Air France
aerollinia de Francia From Wikipedia, the free encyclopedia
Air France (AFR, Compagnie Nationale Air France) ye l'aereollinia de bandera francesa. Esta compañía tresportó a 43,3 millones de pasaxeros y llográu unos beneficios de 12,53 mil millones d'euros ente abril de 2001 y marzu de 2002. Tien rutes ente 345 ciudaes en 85 países y cuenta con más de 64000 emplegaos. Pertenez a l'alianza SkyTeam xunto a Delta, Aeroméxico, Air Europa, Korean Air, CSA Czech Airlines, Alitalia, KLM y Aerolíneas Argentinas. Nel añu 2004, Air France asitióse como la primer aereollinia europea, con un 18% de tolos pasaxeros del continente.
| Air France | |
|---|---|
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Air France (fr) SOCIETE AIR FRANCE (fr) | |
| aereollinia | |
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| Llocalización | |
| Sede | Tremblay-en-France |
| Forma xurídica | société anonyme à conseil d'administration s.a.i. |
| Historia | |
| Fundación | 30 agostu 1933 |
| Eslogan | S'envoler en toute élégance (fr) |
| Organigrama | |
| Direutor executivu |
Frédéric Gagey (1r xunetu 2013) Anne Rigail (17 avientu 2018) Franck Terner (2 payares 2016) |
| Sector | |
| Industria |
Tresporte aereu Q112165870 |
| Participación empresarial | |
| Organización matriz | Air France-KLM |
| Filiales | |
| Propietariu de | |
| Elementos esplotaos |
Airbus A380 Airbus A330 Airbus A320 Boeing 747-400 Boeing 777 Boeing 747 Large Cargo Freighter (es) Airbus A340 Sud Aviation Caravelle Bréguet 763 Deux-Ponts (es) Lockheed L-1049 Super Constellation (es) Lockheed L-1649 Starliner (es) SNCASE SE.161 Languedoc (es) Concorde Douglas DC-3 Douglas DC-4 Douglas DC-6 |
| Datos económicos | |
| Emplegaos | 71 654 |
| Web oficial | |
Historia
Air France foi fundada'l 30 d'agostu de 1933 productu de la fusión de Air Orient, Compagnie Générale Aéropostale de Pierre-Georges Latécoère, Société Générale de Transport Aérien (SGTA, la primer llinia francesa, fundada en 1919 como Lignes Aériennes Farman), Air Union y CIDNA (Compagnie Internationale de Navigation). L'aereollinia tien numberoses rutes por toa Europa, anque tamién vuela a les antigües colonies franceses nel norte d'África y a otros destinos.
La compañía foi estatalizada nel añu 1946 creando la Compagnie Nationale Air France nun actu parlamentariu'l día 16 de xunu de 1948. El gobiernu quedó'l 70% de la nueva compañía ya inda (a fecha de mediaos de 2002) tien un 54% de l'aereollinia. El 4 d'agostu de 1948, Max Hymans foi nomáu presidente de Air France. Mientres los sos trelce años na presidencia implementó una política de modernización basada n'aviones jet, más concretamente'l Sud Aviation Caravelle y el Boeing 707.
En 1949 la compañía participó na fundación de la SITA (Société Internationale de Télécommunications Aéronautiques). L'aereollinia usó'l De Havilland Comet por un curtiu periodu de tiempu en 1953, pero foi rápido reemplazáu pol Vickers Viscounts y, en 1959, la compañía empezó a usar l'elegante Sud Aviation Caravelle.
El 4 d'avientu de 1969, un Boeing 707-328B (matrícula F-BHSZ) qu'operaba Caraques - Pointe-à-Pitre, sector de la Air France vuelu 212, cayó nel mar pocu dempués de desapegar del Aeropuertu Internacional Simón Bolívar (Venezuela), cola perda de tolos 62 pasaxeros a bordu.
En 1976, l'aereollinia empezó a usar la única aereollinia Barrera del soníu supersónica col Concorde SST nun trayeutu dende l'Aeropuertu Charles de Gaulle hasta Nueva York y otres rutes como París - Caraques Venezuela. El Concorde foi unu de los dos únicos aviones de pasaxeros comercial supersónicu. Percorría la distancia ente París y Nueva York en tan solu trés hores y 20 minutos (aproximao al doble de la velocidá del soníu).
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En 1994, un grupu de terroristes del grupu arxelín GIA tomó'l vuelu 8969 de Air France, intentando estrellalo na Torre Eiffel. Les fuercies especiales franceses intervinieron consiguiendo esbaratar el plan.
El 25 de xunetu de 2000 el vuelu 4590 de Air France, un Concorde con destín al Aeropuertu Internacional John F. Kennedy de Nueva York estrellóse, matando a tolos ocupantes del vuelu y cuatro persones que taben en tierra.
Esi mesmu añu, un avión de Air France desapegando del Aeropuertu Charles de Gaulle de París apaez nuna pequeña escena del videu musical del cantar Beautiful Day d'U2.
El 31 de mayu de 2003, tolos Concorde fueron retiraos de la circulación simultáneamente por Air France y British Airways por cuenta de la escasa demanda resultáu del desastre del añu 2000. Munchos (si non toos) d'estos aviones fueron treslladaos a museos. Por casu, el Concorde F-BVFA (Foxtrot Alpha) foi treslladáu al muséu del aire y l'espaciu en Washington onde inda s'esibe. El F-BVFB llevar a un muséu alemán, el F-BTSD al Musée de l'Air et de l'Espace en París, ente que'l F-BVFC foi treslladáu al so llugar de manufactura en Toulouse (Francia) sede actual d'Airbus.
El 30 de setiembre de 2003, Air France y la compañía neerlandesa KLM Royal Dutch Airlines anunciaron la fusión de dambes aereollinies, formando una nueva compañía llamada Air France-KLM. Los dueños de Air France pasaron a tener el 81% de la nueva compañía, dexando'l 19% restante a los dueños de KLM. Esto llevó a la participación del gobiernu francés na compañía a amenorgase d'un 54.4% a un 44%.
El 24 d'avientu d'esi mesmu añu, tres vuelu de Air France con destín al Aeropuertu Internacional de Los Angeles en Los Angeles fueron cancelaos debíu al mieu esistente a que dalgún grupu terrorista embarcara n'unu d'ellos.
El 1 de xunu de 2009 el vuelo 447 realizáu por un Airbus A330 matrícula F-GZCP que tenía como destín París y orixe Rio de Janeiro sumió nel Océanu Atlánticu con 228 persones a bordu.[1]
Discutinios
El martes 10 d'abril de 2012 la compañía foi condergada a pagar 100.000 euros de multa per «complicidá en trabayu tapáu» nel so filial CityJet. El presidente Jean-Cyril Spinetta, pela so parte, foi condergáu poles mesmes razones a pagar una multa de 15.000 euros. Adicionalmente, tendrán de pagar 2.000 euros por daños y perxuicios a 21 emplegaos de CityJet, quien amás van tener derechu d'indemnización pa compensar los derechos perdíos en materia de pensiones.[2]
Secuestros
Accidentes
- 3 de xunu de 1962 - El vuelu 007 estrellóse mientres desapegaba del Aeropuertu de Orly, matando a 130 de les 132 persones que diben a bordu. El vuelu tenía como destino la ciudá de Nueva York, con una escala nel Aeropuertu Internacional Hartsfield-Jackson en Atlanta.
- 11 de setiembre de 1968 - Un Sud Aviation Caravelle qu'operaba'l vuelu 1611 estrellóse l'el Mar Mediterraneu frente a Niza, entós que se reportara una quema na cabina. Les 95 persones que diben a bordu finaron.
- 3 d'avientu de 1969 - Pocu dempués de desapegar del Aeropuertu Internacional de Maiquetía, el Vuelu 212 de Air France estrellar nel Océanu Atlánticu causando la muerte de les sos 62 ocupantes.
- 26 de xunu de 1988 - Un Airbus A320 de Air France estrellar contra un monte y termina esplotando cuando intentaba aterrizar en Habsheim mientres un vuelu de demostración, 3 pasaxeros perdieron la vida al nun poder escapar del avión en llapaes.
- 12 de setiembre de 1993 - El vuelu 072, operáu un Boeing 747, salar de pista n'aterrizando nel aeropuertu de Tahití, terminando nun llagu.
- 25 de xunetu de 2000 - Un Concorde de Air France desapiega de París col motor en llapaes. Termina estrellándose contra un hotel 2 minutos dempués de desapegar. Los 109 pasaxeros morrieron nel accidente, amás de 4 en tierra.
- 2 d'agostu de 2005 - Un Airbus A340 de Air France salir de pista pol mal tiempu al aterrizar nel Aeropuertu Internacional de Toronto- Pearson. Nun hubo víctimes mortales, solo 43 mancaos.
- 1 de xunu de 2009 - Un Airbus A330 de Air France sumió nel océanu Atlánticu con 231 persones a bordu que se dirixíen de Rio de Janeiro a París. Cuando sobrevolaba les islles Fernando de Noroña sumió del radar y selmanes dempués atópense los sos restos nel Atlánticu. Morrieron tolos pasaxeros que diben a bordu.
Destinos
Flota
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| Aeronaves
B777-200ER | Fecha d'entamu !20
de marzu de 2019 |
|---|---|
| Avión | En serviciu | Órdenes | Pasaxeros | Notes | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| La Première | Business | Premium Economy | Económica | Total | ||||
| Airbus A318-100 | 18 | — | — | Var. | 132 | Segundu mayor operador d'esti equipu | ||
| Airbus A319-100 | 38 | — | 144 | 2 en preservación | ||||
| Airbus A320-200 | 38 | — | 180 | 7 en preservación | ||||
| Airbus A321-100 | 5 | — | 212 | |||||
| Airbus A321-200 | 15 | — | 212 | |||||
| Airbus A330-200 | 15 | — | 40 | 21 | 147 | 208 | ||
| Airbus A340-300 | 9 | — | 30 | 224 | 275 | |||
| Airbus A350-900 | — | 21 | TBA | Entregues dende 2019 | ||||
| Airbus A380-800 | 10 | - | 9 | 80 | 38 | 389 | 516 | |
| Boeing 777-200ER | 25 | — | 4 | 49 | 24 | 174 | 251 | |
| — | 33 | 260 | 307 | |||||
| Boeing 777-300ER | 43 | - | 4 | 58 | 28 | 206 | 296 | |
| — | 14 | 32 | 422 | 468 | ||||
| — | 42 | 24 | 317 | 383 | ||||
| Boeing 787-9 | 5 | 9 | _ | 30 | 21 | 225 | 276 | |
| Flota d'Air France Cargo | ||||||||
| 2 | - | |||||||
| Total | 223 | 30 | ||||||
La edá media de la flota de Air France ye de 11,7 años a finales d'abril de 2016.[3][4][5]
La sede social
La sede social de Air France ta nel complexu Roissypôle, nel Aeropuertu de París-Charles de Gaulle, Tremblay-en-France, Seine-Saint-Denis, cerca de París.[9][10][11][12][13] El complexu, de 130.000 m² completóse n'avientu de 1995. Groupement d'Etudes et de Méthodes d'Ordonnancement (XIMO) xestionó'l proyeutu. Valode et Pistre foi l'arquiteutu. Sechaud-Boyssut y Trouvin fueron los consultores de diseñu. El proyeutu tuvo un costu monetariu de 137.000.000 euros[11] (menos de 700 millones de francos[14]). Les pistes del aeropuertu son visibles dende la sede.[15]
Mientres aproximao los 30 años anteriores a avientu de 1995, la sede de Air France tuvo asitiada nuna torre axacente a la estación de ferrocarril de París Montparnasse, nel área de Montparnasse y nel XV Distritu de París.[16] En 1991 recibiéronse dos ufiertes de compra pola compra del edificiu Square Max Hymans.[17] En 1992 vendióse'l complexu a MGEN por 1.6 millones de francos.[18] Por esi tiempu, Air France pretende treslladar la so sede social a Roissypôle,[19] ocupaba 50.000 m².[20] Dempués del movimientu de la sede social, MGEN llogró'l Square Max Hymans.[21]
El centru de vacunación
Air France xestiona un centru de vacunación nel VII Distritu de París.[22][23] El centru tien vacunaciones pa viaxeros internacionales. Dende l'añu 2001, el centru ye l'únicu en Francia con ISO 9001.[24] En 2005 Air France tresllada'l centru del Aérogare des Invalides al so allugamientu actual.[25]
Filiales
Socios
Comercial
Tien alcuerdos de códigu compartíu con:
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Teunoloxía
En 2010 Air France subcontrató la so Sistema de xestión de pasaxeros a Amadeus. La plataforma Altéa sustituyó'l sistema internu de Air France denomináu Alpha3.
Galería
125 West 55th Street en Manhattan, la sede norteamericana d'Air France
Ver tamién
- Aeropuertu de París-Charles de Gaulle
- Aeropuertu de París-Orly
- Aereollinies de Francia
- Skyteam
Referencies
Enllaces esternos
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