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George Bush Intercontinental Airport

Flughafen in den Vereinigten Staaten Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

George Bush Intercontinental Airport

Der George Bush Intercontinental Airport (ehemals Houston Intercontinental Airport, IATA-Code: IAH, ICAO-Code: KIAH) liegt in der Nähe von Houston im US-Bundesstaat Texas und ist der größte der drei Flughäfen nahe der Stadt. Er ist ein bedeutender Hub von United Airlines.[4]

Schnelle Fakten Kenndaten, Verkehrsanbindung ...
George Bush Intercontinental Airport
Luftaufnahme des Flughafens
Houston/George Bush (Texas)
Houston/George Bush (Texas)
Houston/George Bush
Lokalisierung von Texas in USA
Kenndaten
ICAO-Code KIAH
IATA-Code IAH
Koordinaten 29° 59′ 4″ N, 95° 20′ 29″ W
Höhe über MSL 29,87 m  (98 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 25 km nördlich von Houston
Straße
Hardy Toll Road
Nahverkehr
Basisdaten
Eröffnung 1969[1]
Betreiber Houston Airport System
Fläche 4452[2] ha
Terminals 5[2]
Passagiere 48.448.545[3] (2024)
Luftfracht 523.563 t[3] (2023)
Flug-
bewegungen 		447.092[3] (2024)
Start- und Landebahnen
08R/26L 2866 m × 46 m Beton
08L/26R 2743 m × 46 m Beton
09/27 3048 m × 46 m Beton
15R/33L 3048 m × 46 m Beton
15L/33R 3658 m × 46 m Beton
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Lage und Verkehrsanbindung

Der George Bush Intercontinental Airport liegt 25 Kilometer nördlich des Stadtzentrums von Houston. Südlich des Flughafens beginnt eine Zufahrt zur westlich des Flughafens verlaufenden Hardy Toll Road. Die Interstate 69 und der U.S. Highway 59 verlaufen östlich des Flughafens auf einer gemeinsamen Trasse.

Der George Bush Intercontinental Airport wird durch Busse in den öffentlichen Personennahverkehr eingebunden, die Route 102 der Metropolitan Transit Authority of Harris County verbindet ihn regelmäßig mit dem Stadtzentrum.[5]

Geschichte

Der Flughafen wurde im Juni 1969 als Houston Intercontinental Airport eröffnet, die erste Landung fand am 8. Juni 1969 statt.[6] Sein Bau wurde beschlossen, da der damalige Verkehrsflughafen der Stadt, der William P. Hobby Airport, nicht weiter wachsen konnte. Zu Beginn verfügte der Flughafen über zwei Passagierterminals. Mit der Eröffnung wurden sämtliche Linienflüge zum neuen Flughafen verlegt.[7] 1971 kehrte Southwest Airlines als erste Fluggesellschaft zm William P. Hobby Airport zurück. 1981 wurde das Terminal C eröffnet, das internationale Terminal D folgte neun Jahre später. Ende der 1980er-Jahre wurde zudem die Start- und Landebahn 09/27 errichtet.[8] Seinen Namen zu Ehren des ehemaligen US-Präsidenten George Bush erhielt er 1997.[9] 2003 wurde die Start- und Landebahn 18L/26R in Betrieb genommen.[10] Im gleichen Jahr wurde ein erster Teil des Terminal E eröffnet, der zweite Teil folgte 2004.[1] 2005 wurde ein neues Gebäude für internationale Ankünfte zwischen Terminal D und E eröffnet.[2]

Flughafenanlagen

Zusammenfassung
Kontext
Thumb
Flughafendiagramm (veraltet)

Der George Bush Intercontinental Airport erstreckt sich über 4452 Hektar.[2]

Start- und Landebahnen

Es gibt fünf Start- und Landebahnen, von denen drei parallel in Ost-West-Richtung verlaufen. Sie können gleichzeitig betrieben werden und erlauben in westlicher Richtung dank entsprechender Instrumentenlandesysteme auch Betrieb bei sehr schlechten Sichtverhältnissen.[10] Die verbleibenden zwei Bahnen laufen parallel in südöstlicher beziehungsweise nordwestlicher Richtung. Bis auf die Landebahnen 15L und 33L verfügen alle Landebahnen über Instrumentenlandesysteme.[11][12] Da ein Abstand von mehr als 1,5 Kilometern zwischen den Start- und Landebahnen 08L/26R, 08R/26L und 09/27 besteht, können diese parallel genutzt werden.[2]

Weitere Informationen Bezeichnung, Maße in Metern ...
BezeichnungMaße
in Metern		BelagAusrichtungInbetriebnahmeILS-CAT
08R/26L 2866 × 46 Beton Ost-West 1969 IIIb/IIIb
08L/26R 2743 × 46 Beton Ost-West 2003 I/IIIb
09/27 3048 × 46 Beton Ost-West I/IIIb
15R/33L 3048 × 46 Beton Südost-Nordwest I/-
15L/33R 3658 × 46 Beton Südost-Nordwest 1969 -/I
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Terminals

Der Flughafen verfügt über fünf Terminals, die mit den Buchstaben A bis E bezeichnet sind. Die Terminals B, C und E werden ausschließlich durch United Airlines genutzt. Die übrigen nordamerikanischen Fluggesellschaften teilen sich Terminal A, die internationalen Fluggesellschaften Terminal D. Einreisekontrollen bei internationalen Flügen erfolgen zentral im Terminal E.[13]

Fluggesellschaften und Ziele

Der George Bush Intercontinental Airport ist ein Drehkreuz der Fluggesellschaft United Airlines. Insgesamt wird er von 25 Fluggesellschaften genutzt.[14] Der Marktanteil von United Airlines einschließlich United Express lag 2023 bei 72,28 Prozent, gefolgt von Spirit Airlines mit 6,35 Prozent, American Airlines einschließlich American Eagle mit 4,72 Prozent, Delta Air Lines einschließlich Delta Connection mit 4,26 Prozent und Southwest Airlines mit 2,57 Prozent.[3] Southwest Airlines hat die Flüge am George Bush Intercontinental Airport jedoch eingestellt.[15]

Vom George Bush Intercontinental Airport gibt es Direktflüge zu 118 nationalen und 68 internationalen Zielen, zum Teil werden die Ziele nur saisonal bedient. Das internationale Streckennetz umfasst Linienflüge nach Asien, Europa, Nordamerika, Ozeanien und Südamerika. Im deutschsprachigen Raum werden Frankfurt von der Lufthansa und United Airlines sowie München von United Airlines angeflogen.[16][17]

Verkehrszahlen

Zusammenfassung
Kontext

Der George Bush Intercontinental Airport lag im Jahr 2023 mit rund 46,2 Millionen Passagieren auf Platz 15 der größten US-amerikanischen Flughäfen und weltweit auf Platz 36.[18]

Quelle: Houston Airport System[3][19]
Quelle: Houston Airport System[3][19]
Weitere Informationen Jahr, Fluggastaufkommen ...
Verkehrszahlen des George Bush Intercontinental Airport 1988–2023[3][19]
Jahr Fluggastaufkommen Luftfracht (Tonnen)
(mit Luftpost)		 Flugbewegungen
(mit Militär)
NationalInternationalGesamt
202334.600.63911.591.86046.192.499523.563422.003
202231.436.4499.542.97340.979.422542.071399.805
202127.027.0996.650.01933.677.118524.786395.787
202014.595.8603.621.56618.217.426452.998267.655
201934.154.56011.122.03545.276.595518.698478.070
201833.073.98410.733.73643.807.720524.715466.738
201730.382.09210.350.09840.732.190451.130450.323
201630.857.04110.835.33141.692.372431.982470.780
201532.411.51310.611.71143.023.224429.914502.844
201431.438.7299.815.65541.254.384461.900508.935
201330.813.1998.986.21539.799.414426.877506.298
201231.126.5508.764.20639.890.756438.451510.242
201131.550.1108.637.33240.187.442447.016528.722
201031.971.6918.507.87840.479.569423.559531.347
200932.197.4117.809.94340.007.354372.738538.168
200833.748.4477.960.13341.708.580412.326576.062
200735.275.0507.722.99042.998.040413.792603.656
200635.139.4227.411.01042.550.432409.172602.672
200532.807.5006.909.08339.716.583388.574562.966
200430.127.9596.385.13936.513.098401.184517.197
200328.587.8265.620.39134.208.217382.085474.913
200228.245.5345.668.22533.913.759330.947456.831
2001--34.763.443--
2000--35.251.372--
1999--33.051.248--
1998--31.017.804--
1997--28.678.153--
1996--26.460.192--
1995--24.690.166--
1994--22.456.792--
1993--20.173.941--
1992--19.349.310--
1991--18.127.395--
1990--17.515.813--
1989--16.013.660--
1988--15.109.521--
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Verkehrsreichste Strecken

Weitere Informationen Rang, Stadt ...
Verkehrsreichste nationale Strecken ab Houston–Intercontinental (2023)[20][16]
RangStadtPassagiereFluggesellschaft
01Los Angeles, Kalifornien 798.930American, Spirit, United
02Denver, Colorado 792.830Frontier, Spirit, United
03Atlanta, Georgia 709.000Delta, Spirit
04Chicago–O'Hare, Illinois 668.040America, Spirit, United
05Las Vegas, Nevada 627.310Frontier, Spirit, United
06Dallas/Fort Worth, Texas 607.490American, United
07Orlando, Florida 579.620Frontier, Spirit, United
08Newark, New Jersey 570.710Spirit, United
09San Francisco, Kalifornien 553.840United
10New York-LaGuardia, New York 462.160Spirit, United
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Zwischenfälle

  • Am 1. Februar 1975 musste eine Douglas DC-3D der Horizon Properties (Luftfahrzeugkennzeichen N15HC) auf dem Weg vom Lawton Municipal Airport zum Huntsville Regional Airport aufgrund schlechten Wetters in Huntsville zum George Bush Intercontinental Airport umgeleitet werden. Drei Kilometer vor der Landebahn berührte das Flugzeug den Mast einer Stromleitung und verlor dabei einen Teil eines Flügels. Beim anschließenden Absturz wurden beide Crewmitglieder und drei von 14 Passagieren getötet.[21]
  • Am 23. August 1990 stürzte eine Grumman Gulfstream I der Rowan Drilling Comp. Marine (Luftfahrzeugkennzeichen N80RD) während des Starts zu einem Flug nach New Orleans ab. Aufgrund einer Fehlfunktion an einer Treibstoffpumpe verlor ein Triebwerk Leistung, die Piloten konnten das Flugzeug anschließend nicht mehr unter Kontrolle bringen. Bei dem Absturz kamen zwei von drei Crewmitgliedern und drei von 15 Passagieren ums Leben.[22]

Siehe auch

Weblinks

Commons: George Bush Intercontinental Airport – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

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