西安铁路枢纽北环线

西安铁路枢纽北环线，是一条平行于陇海铁路穿过咸阳市与西安市的东西走向铁路线，连接茂陵站和新丰镇站，分流西安铁路枢纽内陇海铁路的东西向货运列车，有效提升了枢纽运输能力。^[1]本线建成前，西安市内各个客运车站与货运车站沿着陇海铁路串联成一线，客运列车与货运列车相互挤占运能，再加上快速增长的客货需求，枢纽日渐堵塞，成为了陇海铁路的运输瓶颈。时铁道部决定规划修建北环线，以实现枢纽内客货分流的目标。^[2]

西安铁路枢纽北环线
概覽
运营範圍	中华人民共和国
服務類型	货运
主要車站	茂陵、西安国际港、新丰镇
技術數據
等級	国铁I级
运营長度	61.74公里
正線數目	2（复线铁路）
車站數目	5个
軌距	1,435毫米（標準軌）（标准轨）
電氣化方式	25 kV 50 Hz 交流电 接触网供电
閉塞方式	自动闭塞
运营信息
開通运营	2006年
运营者	西安铁路局
路線圖 圖例 里程(km) 陇海铁路往连云 宁西铁路往南京 零口 大西客运专线往太原南 徐兰高速铁路往徐州东 何零联络线 包西铁路往包头 0 新丰镇 (本线起点) 陇海铁路 西康铁路 长条村线路所 行者线路所 临潼北 临窑联络线往陇海铁路窑村 西延高速铁路往延安 陇海铁路往西安、兰州 西康铁路往西安东、安康 西延高速铁路往西安东 徐兰高速铁路往西安北、兰州西 大西客运专线往西安北 联络线往西安北银西场 西安机车检修段 西安国际港 渭河 咸铜铁路往铜川东 萧家村 萧家村-长陵区间与咸铜铁路共线 长陵 银西高速铁路 银川 - 西安北 咸铜铁路往咸阳 徐兰高速铁路往西安北、徐州东 陇海铁路往西安、连云 茂陵 (本线终点) 西平铁路往平凉 徐兰高速铁路往兰州西 陇海铁路往兰州 本模板： 查看 讨论 编辑

历史

• 2005年4月26日，西安铁路枢纽北环线开工建设，规划工期2年。^[3][4]
• 2006年9月1日，全线建成通车，较原定工期提前8个月。^[4]
• 2021年4月1日，新筑站更名为西安国际港站。^[5]

走向

线路东起陇海铁路新丰镇站，向西经新筑站（现西安国际港站），跨灞河、渭河至咸铜铁路萧家村站，沿咸铜铁路增建二线至长陵站，向北跨312国道后西行引入陇海铁路茂陵站，全长61.74公里。^[2]

交汇铁路

• 新丰镇站：陇海铁路、包西铁路、宁西铁路、西康铁路
• 萧家村站：咸铜铁路
• 长陵站：咸铜铁路
• 茂陵站：陇海铁路、西平铁路

参考资料

1. 丁海涛. 西安铁路枢纽北环线通车　陇海线"瓶颈"变"坦途". 中央政府门户网站. [2024-03-09]. （原始内容存档于2024-03-09）.
2. 西安铁路枢纽北环线通车(图). 西安新闻网-西安日报. 新浪网. 2006-09-02 [2024-03-09]. （原始内容存档于2024-03-09）.
3. 黄立新. 全国六大铁路枢纽之一西安铁路枢纽扩能改造开工(组图). 央广网. 新浪新闻. 2005-04-26 [2024-03-10]. （原始内容存档于2024-03-10）.
4. 孙海华. 西安铁路枢纽北环线通车. 中国青年报. 2006-09-05 [2024-03-09]. （原始内容存档于2024-03-09）.
5. 宽宁. 西安枢纽北环线新筑站4月起将更名“西安国际港站”. 中国网. 2021-03-05 [2024-03-09]. （原始内容存档于2024-03-09）.