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Formel-1-Rennen Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Der Große Preis von Großbritannien 2008 (offiziell 2008 Formula 1 Santander British Grand Prix) fand am 6. Juli auf dem Silverstone Circuit in Silverstone statt und war das neunte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008.
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 9. von 18 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008 | ||
 | ||
| Name: | 2008 Formula 1 Santander British Grand Prix | |
| Datum: | 6. Juli 2008 | |
| Ort: | Silverstone | |
| Kurs: | Silverstone Circuit | |
| Länge: | 353,326 km in 60 Runden à 5,891 km | |
| Wetter: | Regen | |
| Pole-Position | ||
| Fahrer: |  Heikki Kovalainen
|  McLaren-Mercedes
|
| Zeit: | 1:21,049 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: | Kimi Räikkönen
|  Ferrari
|
| Zeit: | 1:32,150 min (Runde 18) | |
| Podium | ||
| Erster: | Lewis Hamilton
| McLaren-Mercedes
|
| Zweiter: |  Nick Heidfeld
| BMW Sauber
|
| Dritter: |  Rubens Barrichello
|  Honda |
Nach dem Großen Preis von Frankreich führte Felipe Massa in der Fahrerwertung mit zwei Punkten vor Robert Kubica und mit fünf Punkten vor Kimi Räikkönen. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit 17 Punkten vor BMW Sauber und mit 33 Punkten vor McLaren-Mercedes.
Mit David Coulthard (zweimal), Räikkönen, Fernando Alonso und Rubens Barrichello (jeweils einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Im ersten freien Training fuhr Massa die schnellste Zeit vor den beiden McLaren-Piloten. Die Strecke war trocken, dennoch kam es zu einem Unfall von Massa, der durch eine Ölspur abflog.[1]
Im zweiten freien Training war Heikki Kovalainen Schnellster vor Mark Webber und Hamilton. Während die Toyota wegen technischen Problemen ausfielen, prallte Kazuki Nakajima in eine Mauer.[2]
Im dritten und letzten Training erreichte Alonso die Bestzeit vor Webber und Kovalainen. Zunächst kam es zu Regen, die Strecke trocknete allerdings nach kurzer Zeit wieder ab. Es kam zu keinen nennenswerten Zwischenfällen.[3]
Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Kovalainen war Schnellster. Die beiden Force-India-Piloten sowie Nico Rosberg und beide Honda-Piloten schieden aus.
Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Hamilton war Schnellster. Beide Toyota, Coulthard, Sébastien Bourdais und Nakajima schieden aus.
Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Kovalainen fuhr mit einer Rundenzeit von 1:21,049 Minuten erneut die Bestzeit vor Webber und Räikkönen und sicherte sich so seine erste und einzige Karriere-Pole.[4]
Hamilton gelang von Startplatz vier der beste Start, der Brite sortierte sich direkt zu Beginn des regnerischen Rennens hinter seinem Teamkollegen Kovalainen ein, den er in der Folge unter Druck setzte. In Runde 5 gelang es ihm, die Führung zu übernehmen, die er bis ins Ziel nicht mehr abgab. Räikkönen, der zwischenzeitlich auf Hamilton aufholte, wurde Opfer eines Strategiefehlers seines Teams, das die gebrauchten Intermediate-Reifen beim ersten Stopp auf dem Wagen ließ.
Insgesamt drehten sich viele Fahrer bei immer wieder einsetzendem Regen auf und von der Strecke, lediglich Sieger Hamilton sowie der zweitplatzierte Heidfeld blieben fehlerlos. Überraschungsdritter wurde Altmeister Barrichello, der zum richtigen Zeitpunkt auf vollwertige Regenreifen gewechselt war und damit zeitweise bis zu fünf Sekunden auf den Rest des Feldes gut gemacht hatte. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Räikkönen, Kovalainen, Alonso, Jarno Trulli und Nakajima. Für Hamilton war es der siebte Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Die schnellste Rennrunde fuhr einmal mehr der amtierende Weltmeister Räikkönen in 1:32,150 Minuten.[5]
In der Fahrerwertung übernahm Hamilton die Führung vor den punktgleichen Massa und Raikkönen. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.
Anmerkungen
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Heikki Kovalainen |
McLaren-Mercedes |
1:19,957 | 1:19,597 | 1:21,049 | 1 |
| 2 |  Mark Webber |
 Red Bull-Renault |
1:20,982 | 1:19,710 | 1:21,554 | 2 |
| 3 | Kimi Räikkönen |
Ferrari |
1:20,370 | 1:19,971 | 1:21,706 | 3 |
| 4 | Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
1:20,288 | 1:19,537 | 1:21,835 | 4 |
| 5 | Nick Heidfeld |
BMW Sauber |
1:21,022 | 1:19,802 | 1:21,873 | 5 |
| 6 |  Fernando Alonso |
 Renault |
1:20,998 | 1:19,992 | 1:22,029 | 6 |
| 7 | Nelson Piquet jr. |
Renault |
1:20,818 | 1:20,115 | 1:22,491 | 7 |
| 8 | Sebastian Vettel |
Toro Rosso-Ferrari |
1:20,318 | 1:20,109 | 1:23,251 | 8 |
| 9 | Felipe Massa |
Ferrari |
1:20,676 | 1:20,086 | 1:23,305 | 9 |
| 10 |  Robert Kubica |
BMW Sauber |
1:20,444 | 1:19,788 | keine Zeit | 10 |
| 11 | David Coulthard |
Red Bull-Renault |
1:21,224 | 1:20,174 | ‒ | 11 |
| 12 | Timo Glock |
Toyota |
1:20,893 | 1:20,274 | ‒ | 12 |
| 13 | Sébastien Bourdais |
Toro Rosso-Ferrari |
1:20,584 | 1:20,531 | ‒ | 13 |
| 14 | Jarno Trulli |
Toyota |
1:21,145 | 1:20,601 | ‒ | 14 |
| 15 | Kazuki Nakajima |
Williams-Toyota |
1:21,407 | 1:21,112 | ‒ | 15 |
| 16 | Rubens Barrichello |
Honda |
1:21,512 | ‒ | ‒ | 16 |
| 17 | Jenson Button |
Honda |
1:21,631 | ‒ | ‒ | 17 |
| 18 | Nico Rosberg[# 1] |
Williams-Toyota |
1:21,668 | ‒ | ‒ | 20 |
| 19 | Adrian Sutil |
 Force India-Ferrari |
1:21,786 | ‒ | ‒ | 18 |
| 20 | Giancarlo Fisichella |
Force India-Ferrari |
1:21,885 | ‒ | ‒ | 19 |
| 107-Prozent-Zeit: 1:25,554 min. (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:19,957 min) | ||||||
Anmerkungen
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
60 | 3 | 1:39:09,440 | 4 | 1:32,817 (16.) |
| 2 | Nick Heidfeld |
BMW Sauber |
60 | 3 | + 1:08,577 | 5 | 1:32,719 (21.) |
| 3 | Rubens Barrichello |
Honda |
60 | 3 | + 1:22,273 | 16 | 1:33,386 (21.) |
| 4 | Kimi Räikkönen |
Ferrari |
59 | 2 | + 1 Runde | 3 | 1:32,150 (18.) |
| 5 | Heikki Kovalainen |
McLaren-Mercedes |
59 | 2 | + 1 Runde | 1 | 1:33,130 (17.) |
| 6 | Fernando Alonso |
Renault |
59 | 2 | + 1 Runde | 6 | 1:33,133 (17.) |
| 7 | Jarno Trulli |
Toyota |
59 | 2 | + 1 Runde | 14 | 1:33,808 (22.) |
| 8 | Kazuki Nakajima |
Williams-Toyota |
59 | 2 | + 1 Runde | 15 | 1:34,277 (21.) |
| 9 | Nico Rosberg |
Williams-Toyota |
59 | 2 | + 1 Runde | 20 | 1:34,797 (21.) |
| 10 | Mark Webber |
Red Bull-Renault |
59 | 2 | + 1 Runde | 2 | 1:32,952 (17.) |
| 11 | Sébastien Bourdais |
Toro Rosso-Ferrari |
59 | 2 | + 1 Runde | 13 | 1:33,367 (21.) |
| 12 | Timo Glock |
Toyota |
59 | 2 | + 1 Runde | 12 | 1:34,610 (19.) |
| 13 | Felipe Massa |
Ferrari |
58 | 2 | + 2 Runden | 9 | 1:33,257 (19.) |
| ‒ | Robert Kubica |
BMW Sauber |
39 | 2 | DNF | 10 | 1:33,386 (22.) |
| ‒ | Jenson Button |
Honda |
38 | 2 | DNF | 17 | 1:33,376 (21.) |
| ‒ | Nelson Piquet jr. |
Renault |
35 | 2 | DNF | 7 | 1:33,203 (21.) |
| ‒ | Giancarlo Fisichella |
Force India-Ferrari |
26 | 1 | DNF | 19 | 1:34,930 (21.) |
| ‒ | Adrian Sutil |
Force India-Ferrari |
10 | 0 | DNF | 18 | 1:38,160 (5.) |
| ‒ | David Coulthard |
Red Bull-Renault |
0 | 0 | DNF | 11 | ‒ |
| ‒ | Sebastian Vettel |
Toro Rosso-Ferrari |
0 | 0 | DNF | 8 | ‒ |
Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).
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