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Die Verizon IndyCar Series 2015 war die 20. Saison der amerikanischen IndyCar Series und die 94. Meisterschaftssaison im US-amerikanischen Monoposto-Sport. Scott Dixon gewann zum vierten Mal in seiner Karriere die Fahrerwertung. Er war am Ende punktgleich mit Juan Pablo Montoya, der zwei Rennen gewann während Dixon drei gewann. Beim Rennen in Long Pond wurde Justin Wilson von Trümmerteilen am Helm getroffen. Am Tag danach starb er durch die dabei erlittenen Kopfverletzungen.
Dixon im Dallara-Chevrolet in Long Beach | |
Meister | |
Fahrer: | Scott Dixon |
Hersteller: | Chevrolet |
Rookie of the Year: | Gabby Chaves |
Saisondaten | |
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Anzahl Rennen: | 16 |
Renndirektor Beaux Barfield verließ die IndyCar Series und wechselte zur United SportsCar Championship, in der er ebenfalls Renndirektor wurde.[1] Brian Barnhart wurde als neuer IndyCar-Renndirektor eingestellt.[2] Barnhart war von 1997 bis 2011 bereits IndyCar-Renndirektor.[3]
Die alle 500-Meilen-Rennen umfassende Triple Crown wurde eingestellt. Ebenfalls wurden keine doppelten Punkte mehr für alle 500-Meilen-Rennen vergeben. Doppelte Punkte werden hingegen für das Indianapolis 500 und das Saisonfinale vergeben.[4]
Für alle Rennen außerhalb des Indianapolis 500 wurde die Boxenzuteilung modifiziert. Sie richtet sich weiterhin nach dem Qualifying-Resultat des vorherigen Rennwochenendes, wobei nun die Platzierung des Fahrzeugs und nicht die des Fahrers ausschlaggebend ist. Falls ein Fahrzeug nicht am vorherigen Rennen teilgenommen hat, wird die Boxenposition zunächst nach den Entrant-Punkten und anschließend nach einem Losverfahren vergeben.[4]
Stehende Starts, die in der vorigen Saison vereinzelt verwendet wurden, wurden eingestellt.[4]
Jedes Fahrzeug darf vier Motoren einsetzen, die in Summe eine Laufzeit von 10.000 Meilen nachweisen müssen. Missachtungen dieser Regelungen haben nur eine Auswirkung auf die Herstellerwertung. Ein Motorschaden führt zu einem Abzug von 20 Punkten. Pro Triebwerk, das die erforderten 2.500 Meilen erreicht, gibt es zehn Bonuspunkte. In der Herstellerwertung zählen nur die drei besten Fahrer eines Herstellers. Die Bonuspunkte für die Indianapolis-500-Pole-Position sind analog zur Fahrerwertung. Darüber hinaus gibt es einen Bonuspunkt pro Pole-Position und zwei Bonuspunkte für die meisten Lead-Laps.[5]
Zur Saison 2015 wurden Aero-Kits für die Dallara-DW12-Chassis eingeführt. Chevrolet und Honda bieten Aero-Kits an, die jeweils an deren Motorenkunden geliefert werden. Die Aero-Kits ermöglichen eine eigenständige Gestaltung der Motorenabdeckung, Seitenkästen und Aufprallschutz für die Hinterräder. Jeder Hersteller bietet zwei Varianten an. Eine für die Rennen auf den Straßenkursen und den kurzen Ovalen, eine für die Ovalkurse ab 1,5-Meilen.[6]
Darüber hinaus gibt es grundlegende Änderungen am Chassis. Damit die Fahrzeuge nicht mehr so schnell bei Unfällen abheben, wurden links und rechts dreieckige Löcher im Unterboden eingefügt.[7]
Alle Teams benutzen das Chassis DW12 und Reifen von Firestone.
Der Rennkalender der IndyCar Series wurde am 30. Oktober 2014 veröffentlicht und umfasst 16 Rennen auf 15 Rennstrecken.[42] Mit dem Itaipava Brasília Indy 300 war ursprünglich ein weiteres Rennen in Brasília für den 8. März geplant, das kurzfristig abgesagt worden war.[43]
Der Shell and Pennzoil Grand Prix of Houston war nicht mehr im Kalender. Neu hinzugekommen ist der Indy Grand Prix of Louisiana.
Die Punkte werden nach folgendem Schema vergeben:
Position | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Standardrennen | 50 | 40 | 35 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Indianapolis 500 & Saisonfinale | 100 | 80 | 70 | 64 | 60 | 56 | 52 | 48 | 44 | 40 | 38 | 36 | 34 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 18 | 16 | 14 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
Außerdem gibt es einen Zusatzpunkt für die Pole-Position und zwei zusätzliche Punkte für den Fahrer, der das Rennen die meisten Runden angeführt hat. Alle Fahrer mit mindestens einer Führungsrunde erhalten zudem einen Punkt.
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