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Die Bergwertung der Tour de France wurde erstmals bei der Tour de France 1933 unter dem Namen Grand Prix de la Montagne (frz.: Großer Bergpreis) ausgetragen. Es gewinnt der Fahrer, der die meisten Punkte während aller Etappen sammelt. Die Punkte werden für die Platzierung auf klassifizierten Anstiegen während der Etappe vergeben.
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Seit der Tour de France 1975 trägt der Führende der Bergwertung nach einer Etappe am nächsten Tag das rot-gepunktete Wertungstrikot (frz. maillot à pois rouges).
Die markante Gestaltung des Gepunkteten Trikots soll auf den französischen Schokoladenhersteller „Chocolat Poulain“ zurückgehen, der seine Schokolade in weißem Papier mit roten Punkten verkaufte und die Bergwertung ursprünglich sponserte.[1] Obwohl der Sponsor inzwischen gewechselt hat, wurde die Punkte-Optik beibehalten. Andere Quellen stellen dies in Zweifel, da es keinen Beweis für eine solche Verpackung gebe.[2]
Der Modus der Bergwertung ist ähnlich wie bei der Punktewertung. Am Ende jeder vom Veranstalter als Bergwertung klassifizierten Steigung werden Punkte vergeben. Die Kategorie beschreibt die Schwierigkeit des Anstiegs. Die höchste Einstufung ist hors catégorie (HC, außerhalb der Kategorien), die niedrigste Einstufung ist die 4. Kategorie. Die Punkte werden je nach Platzierung bei der Bergwertung vergeben. Dabei ist die Vergabe von Bergpunkten nicht auf das Gebirge beschränkt, sondern kann auch bei kleineren Steigungen (Hügeln, bspw. der 4. Kategorie) auf Flachetappen stattfinden.
Bei der Tour de France 2017 galt z. B. folgendes Schema:[3]
| Kategorie | Punktevergabe nach Platzierung | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
| Hors Catégorie | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 |
| 1. Kategorie | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | ||
| 2. Kategorie | 5 | 3 | 2 | 1 | ||||
| 3. Kategorie | 2 | 1 | ||||||
| 4. Kategorie | 1 | |||||||
Sieger ist der Fahrer mit den meisten Punkten. Bei Punktegleichstand zwischen zwei oder mehreren Fahrern ist das entscheidende Kriterium die Anzahl der ersten Plätze bei Bergankünften hors catégorie. Sollte es dabei wiederum einen Gleichstand geben, entscheidet die Anzahl der ersten Plätze bei den Bergwertungen der jeweils nächsten Kategorie. Im Falle eines Gleichstands auch nach Zahl der ersten Plätze in sämtlichen Kategorien ist schließlich die Platzierung der Fahrer im Gesamtklassement maßgeblich.
Richard Virenque konnte das Gepunktete Trikot insgesamt siebenmal gewinnen, dabei als erster Rennfahrer viermal hintereinander (1994–1997). 1998 war es ihm auf Grund der Verwicklung in den Festina-Dopingskandal nicht möglich, die Serie fortzusetzen. Je sechsmal gewannen Federico Bahamontes und Lucien Van Impe die Wertung des besten Bergfahrers.
| 1933 |  Vicente Trueba |
| 1934 |  René Vietto |
| 1935 |  Félicien Vervaecke |
| 1936 | Julián Berrendero |
| 1937 | Félicien Vervaecke |
| 1938 |  Gino Bartali |
| 1939 | Sylvère Maes |
| 1947 | Pierre Brambilla |
| 1948 | Gino Bartali |
| 1949 | Fausto Coppi |
| 1950 | Louison Bobet |
| 1951 | Raphaël Géminiani |
| 1952 | Fausto Coppi |
| 1953 | Jesús Lorono |
| 1954 | Federico Bahamontes |
| 1955 |  Charly Gaul |
| 1956 | Charly Gaul |
| 1957 | Gastone Nencini |
| 1958 | Federico Bahamontes |
| 1959 | Federico Bahamontes |
| 1960 | Imerio Massignan |
| 1961 | Imerio Massignan |
| 1962 | Federico Bahamontes |
| 1963 | Federico Bahamontes |
| 1964 | Federico Bahamontes |
| 1965 | Julio Jímenez |
| 1966 | Julio Jímenez |
| 1967 | Julio Jiménez |
| 1968 | Aurelio González Puente |
| 1969 | Eddy Merckx |
| 1970 | Eddy Merckx |
| 1971 | Lucien Van Impe |
| 1972 | Lucien Van Impe |
| 1973 | Pedro Torres |
| 1974 | Domingo Perurena |
| 1975 | Lucien Van Impe |
| 1976 | Giancarlo Bellini |
| 1977 | Lucien Van Impe |
| 1978 | Mariano Martínez |
| 1979 | Giovanni Battaglin |
| 1980 | Raymond Martin |
| 1981 | Lucien van Impe |
| 1982 | Bernard Vallet |
| 1983 | Lucien Van Impe |
| 1984 |  Robert Millar |
| 1985 |  Luis Herrera |
| 1986 | Bernard Hinault |
| 1987 | Luis Herrera |
| 1988 |  Steven Rooks |
| 1989 | Gert-Jan Theunisse |
| 1990 | Thierry Claveyrolat |
| 1991 | Claudio Chiappucci |
| 1992 | Claudio Chiappucci |
| 1993 |  Tony Rominger |
| 1994 | Richard Virenque |
| 1995 | Richard Virenque |
| 1996 | Richard Virenque |
| 1997 | Richard Virenque |
| 1998 | Christophe Rinero |
| 1999 | Richard Virenque |
| 2000 | Santiago Botero |
| 2001 | Laurent Jalabert |
| 2002 | Laurent Jalabert |
| 2003 | Richard Virenque |
| 2004 | Richard Virenque |
| 2005 |  Michael Rasmussen |
| 2006 | Michael Rasmussen |
| 2007 | Mauricio Soler |
| 2008 |  Bernhard Kohl |
| 2009 | Franco Pellizotti |
| 2010 | Anthony Charteau |
| 2011 | Samuel Sánchez |
| 2012 | Thomas Voeckler |
| 2013 | Nairo Quintana |
| 2014 |  Rafał Majka |
| 2015 | Chris Froome |
| 2016 | Rafał Majka |
| 2017 | Warren Barguil |
| 2018 | Julian Alaphilippe |
| 2019 | Romain Bardet |
| 2020 |  Tadej Pogačar |
| 2021 | Tadej Pogačar |
| 2022 | Jonas Vingegaard |
| 2023 | Giulio Ciccone |
| 2024 |  Richard Carapaz |
Anmerkung
| Rang | Nation | Siege | Erfolgreichste Fahrer | Letzter Sieger |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Frankreich | 22 | Richard Virenque (7) | Romain Bardet 2019 |
| 2 | Spanien | 16 | Federico Bahamontes (6) | Samuel Sánchez 2011 |
| 3 | Italien | 11 | Gino Bartali, Fausto Coppi, Imerio Massignan und Claudio Chiappucci (2) | Claudio Chiappucci 1992 |
| Belgien | 11 | Lucien Van Impe (6) | Lucien Van Impe 1983 | |
| 5 | Kolumbien | 5 | Luis Herrera (2) | Nairo Quintana 2013 |
| 6 | Dänemark | 3 | Michael Rasmussen (2) | Jonas Vingegaard 2022 |
| 7 | Luxemburg | 2 | Charly Gaul (2) | Charly Gaul 1956 |
| Niederlande | 2 | Steven Rooks und Gert-Jan Theunisse | Gert-Jan Theunisse 1989 | |
| Vereinigtes Königreich | 2 | Robert Millar und Chris Froome | Chris Froome 2015 | |
| Polen | 2 | Rafał Majka (2) | 2016 | |
| Slowenien | 2 | Tadej Pogačar (2) | 2021 | |
| 12 | Schweiz | 1 | Tony Rominger | 1993 |
| Ecuador | 1 | Richard Carapaz | 2024 |
Als hors catégorie, abgekürzt HC, werden durch den Tour-de-France-Veranstalter ASO die am höchsten eingestuften Anstiege bezeichnet. Obwohl der Name übersetzt außerhalb oder jenseits aller Kategorien bedeutet, handelt es sich schlicht um eine zusätzliche Kategorie von Anstiegen, die 1979 oberhalb der existierenden Kategorien 1 bis 4 eingefügt wurde.[4] Im deutschen Sprachraum wird sie teilweise fälschlich als Ehrenkategorie bezeichnet.[5]
Die Einstufung gilt nur im Rahmen der jeweiligen Etappe. Welche Einstufung ein Pass erhält, hängt nicht zuletzt davon ab, von welcher Seite er befahren wird und an welcher Stelle innerhalb der Etappe er liegt. Beispielsweise wurde die Westrampe des Col d’Aubisque seit 1979 stets als HC eingestuft, die Ostrampe jedoch meist als Anstieg 1. Kategorie, aber gelegentlich auch 2. Kategorie oder HC. Es gibt somit keine festgelegten Regeln, ab wann ein Anstieg als HC einzustufen ist. Meistens ist dies entweder ab mehr als 1500 Höhenmetern der Fall oder ab 1000 Höhenmetern bei durchschnittlicher Steigung oberhalb von 6,5 %. Es gibt bei der Tour de France aber auch Pässe, die diese Parameter nicht erfüllen und trotzdem als Berge hors catégorie gelten. So hat z. B. der Anstieg nach Luz Ardiden nur 870 Höhenmeter. Andererseits überwindet der Port d’Envalira 1685 Höhenmeter, ist jedoch wegen der relativ geringen Steigung ein Berg der ersten Kategorie.
Folgende Pässe waren bisher bei der Tour de France als Bergwertungen hors catégorie eingestuft:
Legende:
| G. | Land | Name | Passhöhe/ Zielhöhe |
überwundene Höhenmeter | durchschnittliche Steigung | Foto | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Seite 1 | Seite 2 | Seite 1 | Seite 2 | |||||
| P |  | Arcalís | 2.225 m | 753 m | 7,1 % |  | ||
| P | | Col d’Aubisque | 1.709 m | 1.190 m | 7,2 % |  | ||
| A | | Col de Granon | 2.413 m | 1.049 m | 1.009 m | 9,2 % | 6,6 % |  |
| A | | Col de Joux Plane | 1.712 m | 989 m | 8,5 % |  | ||
| A | | Col de la Bonette | 2.715 m | 1.502 m | 1.565 m | 6,8 % | 6,5 % |  |
| A | | Col de la Croix de Fer | 2.067 m | 1.545 m | 1.356 m | 5,2 % | 4,3 % |  |
| A | / | Col de la Lombarde | 2.350 m | 1.360 m | 1.478 m | 5,7 % | 7,4 % |  |
| A | | Col de la Madeleine | 1.993 m | 1.465 m | 1.547 m | 5,4 % | 8,0 % |  |
| P | | Col de Soudet | 1.540 m | 1.090 m | 7,3 % | |||
| A | | Col d’Izoard | 2.360 m | 1.095 m | 6,8 % |  | ||
| A | | Col du Galibier | 2.645 m | 1.226 m | 587 m | 7,7 % | 6,9 % |  |
| P | | Col du Tourmalet | 2.115 m | 1.405 m | 1.270 m | 7,6 % | 7,4 % |  |
| A | / | Col Agnel | 2.744 m | 1.475 m | 1.571 m | 6,7 % | 6,5 % |  |
| J | | Grand Colombier | 1.501 m | 1.245 m | 7,1 % |  | ||
| A | / | Grosser St. Bernhard | 2.469 m | 1.752 m | 1.878 m | 5,9 % | 6,2 % |  |
| P | | Hautacam | 1.520 m | 1.037 m | 7,2 % | .jpg) | ||
| A | | Alpe d’Huez | 1.850 m | 1.090 m | 7,9 % |  | ||
| P | | Luz Ardiden | 1.720 m | 870 m | 6,9 % |  | ||
| A | | Col du Mont Cenis | 2.083 m | 1.581 m | 5,2 % |  | ||
| A | | Mont Ventoux | 1.912 m | 1.535 m | 1.622 m | 7,2 % | 7,1 % |  |
| P | | Plateau de Beille | 1.780 m | 1.248 m | 7,9 % |  | ||
| P | | Port de Balès | 1.755 m | 1.185 m | 6,3 % |  | ||
| P | / | Port de Larrau | 1.573 m | 1.193 m | 8,1 % |  | ||
| P | | Port de Pailhères | 2.001 m | 1.281 m | 871 m | 6,9 % | 8,2 % |  |
| P | |
Col de Portet | Tour 2018, 2021 (jeweils die 17. Etappe als HC) | |||||
| Z | | Puy de Dôme | 1.415 m | 1.025 m | 7,7 % |  | ||
| A | | Val Thorens | 2.275 m | 1.794 m | 5,2 % |  | ||
| P | |
Pla d’Adet | Tour 2014 (17. Etappe als HC) | |||||
| A | |
Col du Glandon | Tour 2015 (18. Etappe als HC) | |||||
| A | |
Finhaut-Émosson | Tour 2016 (17. Etappe als HC und wohl erstmalig befahren) | |||||
| A | |
Montée de Bisanne | Tour 2018 (11. Etappe als HC) | |||||
| A | |
Col du Pré | Tour 2018 (11. Etappe als HC), 2021 (9. Etappe als HC) | |||||
| A | |
Col de l’Iseran | Tour 2019 (19. Etappe und mehrfach davor als HC) | |||||
| A | |
Col de la Loze | 2.304 m | 1.704 m | 6,0 % | Tour 2020, 2023 (jeweils die 17. Etappe als HC) | ||
| J | |
Plateau de Glières | Tour 2018 (10. Etappe als HC), 2020 (18. Etappe als HC) | |||||
| J | |
Col de la Biche | Tour 2017 (9. Etappe als HC) | |||||
| J | |
Mont du Chat | Tour 2017 (9. Etappe als HC) | |||||
Bisher (Stand: 8. Juli 2023) trugen acht Fahrer aus Deutschland, zwei aus Österreich und je einer aus der Schweiz und aus Luxemburg das Gepunktete Trikot - als Führende oder Vertreter eines anderen Fahrers, der in einer höherrangigen Wertung führte. Von diesen gewannen einzig Tony Rominger und Charly Gaul die Abschlusswertung, während Bernhard Kohls Triumph wegen Dopings nachträglich aberkannt wurde.
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