železniční stanice v Česku From Wikipedia, the free encyclopedia
Opava východ je železniční stanice v Opavě na adrese Janská 691/1. Budova nádraží je vedena v seznamu kulturních památek České republiky,[4] v roce 2012 prošla rekonstrukcí a zvítězila v anketě Nejkrásnější nádraží roku.[5]
Opava východ | |
---|---|
nádražní budova | |
Stát | Česko |
Kraj | Moravskoslezský |
Město | Opava |
Ulice | Janská |
Souřadnice | 49°56′3,84″ s. š., 17°54′29,16″ v. d. |
Opava východ | |
Provozovatel dráhy | Správa železnic |
Kód stanice | 341941[1] |
Tratě | Olomouc – Opava východ, Opava východ – Svobodné Heřmanice, Opava východ – Hradec nad Moravicí, Opava východ – Hlučín, Ostrava-Svinov – Opava východ[2] |
Nadmořská výška | 254 m n. m. |
V provozu od | 1851 |
Zabezpečovací zařízení | elektronické stavědlo ESA 11[3][1] |
Dopravní koleje | 5 + 8 kusých[1] |
Nástupiště (nástupní hrany) | 3 (6)[1] |
Prodej jízdenek | |
Návazná doprava | autobus MHD, příměstský autobus, meziměstský autobus, trolejbus |
Poznámky | Vítěz 6. ročníku ankety o Nejkrásnější nádraží roku (2012) |
Služby ve stanici | [2] |
Kód památky | 100960 (Pk•MIS•Sez•Obr•WD) |
Web | http://www.cd.cz/cd-online/staniceinfo.php?nazev=34194 |
Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Nádraží Opava východ bylo postaveno v roce 1851 jako koncová stanice trati ze Svinova (německy Schönbrunn), která byla odbočkou hlavního tahu Severní Ferdinandovy dráhy z Vídně do Krakova.[6] Trať samotná pak byla otevřena roku 1855. V roce 1872 byla dokončena trať do Krnova (přes stanici Opava západ) a v roce 1892 do Horního Benešova (německy Bennisch). Železniční spojení Opava – Hradec nad Moravicí (německy Grätz) vzniklo roku 1905.[7] Od roku 1928 byly ze stanice Opava východ vedeny vlaky do pruské Ratiboře (přes Kravaře ve Slezsku), a to sunutím soupravy do úvratě na odbočce na z trati Opava východ – Opava západ. Až roce 1933 byla zprovozněna přeložka trati Opava–Ratiboř se zaústěním přímo na východního nádraží.
V letech 2004–2008 proběhla celková rekonstrukce budovy, při které byla obnovena původní výzdoba vestibulu. Mimo jiné v té době proběhla elektrifikace tratě mezi Opavou a Ostravou. V budově má pobočku Česká pošta, sídlí zde lékaři a několik soukromých společností.[8]
Od 15. června 2015 začaly České dráhy vypravovat historicky první přímý vlakový spoj mezi Opavou a Prahou.[9]
Před nádražím zastavují městské i regionální autobusy (systém ODIS). Také zde zastavují opavské trolejbusy. Trolejbusová trať vede do Kylešovic k jediné opavské vozovně.
Ze stanice odbočuje několik vleček, na které jsou případně navázány další vlečky.[10]
Název vlečky | Majitel | Provozovatel | Napojena do |
---|---|---|---|
DKV Olomouc, PP Opava | České dráhy | České dráhy | stanice |
MODEL OBALY a.s., OPAVA | MODEL OBALY | CZ Logistics | stanice |
OSTROJ a.s. | OSTROJ | Slezskomoravská dráha | stanice |
BIVOJ a.s. - Opava východ | BIVOJ | Slezskomoravská dráha | vlečky OSTROJ |
LICHNA TRADE CZ s.r.o. - Opava | LICHNA TRADE CZ | Slezskomoravská dráha | vlečky OSTROJ |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.