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Das Flugzeug Junkers T 27 war eine Junkers T 26 mit einem 96-kW-Clerget-Umlaufmotor französischer Fertigung. Nach dem Ende der Versuche mit diesem Motor wurde der Typ wieder zum T-26-Standardmotor zurückgerüstet. Eine Zulassung gab es nicht.
Junkers T 27 | |
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Typ | Schulflugzeug |
Entwurfsland | |
Hersteller | Junkers |
Erstflug | 1925 |
Indienststellung | wurde nie in Dienst gestellt |
Stückzahl | 1 |
Die T 27 war das letzte Modell einer erfolglosen Reihe von Hochdeckern von Junkers.
Kenngröße | Daten |
---|---|
Länge | 7,54 m |
Spannweite | 13,15 m |
Höhe | 2,72 m |
Flügelfläche | 21,50 m² |
Flügelstreckung | 8,0 |
Flächenbelastung | 34,00 kg/m² |
Leistungsbelastung | 12,20 kg/kW |
Leermasse | 500 kg |
Zuladung | 230 kg |
max. Startmasse | 730 kg (Eindecker) 805 kg (Doppeldecker) |
Antrieb | ein Umlaufmotor Clerget mit 96 kW (131 PS) |
Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h |
Reisegeschwindigkeit | 130 km/h (Eindecker) 115 km/h (Doppeldecker) |
Gipfelhöhe | 3200 m |
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