Loading AI tools
47. FIM-Motorrad-Straßenweltmeisterschaft Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Die Motorrad-WM-Saison 1995 war die 47. in der Geschichte der FIM-Motorrad-Straßenweltmeisterschaft.
500-cm³-Weltmeister | |
Fahrer: | Mick Doohan |
Konstrukteur: | Honda |
250-cm³-Weltmeister | |
Fahrer: | Max Biaggi |
Konstrukteur: | Aprilia |
125-cm³-Weltmeister | |
Fahrer: | Haruchika Aoki |
Konstrukteur: | Honda |
Gespanne (500-cm³)-Weltmeister | |
Fahrer: | Darren Dixon Andy Hetherington |
Konstrukteur: | Windle-ADM |
< Saison 1994 |
---|
In den Klassen bis 500 cm³, bis 250 cm³ und bis 125 cm³ wurden 13 und bei den Gespannen sieben Rennen ausgetragen.
Weltmeister wird derjenige Fahrer beziehungsweise der Hersteller, der bis zum Saisonende die meisten Punkte in der Weltmeisterschaft angesammelt hat. Bei der Punkteverteilung werden die Platzierungen im Gesamtergebnis des jeweiligen Rennens berücksichtigt. Die fünfzehn erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhalten Punkte nach folgendem Schema:
Punkteverteilung | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
Punkte | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
In die Wertung kamen alle erzielten Resultate.
|
|
|
|
1 | Honda | 301 |
2 | Suzuki | 219 |
3 | Yamaha | 192 |
4 | ROC-Yamaha | 75 |
5 | Aprilia | 59 |
6 | Harris-Yamaha | 52 |
7 | Cagiva | 6 |
8 | Paton | 1 |
|
|
1 | Aprilia | 286 |
2 | Honda | 245 |
3 | Yamaha | 231 |
|
|
1 | Honda | 289,5 |
2 | Aprilia | 243 |
3 | Yamaha | 82,5 |
Datum | Rennen | Strecke | Platz 1 | Platz 2 | Platz 3 | Pole-Position | Schn. Rennrunde | Gesamtführender Fahrer | Gesamtführender Konstrukteur | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 21.05. | 59. GP von Deutschland | Nürburgring | Darren Dixon / Andy Hetherington |
Steve Abbott / Julian Tailford |
Markus Bösiger / Jürg Egli |
Paul Güdel / Charly Güdel | Paul Güdel / Charly Güdel |
Darren Dixon / Andy Hetherington |
Windle-ADM |
2 | 11.06. | GP von Italien | Mugello | Paul Güdel / Charly Güdel |
Darren Dixon / Andy Hetherington |
Klaus Klaffenböck / Christian Parzer |
Rolf Biland / Kurt Waltisperg | Paul Güdel / Charly Güdel | ||
3 | 24.06. | 65. Dutch TT | Assen | Darren Dixon / Andy Hetherington |
Steve Abbott / Julian Tailford |
Derek Brindley / Paul Hutchinson |
Rolf Biland / Kurt Waltisperg | Steve Abbott / Julian Tailford | ||
4 | 09.07. | GP von Frankreich | Le Mans | Rolf Biland / Kurt Waltisperg |
Darren Dixon / Andy Hetherington |
Ralph Bohnhorst / Peter Brown |
Paul Güdel / Charly Güdel | Rolf Biland / Kurt Waltisperg | ||
5 | 23.07. | GP von Großbritannien | Donington | Rolf Biland / Kurt Waltisperg |
Markus Bösiger / Jürg Egli |
Ralph Bohnhorst / Peter Brown |
Rolf Biland / Kurt Waltisperg | Klaus Klaffenböck / Christian Parzer | ||
6 | 20.08. | GP von Tschechien | Brünn | Rolf Biland / Kurt Waltisperg |
Steve Abbott / Julian Tailford |
Markus Bösiger / Jürg Egli |
Rolf Biland / Kurt Waltisperg | Darren Dixon / Andy Hetherington | ||
7 | 08.10. | GP von Europa | Barcelona | Rolf Biland / Kurt Waltisperg |
Darren Dixon / Andy Hetherington |
Markus Bösiger / Jürg Egli |
Paul Güdel / Charly Güdel | Darren Dixon / Andy Hetherington |
1 | Darren Dixon | Andy Hetherington | Windle-ADM | 131 |
2 | Rolf Biland | Kurt Waltisperg | LCR-BRM | 100 |
3 | Markus Bösiger | Jürg Egli | LCR-ADM | 96 |
4 | Steve Abbott | Julian Tailford | LCR-ADM | 96 |
5 | Barry Brindley | Scott Whiteside | LCR-Yamaha | 68 |
6 | Derek Brindley | Paul Hutchinson | LCR-Honda | 63 |
7 | Klaus Klaffenböck | Christian Parzer | Windle-BRM | 55 |
8 | Benny Janssen | Frans Geurts van Kessel | LCR-Honda | 42 |
9 | Yoshisada Kumagaya | Mike Finnegan bzw. Trevor Hopkinson | LCR-Endurance | 37 |
10 | Jukka Lauslehto | Hannu Metsäranta | LCR-ADM | 36 |
11 | Billy Gällros | Peter Berglund | LCR-NGK | 35 |
12 | Ralph Bohnhorst | Peter Brown | LCR-BRM | 32 |
13 | Markus Schlosser | Adolf Hänni | LCR-ADM | 29 |
14 | Mark Reddington | Trevor Crone | LCR-ADM | 27 |
15 | Paul Güdel | Charly Güdel | LCR-BRM | 25 |
16 | Ian Wilford | Mick Wynn bzw. Alex Bloemsma bzw. Daniel Edwards | LCR-Honda | 25 |
17 | Tony Wyssen | Kilian Wyssen | LCR-BRM | 20 |
18 | Kevin Webster | Harry Hofsteenge | LCR-Honda | 14 |
19 | Steve Webster | David James | LCR-ADM | 11 |
20 | André Vögeli | Hansueli Wickli | LCR-ADM | 10 |
21 | Martin Whittington | Simon Birkett | LCR-Krauser | 5 |
22 | Markus Neumann | Udo Müller bzw. Guido Sala bzw. Peter Höss | LCR-Yamaha | 5 |
23 | Reinhold Hollweg | Oliver Mädler | LCR-Krauser | 4 |
24 | Reiner Koster | Giancarlo Cavadini bzw. Jochen Klaffenböck | LCR-ADM | 3 |
25 | Baptist Kohlmann | Ernst Theuer | LCR-ADM | 2 |
Markus Meier (†) | Danny Brühwiler | LCR-Krauser | 2 | |
Shane Soutar | David Kellett | LCR-ADM | 2 | |
28 | Harry Smit | Herman den Hartog | LCR-Krauser | 1 |
1 | Windle-ADM | 141 |
2 | LCR-BRM | 125 |
3 | LCR-ADM | 199 |
4 | LCR-Honda | 80 |
5 | LCR-Yamaha | 68 |
6 | Windle-BRM | 55 |
7 | LCR-NGK | 35 |
8 | LCR-Endurance | 16 |
9 | LCR-Krauser | 10 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.