محطة قطار حسين داي

معلومات عامة
الموقع	ولاية الجزائر، دائرة حسين داي، حسين داي
المدينة	حسين داي - مدينة الجزائر
التقسيم الإداري	بلدية حسين داي
البلد	الجزائر
شبكة المواصلات	Algiers Suburban Rail Network (en)
المالك	الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية
الإدارة	الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية
الخطوط	Algiers–Oran railway (en) ; Algiers–Skikda railway line (en)
المحطات المجاورة	الورشات باتجاه: الجزائر — الخروبة باتجاه: El Affroun (fr) — الورشات باتجاه: الجزائر — الخروبة باتجاه: محطة قطار الثنية — الورشات باتجاه: الجزائر الوسطى — الخروبة باتجاه: زرالدة
الارتباطات	ligne Alger - El Affroun (fr) ; ligne Alger - Thénia (fr) ; ligne Alger - Zéralda (fr)
الحالة	في حالة استعمال
الإحداثيات	36°44′45″N 3°05′38″E

محطة قطار حسين داي هي محطة قطارات بحسين داي في ولاية الجزائر تقع قرب جامع الجزائر وكلية العلوم الإسلامية وشاطئ الصابلات، وتنطلق منها أنواع عديدة من القطارات على اختلاف درجاتها إلى جميع نواحي الجزائر.^[1]

معلومات سريعة الموقع, المدينة ...

إغلاق

الإنشاء

تم البدء في إنشاء محطة قطار حسين داي أثناء الاحتلال الفرنسي للجزائر مباشرة بعد المصادقة على مشروع «خط سكة حديد من الحراش إلى الرغاية» بتاريخ 20 ديسمبر 1877م.^[2]

وتم تدعيم مكانة هذه المحطة بعد المصادقة الأخرى على مشروع خط سكة حديد من الرغاية إلى الثنية بتاريخ 3 ديسمبر 1878م.^[3]

وتكفلت شركة السكك الحديدية للشرق الجزائري ^{[الفرنسية]} بإنجاز هذا المشروع إلى غاية شهر سبتمبر 1881م.^[4]

وتم إنهاء بناء محطة قطار حسين داي وتدشينها بتاريخ 5 أوت 1879م أثناء إنجاز خط سكة حديد من الجزائر إلى سكيكدة ^{[الفرنسية]}.^[5]

الازدواجية

تمت إعادة بناء محطة قطار حسين داي وترقية سكة حديدها من مسار فردي إلى مسار مزدوج في العام 1987م.^[6]

وتم هذا التحديث بواسطة «اتفاق تعاون في السكك الحديدية» ما بين الجزائر والنمسا يقضي آنذاك بإنجاز العديد من المشاريع خاصة في ضاحية الجزائر ما بين الحراش والثنية على مسار مزدوج.^[7]

وقد ساهمت الشركات النمساوية بالتقانة والتجربة في تطوير محطة قطار حسين داي ومحيطها، عبر مراحل التخطيط والهندسة المدنية المتخصصة وإشارات السكك الحديدية وسكة الحديد المكهربة^[8] · .^[9]

الكهربة

يُعتبر خط سكة الحديد الذي يعبر «محطة قطار حسين داي» من أهم خطوط السكة الحديدية في الجزائر بمعدل 63 قطارا لنقل المسافرين يوميا.^[10]

وقد تم تحويل سكة حديد هذه المحطة إلى سكة حديد مكهربة بجهد كهربائي شدته 25 000 فولط ما بين محطة قطار القصبة ومحطة قطار الثنية على مسافة 53.5 كلم في شهر جانفي 2009م.^[11]

وقامت شركة الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية، مع شركات أخرى مثل ألستوم والمجمع الصيني لأشغال السكك الحديدية وسيمنز وأبينغوا ومجموعة حداد وأنفراراي، بتطوير إشارات السكك الحديدية والاتصالات بين القطارات على مستوى هذه المحطة وهذا الخط المكهرب^[12] · .^[13]

خط سكة حديد من القصبة إلى الحراش

مزيد من المعلومات محطات القطار, البلديات ...

	محطات القطار	البلديات	الربط بالقطار والترامواي	الربط بالمترو
●	الجزائر	القصبة	• عين البنيان • زرالدة	• محطة مترو بن باديس • محطة مترو ساحة الشهداء
●	آغا	سيدي امحمد		• محطة مترو خليفة بوخالفة ^{[الفرنسية]} • محطة مترو تافورة
●	الورشات	بلوزداد		• محطة مترو حديقة التسلية ^{[الفرنسية]} • محطة مترو الحامة ^{[الفرنسية]} • محطة مترو عيسات إيدير ^{[الفرنسية]} • محطة مترو أول ماي ^{[الفرنسية]}
●	حسين داي	حسين داي		• محطة مترو البحر والشمس ^{[الفرنسية]} • محطة مترو حي عميروش ^{[الفرنسية]} • محطة مترو المعدومين ^{[الفرنسية]}
●	المقارية	المقارية		• محطة مترو باش جراح 1 ^{[الفرنسية]} • محطة مترو باش جراح 2 ^{[الفرنسية]} • محطة مترو حي البدر ^{[الفرنسية]}
●	الحراش	الحراش	• جسر قسنطينة • وادي السمار	• محطة مترو قطار الحراش ^{[الفرنسية]} • محطة مترو وسط الحراش ^{[الفرنسية]}