De Dion-Bouton Type JK

Der De Dion-Bouton Type JK ist ein Pkw-Modell aus der Zeit zwischen den beiden Weltkriegen. Hersteller war De Dion-Bouton aus Frankreich.

De Dion-Bouton Bild nicht vorhanden
Type JK
Verkaufsbezeichnung:	De Dion-Bouton 22 CV
Produktionszeitraum:	1923–1929
Klasse:	Obere Mittelklasse
Karosserieversionen:	Tourenwagen, Limousine, Pullman-Limousine, Landaulet, Coupé, Cabriolet, Roadster
Motoren:	Ottomotor: 4,0 Liter (60–65 PS)
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand:	3580 mm
Leergewicht:

Beschreibung

Das Modell erhielt am 30. September 1923 seine Zulassung von der nationalen Behörde.^[1] Es gab keinen Vorgänger dieser Hubraumklasse.

Der Vierzylindermotor hat OHV-Ventilsteuerung, 95 mm Bohrung, 140 mm Hub und 3969 cm³ Hubraum. Er war damals in Frankreich mit 22 Cheval fiscal (Steuer-PS) eingestuft. Die Motorleistung ist im ersten Modelljahr mit 60 BHP angegeben, was etwa 60 PS sind, und danach mit 65 bhp. Wie so viele Fahrzeuge aus dieser Zeit hat es ein festes Fahrgestell, Frontmotor, Kardanantrieb und Hinterradantrieb. Das Getriebe hat vier Gänge.^[1]

Der Radstand beträgt 3580 mm. Als Spurweite sind sowohl 1450 mm als auch 1475 mm angegeben. Gebremst werden alle vier Räder. Die Höchstgeschwindigkeit ist mit etwa 100 km/h angegeben.^[1]

Bekannt sind Aufbauten als Tourenwagen, Limousine, Pullman-Limousine, Landaulet, Coupé, Cabriolet und Roadster mit Notsitz.^[1]

Das Modell wurde zunächst in den Modelljahren 1924 bis 1925 in Frankreich und im Vereinigten Königreich angeboten und dann nochmal 1929 in Frankreich.^[1] Es gab keinen Nachfolger.

Literatur

• Stewart Brown: The history of De Dion Bouton Motor cars from 1918 to 1931. 2013 (englisch).

Einzelnachweise

1. Stewart Brown: The history of De Dion Bouton Motor cars from 1918 to 1931. 2013 (englisch).

Pkw-Modelle von De Dion-Bouton

1-Buchstaben-Typencodes: Type D | Type E | Type G | Type H | Type I | Type J | Type K | Type L | Type N | Type O | Type Q | Type R | Type S | Type V | Type W | Type Y | Type Z

2-Buchstaben-Typencodes: Type AB | Type AC | Type AD | Type AL | Type AM | Type AN | Type AO | Type AP | Type AU | Type AV | Type AW | Type AX | Type AY | Type BG | Type BH | Type BI | Type BJ | Type BN | Type BO | Type BQ | Type BR | Type BS | Type BT | Type BU | Type BV | Type CD | Type CE | Type CF | Type CG | Type CG 2 | Type CH | Type CI | Type CJ | Type CL | Type CN | Type CP | Type CQ | Type CR | Type CS | Type CT | Type CU | Type CY | Type DE 1 | Type DE 2 | Type DG | Type DH | Type DI | Type DJ | Type DK | Type DL | Type DM | Type DN | Type DS | Type DW 2 | Type DW 4 | Type DX | Type DY | Type DZ | Type EA | Type EB | Type EC | Type ED | Type EF | Type EH | Type EI | Type EJ 2 | Type EJ 4 | Type EK | Type EL | Type EM | Type EN | Type EO | Type EP | Type EQ | Type ER | Type ES | Type ET | Type EU | Type EV | Type EY | Type EZ | Type FB | Type FE | Type FG | Type FH | Type FI | Type FK | Type FL | Type FU | Type GA | Type GR | Type HD | Type HF | Type HG | Type IB | Type IC | Type ID | Type IE | Type IF | Type IL | Type IM | Type IN | Type IR | Type IS | Type IT | Type IV | Type IW | Type JK | Type JP | Type JZ | Type KS | Type LA | Type LB | Type LP | Type LX | Type MA

Baureihen: Dampfwagen | Elektroauto | Populaire | Quadricycle | Tricycle | V8-Modelle | Vis-à-Vis

CV-Baureihen: 3,5 CV | 4,5 CV | 5/7 CV | 6 CV | 7/10 CV | 8 CV | 9 CV | 9/12 CV | 10 CV | 12 CV | 12/16 CV | 14 CV | 14/18 CV | 15 CV | 16 CV | 16/22 CV | 18 CV | 20 CV | 20 CV léger | 20/30 CV | 22 CV | 24 CV | 25 CV | 30 CV | 32/50 CV | 35 CV | 40 CV | 100 CV