Mehrzweckhubschrauber

Mehrzweckhubschrauber sind Hubschrauber, die nicht ausschließlich für eine Funktion entwickelt wurden und unmittelbar oder durch Umrüstung für verschiedene Aufgaben eingesetzt werden können. Militärhubschrauber erfüllen neben dem Lufttransport von Infanterie unmittelbar und durch Konfiguration noch mindestens eine weitere Funktion aus Aufklärung, Gefechtsfeldüberwachung, Command & Control (CNC), Elektronische Kampfführung, Combat Search and Rescue, Verwundetenrettung/MedEvac, streitkräftegemeinsame Taktische Feuerunterstützung, Luftnahunterstützung oder Panzerabwehr.

Mehrzweckhubschrauber NH90 des Heeres

Militärische Mehrzweckhubschrauber werden vorwiegend von Streitkräften betrieben, bei denen die Entwicklung und Beschaffung spezieller Kampf-, Transport- und Aufklärungshubschraubern entweder nicht erforderlich oder finanzierbar ist. Aufgrund ihres gefechtsfeldnahen Aufgabenspektrums sind Mehrzweckhubschrauber zumeist den Heeresfliegern organisatorisch zugeordnet.

Aufgrund ihrer konzeptionellen Vielseitigkeit werden Militärhubschrauber oft auch in einer entmilitarisierten, zivilen Variante verkauft. Im zivilen Bereich werden Hubschrauber für die verschiedensten Bereiche wie zum Beispiel Verkehrsüberwachung, Krankentransport, Kranflug und landwirtschaftliche Zwecke verwendet.

Terminologie

UH-72 Lakota

Mehrzweckhubschrauber werden im englischen Sprachraum als Utility Helicopter [ju:ˈtɪləti ˈhelɪkɒptəʳ] (auch: Multi-Purpose Helicopter MPH oder Multi-Role Helicopter MRH) bezeichnet und mit dem Akronym UH abgekürzt. Leichte Mehrzweckhubschrauber mit einem Höchstabfluggewicht (MTOW) von unter 3.500 kg werden analog als Light Utility Helicopter mit LUH gekennzeichnet. Synonym zur Bezeichnung Mehrzweckhubschrauber wird auch der Begriff Vielzweck-Hubschrauber verwendet.^[1] Die französischen Streitkräfte nutzen die Bezeichnung „hélicoptère de manœuvre“ (deutsch Manöverhubschrauber). Die NATO definiert einen Mehrzweckhubschrauber gemäß der Allied Administrative Publication (AAP-6) als:

“A multi-purpose helicopter capable of lifting troops but may be used in command and control, logistics, casualty evacuation or armed helicopter role.”

„Einen vielseitigen Hubschrauber mit der Fähigkeit, Truppen zu bewegen, der aber auch in der Rolle als Gefechtsstand, für die Logistik, Verwundetenrettung und als bewaffneter Hubschrauber eingesetzt werden kann.“^[2]

Liste von Mehrzweckhubschraubern

Mehrzweckhubschrauber haben für gewöhnlich eine konventionelle Heckrotor-Konfiguration, zwei redundanten Antriebe und einen nur rudimentären Panzerschutz.

Hersteller	Zivile Version	Militärische Version	MTOW	Klasse
AgustaWestland		Lynx HMA.Mk.8	05.330 kg	Leicht
Leonardo	AW109	AW109M	02.850 kg	Leicht
Leonardo	AW139	AW139M	07.000 kg	Mittelschwer
Leonardo	AW169	AW169M	04.800 kg	Leicht
Airbus Helicopters	H125 Écureuil	H125M Fennec	02.250 kg	Leicht
Airbus Helicopters	H135	H135M	02.910 kg	Leicht
Airbus Helicopters	H145	H145M UH-72A Lakota	03.585 kg	Leicht
Airbus Helicopters	H175		07.500 kg	Mittelschwer
Airbus Helicopters	H225 Super-Puma	H225M Caracal	11.000 kg	Mittelschwer
Airbus Helicopters	AS 360 Dauphin[3]	AS 565 Panther	04.250 kg	Leicht
Bell Helicopter	205	UH-1 Iroquois[4]	04.310 kg	Leicht
Bell Helicopter	206B JetRanger	OH-58D Kiowa	02.495 kg	Leicht
HAL		Druv	05.500 kg	Leicht
NH Industries		NH90	11.400 kg	Mittelschwer
Sikorsky	S-70[5]	UH-60 Blackhawk[6]	11.110 kg	Mittelschwer
Eurocopter		Harbin Z-9[7]
Korea Aerospace Industries		KAI KUH-1 Surion[8][9]	08.936 kg
Mil	Mil Mi-8[10][11]	Mil Mi-8MT	14.000 kg

Weblinks

Commons: Mehrzweckhubschrauber – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. W. Menges: Der NATO-Hubschrauber NH90: Der zukünftige Vielzweck-Hubschrauber. In: Rotorblatt, Ausgabe 2/1997. 1. Februar 1997, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 18. Februar 2001; abgerufen am 16. Januar 2015.
2. Cihangir Akşit: NATO Glossary of Terms and Definitions. (PDF; 4,4 MB) APP-6. In: Allied Administrative Publication. NATO, 29. April 2014, abgerufen am 4. April 2020 (englisch).
3. Charter a Aerospatiale SA-365N Dauphin II. In: Paramountbusinessjets.com. Abgerufen am 9. Februar 2015 (englisch).
4. Wayne Mutza: UH-1 Huey In Action. Squadron/Signal Publications, Carrollton, Texas 1986, ISBN 0-89747-179-2, S. 50.
5. Greg Goebel: Sikorsky S-70 Black Hawk. In: Airvectors.net. 1. Juni 2018, abgerufen am 4. April 2020 (englisch).
6. 2009 U.S. Army Posture Statement. In: Army.mil. Archiviert vom Original am 8. August 2009; abgerufen am 4. April 2020 (amerikanisches Englisch).
7. John Pike: Harbin Aircraft Industry (Group) Co., Ltd. (HAIG) – Harbin Aircraft Manufacturing Corporation. In: GlobalSecurity.org. 28. Februar 2011, abgerufen am 4. April 2020 (amerikanisches Englisch).
8. John Pike: Surion – Korea Utility Helicopter (KUH) / Korean Helicopter Program (KHP). GlobalSecurity.org, 28. Dezember 2016, abgerufen am 14. Januar 2015 (amerikanisches Englisch).
9. KAI Surion Utility Helicopter. In: Aviation Today. 1. Dezember 2011, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 25. September 2015; abgerufen am 8. April 2021 (englisch).
10. Flight safety body denies Mi-8 grounding order. In: Sputnik. 26. Oktober 2011, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 18. September 2017; abgerufen am 6. Februar 2021 (englisch).
11. John Pike: Lantian-Mil Mi-171 transport/utility helicopter. In: GlobalSecurity.org. Abgerufen am 4. April 2020 (amerikanisches Englisch).