خط القصبة - الحراش

خط سكة حديد; من القصبة إلى الحراش
معلومات عامة
البلد	الجزائر
نوع	سكة حديد - محطة قطار
نظام	خط سكة حديد مزدوج
حالة	سكة حديد مكهربة
مكان	ولاية الجزائر
نقطة البداية	القصبة
نقطة النهاية	عين البنيان
عدد المحطات	6
المسارات	القصبة،; الجزائر الوسطى،; بلوزداد،; حسين داي،; المقارية،; الحراش
عدد الركاب (يومياً)	50.000
التشغيل
إفتتاح	15 أوت 1862م
المالك	وزارة النقل الجزائرية
المشغل	الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية
معلومات تقنية
طول الخط	10
عدد السكك	2
مقياس السكة	1,435 ملم
المزود الكهربائي	سونلغاز
السرعة المشغلة	140 كلم\سا
شبكات ذات صلة	خط القصبة - عين البنيان; خط الحراش - الرغاية; خط الحراش - بئر توتة
	تعديل مصدري - تعديل

معلومات سريعة معلومات عامة, البلد ...

إغلاق

يرجع إنشاء خط سكة حديد من القصبة إلى الحراش إلى النصف الثاني من القرن التاسع عشر حينما تم تدشينه ما بين محطة قطار القصبة ومحطة قطار البليدة في يوم 15 أوت 1862م بالموازاة مع استلامه كأول خط سكة حديد طوله 50 كلم يربط مدينة الجزائر بمدينة البليدة^[2] · .^[3]

وكان المهندس المعماري شارل فريديريك شاسيريو ^{[الفرنسية]} هو الذي قام بتصميم مبنى هذه المحطات عند إنشائه الأول.^[4]

وتم تاريخيا البدء في إنشاء خط سكة حديد من القصبة إلى الحراش أثناء الاحتلال الفرنسي للجزائر مباشرة بعد إقرار المرسوم الإمبراطوري بتاريخ 8 أفريل 1857م القاضي بإنجاز خط سكة حديد من الجزائر إلى وهران ^{[الفرنسية]}.^[5]

وتكفلت شركة السكك الحديدية الجزائرية ^{[الفرنسية]} بإنجاز هذا المشروع وفق صيغة امتياز استغلال سكة حديد ^{[الفرنسية]} بواسطة عقدين بتاريخ 20 جوان 1860م و11 جويلية 1860م.^[6]

وكان نابليون الثالث قد أمر في العام 1858م بتهيئة الأرضية الممتدة من قصبة الجزائر إلى غاية بوفاريك تحضيرا لإنجاز سكة حديد.^[7]

وتم إنهاء بناء خط سكة حديد من القصبة إلى الحراش وتدشينه في العام 1865م أثناء إنجاز خط سكة حديد من الجزائر إلى وهران ^{[الفرنسية]}.^[8]

وصار استغلال خط سكة الحديد من القصبة إلى البليدة فعليا ابتداء من 8 سبتمبر 1862م بالنسبة لقطار السلع ^{[الفرنسية]}، ثم في 25 أكتوبر 1862م بالنسبة لقطار المسافرين ^{[الفرنسية]}.^[9]

وتمت إعادة تهيئة خط سكة حديد من القصبة إلى الحراش في بداية القرن العشرين ليبقى على نفس الشكل إلى غاية العام 1987م^[10] · .^[11]

يبلغ طول الخط المزدوج 10 كلم، وهو مكهرب بكمون 25 كيلوفولت وتردد 50 هرتز^[12]

مزيد من المعلومات محطات القطار, البلديات ...

	محطات القطار	البلديات	الربط بالقطار والترامواي	الربط بالمترو
●	الجزائر	القصبة	• محطة قطار عين البنيان • محطة قطار زرالدة	• محطة مترو بن باديس • محطة مترو ساحة الشهداء
●	آغا	سيدي امحمد		• محطة مترو خليفة بوخالفة ^{[الفرنسية]} • محطة مترو تافورة
●	الورشات	بلوزداد		• محطة مترو حديقة التسلية ^{[الفرنسية]} • محطة مترو الحامة ^{[الفرنسية]} • محطة مترو عيسات إيدير ^{[الفرنسية]} • محطة مترو أول ماي ^{[الفرنسية]}
●	حسين داي	حسين داي		• محطة مترو البحر والشمس ^{[الفرنسية]} • محطة مترو حي عميروش ^{[الفرنسية]} • محطة مترو المعدومين ^{[الفرنسية]}
●	المقارية	المقارية		• محطة مترو باش جراح 1 ^{[الفرنسية]} • محطة مترو باش جراح 2 ^{[الفرنسية]} • محطة مترو حي البدر ^{[الفرنسية]}
●	الحراش	الحراش	• محطة قطار جسر قسنطينة • محطة قطار وادي السمار	• محطة مترو قطار الحراش ^{[الفرنسية]} • محطة مترو وسط الحراش ^{[الفرنسية]}