Hofmeister-Knick

Der Hofmeister-Knick (englisch Hofmeister-Kink^[1]) ist die Bezeichnung für einen geknickten Übergang an der hinteren Fahrzeugsäule zur geraden Linie unterhalb des Seitenfensters.

Hofmeister-Knick beim BMW 3er-Coupé (E36 (1990))

Geschichte

Benannt ist diese Gestaltung der hinteren Fahrzeugsäule nach dem Konstrukteur und BMW-Bereichsleiter Wilhelm Hofmeister, obwohl es sie schon vorher gab. Zu den ersten Fahrzeugen mit diesem Stilelement gehören das von Rick Dore^[2] gestaltete Cadillac-Coupé der Serie 61 von 1949^[3] und einige Modelle des von Howard A. ‘Dutch’ Darrin gestalteten Kaiser Special ab 1951.^[4] Hofmeister war von 1955 bis 1970 Chefdesigner von BMW und verwendete das Stilelement 1961 beim BMW 3200 CS „Bertone“ und der „Neuen Klasse“.^[5] Ursprünglich aus statischen Gründen konstruiert,^[6] ziert der Hofmeister-Knick bis heute viele BMW-Modelle aus Gestaltungsgründen. Pietro Frua verwendete sie 1966 für ein Jaguar-Coupé (Jaguar S-Type 3,8 l Coupé, 3/1966^[7]),^[8] weitere, auch spätere ähnliche Gestaltungen einiger Hersteller finden sich.^[9][10]

Von 1962 bis 1970 hatte das Lancia Flavia Coupé diesen Knick. Auch verschiedene Opel-Modelle wie der Ascona B, Ascona C, Monza A1 / A2 sowie den Fahrzeugen der GM-J-Plattform waren von 1975 bis etwa 1988 so gestaltet.^[3] Obwohl der Knick überwiegend in höherpreisigen Fahrzeugen eingesetzt wird,^[9] zeigte ab der Modellpflege 1977 der Kleinwagen Fiat 127 dieses Gestaltungsmerkmal.^[11] Automobile des schwedischen Fahrzeugherstellers Saab hatten mit dem „hockey stick“ ein ähnliches Merkmal.^[12]

• 
  Cadillac Series 61 Fastback, 1949
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  BMW 3200 CS, 1961–1965
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  Lancia Flavia Coupé, 1962–1967
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  BMW 5er Touring (E39), 1997–2004, Nachfolger E34, Anwendung an der D-Säule

2003 setzte BMW beim X3 (E83) eine neue Variation des Gestaltungselements ein: der Knick mündet in eine fallende, nicht mehr waagerechte Fensterunterkante.^[13]

Der Hofmeister-Knick wird wie die Niere als Erkennungszeichen von BMW-Fahrzeugen angesehen.^[14][15] Beginnend 2023 mit dem 5er (G60)^[16] über den 1er (F70) und das 2er Gran Coupé (F74) wird die Modellreihenziffer auch im Hofmeister-Knick platziert.^[17]

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  Hofmeister-Knick beim BMW X3 (E83), 2003–2010
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  Lexus GS, 2011–2020
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  Opel Insignia B, 2017–2022
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  Hofmeister-Knick beim BMW 1er (F70) mit eingeprägter Modellreihenziffer, seit 2024

Weblinks

Commons: Hofmeister-Knick – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Matt Hardigree, Ten Hot Design Elements On A Car, 2008
• Joel Sutherland, The Hofmeister Kink: A Lasting BMW Design Detail, 2009
• A Complete Icon: The History Of The BMW Hofmeister Kink, 2020
• Der Hofmeister-Knick. In: BMW Design. BMW AG, abgerufen am 28. November 2014: „Der Hofmeister-Knick bezeichnet den Gegenschwung der Fenstergrafik am Fuß der hinteren Dachsäule.“ (Archivlink)
• hofmeisterkink.com