BMW F32

Der BMW 4er (interne Bezeichnung: F32 für Coupé, F33 für Cabriolet, F36 für Schräghecklimousine / Gran Coupé) ist ein der Mittelklasse zugehöriges Fahrzeug des Herstellers BMW, das im Oktober 2013 in den Handel kam.

BMW
Bild BMW 435i Coupé Luxury Line (2013–2017)
F32, F33, F36
Verkaufsbezeichnung:	4er
Produktionszeitraum:	10/2013–06/2021
Klasse:	Mittelklasse
Karosserieversionen:	Coupé, Cabriolet, Limousine
Motoren:	Ottomotoren: 2,0–3,0 Liter (135–368 kW) Dieselmotoren: 2,0–3,0 Liter (105–230 kW)
Länge:	4638–4689 mm
Breite:	1825–1870 mm
Höhe:	1377–1392 mm
Radstand:	2810 mm
Leergewicht:	1525–1925 kg
Vorgängermodell	BMW E92/ BMW E93
Nachfolgemodell	BMW G22/ BMW G23/ BMW G26

Das 4er-Coupé-Cabriolet war als 420i, 428i, 430i, 430i xDrive, 435i, 435i xDrive, 440i und 440i xDrive mit Ottomotoren sowie als 420d, 425d, 430d und 435d xDrive mit einem Dieselmotor erhältlich.

Modellgeschichte

Der 4er löste das Coupé und das Cabriolet der 3er-Reihe ab und ist somit das Nachfolgemodell von BMW E92 und E93.

Ein seriennahes Konzeptfahrzeug wurde Anfang Dezember 2012 in München im Münchner Kesselhaus vor 200 geladenen Gästen erstmals gezeigt^[1] und am 14. Januar 2013 auf der North American International Auto Show (NAIAS) der Öffentlichkeit nochmals präsentiert.^[2] Die Weltpremiere des Serienmodells des Coupés fand offiziell auf der IAA 2013 statt,^[3] die Markteinführung erfolgte am 5. Oktober 2013.^[4]

Die mit einem Klappdach versehene Cabrioversion (F33), dessen Weltpremiere formal auf der LA Auto Show 2013 und der Tokyo Motor Show 2013 stattfand,^[5] wurde am 8. März 2014 auf den Markt gebracht.

Das Konzeptfahrzeug für die Coupévariante des M4 wurde auf dem Pebble Beach Concours d’Elegance 2013 vorgestellt,^[6] das Serienfahrzeug (F82) dazu offiziell auf der NAIAS 2014^[7] und ist seit dem Sommer 2014 erhältlich.^[8] Das viertürige BMW 4er Gran Coupé (F36) folgte mit einer formellen Öffentlichkeitspremiere auf dem Genfer Auto-Salon 2014.^[9] Für das M4 Cabriolet (F83) wählte der Hersteller die New York International Auto Show (NYIAS) als Premierenmesse aus.^[10]

Im Jahr 2017 erhielt die Baureihe ein Facelift, das zum Genfer Auto-Salon erstmals auf einer größeren Fahrzeugmesse zu sehen war.^[11] Zum Ende der Bauzeit war etwa jeder zweite Vierer ein Gran Coupé.^[12]

• 
  BMW 4er Coupé Concept
• 
  Heckansicht
• 
  BMW 435i Cabriolet M Sport (2014–2017)
• 
  BMW 430d Gran Coupé M Sport (2014–2017)
• 
  Innenraum
• 
  BMW 420i Coupé M Sport (2017–2020)
• 
  BMW 420d Cabriolet M Sport (2017–2020)
• 
  BMW 435d xDrive Gran Coupé M Sport (2017–2021)

Produktionsstandorte

Das 4er Coupé (F32) wurde in München, die Baureihe F33 (Cabriolet) ausschließlich in Regensburg und der F36 (Schräghecklimousine) in Dingolfing gefertigt.^[13]

Technik

Motoren

Zum Serienstart gab es zwei Ottomotoren im 428i mit einer maximalen Leistung von 180 kW (245 PS) und im 435i^[4] mit einer maximalen Leistung von 225 kW (306 PS) sowie einen Dieselmotor im 420d mit einer maximalen Leistung von 135 kW (184 PS).

Ab November 2013 wurde die Motorenpalette um den 420i mit 135 kW (184 PS) maximaler Leistung sowie zwei Dieselmotoren im 430d mit 190 kW (258 PS) und im 435d mit 230 kW (313 PS) maximaler Leistung erweitert.^[14] Diese Motoren kommen auch in den Modellen des BMW F30 zum Einsatz.^[15]

Eine weitere Überarbeitung der Motorenpalette kündigte sich im Januar 2016 an.^[16] So hielten die neuen Baukastenmotoren mit der Kennung B in folgenden Modellen Einzug:

• 420i: B48B20, weiterhin 135 kW (184 PS) Maximalleistung
• 430i: B48B20, ersetzt den 428i und leistet nun maximal 185 kW (252 PS)
• 440i: B58B30, ersetzt den 435i und leistet nun maximal 240 kW (326 PS)
• 425d: B47D20, leistet nun maximal 165 kW (224 PS)

Infolge der Motorenwechsel blieb das maximale Drehmoment mit Ausnahme des 440i (+50 Nm) im Gegensatz zum jeweiligen Vorgänger gleich, jedoch änderte sich die Leistungsentfaltung, was an einer Veränderung der Start- und Enddrehzahl des maximalen Drehmoments erkennbar ist.

Karosserie

Der F33 hat ein dreiteiliges Klappverdeck aus Metall mit Glasheckscheibe. Nach dem Öffnen wird es hinter den Reisenden im Gepäckraum gelagert und senkt das verbleibende Volumen desselbigen von 370 Liter auf 220 Liter.^[5] Beim F36 ist die Heckklappe mit eingebauter Heckscheibe bauartbedingt am Dach angeschlagen.^[17]

Motorsport

Vom BMW F82 gibt es eine GT4-Variante und er ist das Vorbild für das Silhouetten-Prototypenfahrzeug BMW M4 DTM.

Technische Daten

Ottomotoren

	420i		428i	430i	435i	440i	M4 (1)	M4 Competition (1)	M4 CS (2)	M4 GTS (2)
Bauzeitraum	11/2013–03/2016	03/2016–06/2021	07/2013–02/2016	03/2016–06/2021	07/2013–02/2016	03/2016–06/2021	04/2014–06/2019	01/2016–11/2020	07/2017–06/2018	04/2016–02/2017
Motorart	Ottomotor
Motorbauart	R4				R6
Gemischaufbereitung	Benzindirekteinspritzung
Aufladung	Twin–Scroll–Abgas­turbo­lader (3)						Twin-Turbo-Aufladung
variable Ventilsteuerung	Valvetronic
Motortyp	N20B20	B48B20	N20B20	B48B20	N55B30	B58B30	S55B30
Hubraum	1997 cm³	1998 cm³	1997 cm³	1998 cm³	2979 cm³	2998 cm³	2979 cm³
max. Leistung bei 1/min	135 kW (184 PS)/ 5000–6250	135 kW (184 PS)/ 5000–6500	180 kW (245 PS)/ 5000–6500	185 kW (252 PS)/ 5200	225 kW (306 PS)/ 5800–6400 (4)	240 kW (326 PS)/ 5500	317 kW (431 PS)/ 5500–7300	331 kW (450 PS)/ 7000	338 kW (460 PS)/ 6250	368 kW (500 PS)/ 6250
max. Drehmoment bei 1/min	270 Nm/ 1250–4500	270 Nm/ 1350–4600	350 Nm/ 1250–4800	350 Nm/ 1450–4800	400 Nm/ 1200–5000	450 Nm/ 1380–5000	550 Nm/ 1850–5500		600 Nm/ 4000–5380	600 Nm/ 4000
Getriebe, serienmäßig	6-Gang-Schalt­getriebe								7-Gang-DKG
Getriebe, optional	8-Gang-Automatik­getriebe / 8-Gang-Sport-Automatik­getriebe (5)						7-Gang-DKG		–
Antrieb, serienmäßig	Hinterradantrieb
Antrieb, optional	Allradantrieb (xDrive)						–
Beschleunigung, 0–100 km/h in s	7,3 [7,5] (7,4 [7,5])	7,3 [7,5] (7,6 [7,8])	5,9 [5,8] (5,6 [5,8])	5,9 [5,8] ([5,8])	5,4 [5,1] (5,2 [4,9])	5,2 [5,0] (5,0 [4,9])	4,3 [4,1]	4,2 [4,0]	3,9	3,8
Höchstgeschwindigkeit in km/h	236 [236] (233 [231])		250				250 280 (6)		280	305
Kraftstoffverbrauch, nach ECE-Fahrzyklus, kombiniert in l/100 km (7)	6,1 [6,0] (6,8 [6,4])	5,8–6,1 [5,5–5,8] (6,6–6,9 [5,9–5,2])	6,6–6,7 [6,3–6,4] (6,8–6,9 [6,7–6,8])	6,1–6,5 [5,5–5,8] ([5,9–6,2])	7,9–8,1 [7,2–7,4] (8,2–8,4 [7,6–7,8])	7,4–7,7 [6,6–6,8] (7,7–7,9 [7,0–7,3])	9,1 [8,3]		8,4	8,5
Tankinhalt in l	60
CO2-Emission, kombiniert in g/km (7)	144–147 [139–142] (159–162 [149–152])	134 [127] (154 [137])	154–156 [147–149] (159–162 [157–159])	143–151 [129–136] ([138–144])	185–189 [169–172] (193–197 [178–181])	172–179 [154–159] (179–185 [162–169])	209 [194]		197	199
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6

Werte in eckigen Klammern [ ] gelten für Modelle mit optionalem Getriebe, in runden Klammern ( ) für Modelle mit Allradantrieb xDrive.

⁽¹⁾ 

nicht als Gran Coupé

⁽²⁾ 

nur als Coupé

⁽³⁾ 

Marketingbezeichnung von BMW: Twin Power

⁽⁴⁾ 

bis 04/2014 225 kW (306 PS) bei 5800–6000

⁽⁵⁾ 

BMW bezeichnet ein Paket aus veränderter Getriebesteuersoftware, gegebenenfalls Schaltwippen am Lenkrad^[18] und einen veränderten Wählhebel als Sport(-Automatik)getriebe

⁽⁶⁾ 

mit M Driver’s Package

⁽⁷⁾ 

abhängig von der gewählten Bereifung

Dieselmotoren

	418d (1)	418d	420d		425d		430d	435d
Bauzeitraum	03/2014–03/2015	03/2015–02/2017	07/2013–03/2015	03/2015–11/2020	03/2014–03/2016	03/2016–02/2017	11/2013–11/2020
Motorart	Dieselmotor
Motorbauart	R4						R6
Gemischaufbereitung	Common-Rail-Direkteinspritzung
Aufladung	ein­stufige Turbo­aufladung mit variabler Turbinen­geometrie				zwei­stufige Turbo­aufladung mit variabler Turbinen­geometrie		ein­stufige Turbo­aufladung mit variabler Turbinen­geometrie	zwei­stufige Turbo­aufladung mit variabler Turbinen­geometrie
Motortyp	N47D20	B47D20	N47D20	B47D20	N47D20	B47D20	N57D30
Hubraum	1995 cm³						2993 cm³
max. Leistung bei 1/min	105 kW (143 PS)/ 4000	110 kW (150 PS)/ 4000	135 kW (184 PS)/ 4000	140 kW (190 PS)/ 4000	160 kW (218 PS)/ 4000	165 kW (224 PS)/ 4400	190 kW (258 PS)/ 4000	230 kW (313 PS)/ 4400
max. Drehmoment bei 1/min	320 Nm/ 1750–2500	320 Nm/ 1500–3000	380 Nm/ 1750–2750	400 Nm/ 1750–2500	450 Nm/ 1500–2500	450 Nm/ 1500–3000	560 Nm/ 1500–3000 (2)	630 Nm/ 1500–2500
Getriebe, serienmäßig	6-Gang-Schalt­getriebe						8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe, optional	8-Gang-Automatik­getriebe						–
	–		8-Gang-Sport-Automatik­getriebe (3)
Antrieb, serienmäßig	Hinterradantrieb							Allradantrieb (xDrive)
Antrieb, optional	–		Allrad­antrieb (xDrive)		–		Allrad­antrieb (xDrive)	–
Beschleunigung, 0–100 km/h in s	9,2 [9,1]	8,6 [8,6]	7,5 [7,3] (7,5 [7,3])	7,3 [7,1] (7,4 [7,2])	6,7 [6,5]	6,5 [6,1]	[5,5] ([5,2])	([4,7])
Höchstgeschwindigkeit in km/h	213 [213]	215 [213]	240 [232] (236 [229])	240 [232] (236 [230])	247 [247]		[250] ([250])	([250])
Kraftstoff­verbrauch, nach ECE-Fahrzyklus, kombiniert in l/100 km (4)	4,6–4,7 [4,6–4,7]	4,2 [4,1]	4,7–4,8 [4,6–4,7] (4,8 [4,7])	4,2–4,5 [4,0–4,3] (4,7 [4,4])	5,0–5,1 [4,7–4,9]	4,6–4,9 [4,4–4,7]	[4,9–5,0] ([5,2–5,4])	([5,4–5,6])
Tankinhalt in l	57
CO2-Emission, kombiniert in g/km (4)	121 [121]	110 [109]	124–127 [121–124] (126–129 [124–128])	119 [114] (125 [125])	131–135 [124–128]	129 [124]	[129–132] ([137–141])	([143–146])
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6

Werte in eckigen Klammern [ ] gelten für Modelle mit optionalem Getriebe, in runden Klammern ( ) für Modelle mit Allradantrieb xDrive.

⁽¹⁾ 

418d nur als Gran Coupé.

⁽²⁾ 

bis 11/2014 560 Nm bei 2000–2750/min

⁽³⁾ 

BMW bezeichnet ein Paket aus veränderter Getriebesteuersoftware, gegebenenfalls Schaltwippen am Lenkrad^[18] und einen veränderten Wählhebel als Sport(-Automatik)getriebe

⁽⁴⁾ 

abhängig von der gewählten Bereifung

Zeitleiste der Modellvarianten

Modellhistorie
Generation	Verkaufs- bezeichnung	Karosserie	2010er
			0	1	2	3	4	5	6	7	8
1. Gen.	4er	Coupé				F32
	4er	Cabriolet					F33
	4er	Schräghecklimousine / Gran Coupé					F36
	M4	Coupé					F82
	M4	Cabriolet					F83

Weblinks

Commons: BMW 4er – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien