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Die Rumänischen Luftstreitkräfte (rumänisch Forțele Aeriene Române) wurden als selbständige Teilstreitkraft der rumänischen Armee im August 1915 gegründet und haben eine Stärke von etwa 11.700 Soldaten.
Rumänische Luftstreitkräfte | |
---|---|
![]() Wappen der Rumänischen Luftstreitkräfte | |
Aufstellung | August 1915 |
Staat | ![]() |
Streitkräfte | Armata Română |
Typ | Teilstreitkraft |
Stärke | 11.700 Soldaten[1] |
Führung | |
Oberbefehlshaber der Streitkräfte | Staatspräsident Klaus Johannis |
Generalstabschef | General Daniel Petrescu |
Befehlshaber der Luftstreitkräfte | Generalmajor Viorel Pană |
Insignien | |
Flugzeugkokarde | ![]() |
Luftfahrzeuge | |
Schlachtflugzeug | IAR-99 |
Kampfflugzeug/ -hubschrauber |
F-16, IAR-330 |
Aufklärungsflugzeug/ -hubschrauber |
An-30 |
Ausbildung | F-16BM, IAR-99, IAR-316 |
Transportflugzeug/ -hubschrauber |
An-26, C-17 (SAC), C-27J, C-130, IAR-330 |
Die Jahre seit dem Ende des Kalten Krieges waren durch die Annäherung Rumäniens an Westeuropa und die NATO geprägt. Für die Luftwaffe bedeutete dies eine umfassende Umstrukturierung und Erneuerung, die bis zum heutigen Tag andauert.
Die bis zum Zerfall der Sowjetunion ausschließlich genutzten Flugzeuge und Waffensysteme aus östlicher Produktion wurden zunächst weiterverwendet. Die relativ modernen von ihnen wurden teilweise erst nach 2010 ersetzt. Im März 2013 wurde der Plan gefasst, die veralteten MiG-21 Kampfflugzeuge durch General Dynamics F-16 zu ersetzen. Wegen finanzieller Beschränkungen wurde der ursprüngliche Plan, 24 Maschinen (F-16C/D) von der United States Air Force zu übernehmen, nicht realisiert. Stattdessen vereinbarten im Oktober 2013 Portugal und Rumänien den Verkauf von zwölf F-16 für 600 Mio. Euro. In diesem Betrag enthalten war auch die Ausbildung von Piloten und Servicepersonal. Die Maschinen sollten ursprünglich zwischen 2015 und 2017 an Rumänien übergeben werden,[2][3] die Übergabe der ersten sechs Maschinen erfolgte im Oktober 2016.[4][5] Gleichzeitig war für das Erreichen der NATO-Standards eine Erhöhung der Flugstunden der Piloten anzustreben, diese flogen auf ihren Mig-21 mit „einigen Dutzend Stunden im Jahr“ bislang weniger.[6]
Am 18. Mai 2022 wurde ein Memorandum erlassen, das die Ausmusterung der MiG-21 LanceR verfügte. Begründet wurde dies mit „der erheblichen Häufigkeit von Flugereignissen und Unfällen während des Betriebs von MiG-21 LanceR“.[7] Ein „unbefristetes“ Flugverbot wurde im Mai 2022 wieder aufgehoben.[8] Am 15. Mai 2023 wurden die letzten Flüge mit der MiG-21 mit je drei Flugzeugen vom 71. und 86. Luftstützpunkt zum 95. Luftstützpunkt in Bacău durchgeführt,[9].[7]
Die Luftstreitkräfte sind mit rund 9.700 Mann die zweitgrößte Teilstreitkraft. Sie besitzen vier Haupteinsatzbasen:
Auf diese ist das aktuell eingesetzte Fluggerät verteilt. Zusätzlich können zwei Flugbasen (u. a. Boboc) und zwei bis drei Flughäfen als Reserve mobilisiert werden. Zudem besitzen die Luftstreitkräfte verschiedene Bodeneinheiten Ausbildungseinrichtungen für Offiziere und Unteroffiziere.
Stab der Luftstreitkräfte (Statul Major al Forţelor Aeriene) (București)[10]
Das Fluggerät der rumänischen Luftwaffe setzt sich aus Kampfflugzeugen (F-16) und Kampfhubschraubern (IAR 330) zusammen. Außerdem verfügen die Luftstreitkräfte über verschiedene Transport- und Schulflugzeuge sowie Transporthubschrauber. Im Rahmen des Strategic-Airlift-Capability-Programms werden von Rumänien und den anderen Teilnehmerstaaten zudem drei C-17 Globemaster III betrieben, die für den militärischen strategischen Lufttransport genutzt werden können.
Luftfahrzeuge | Foto | Herkunft | Verwendung | Version | Aktiv | Bestellt | Anmerkungen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Kampfflugzeuge | |||||||
General Dynamics F-16 | ![]() |
![]() |
Mehrzweckkampfflugzeug | F-16 MLU | 16 | Von den Luftstreitkräften Portugals erhielt Rumänien die ersten neun F-16 Fighting Falcon Ende 2016 die nächsten drei im September 2017, weitere zwölf F-16 MLU sind im Bestand.[13] 32 sollen von Norwegen gekauft werden.[14] | |
Transport- und Aufklärungsflugzeuge | |||||||
Antonow An-26 | ![]() |
![]() |
Transportflugzeug | 1 | |||
Lockheed C-130 | ![]() |
![]() |
Transportflugzeug | C-130B
C-130H |
8 | ||
Alenia C-27 | ![]() |
![]() |
Transportflugzeug | C-27J Spartan | 7 | ||
Antonow An-30 | ![]() |
![]() |
Aufklärungsflugzeug | 2 | |||
Schulflugzeuge | |||||||
IAR-99 | ![]() |
![]() |
Strahltrainer | IAR-99C | 21 | ||
General Dynamics F-16 | ![]() |
![]() |
Strahltrainer | F-16B | 4 | ||
Aerostar IAK-52 | ![]() |
![]() |
Schulflugzeug | 14 | Lizenznachbau der JAK-52 | ||
Hubschrauber | |||||||
IAR-330 | ![]() |
![]() |
Transport- und Kampfhubschrauber |
IAR-330 Puma IAR-330 SOCAT |
57[15] | Lizenznachbau der Aérospatiale SA 330 | |
IAR-316 | ![]() |
![]() |
Mehrzweckhubschrauber
Schulhubschrauber |
1
6 |
Lizenznachbau der Aérospatiale SA.316B | ||
Luftfahrzeuge | Foto | Herkunft | Verwendung | Version | Anzahl | Anmerkungen | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Kampfflugzeuge | |||||||
Mikojan-Gurewitsch MiG-21 | ![]() |
![]() |
Abfangjäger | MiG-21 LanceR A
MiG-21 LanceR B MiG-21 LanceR C |
25[16] | Von 1962[17] bis Mai 2023 im Einsatz, ursprünglich in den 1980er Jahren von der UdSSR geliefert.[7] Nach dem letzten Unfall eines MiG Anfang 2022 fand der letzte Flug dieses Typs am 15. Mai 2023 statt.[18] |
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