Bentley Turbo RT
Limousine der Oberklasse von Bentley Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Limousine der Oberklasse von Bentley Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Der Bentley Turbo RT wurde 1997 und 1998 gebaut, vier Exemplare wurden noch 1999 hergestellt. Der Turbo RT war die letzte Limousinenvariante, die auf Basis des Bentley Mulsanne von 1982 entwickelt wurde.
| Bentley | |
|---|---|
 | |
| Turbo RT | |
| Produktionszeitraum: | 1997–1999 |
| Klasse: | Oberklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine |
| Motoren: | Ottomotoren: 6,75 Liter (300–313 kW) |
| Länge: | 5268 mm |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | 3061–3162 mm |
| Leergewicht: | 2395 kg |
| Vorgängermodell | Turbo R |
| Nachfolgemodell | Arnage |
Der Turbo RT stellt als Nachfolger des Turbo R das Sportmodell im Bentley-Sortiment der Zeit dar. Der Motor wurde vom Continental T übernommen. Damit war der Bentley eine der leistungsstärksten Limousinen seiner Zeit.
Das Design des Bentley Turbo RT steht in der Tradition des Bentley Eight. Von 252 Fahrzeugen insgesamt wurden 250[1] in der Langversion LWB gebaut.
Als Topversion wurden ausschließlich auf Bestellung 56 Stück sogenannte Mulliner Modelle produziert.[2]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
