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Pkw- und Nutzfahrzeugmodell von Delahaye Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Der Delahaye Type 27 ist ein frühes Pkw-Modell. Hersteller war Automobiles Delahaye in Frankreich.
| Delahaye | |
|---|---|
.jpg) Delahaye Type 27 als Fesselballonwagen | |
| Type 27 | |
| Verkaufsbezeichnung: | 45–60 CV |
| Produktionszeitraum: | 1905–1914 |
| Klasse: | Oberklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine, Tourenwagen |
| Motoren: | Ottomotor: 8,0 Liter (60 PS) |
| Länge: | 4630–4880 mm |
| Breite: | 1730 mm |
| Höhe: | |
| Radstand: | 3305–3765 mm |
| Leergewicht: | |
Die Fahrzeuge wurden im Dezember 1905 auf dem Pariser Autosalon präsentiert und bis 1914 hergestellt.[1]
Der Vierzylinder-Ottomotor war in Frankreich mit 45–60 CV[2] eingestuft. Er hat 130 mm Bohrung, 150 mm Hub, 7964 cm³ Hubraum und leistet 60 PS[3][4]. Er ist vorn im Fahrgestell eingebaut und treibt die Hinterachse an.
Der Radstand beträgt wahlweise 3305 mm oder 3765 mm. Außerdem gab es 1909 die Variante Type 27 B mit 3434 mm Radstand.[1] Bekannt sind die Karosseriebauformen Limousine und Tourenwagen. 95 km/h Höchstgeschwindigkeit sind möglich.[1]
Im Verkaufskatalog von 1910 sind die folgenden Maße angegeben: 3435 mm Radstand, 4630 mm Fahrgestelllänge, 1730 mm Fahrgestellbreite und 2750 mm Fahrgastraumlänge für das lange Fahrgestell. Beim extralangen Fahrgestell sind die Längen um 250 mm größer.[5]
Die Presto-Werke fertigten diese Fahrzeuge in Lizenz.[4]
Ein Fahrzeug, das im Ersten Weltkrieg dazu genutzt wurde, Fesselballons zu transportieren,[6] steht im Technikmuseum Speyer[7]. Die Trittbretter des ausgestellten Wagens können abgenommen und als Brücke gebraucht werden, um Gräben zu überwinden.
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