Dassault Mirage G

Die Dassault Mirage G war ein zweistrahliges Mehrzweckkampfflugzeug des französischen Herstellers Dassault Aviation, das sowohl als Jagdflugzeug als auch für Bodenangriffe geeignet sein sollte. Als herausragendes Merkmal besaß die Maschine Schwenkflügel und die Einsatzmöglichkeit von Kernwaffen. Die Entwicklung des auf der Dassault Mirage basierenden Flugzeugs begann 1964.

Dassault Mirage G
Dassault Mirage „G4“ und „G8“
Typ	Prototyp eines Mehrzweckkampfflugzeugs
Entwurfsland	Frankreich Frankreich
Hersteller	Dassault Aviation
Erstflug	8. Mai 1971
Indienststellung	Entwicklung 1973 eingestellt
Produktionszeit	Wurde nie in Serie produziert
Stückzahl	3

Im Februar 1965 wurde das Konzept als Mirage III G vom Ministerium angenommen. Am 18. Mai wurde ein Testflugzeug bestellt, an jenem Tag wurde auch eine Zusammenarbeit mit Großbritannien erwogen. Am 18. Oktober machte das Flugzeug den ersten Hüpfer in Melun-Villaroche, wurde danach demontiert und auf dem Landweg nach Istres gebracht, wo am 18. November der Erstflug stattfand.

Noch vor dem Erstflug der Mirage G wurde im Oktober die Entwicklung der zweimotorigen Mirage G4 beauftragt.^[1] Aufgrund der geänderten Einsatzdoktrin wurde jedoch bald wieder ein Flugzeug speziell für die Abfangjagd gefordert, und so wurde daraus die einsitzige Mirage G8 abgewandelt. Am 8. Mai 1971 flog erstmals die G8-01, ein Jagdbomber, der auf der Mirage F1B basierte und zahlreiche Baugruppen dieses Musters verwendete. Es entstand noch ein zweiter Prototyp Mirage G8-02, 1973 wurde das Programm aber eingestellt, da die Kosten zu hoch wurden.

Versionen

• Mirage G Einmotorige Erstversion, Erstflug am 18. November 1967. Abgestürzt am 13. Januar 1971.
• Mirage G4 Die grundlegende Mirage G wurde zu einem zweimotorigen, zweisitzigen Nuklearangriffskämpfer entwickelt, der Mirage G4. Diese Flugzeuge sollten von Snecma M53-Turbofans angetrieben werden. Während sich das Flugzeug im Bau befand, änderten sich die Anforderungen und das französische Militär forderte die Umwandlung des Entwurfs in einen speziellen Abfangjäger, die Mirage G8.
• Mirage G8 Mirage G4-01 wurde in G8-01 umbenannt und blieb ein zweisitziges Flugzeug (erster Flug am 8. Mai 1971). Das zweite Flugzeug G4-02 wurde als Einzelsitzversion, G8-02 (erster Flug, 13. Juli 1972) fertiggestellt. Die G8-Varianten waren mit einem Thomson-CSF-Radar und einem Navigationssystem für geringer Höhe ausgestattet, das auf dem System des SEPECAT Jaguar und von Dassault Milan basiert. Da im französischen Verteidigungshaushalt von 1971–1976 keine Mittel für die Mirage G8 enthalten waren, konnte das Flugzeug nicht in Produktion gehen.
• LTV V-507 Die LTV V-507 Vagabond war eine unter der Führung von Ling-Temco-Vought navalisierte Version der Mirage G4, respektive Mirage G8-01 für den Einsatz ab Flugzeugträgern der US Navy, im Rahmen des Programms Light Weight Fighter (zukünftiger McDonnell Douglas F/A-18 Hornet) und dem VFX (zukünftiger Grumman F-14 Tomcat). 1968 wurden zwei Verträge für die allgemeine Zusammenarbeit und andere für die Flügel mit variabler Geometrie unterzeichnet. Für den Wettbewerb VFX wurde der vom Mirage G inspirierte Vorschlag LTV V-507 zugunsten des Grumman F-14 Tomcat abgelehnt. Es wurde lediglich ein 1:1-Modell der LTV V-507 gebaut.

Technische Daten

Dassault Mirage G

Kenngröße	Daten der Mirage G8
Besatzung	1
Länge	18,80 m
Spannweite	bei 23° Flügelpfeilung: 15,40 m bei 70° Flügelpfeilung: 8,70 m
Flügelfläche	ca. 45,00 m²
Flügelstreckung	bei 23° Flügelpfeilung: 5,27 bei 70° Flügelpfeilung: 1,68
Tragflächenbelastung	minimal (Leermasse): 328 kg/m² maximal (max. Startmasse): 556 kg/m²
Höhe	5,35 m
Leermasse	14.740 kg
max. Startmasse	ca. 25.000 kg
Höchstgeschwindigkeit	Mach 2,2 (auf optimaler Flughöhe)
Minimalgeschwindigkeit	ca. 200 km/h
Gipfelhöhe	18.500 m
Reichweite	3.850 km
Startrollstrecke	400 m
max. Waffenlast	7.000 kg
Triebwerke	zwei Strahltriebwerke SNECMA Atar 9K50
Schubkraft	mit Nachbrenner: 2 × 70,6 kN ohne Nachbrenner: 2 × 49,2 kN

Siehe auch

• Kampfflugzeug
• Liste von Flugzeugtypen

Weblinks

Commons: Dassault Mirage G – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. Mirage G, Aviations Dassault, abgerufen am 10. November 2017

Normdaten (Sachbegriff): GND: 7698433-3 (lobid, OGND)

Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Dassault Aviation

Typkennzeichen:	MD.303 • MD.311 • MD.312 • MD.315 • MD.316 • MD.320 • MD.410 • MD.415 • MD.450 • MD.452 • MD.453 • MD.454 • MD.455 • MD.550
Zivile Baureihen:	Communauté • Falcon 5X • Falcon 6X • Falcon 7X • Falcon 8X • Falcon 10X • Falcon 10 • Falcon 20 • Falcon 30 • Falcon 50 • Falcon 100 • Falcon 200 • Falcon 900 • Falcon 2000 • Hirondelle • Mercure
Militärische Baureihen:	Alpha Jet • Balzac V • Étendard II • Étendard IV • Flamant • Mirage • Mirage III • Mirage III V • Mirage IV • Mirage 5 • Mirage 50 • Mirage F1 • Mirage F2 • Mirage G • Mirage 2000 • Mirage 4000 • Mystère I • Mystère II • Mystère III • Mystère IV • nEUROn • Ouragan • Rafale • Spirale • Super Étendard • Super Mystère