الوكالة الوطنية للدراسات و متابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية

أناسريف (بالعربية: و.و.د.م.ا.ا.س.ح) هي شركة نقل أنشأتها الحكومة الجزائرية لتوسيع وتحديث نظام السكك الحديدية الجزائرية.

الوكالة الوطنية للدراسات و متابعة إنجاز الإستثمارات في السكك الحديدية

الشعار

معلومات عامة

البلد	الجزائر
التأسيس	2005
النوع	عمل تجاري — مقاولة
الشكل القانوني	مؤسسة صناعية وتجارية عامة
المقر الرئيسي	الجزائر العاصمة
موقع الويب	anesrif.dz (الفرنسية، ‏العربية)

المنظومة الاقتصادية

الصناعة	طريق/خط السكة الحديدية

تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات

محطة قطار غار داغا بالجزائر العاصمة

مهامها: ترتكز مهام الوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الإستثمارات في السكك الحديدية على المرسوم التنفيذي رقم 05 - 256 وهي كالتالي: - تنفيذ برامج الإستثمارات في السكك الحديدية وضمان متابعتها والإشراف عليها. - السهر على إحترام القواعد االتنفيذية ومقاييس تصور المنشآت السككية التابعة لمهامها وتهيئتها. - إنجاز أو العمل على إعداد دراسات تصور جميع الأشغال المرتبطة بمهامها وجداولها ومشاريعها التمهيدية وتنفيذها وضمان متابعتها. - تطوير هندسة السكك الحديدية وكذا وسائل التصور والدراسات الخاصة بها من أجل التحكم في التقنيات المرتبطة بهدفها. - تكوين ملفات إستشارة مؤسسات الدراسات والإنجاز وتجهيز المنشآت القاعدية التابعة لمهامها. - جمع المعطيات والمعلومات والوثائق ذات الطابع الإحصائي والعلمي والتقني والاقتصادي المتصلة بهدفها ومعالجتها وحفظها وتوزيعها وحفظ الملفات والدراسات المتعلقة بالسكك الحديدية طبقا للأحكام التشريعية والتنظيمية المعمول بها. - اللجوء في إطار التشريع والتنظيم المعمول بهما إلى مساعدة تقنية وطنية أو أجنبية من أجل تأدية مهامها. - المساهمة في تكوين المستخدمين العاملين في ميدان المنشآت القاعدية التابعة لصلاحيتها وتحسين مستواهم وتنفيذ كل تدبير من شأنه تحديث وتحسين أداءاتهم وقدراتهم في مجال الدراسة والإنجاز. - تصور كل براءة أو شهادة أو نموذج أو طريقة ترتبط بهدفها أو إستغلالها أو إيداعها. - القيام بجميع العمليات الصناعية والتجارية والعقارية والمنقولة والمالية المرتبطة بهدفها والتي من شأنها تشجيع تنميتها.

الغرض

في 20 يوليو 2005، أعلنت الحكومة الجزائرية عن إنشاء شركة أناسريف بهدف التخطيط والاستثمار في توسيع وتحديث خطوط السكك الحديدية داخل البلاد. تخضع الشركة لإدارة وزارة النقل، التي قررت تخصيص ميزانية وصلت إلى 900 مليار دينار للشركة.^[1][2] تتولى الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية عملية التشغيل اليومي لهيئة السكك الحديدية. أما الشركات الأخرى على غرار ألستوم وألستادي فتقوم بتقديم عطاءات للحصول على عقود بناء الخطوط الجديدة أو تركيب المعدات.^[3][4]

يقع المقر الرئيسي لشركة أناسريف في العاصمة الجزائر. تم تأسيسها كمؤسسة صناعية وتجارية عامة، مثل الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية،^[5] وتتبع الاتحاد الدولي للسكك الحديدية في المعايير التي يحددها لقطاعات السكك الحديدية مثل مواصفات العربات والأدوات المتسخدمه.^[6]

بالرغم من أن عملية تطوير السكك الحديدية الجزائرية، كما هو الحال مع قطاع الطيران والطرق والنقل المائي، يطغي عليها طابع الفساد وسوء الإدارة حيث اعتمدت الحكومة على خطط قديمة جدا،^[7]

أرجعها البعض إلى فترة السبعينيات، واستخدام الموارد بشكل غير فعال إلا أن الحكومة الجزائرية قد أعلنت عن خطة تنمية إقتصادية خمسيه (2009- 2014) خصصت فيها 110 مليار يورو لتحسين البنية التحتية.[8] مع ذلك توجد مخاوف بشان قدرة الحكومة على إدارة القدرة الجديدة وإستخدامها بشكل جيد.[7][9]

المشاريع

تعمل أناسريف على تطوير العديد من الخطوط في مختلف أنحاء البلاد، مثل:

• خط الهضبة العليا، خط سكة حديد جديد يربط شرق الجزائر بغربها ويكمل الخط الساحلي.^[10][11]
• خط سكة حديد يربط تلمسان بالحدود المغربية حتى منطقة العقيد عباس.^[12] بالرغم من غلق الحدود مع المغرب منذ عام 1994، إلا أن هناك ضغوط لإعادة فتح الحدود البرية مرة أخرى أمام المسافرين.^[13][14]
• الخط الدائري الجنوبي، خط سكه حديد يمتد من حاسي مسعود مرورا بورقلة، غرداية، الأغواط وينتهي في الجلفة.^[15]
• تحديث وتطوير عدد من الخطوط المقامة بالفعل مثل خط بئر توتة- زرالدة.^[15]

خطوط جديدة في مرحلة التطوير

• خط سكه حديد يربط بشار- مشرية- رجم.^[15]
• خط سكه حديد فائق السرعة من برج بوعريريج- خميس مليانة.
• خط سكه حديد يربط بومدفع- الجلفة، ويتصل بخط العروة الجنوبية.
• خط سكة حديد يربط حاسي مسعود- تقرت.

انظر أيضًا

• النقل في الجزائر

المراجع

2. "Décret exécutif n° 05-256 du 13 Joumada Ethania 1426 correspondant au 20 juillet 2005 portant création de l'agence nationale d'études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires, p.12" (PDF). مؤرشف من الأصل (PDF) في 2010-12-05. اطلع عليه بتاريخ 2011-03-26.
3. "ANESRIF ALGERIE". مؤرشف من الأصل في 2011-09-04. اطلع عليه بتاريخ 2011-03-26.
4. "ALGERIA - ANESRIF shakes out of deep sleep". مؤرشف من الأصل في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2011-03-26.
5. "Les Pages Maghreb - Annuaire - EPIC ANESRIF". مؤرشف من الأصل في 2016-03-06. اطلع عليه بتاريخ 2011-03-26.
6. "International Union of Railways". مؤرشف من الأصل في 2012-09-14. اطلع عليه بتاريخ 2011-03-26.
7. "PEOPLE'S DEMOCRATIC REPUBLIC OF ALGERIA : A PUBLIC EXPENDITURE REVIEW" (PDF). البنك الدولي. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2016-03-03. اطلع عليه بتاريخ 2011-03-26.
8. "High Plateau railway construction contract". Railway Gazette. مؤرشف من الأصل في 2014-08-26. اطلع عليه بتاريخ 2011-03-26.
9. Melly، Paul (6 أغسطس 2010). "Algiers steps up rail investment". Middle East Economic Digest.
10. "High Plateau railway construction contract". Railway Gazette. مؤرشف من الأصل في 2014-08-26. اطلع عليه بتاريخ 2011-03-26.
11. "Anesrif awards rail contracts". MEED. مؤرشف من الأصل في 2016-03-03. اطلع عليه بتاريخ 2011-03-26.
12. "International consortium to build Algeria - Morocco link". International Railway Journal. مؤرشف من الأصل في 2011-09-27. اطلع عليه بتاريخ 2011-03-24.
13. "Algeria and Morocco: Open that border". ذي إيكونوميست. 27 مايو 2010. مؤرشف من الأصل في 2019-02-23. اطلع عليه بتاريخ 2011-03-23.
14. "Morocco - Algeria border: The tug of war continues". Afrik News. مؤرشف من الأصل في 2020-08-05. اطلع عليه بتاريخ 2011-03-23.
15. "Projects". anesrif. مؤرشف من الأصل في 2011-09-04. اطلع عليه بتاريخ 2011-03-26.

روابط خارجية

• Anesrif: الصفحة الرئيسية باللغة الإنجليزية
• SNTF
• ERTMS في الجزائر

اليوتيوب

• صفحة الوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الإستثمارات في السكك الحديدية على اليوتيوب.
• نظام كهربة خطوط السكة الحديدية في الجزائر.
• نفقين بطول إجمالي 10 كلم بمشروع السكة الحديدية بين العفرون و الخميس مليانة.
• من هي أنسريف؟

• بوابة الجزائر
• بوابة شركات
• بوابة قطارات