![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/36/%25E0%25A6%25AA%25E0%25A6%25BE%25E0%25A6%259F%25E0%25A6%25B2%25E0%25A6%25BF%25E0%25A6%25AA%25E0%25A7%2581%25E0%25A6%25A4%25E0%25A7%258D%25E0%25A6%25B0_%25E0%25A6%259C%25E0%25A6%2582%25E0%25A6%25B6%25E0%25A6%25A8.jpg/640px-%25E0%25A6%25AA%25E0%25A6%25BE%25E0%25A6%259F%25E0%25A6%25B2%25E0%25A6%25BF%25E0%25A6%25AA%25E0%25A7%2581%25E0%25A6%25A4%25E0%25A7%258D%25E0%25A6%25B0_%25E0%25A6%259C%25E0%25A6%2582%25E0%25A6%25B6%25E0%25A6%25A8.jpg&w=640&q=50)
পাটলিপুত্র জংশন রেলওয়ে স্টেশন
পাটনা স্থিত টার্মিনাস স্টেশন / From Wikipedia, the free encyclopedia
পাটলিপুত্র জংশন ভারতের পাটনা শহরের পশ্চিম প্রান্তস্থিত রণকপুরা এলাকায় অবস্থিত একটি রেলওয়ে জংশন স্টেশন, যার স্টেশন নামসংক্ষেপ হল পিপিটিএ(PPTA)। পূর্ব-মধ্য রেল স্টেশনটির পরিচালনায় এবং দানাপুর রেলপথ বিভাগ এটির রক্ষণাবেক্ষণের কাজে নিয়োজিত আছে।[4] স্টেশনটিকে পাটনা-সোনপুর-হাজীপুর রেলপথের উপরে নির্মাণ করা হয়েছে।[5] মূলত পাটনার অন্য দুটি জংশনের চাপ কমাতে এটিকে জংশনের মর্যাদায় উন্নীত করা হয়। এটি দিয়ে দৈনিক প্রায় ৩৫০টি রেলগাড়ি অতিক্রম করে থাকে।[6] পাটলিপুত্র জংশনটি পাটনা জংশন রেলওয়ে স্টেশন থেকে ১২ কিমি উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত। জংশনটি পাটনার পশ্চিমাংশের গুরুত্বপূর্ণ বৈলি রোড এলাকার পাশেই অবস্থিত।[7]
পাটলিপুত্র জংশন पाटलिपुत्र जंक्शन | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ভারতীয় রেল স্টেশন | ||||||||||||||||
![]() পাটলিপুত্র জংশন রেলস্টেশনের মূল প্রবেশপথ | ||||||||||||||||
অবস্থান | জগৎ বিহার কলোনি, রণকপুরা, পাটনা, বিহার - ৮০০০২৫![]() | |||||||||||||||
স্থানাঙ্ক | ২৫°৩৭′১৪″ উত্তর ৮৫°৪′৬″ পূর্ব | |||||||||||||||
উচ্চতা | ৫৮ মিটার (১৯০ ফু) | |||||||||||||||
মালিকানাধীন | ভারতীয় রেলের পূর্ব-মধ্য রেল | |||||||||||||||
পরিচালিত | ভারতীয় রেল | |||||||||||||||
লাইন | পাটনা-সোনপুর-হাজীপুর লাইন | |||||||||||||||
প্ল্যাটফর্ম | ৩ | |||||||||||||||
রেলপথ | ৪ [1] | |||||||||||||||
নির্মাণ | ||||||||||||||||
গঠনের ধরন | মান্যচলিত (ভূপৃষ্ঠস্থ স্থিত) | |||||||||||||||
পার্কিং | উপলব্ধ | |||||||||||||||
অন্য তথ্য | ||||||||||||||||
অবস্থা | সক্রিয় | |||||||||||||||
স্টেশন কোড | PPTA | |||||||||||||||
ভাড়ার স্থান | পূর্ব-মধ্য রেল | |||||||||||||||
ইতিহাস | ||||||||||||||||
চালু | ১৬ ডিসেম্বর ২০১৫; ৮ বছর আগে (16 December 2015)[2] | |||||||||||||||
বৈদ্যুতীকরণ | ২০১৩[3] | |||||||||||||||
যাতায়াত | ||||||||||||||||
যাত্রীসমূহ | ৫০,০০০ প্রতিদিন | |||||||||||||||
পরিষেবা | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
অবস্থান | ||||||||||||||||
পাটনা শহর ভারতের সর্ববৃহৎ রেলরুট নতুন দিল্লি-কলকাতা রেলরুটে অবস্থিত। শহরটিতে ছয়টি বড় স্টেশন আছে যথা: পাটলিপুত্র জংশন, পাটনা জংশন, রাজেন্দ্রনগর টার্মিনাল, গুলজারবাগ স্টেশন, দানাপুর স্টেশন এবং পাটনা সাহেব স্টেশন; সেই সাথে শহরটিকে ভারতের বৃহৎ রেলপরিবহন কেন্দ্র (রেলওয়ে হাব) হিসেবে গণ্য করা হয়। ২০১৬ সালের জানুয়ারি মাসে ভারতের বৃহৎ রেল-সড়ক মিশ্র সেতু গঙ্গা রেল-সড়ক সেতুর নির্মাণকার্য সম্পন্ন হয়েছে, যা পাটনার নিকটেই অবস্থিত এবং সেটি পাটনা ও ভরপুরা পাহলেজা ঘাটকে (সোনপুর) সংযুক্ত করেছে।[8] উক্ত সেতুটি ৪.৫৫ কিলোমিটার (২.৮৩ মা) দীর্ঘ, ফলে এটি ভারতের দীর্ঘতম তথা বিশ্বের দীর্ঘতম সেতুগুলির একটি।[9]