damit die erste Luftwaffe, die komplett mit Ganzmetalljägern ausgestattet war.
1954 wurde die Luftwaffe mit den Luftverteidigungskräften zusammengeschlossen (Wojska Lotnicze i Obrony Przeciwlotniczej Obszaru Kraju – WLiOPL OK). 1962 wurde die WLiOPL OK wieder in Luftwaffe (Wojska Lotnicze) und Luftverteidigungskräfte (Wojska Obrony Powietrznej Kraju) geteilt. Am 1. Juli 1990 wurden die Truppengattungen wieder als Luftwaffe und Luftverteidigung der Republik Polen (Wojska Lotnicze i Obrony Powietrznej Rzeczypospolitej Polskiej - WLOP RP) zusammengeführt.
Seit 1. Juli 2004 lautet die amtliche Bezeichnung Luftstreitkräfte der Republik Polen (Siły Powietrzne Rzeczypospolitej Polskiej).
Während des Überfalls auf Polen besaß die polnische Luftwaffe folgende 392 (Stand 1. September 1939) kampffähige Flugzeuge:[2]
Weitere Flugzeuge waren praktisch ohne militärischen Wert und dienten für die Schulung und Aufklärung.
Bei den Kämpfen vom 1. September 1939 bis zum 17. September 1939 schossen die polnischen Jagd- und Flakeinheiten gemeinsam ca. 250 deutsche Flugzeuge ab. Dabei verlor die polnische Luftwaffe fast alle Jagdflugzeuge. Die Bombereinheiten griffen die deutschen Panzertruppen bis zum 10. September 1939 an. Etwa 80 % aller Bomber gingen verloren. Am 17. September 1939 (sowjetischer Überfall auf Polen) erhielt die polnische Luftwaffe den Befehl, nach Rumänien auszufliegen. Nur ca. 80 Flugzeugen (davon 19 P-37 Łoś) gelang dies. Später benutzte die rumänische Luftwaffe die polnischen PZL P-37 Łoś im Krieg gegen die Sowjetunion.
Von den Piloten, die ihre Flugzeuge nach Rumänien ausgeflogen hatten, gelangten einige nach England. Sie wurden auf der Basis eines Militärabkommens zwischen der polnischen Exilregierung und der britischen Regierung am 2. August 1940 in Großbritannien aufgestellt. Im weiteren Verlauf des Zweiten Weltkrieges erwiesen sich die Piloten der Polnischen Streitkräfte im Westen (als Teil der Royal Air Force) als effektiv, so hatten die polnischen Piloten (5 %) etwa 12 % der Abschüsse zu verzeichnen. Das bekannteste Geschwader war die Dywizjon 303.
Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde in Polen eine Moskau treue Polnische Volksarmee aufgebaut; Polen wurde Mitglied im Warschauer Pakt. Erst unter dem seit 1949 amtierenden polnischen Verteidigungsminister Konstantin Rokossowski, einem polnischstämmigen Sowjet-Marschall, wurden die polnischen Luftstreitkräfte wieder eine eigene Teilstreitkraft. Polen übernahm weitgehend die Standardflugzeuge aus sowjetischer Produktion, Eigenkonstruktionen wie die PZL TS-11 Iskra blieben die Ausnahme.
Standardflugzeug der Luftstreitkräfte wurde ab 1963 die MiG-21 (MiG-21F-13, MiG-21PF und MF sowie MiG-21bis). Ab 1979 verfügten die polnischen Luftstreitkräfte über 37 MiG-23 und seit 1989 auch über 12 MiG-29.
Nach dem Ende des Warschauer Pakts wurden die Luftstreitkräfte (unter der Bezeichnung Wojska Lotnicze i Obrony Powietrznej) reorganisiert und Teile des veralteten Fluggeräts verschrottet. Trotzdem stammen auch heute noch große Teile des Fluggeräts aus sowjetischer Produktion. Auf dem NATO-Gipfel in Madrid 1997 wurde Polen ein NATO-Beitritt angeboten. Seit dem 12. März 1999 ist Polen NATO-Mitglied. Bis 2004 übernahmen die polnischen Luftstreitkräfte insgesamt 23 MiG-29 der Luftwaffe der Bundeswehr. Ab 2003 erwarb Polen im Rahmen eines Kompensationsgeschäftes mit den USA 48 F-16-Kampfflugzeuge. Die Ausmusterung der noch vorhandenen Su-22-Bomber ist geplant. Im Dezember 2003 stürzte ein Regierungshubschrauber vom Typ Mil Mi-8 ab, wobei Ministerpräsident Leszek Miller verletzt überlebte.
Am 10. April 2010 stürzte ein Passagierflugzeug der polnischen Luftstreitkräfte vom Typ Tupolew Tu-154M beim Landeanflug auf Smolensk im dichten Nebel ab; es war zu tief angeflogen. Alle 96 an Bord Befindlichen starben dabei, darunter der polnische Präsident Lech Kaczyński, der damalige Kommandeur der polnischen Luftstreitkräfte Andrzej Błasik und zahlreiche weitere hochrangige Polen (siehe Flugunfall von Smolensk 2010). Błasiks Nachfolger wurde Lech Majewski. Als Ersatz für die verunglückte Maschine ist in den kommenden Jahren die Beschaffung von Flugzeugen des Typs Gulfstream 550 vorgesehen.[3]
Im September 2022 unterzeichnete Polen den Vertrag zur Lieferung von 48 südkoreanischen KAI T-50, eine erste Tranche von 12 FA-50GF soll ab August 2023 bis Ende Jahr erfolgen, um möglichst rasch die alternde Luftwaffe Polens zu erneuern. Ab 2025 sollen dann die moderneren, restlichen 36 FA-50PL bis 2028 geliefert werden. Die modernisierte Version lässt sich luftbetanken, soll einen Radar mit aktiver elektronischer Strahlschwenkung besitzen und eine größere Auswahl der Luft-Boden- und Luft-Luft-Waffen erlauben. Die T-50 soll die F-16 Fighting Falcon ergänzen und die Ausbildung der Piloten für den Lockheed Martin F-35 optimieren.[4]
Die höchste Militärbehörde der polnischen Luftstreitkräfte ist der Generalstab der Polnischen Armee (Sztab Generalny Wojska Polskiego (SG WP)) in Warschau. Dem Generalstab unterstehen zwei eigenständige Kommandos. Das Allgemeine Kommando der Polnischen Streitkräfte (Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych (DG RSZ)) ist mit der Bereitschaft der Kräfte beauftragt. Das Inspektorat der Luftstreitkräfte untersteht dieser Behörde. Das Einsatzführungskommando der Polnischen Streitkräfte (Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych (DO RSZ)) ist für die Militäroperationen zuständig, diesem untersteht das Zentrum für Luftoperationen.
Ministerium der Nationalen Verteidigung (Ministerstwa Obrony Narodowej (MON)) (Warschau)
Die Luftwaffenverbände sind dem Allgemeinen Kommando der Polnischen Streitkräfte unterstellt. Nach Bedarf werden Einheiten von denen dem Einsatzführungskommando der Polnischen Streitkräfte unterstellt und in der Luftkomponente für Operationen integriert.
Die Polnischen Luftstreitkräfte sind in drei Truppengattungen verteilt:
Die Logistiktruppen der Polnischen Streitkräfte sind in einer teilstreitkraftübergreifenden Organisation, ähnlich der deutschen Streitkräftebasis – dem Unterstützungsinspektorat der Streitkräfte (Inspektorat Wsparcia Sił Zbrojnych), organisiert. Die Ausbildungseinrichtungen für die polnischen Luftstreitkräfte sind organisatorisch im Verteidigungsministerium direkt eingegliedert.
Einsatzführungskommando der Polnischen Streitkräfte (Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych (DO RSZ))
 
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 Aktive Stützpunkte der Luftstreitkräfte weitere genutzte Flugplätze |
Allgemeines Kommando der Polnischen Streitkräfte (Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych (DG RSZ)) (Warschau)
| Flugzeug | Foto | Herkunft | Typ | Version | In Dienst | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kampfflugzeuge | ||||||
| Lockheed Martin F-16 Jastrząb |  |  Vereinigte Staaten | Mehrzweck-Kampfflugzeug | Gesamt: F16C bl 52+ F16D bl 52+ | 48 36 12 | |
| Lockheed Martin F-35 |  | Vereinigte Staaten | Tarnkappen-Mehrzweck-Kampfflugzeug | F-35A | 4/32 | Im Januar 2020 bestellte Polen 32 dieser Stealth-Jets mit der Option für 32 weitere.
Gesamt: 64 F35 |
| MiG-29 | _Lofting-1.jpg) |  Sowjetunion | Mehrzweck-Kampfflugzeug | Gesamt: MiG-29A/G MiG-29UB/GT | 18 14 4 | 2023 wurden 10 Mig-29 an die Ukraine verschenkt[8] Eine Maschine wurde 2018 bei einem Absturz zerstört.[9]Alle Mig-29 werden 2028 an die Ukraine verschenkt. |
| Suchoi Su-22 |  | Sowjetunion | Bomber | Gesamt:
Su-22M4K |
12
10 2 |
Ausgemustert.
Werden für Combat Training genutzt. |
| KAI T-50 |  |  Südkorea | Leichtes Kampfflugzeug | Gesamt: FA-50GF FA-50PL | 12/48 | 48 Exemplare bestellt, die ersten FA-50GF wurden im August 2023 ausgeliefert.[4] |
| Transportflugzeuge | ||||||
| CASA C-295M |  |  Spanien | Transportflugzeug | C-295M | 18 | 1 verunglückt am 24. Januar 2008 |
| C-130 Hercules |  | Vereinigte Staaten | Transportflugzeug | Gesamt: C-130E C-130H | 10 5 5 | Polen erhielt fünf
C-130H von der US Air Force[10] |
| PZL M28B Bryza |  | Polen | Verbindungsflugzeug | Bryza M28B
Bryza M28PT/GC |
24 | [11] |
| Schulflugzeuge | ||||||
| PZL TS-11 Iskra |  | Polen | Strahltrainer | 8 | Iskra Demo Team | |
| PZL-130 Orlik | .jpg) | Polen | Trainer | TC-II Advanced | 28 | [12] |
| Alenia Aermacchi M-346 | .jpg) |  Italien | Strahltrainer | 16[13] | Können auch als modernes Erdkampfflugzeug eingesetzt werden. Modernisierung der ersten zwölf und Nachbestellung weiterer vier Stück im Dezember 2018. | |
| VIP-Fluggeräte | ||||||
| Gulfstream G550 | .jpg) |
Vereinigte Staaten |
VIP | G550 | 2 | Der Stückpreis beträgt knapp 50 Millionen US-Dollar. |
| Boeing 737 | _Boeing_737-800_-_LHR_(42525378332).jpg) | Vereinigte Staaten | VIP | 737-800NG
737-BBJ2 |
1/3 | Es wurden 3 Flugzeuge gekauft, eines in der 800-NG-Version und zwei BBJ2. Das erste wurde 2017 abgeholt, der Rest soll bis November 2020 geliefert werden[14][15] |
| PZL W-3 |  | Polen | VIP | W-3 Sokół | 7 | |
| Mil Mi-8 |  | Sowjetunion | VIP | Mi-8S | 2 | Totalverlust eines Mi-8 am 4. Dezember 2003 nahe Warschau (Ministerpräsident Leszek Miller überlebte) |
| Hubschrauber | ||||||
| PZL SW-4 Puszczyk |  | Polen | Leichter Hubschrauber | 24 | ||
| PZL W-3 Sokół | .jpg) | Polen | Mehrzweck-Hubschrauber | W-3T
W-3P W-3RL W-3WA W-3WA SAR |
17 | [16] |
| Mil Mi-2 |  | Polen | Mehrzweck-Hubschrauber | RL
P T D R URP-G Sz |
17 | [17] |
| Mil Mi-8/17 |
 |  RusslandSowjetunion | Transport-Hubschrauber | Mi-17-1W
Mi-8/17 RL Mi-8P/SAR Mi-8S Mi-8T/SAR |
12 | [18] |
| UH-60 |  |
Polen
|
Mehrzweck-Hubschrauber\
Spezialeinheiten |
S-70i | 12 | [19] |
Im Rahmen des Strategic-Airlift-Capability-Programms werden von Polen und den anderen Teilnehmerstaaten zudem drei C-17 Globemaster III betrieben, die für den militärischen strategischen Lufttransport genutzt werden können. Im Juli 2023 hat Polen bei Saab zwei Saab 340-Airborne Warning and Control System bestellt.[20]
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